メッセージを送信
製品にご興味をお持ちで、詳細を知りたい場合は、メッセージをお送りください。できるだけ早く返信いたします。
[if gte mso 9]>
HOWO 4×4水車は、SINOTRUK HOWOシャーシをベースに開発された多用途の緊急救助車両で、消防活動と防塵活動の2つの機能を兼ね備えています。Yuchai製160馬力ディーゼルエンジン、8000Lの炭素鋼製水タンク、流量30L/秒の高圧消火ポンプ、55メートルの消火監視装置を搭載し、市街地消防、道路散水、建設現場の防塵活動に適しています。4×4駆動システム、3400mmのホイールベース、8.25R20タイヤにより優れたオフロード性能を確保し、2列キャブには最大5人の乗員を収容できるため、中小規模の消防活動や地方自治体の活動に最適です。
トラックモデル:
PT5110GSS作業能力:
8000 litersタンク構造:
Carbon steel water tankホイールベース:
3400 mm車軸駆動:
4×4エンジン出力:
160HPエンジンモデル:
YC4E160-33消防ポンプ:
CB10/30消防モニター:
PS30備考:
Right hand drive is optional
HOWO 4×4消防車は、中国重汽HOWOシャーシをベースに改造された多機能緊急救助車で、消防車と給水車の機能をシームレスに統合しています。4×4駆動システムを搭載し、優れたオフロード性能と堅牢な運用効率を実現します。全長7,200×全幅2,350×全高2,900mm、ホイールベース3,400mmの車両は、安定性を確保しながらも優れた市街地走行性能を維持しています。車両総重量11,200kgの中型特殊用途車両として、車両重量4,800kgの良好な重量配分を実現し、フロントアクスル4,000kg、リアアクスル7,200kgの重量を支え、様々な運用シーンで高い信頼性を確保しています。
卓越したパワーとシャーシ構成
Yuchai YC4E160-33ディーゼルエンジンを搭載したこの
HOWO 4×4 ウォーターテンダー
118kW（160馬力）のパワフルな出力を発揮します。WLY製前進6速＋後進1速トランスミッションと組み合わせることで、スムーズで効率的な動力伝達を実現し、最高速度85km/hを達成し、迅速な緊急対応を可能にします。シャーシは9/11+8マルチリーフスプリングサスペンションシステムと8.25R20タイヤを装備し、厳しい地形でも安定した走行性能を発揮します。150Lの大容量燃料タンクは長時間の作業をサポートし、2列キャブ設計は快適性を高め、より多くの人員を収容して協調作業を可能にします。
プロフェッショナルな消火システムと大容量の貯水タンク
HOWO 4×4水消防車は、特殊な消防車両として、8,000Lの大容量炭素鋼製水タンクを搭載しています。このタンクは、高度な防錆技術と防振バッフルで強化されており、水質と運転の安全性を確保しています。消防システムの中核となるのは、30L/秒という驚異的な流量と1MPaの作動圧力を誇るCB10/30遠心消防ポンプです。7メートル以上の吸引深度と45秒未満のプライミング時間により、迅速な消火活動を可能にします。PS30火災モニターは55メートルを超える範囲をカバーし、360°の水平回転と-30°～80°の仰角調整機能を備え、広範囲をカバーします。これらの専門的な構成により、車両は道路散水や防塵などの日常的な任務を遂行するとともに、消防活動のための重要な緊急対応ツールとしての役割を果たします。
多様な用途と構造上の特徴
HOWO 4×4消防用給水車は、多様な用途を想定して設計されており、工業団地、森林保護、都市部消防などに最適です。溶接タンク構造はオプションでステンレス鋼製に変更可能で耐久性を高め、機器室にはアルミ製のロールアップドアを採用することで、美観と実用性を兼ね備えています。コンパクトながらも充実した機能を備えたこの車両は、給水タンク、消防ポンプ、火災監視装置の3つの主要コンポーネントを統合しています。日常使用では、道路清掃、緑地灌漑、建設現場の粉塵抑制など、様々な用途に対応します。緊急時には、初期消火や火災現場への給水など、プロフェッショナルな消防ユニットへと変貌します。この「多目的」設計により、機器の稼働率が大幅に向上し、調達・メンテナンスコストも削減されます。
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
● 強力なプロのデザインチームを擁しています
● 迅速に配送します。どんな注文でも歓迎します。
● 24ヶ月の品質保証期間
製品仕様
[if gte mso 9]>
|
HOWO 4×4 水上消防車のパラメータ |
|||
|
一般的な |
車両モデル |
PT5110GSS |
|
|
車両ブランド |
パワースター |
||
|
シャーシブランド |
シノトラック・ホウオ |
||
|
全体寸法（mm） |
7200×2350×2900 |
||
|
車両総重量（kg） |
11200 |
||
|
車両重量（kg） |
4800 |
||
|
シャーシパラメータ |
|||
|
タクシー |
タイプ |
