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いすゞ4X4 NPR 190馬力消防車は、堅牢ないすゞ製シャーシを採用し、優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を兼ね備えています。4X4全輪駆動、4,000リットルの大容量水タンク、プロ仕様の消防ポンプ、長い散水距離、オプションのコントロールパネル言語、そして様々なニーズに対応する多様なオプション構成を備えています。このいすゞ4X4消防水車は、火災安全のための堅固な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
トラックモデル:
PST51105QXF作業能力:
3000L Water + 1000L Foamタンク構造:
High quality Q235A carbon steelホイールベース:
3815mm車軸駆動:
4x4エンジン出力:
190HPエンジンモデル:
4HK1-TCG61消防ポンプ:
CB10/30, 1600L/min備考:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
いすゞ4X4 N P R消防車は、頑丈ないすゞ製シャーシを採用し、優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を兼ね備えています。4輪駆動、3,000リットルの大容量水タンク、プロ仕様の消防ポンプ、長い散水距離、オプションのコントロールパネル言語、そして様々なニーズに対応する多様なオプション構成を備えています。 いすゞ エルフ 4X4消防水車 防火安全性をしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
このいすゞ エルフ 4X4消防車は、いすゞの堅牢なシャシーをベースに開発されたプロ仕様の消防車両です。いすゞ4X4 NPR消防車の2列キャブは、消防機材の積載と良好な走行性能を維持するのに十分な広さと品質を備えています。キャブには5人の消防士が乗車でき、暖房と冷房を備えたエアコンを装備しているため、どんな天候でも運転者が快適に過ごせます。さらに、キャブの設計は運転の利便性と安全性にも配慮されています。
いすゞN P R 4X4消防車は、3,000リットルの炭素鋼製水タンクを備えています。消防ポンプは、流量30リットル/秒のCB10/30型です。消防ポンプは、いすゞ4X4 Nの中央または後部に設置できます。 P R消防車は、様々な運用ニーズに対応します。放水砲は45メートル以上、泡砲は40メートル以上の距離まで噴射できます。操作パネルは英語やその他の言語を選択でき、様々な国の消防士にとって便利です。さらに、ISUZU消防車には、消防ホース、フィルター、カプラー、レンチ、放水銃、基本的な工具キット、英語のマニュアルなどの標準付属品も装備されています。
さまざまな顧客のニーズを満たすために、いすゞは エルフ 4X4消防車には、様々なオプション構成が用意されています。例えば、車両の安全性を高めるために後方警報装置やカメラを装備したり、炭素鋼製とステンレス鋼製の水タンクを選択したり、消防ポンプもアメリカ製またはドイツ製のものを選択したりできます。
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● 24 月の品質保証期間
仕様：
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いすゞ 4X4 NPR 消防車 |
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一般的な |
車両ブランド |
パワースター トラック |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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全体寸法 |
7300 * 2350 * 3150ミリメートル |
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GVW / 車両重量 |
10,055kg / 5,300kg |
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タクシー |
キャブ容量 |
3名まで |
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エアコン |
暖房/冷房エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞ |
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モデル |
4HK1 |
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力 |
1 9 0 HP （139キロワット） |
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変位 |
5197ミリリットル |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4X4（左ハンドルまたは右ハンドル） |
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伝染 ; 感染 |
6速レバー（リバース1段付き） |
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ホイールベース/車軸数 |
3815 mm / 2 |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ番号 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速90キロ |
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ペイント |
メタリックペイント |
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上部構造 |
タンク容量 |
3 ,000リットル W 水タンク |
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1,000L泡タンク |
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タンカー資材 |
炭素鋼 |
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消防ポンプ |
CB10/30、30L/S |
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消防ポンプの場所 |
中央または後方 |
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火災監視員 |
水噴射距離: ≥45m / 泡噴射距離: ≥40m |
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コントロールパネル |
英語またはあなたの言語 |
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標準付属品：消火ホース、フィルター、カップリング、レンチ、水ノズル、基本工具キット、英語マニュアル…… |
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オプション |
