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HOWO 4x4消火スプリンクラートラックは、HOWOコマンダー中型トラックをベースに改造されたもので、複列2080mmワイドボディキャブ、ホイールベース4200mm、全輪駆動、前車軸2.7トン、後車軸7.2トン、カミンズISF3.8S3154 154HPエンジン、ユーロIII 3.8L排出ガス、WLY6TS55 6速ギアボックスを搭載し、車両には炭素鋼アーク水タンクが装備され、尾部はポンプ室で、CB10 / 30消火ポンプ（30L / s）が装備され、ポンプ室の屋根にはPS8 / 20W消火放水砲（20L / s）が装備されています。
トラックモデル:
Powerstar Trucksタンク構造:
High-quality Q235B carbon steel作業能力:
5000Lホイールベース:
4200mm車軸駆動:
4X4,LHDエンジン出力:
154HP/115Kwエンジンモデル:
Cummins ISF3.8S3154消防ポンプ:
CB10/30, 30L/s消防モニター:
PS8/20W, 20L/s備考:
Combines both fire-fighting and water-sprinkling functions.
HOWO 4x4駆動森林消防車 消火機能と散水機能の両方を備えた特殊車両で、HOWO中型トラックをベースに改造されており、信頼性の高い性能を備えています。車両には流量30L / sのCB10 / 30消防ポンプが搭載されています。ポンプ上部のPS8 / 20W消防水砲は流量20L / sです。射程距離が長く、長距離の正確な消火を実現できます。また、ミストや直接噴射など、さまざまな噴霧方法をサポートしています。四輪駆動システムと時分割四輪駆動シャーシを備え、優れたオフロード性能を備え、山や森林などの複雑な地形にも容易に対応できます。その炭素鋼アーク水タンクは大容量で、継続的な給水を確保します。さらに、散水機能も備えており、緑化スプリンクラー灌漑、道路散水、粉塵軽減などに活用できます。この車両は、消防任務を効率的に遂行できるだけでなく、都市環境整備のニーズにも応えます。消防緊急活動や環境活動の分野において、多用途に活用できる強力な装備です。
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HOWO 4x4 道路スプリンクラー消防車 |
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一般的な |
タクシー |
HOWO 2080 4x4 シャーシ、1 列の複列、乗客 3 名まで乗車可能、A/C、USB... |
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外形寸法(mm) |
7540×2350×2650mm |
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ホイールベース |
4200mm |
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GVW/車両重量 |
9.9/4.25トン |
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水タンク容量 |
5000L |
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操舵 |
パワーステアリング |
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シャーシ |
ブランド |
ハウオー |
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タイヤの仕様 |
6+1個、8.25R16 |
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伝染 ; 感染 |
WLY6TS55 6速マニュアル |
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フロントアクスル |
2.7T |
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リアアクスル |
7.2T |
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最高速度 |
時速95キロ |
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エンジン |
モデル |
カミンズ ISF3.8S3154 |
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馬力 |
154馬力 |
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定格速度 |
2600rpm |
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最大出力 |
115Kw |
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最大トルク |
500N.m |
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最大トルク速度 |
1200～1900rpm |
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タイプ |
直列4気筒、4ストローク、水冷、ターボインタークーリング、ディーゼルエンジン |
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変位 |
3.8L |
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フルロード時の最小燃料消費量 |
195g/kW.h |
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排出基準 |
ユーロ3 |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ |
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色 |
赤 |
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電気システム |
24V |
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タンク |
材料 |
炭素鋼 |
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容量 |
5000L |
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形 |
楕円形を標準とする |
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水消火ポンプ |
モデル |
CB10/30 |
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定格作動圧力 |
1.0MPa |
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労働条件1 |
30L/秒/1MPa |
3045 ± 50r/分 |
3m吸引ヘッド |
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労働条件2 |
21L/秒/1.3MPa |
3365 ± 50r/分 |
