メッセージを送信
製品にご興味をお持ちで、詳細を知りたい場合は、メッセージをお送りください。できるだけ早く返信いたします。
いすゞ4X4 NKR消防車は、頑丈ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4の全輪駆動、3,000リットルの大型水槽、高性能消防ポンプ、長距離放水、オプションの制御盤言語、様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
トラックモデル:
PST50407QXFタンク構造:
High quality Q235A carbon steel作業能力:
3000Lホイールベース:
3360mm車軸駆動:
4x4エンジン出力:
120HPエンジンモデル:
4KH1CN6LB消防ポンプ:
CB10/30, 1600L/min備考:
off-road system, Stainless Steel avaiable
いすゞ4X4 NKR消防車は、堅牢ないすゞシャーシを採用し、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4全輪駆動、3000リットルの大容量水槽、専門的な消防ポンプ、長距離放水、オプションの制御盤言語、様々なオプション構成により、様々なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防給水車は、消防安全に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を示しています。
このいすゞ4X4消防車は、いすゞの堅牢なシャーシをベースとしたプロフェッショナルな消防車両です。いすゞ4X4 NPR消防車のダブルキャブは、消防機器の搭載と良好な走行性能の維持に十分なスペースと品質を提供します。キャブには消防士5人を収容でき、冷暖房完備で、あらゆる気象条件下でも快適な運転を確保します。さらに、キャブの設計は運転の利便性と安全性を考慮しています。
いすゞNKR 4X4消防車は、炭素鋼製の3000リットル水槽を搭載しています。消防ポンプはCB10/30型で、流量は30リットル/秒です。消防ポンプは、いすゞ4X4 NKR消防車の中央部または後部に設置でき、様々な運用ニーズに対応します。放水銃は45メートル以上、泡放水銃は40メートル以上の距離で放水できます。制御盤は英語など複数の言語を選択でき、様々な国の消防士にとって便利です。さらに、いすゞ消防車は、消防ホース、フィルター、カップラー、レンチ、放水銃、基本工具キット、英語マニュアルなどの標準アクセサリーも装備しています。
様々な顧客のニーズに応えるため、いすゞ4X4消防車は様々なオプション構成も提供しています。例えば、車両の安全性を高めるための後部警報器とカメラ、炭素鋼とステンレス鋼の水槽、アメリカ製またはドイツ製の消防ポンプを選択できます。
✔ 中国最高のオフロード消防車工場
✔ 500名以上の従業員、大規模で高度な生産体制
✔ ご要望に合わせて設計
✔迅速な配送。あらゆる注文に対応
✔ 24ヶ月間の品質保証期間
仕様：
|
いすゞNKR 4x4消防車 |
|||
|
一般 |
車両ブランド |
パワーストン |
|
|
シャーシブランド |
いすゞ |
||
|
外形寸法 |
6300*2280*2750mm |
||
|
車両総重量/車両重量 |
8，300kg/4，220kg |
||
|
塗装 |
赤色 |
||
|
キャブ |
キャブ定員 |
2+4名 |
|
|
エアコン |
エアコン |
||
|
エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
|
|
エンジンブランド |
いすゞエンジン，4KH1CN6LB |
||
|
エンジン型式 |
直列4気筒、ターボチャージャー付き、インタークーラー付きディーゼルエンジン |
||
|
出力 |
120HP |
||
|
排気量 |
2．99L |
||
|
排出ガス規制 |
ユーロ6 |
||
|
シャーシ |
駆動方式 |
4X4、左ハンドル |
|
|
トランスミッション |
MSB 5速前進、1速後進 |
||
|
ホイールベース/車軸数 |
3360mm/2 |
||
|
タイヤ規格 |
700 R16 |
||
|
タイヤ数 |
6本とスペアタイヤ1本 |
||
|
最高速度 |
95km/h |
||
|
燃料タンク容量 |
70L |
||
|
PTO |
フルパワーサンドイッチタイプ |
||
|
上部構造 |
水タンク容量 |
3，000 リットル |
|
|
タンク材質 |
炭素鋼 |
||
|
標準化されたサブフレーム |
材質 |
