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いすゞ4X4 NPR 190HP消防車は、堅牢ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4全輪駆動、4,000リットルの大容量水槽、プロ仕様の消防ポンプ、遠距離放水、オプションの制御盤言語、そして様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
トラックモデル:
PST51105QXFタンク構造:
High quality Q235A carbon steel作業能力:
3000L Water + 1000L Foamホイールベース:
3815mm車軸駆動:
4x4エンジン出力:
190HPエンジンモデル:
4HK1-TCG61消防ポンプ:
CB10/30, 1600L/min備考:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
いすゞ4X4 NPR消防車は、堅牢ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを実現しています。4X4全輪駆動、3,000リットルの大容量水槽、プロフェッショナルな消防ポンプ、長距離噴射、オプションの制御盤言語、様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞELF4X4消防水車は、消防安全に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を示します。
このいすゞELF4X4消防車は、いすゞの堅牢なシャーシをベースに製造されたプロフェッショナルな消防車両です。いすゞ4X4 NPR消防車のダブルキャブは、消防設備の搭載と良好な走行性能を維持するのに十分なスペースと品質を提供します。キャブには消防士5名を収容でき、暖房と冷房機能付きエアコンを備えているため、あらゆる天候条件下で運転手が快適に過ごせます。さらに、キャブの設計は、運転の利便性と安全性を考慮しています。
いすゞNPR 4X4消防車は、炭素鋼製の3,000リットル水槽を備えています。消防ポンプはCB10/30型で、流量は30リットル/秒です。消防ポンプは、いすゞ4X4 Nの中央または後部に設置できます。PR消防車に合わせて、様々な運用ニーズに対応します。放水銃は45メートル以上、泡状放水銃は40メートル以上の距離で噴射できます。制御盤は英語またはその他の言語を選択でき、異なる国の消防隊員にとって便利です。さらに、ISUZU消防車には、消防ホース、フィルター、カップリング、レンチ、放水銃、基本的な工具キット、英語マニュアルなどの標準付属品も装備されています。
様々な顧客のニーズに対応するため、いすゞELF4X4消防車は、様々なオプション設定も提供しています。例えば、車両の安全性を高めるために後部警報器とカメラを搭載できます。炭素鋼とステンレス鋼製の水槽を用意しており、消防ポンプもアメリカ製またはドイツ製を選択できます。
いすゞ4X4 NKR消防車は、頑丈ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4の全輪駆動、3,000リットルの大型水槽、高性能消防ポンプ、長距離放水、オプションの制御盤言語、様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
そのは HOWO 4X4救助消防車水槽車は、緊急の火災状況に対応するために設計された専門的な消防車両です。装備されているのは、HOWO 4X4シャーシで、3+3人の乗員を収容できます。ISF3.8S3154エンジンを搭載し、出力は154馬力に達し、HOWO 4X4救助消防車の動力ニーズを満たしています。HOWO消防車は、ユーロ6排出ガス基準を採用しており、排出物はクリーンで環境に優しいです。8.25R16タイヤを装備し、緊急事態での安定した走行を確保します。防火性能に関しては、HOWOオフロード消防車は、水槽容量が6000Lです。CB10／40 XZ消防ポンプとPS40消防砲を搭載しており、36L／S@1.0MPaの定格流量で、32L／S@2.0MPaの流量と45メートル以上の射程を備え、効果的な消火作業を保証します。
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いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
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いすゞオフロードFVR消防車は、堅牢なISUZU FVR全輪駆動シャーシをベースに製造されています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。6000リットルの大容量水槽とプロフェッショナルな消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、多様なニーズに対応します。
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いすゞのオフロードギガ消防車は、堅牢なISUZUギガの全輪駆動シャーシをベースにしています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。8000リットルの大型水槽と、プロ仕様の消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を用意し、様々なニーズに対応します。
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東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
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2025年、新型Shacman F3000オフロード消防車の輸出は、中国製造業が国際市場で重要な突破口を開いたことを示しています。これは、Shacman 4x4全輪駆動シャーシの優れた性能と消防車メーカーの強力な設計能力を証明するだけでなく、顧客ニーズに応える中国製造業の精密さと効率性を反映しています。今後、中国製造業は優れた品質と革新的な技術により、国際市場でより多くの認知と信頼を獲得し続けると確信しています。
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Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.
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