2列キャビン |
|
|
座席数 |
2+3 |
||
|
エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
|
|
エンジーモデル |
YC4E160-33 |
||
|
エンジンブランド |
ユチャイ |
||
|
出力(kw/hp) |
118/160 |
||
|
排気量（cc） |
4257 |
||
|
排出基準 |
ユーロ3 |
||
|
ギアボックス |
モデル |
ワイリー |
|
|
ギアの数 |
前進6速、後進1速 |
||
|
シャーシ |
ドライブタイプ |
4*4 |
|
|
ホイールベース(mm) |
3400 |
||
|
フロント/リア車軸荷重（kg） |
4000/7200 |
||
|
板バネ数（個） |
9/11+8 |
||
|
タイヤ仕様 |
8.25R20 |
||
|
タイヤ番号（個） |
6+1 |
||
|
最高速度(km/h) |
85 |
||
|
燃料タンク（L） |
150 |
||
|
上部構造パラメータ |
|||
|
水タンク |
容量 |
8000リットル |
|
|
材料 |
炭素鋼 |
||
|
消防ポンプ |
タイプ |
遠心ポンプ |
|
|
モデル |
CB10/30 |
||
|
流量（L/s） |
30 |
||
|
圧力（MPa） |
1 |
||
|
吸引深度 |
≥ 7メートル |
||
|
吸水時間 |
≤45秒 |
||
|
火災監視員 |
モデル |
PS30 |
|
|
流量(L/s) |
30 L/秒 |
||
|
範囲(m) |
≥55メートル |
||
|
スイング角度 |
水平 |
360° |
|
|
ピッチ角 |
-30°～80° |
||
製品写真
いすゞ4X4 NPR 190馬力消防車は、堅牢ないすゞ製シャーシを採用し、優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を兼ね備えています。4X4全輪駆動、4,000リットルの大容量水タンク、プロ仕様の消防ポンプ、長い散水距離、オプションのコントロールパネル言語、そして様々なニーズに対応する多様なオプション構成を備えています。このいすゞ4X4消防水車は、火災安全のための堅固な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
そのは HOWO 4X4救助消防車水槽車は、緊急の火災状況に対応するために設計された専門的な消防車両です。装備されているのは、HOWO 4X4シャーシで、3+3人の乗員を収容できます。ISF3.8S3154エンジンを搭載し、出力は154馬力に達し、HOWO 4X4救助消防車の動力ニーズを満たしています。HOWO消防車は、ユーロ6排出ガス基準を採用しており、排出物はクリーンで環境に優しいです。8.25R16タイヤを装備し、緊急事態での安定した走行を確保します。防火性能に関しては、HOWOオフロード消防車は、水槽容量が6000Lです。CB10／40 XZ消防ポンプとPS40消防砲を搭載しており、36L／S@1.0MPaの定格流量で、32L／S@2.0MPaの流量と45メートル以上の射程を備え、効果的な消火作業を保証します。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
いすゞオフロードFVR消防車は、堅牢なISUZU FVR全輪駆動シャーシをベースに製造されています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。6000リットルの大容量水槽とプロフェッショナルな消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、多様なニーズに対応します。
詳細
いすゞのオフロードギガ消防車は、堅牢なISUZUギガの全輪駆動シャーシをベースにしています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。8000リットルの大型水槽と、プロ仕様の消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を用意し、様々なニーズに対応します。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
2025年、新型Shacman F3000オフロード消防車の輸出は、中国製造業が国際市場で重要な突破口を開いたことを示しています。これは、Shacman 4x4全輪駆動シャーシの優れた性能と消防車メーカーの強力な設計能力を証明するだけでなく、顧客ニーズに応える中国製造業の精密さと効率性を反映しています。今後、中国製造業は優れた品質と革新的な技術により、国際市場でより多くの認知と信頼を獲得し続けると確信しています。
詳細
読み進めて、最新情報を入手し、購読して、ご意見をお聞かせください。
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6ネットワークがサポートされています