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労働条件3 |
15L/秒/1MPa |
2992 ± 50r/分 |
7m吸引ヘッド |
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火災監視員 |
モデル |
PS8/20W |
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定格作動圧力 |
0.8MPa |
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定格流量 |
20L/秒 |
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範囲 |
≥ 50メートル |
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水平回転角度 |
360° |
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ピッチ回転角度 |
-30 ～ +70° |
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標準構成 |
炭素鋼製水タンク、マンホール、水ポンプ、火災監視装置、火災弁、水バルブ、フィルターガーゼ、水ホース、登山用はしご。 |
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★ シャーシ構成
● 基本プラットフォーム: 中国重汽 HOWO 中型トラックの 2 列シャーシは、消防および緊急救助用に特別に設計されており、高い耐荷重性と高い通行性を備えています。
● タクシー： 2080mm幅の2列キャブ（6人乗車可能）、全鋼製フレーム構造、消防車の耐衝撃基準に適合
● ドライブタイプ： 4×4全輪駆動、複雑な道路状況（山道、泥道、市街地道路など）に適応
● ホイールベース： 4200mm（通行性と安定性の両方を考慮）
● 耐荷重：
- フロントアクスル： 2.7 トン、強化 I ビーム構造、油圧衝撃吸収機能付き。
- リアアクスル： 7.2トン、重い荷物の登山のニーズに適応します。
★ 電力システム：
● エンジン： カミンズISF3.8S3154ディーゼルエンジン
● 排気量： 3.8L
● 力： 154馬力（113kW）@2600rpm
● ピークトルク： 500N.m @1200-1900rpm
● 燃料システム: 高圧コモンレール + EGR 排気ガス再循環、ユーロ III 排出ガス基準に適合。
● 排出基準： ユーロIII
● トランスミッション： 万里揚WLY6TS55 6速マニュアルトランスミッション、シンクロナイザー付き、スムーズなシフト
★ 上位システム
● 水タンク
- 材料： 高品質のQ235B炭素鋼アーク構造（波板設計）、
- 容量： 5立方メートル、内部防錆処理
- 注水ポート： 上部クイックオープンマンホール（DN500）は、消火栓/自然水源デュアルモード注水をサポートします。
● 消防ポンプ室
- 位置： 車両後部の独立したキャビン
- コア装備: CB10/30消防ポンプ
- 流量: 30L/秒
- プレッシャー： 1.0MPa
- 吸引深度: 7m（真空水路装置付き）
- パイプラインシステム：
給水口: DN125 水吸引パイプ (フィルター付き) + タンク自己プライミング ダブル チャネル。
水出口: 2×DN80 消防ホースインターフェース + 1×DN65 フォーム混合ポート。
● 消防水モニター
- モデル： ポンプ室上部に設置されたPS8/20W車載放水砲
- 範囲： ≥50m（水上）、長距離、広範囲カバー、長距離、高精度の消火および散水操作を実現できます。
- ピッチ角: -30°～+70°、水平回転360°
- 制御モード: マニュアル
★ 機能的な特徴
1. マルチモード噴霧： ミスト噴霧、直接噴霧、ジェットなどの複数の噴霧モードをサポートし、火災現場のニーズに応じて水の流れのパターンを柔軟に調整して消火効率を向上させます。
2. 全地形適応性： 全輪駆動システムとパートタイム四輪駆動シャーシを備え、優れたオフロード性能を備え、山岳や森林などの複雑な地形に適しており、火災現場への迅速な到着を保証します。
3. 多機能統合： 消火機能に加え、スプリンクラー車の機能も備えており、緑化スプリンクラー灌漑、道路散水、粉塵軽減などのシーンで活用でき、1台で多用途を実現しています。
4. 安全装置： タンクオーバーフロー防止センサー、ポンプ室圧力警報器。
いすゞ4X4 NPR 190HP消防車は、堅牢ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4全輪駆動、4,000リットルの大容量水槽、プロ仕様の消防ポンプ、遠距離放水、オプションの制御盤言語、そして様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
いすゞ4X4 NKR消防車は、頑丈ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4の全輪駆動、3,000リットルの大型水槽、高性能消防ポンプ、長距離放水、オプションの制御盤言語、様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
そのは HOWO 4X4救助消防車水槽車は、緊急の火災状況に対応するために設計された専門的な消防車両です。装備されているのは、HOWO 4X4シャーシで、3+3人の乗員を収容できます。ISF3.8S3154エンジンを搭載し、出力は154馬力に達し、HOWO 4X4救助消防車の動力ニーズを満たしています。HOWO消防車は、ユーロ6排出ガス基準を採用しており、排出物はクリーンで環境に優しいです。8.25R16タイヤを装備し、緊急事態での安定した走行を確保します。防火性能に関しては、HOWOオフロード消防車は、水槽容量が6000Lです。CB10／40 XZ消防ポンプとPS40消防砲を搭載しており、36L／S@1.0MPaの定格流量で、32L／S@2.0MPaの流量と45メートル以上の射程を備え、効果的な消火作業を保証します。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
いすゞオフロードFVR消防車は、堅牢なISUZU FVR全輪駆動シャーシをベースに製造されています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。6000リットルの大容量水槽とプロフェッショナルな消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、多様なニーズに対応します。
詳細
いすゞのオフロードギガ消防車は、堅牢なISUZUギガの全輪駆動シャーシをベースにしています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。8000リットルの大型水槽と、プロ仕様の消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を用意し、様々なニーズに対応します。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
2025年、新型Shacman F3000オフロード消防車の輸出は、中国製造業が国際市場で重要な突破口を開いたことを示しています。これは、Shacman 4x4全輪駆動シャーシの優れた性能と消防車メーカーの強力な設計能力を証明するだけでなく、顧客ニーズに応える中国製造業の精密さと効率性を反映しています。今後、中国製造業は優れた品質と革新的な技術により、国際市場でより多くの認知と信頼を獲得し続けると確信しています。
詳細
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