** バックアラームとカメラを装備できます。 ** 標準は炭素鋼、オプションでステンレス鋼。 ** 米国またはドイツの消防ポンプはオプションです |
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（ 設計図 ）
[if !supportLists] 1. [終了] パワーと地形適応性：複雑な環境でも信頼性の高いモビリティを実現
——4X4全輪駆動システム： いすゞ製の非荷重支持シャーシを採用し、パートタイム四輪駆動システムを搭載することで、山岳、泥濘、氷、雪などの過酷な地形にも対応可能です。最低地上高は250mmに最適化され、アプローチアングルとデパーチャーアングルはそれぞれ30°と20°に設定されており、倒壊した建物や山火事現場においても車両の通行を確保します。
——パワーチェーンマッチング： 4HK1-TCG61ターボチャージャー付きディーゼルエンジン（190PS/441N·m）を搭載し、 6 2速同期噛み合いギアボックスにより、低速トルク配分効率が15％向上し、満載（GVW7.5トン）状態でも高速道路巡航速度80km/hを維持でき、迅速な対応のニーズを満たすことができます。
[if !supportLists] 2. [終了] 消火効率：高流量と長距離の戦術的利点
——大容量貯水システム： その 4 000L炭素鋼製水タンク（オプションで316Lステンレス鋼製も選択可能）は、耐圧1.2MPaの二重防爆構造設計を採用しています。自己循環式不凍液システム（動作温度-30℃）を搭載し、最大100秒間の連続噴霧（単一水源モード）が可能です。
——効率的なポンプシステム： 標準 CB10/30 中間マウント遠心ポンプ (30L/s@1.0MPa)、オプションの Hale HPX または Rosenbauer NH30 ポンプ グループ (流量は 40L/s に増加)、放水砲の射程範囲は 45m (DC)/38m (スプレー)、泡混合比は 3% ～ 6% に調整可能で、クラス A/B 火災の迅速な消火を実現します。
——戦術的な柔軟性： モジュール式のポンプ配置設計により、ミッドマウントまたはリアマウントへの設置が可能です。クイックリリースホースインターフェース（DN80 Storz規格）と組み合わせることで、90秒以内に複数車両への連続給水を完了し、総給水量を12,000Lまで拡張できます。
[if !supportLists] 3. [終了] 人間工学と安全性：高強度の任務下における継続的な戦闘能力
——2列キャブ設計： ECE R29衝突基準に準拠し、5人乗りキャビンレイアウトにエアサスペンションシート（衝撃吸収効率60%）を統合し、デュアルゾーン自動エアコンと正圧外気システムを備え、密閉作業条件で60分間、CO濃度が50ppm未満であることを保証します。
——インテリジェント制御端末： 7 インチ IP67 防爆タッチ スクリーンは、多言語切り替え (EN/FR/ES プリセットを含む)、ポンプ圧力、液面、GPS 測位、障害診断コードのリアルタイム監視、および 200 ミリ秒未満の操作応答遅延をサポートします。
——アクティブセーフティ構成： オプションの360°サラウンドビュー画像（200万画素サーマルイメージング）、AEBS自動緊急ブレーキ、ESC車体安定システムにより、同等モデルと比較して制動距離が12％短縮（60km/h-0）されます。
[if !supportLists] 4. [終了] カスタマイズされた構成: 複数のシナリオのニーズに対応
——機能拡張： オプションのフロントウインチ（牽引力 5 トン）、ルーフサーチライトセット（4×100W LED）、VHF 緊急通信リレーは、地震や洪水などの複雑な救助シナリオに適しています。
——環境コンプライアンス： このエンジンは、Euro V/VI排出ガス基準を満たし、DPF+SCR後処理システムを装備することができ、NOx排出量は0.4g/kWh未満で、人口密度の高い都市部や生態学的に敏感な地域での運転に適しています。
[if !supportLists] 5. [終了] 包括的なアプリケーションシナリオの利点
都市消防： コンパクトなホイールベース（3815mm）は7.5mの回転半径をサポートし、狭い道路にも適しています。
産業火災: 泡消火システムはAFFF/AR-AFFFに対応しており、石油化学施設の火災にも対応可能です。
現場救助： 全輪駆動システム + ウェーディングホース (深さ 800 mm) により、さまざまな地形をカバーします。
そのは HOWO 4X4救助消防車水槽車は、緊急の火災状況に対応するために設計された専門的な消防車両です。装備されているのは、HOWO 4X4シャーシで、3+3人の乗員を収容できます。ISF3.8S3154エンジンを搭載し、出力は154馬力に達し、HOWO 4X4救助消防車の動力ニーズを満たしています。HOWO消防車は、ユーロ6排出ガス基準を採用しており、排出物はクリーンで環境に優しいです。8.25R16タイヤを装備し、緊急事態での安定した走行を確保します。防火性能に関しては、HOWOオフロード消防車は、水槽容量が6000Lです。CB10／40 XZ消防ポンプとPS40消防砲を搭載しており、36L／S@1.0MPaの定格流量で、32L／S@2.0MPaの流量と45メートル以上の射程を備え、効果的な消火作業を保証します。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
いすゞオフロードFVR消防車は、堅牢なISUZU FVR全輪駆動シャーシをベースに製造されています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。6000リットルの大容量水槽とプロフェッショナルな消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、多様なニーズに対応します。
詳細
いすゞのオフロードギガ消防車は、堅牢なISUZUギガの全輪駆動シャーシをベースにしています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。8000リットルの大型水槽と、プロ仕様の消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を用意し、様々なニーズに対応します。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
2025年、新型Shacman F3000オフロード消防車の輸出は、中国製造業が国際市場で重要な突破口を開いたことを示しています。これは、Shacman 4x4全輪駆動シャーシの優れた性能と消防車メーカーの強力な設計能力を証明するだけでなく、顧客ニーズに応える中国製造業の精密さと効率性を反映しています。今後、中国製造業は優れた品質と革新的な技術により、国際市場でより多くの認知と信頼を獲得し続けると確信しています。
詳細
新品のFAW RHD 4x4オフロード消防救助車（FAW消防車）は、高い機動性とモジュール設計により、ウガンダや類似地域の都市火災救助を含むさまざまな複雑な救助シナリオに適しています。 右ハンドル設計はウガンダの交通規則に適合しています。 コンパクトな車体は、カンパラなどの人口密集都市部を柔軟に移動でき、従来の消防車の回転半径不足の問題を解決します。 四輪駆動システムとディファレンシャルロックにより、ルウェンゾリ山脈やビクトリア湖沿岸などの未舗装道路でも車両の通行性が確保され、遠隔地の火災現場に迅速に到着します。 大容量給水：標準6500〜8000Lの水タンク（オプションの泡システム）、ブウィンディ森林などの消防管網がない保護地域での消火に適しています。
詳細
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