特殊鋼製高強度角形鋼管 |
|
|
構造 |
アルミニウム合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にアルミニウム合金製のはしご付き |
||
|
消防ポンプ |
ブランド |
中国トップブランド |
|
|
駆動方式 |
PTO |
||
|
プライミング方法 |
自動 |
||
|
圧力範囲 |
1.6-2.5 MPa |
||
|
流量 |
36L/ s |
||
|
吸込揚程 |
7m |
||
|
放水銃 |
流速 |
32L/s |
|
|
射程 |
45-55m |
||
|
上部構造電気機器 |
警告灯とサイレン |
長尺警告灯とサイレンはキャビン上に設置されています。コントローラーは運転席に設置されています。 |
|
|
ストロボライト |
区画の両側に設置 |
||
|
外部照明 |
LEDライトは区画の両側に設置 |
||
|
屋根照明 |
LEDライトは屋根の内側に設置 |
||
|
サイドインジケーターライト |
インライン型の黄色の警告灯は区画とペダルの側面に設置 |
||
|
すべての標準アクセサリー。一般的な近代的な消防装置は、 幅広い消火と救助任務のための機器を搭載しています。これには、シャベル、パイプポール、斧、切断装置、ハリガンバーなどが含まれます… |
|||
|
オプション |
** 後方警報器とカメラを搭載可能 ** 標準は炭素鋼、ステンレス鋼はオプション ** アメリカ製またはドイツ製の消防ポンプはオプション |
||
アプリケーション上の利点：
1．動力性能と地形の適応性：複雑な環境でも信頼性の高い移動性
——4X4全輪駆動システム：いすゞの非荷重式シャーシを採用し、パートタイム四輪駆動システムを搭載することで、山岳、泥濘、氷雪などの極限の地形にも対応できます。最低地上高は250mmに最適化され、アプローチアングル/デパーチャーアングルはそれぞれ30°と20°で、倒壊した建物や山火事現場での車両の走破性を確保します。
——パワーチェーンのマッチング：4KH1CN6LBターボチャージディーゼルエンジン（120PS/290N・m）を搭載し、5速シンクロメッシュギアボックスと組み合わせることで、低速トルク配分効率が15％向上し、満載（GVW 7.5トン）状態でも80km/hの高速巡航速度を維持し、迅速な対応ニーズを満たします。
2．消火効率：高流量と長射程の戦術的利点
——大容量貯水システム：3000Lの炭素鋼製水槽（オプションで316Lステンレス鋼）は、1.2MPaの耐圧性を備えた二重防爆構造設計を採用しています。自己循環式不凍液システム（-30℃の動作条件）により、最大100秒間の連続噴射時間（単一水源モード）をサポートします。
——効率的なポンプシステム：標準装備のCB10/30中型遠心ポンプ（30L/s@1.0MPa）、オプションでHale HPXまたはRosenbauer NH30ポンプグループ（流量は40L/sに増加）、放水銃射程45m（直流）/38m（噴霧）、泡混合比3％-6％調整可能で、A/B級火災の迅速な抑制を実現します。
——戦術的な柔軟性：モジュラー式ポンプ位置設計により、中央部または後部への設置が可能です。クイックリリースホースインターフェース（DN80 Storz規格）と組み合わせることで、90秒以内に複数の車両を直列で給水し、総給水量を12,000Lに拡張できます。
3．人間工学と安全性：高強度作業下での継続的な戦闘能力
——ダブルキャブ設計：ECE R29衝突基準に適合し、5人乗りのキャビンレイアウトにはエアサスペンションシート（衝撃吸収効率60％）が統合され、デュアルゾーン自動エアコンと正圧新鮮空気システムを備え、60分間の閉鎖作業条件下でもCO濃度を50ppm未満に維持します。
——インテリジェント制御端末：7インチIP67防爆タッチスクリーンは、多言語切り替え（EN/FR/ESプリセットを含む）、ポンプ圧力、液面、GPS測位、故障診断コードのリアルタイム監視をサポートし、操作応答遅延は200ms未満です。
——アクティブセーフティ構成：オプションの360°サラウンドビュー画像（200万画素サーマルイメージング）、AEBS自動緊急ブレーキ、ESCボディスタビリティシステムにより、同型車と比較して制動距離が12％短縮されます（60km/h-0）。
4．カスタマイズされた構成：複数のシナリオのニーズに対応
——機能拡張：オプションのフロントウィンチ（5トン牽引力）、ルーフサーチライトセット（4×100W LED）、VHF緊急通信中継器は、地震/洪水などの複雑な救助シナリオに適しています。
——環境への適合性：エンジンはユーロV/VI排出ガス基準を満たし、DPF+SCR後処理システムを搭載でき、NOx排出量は0.4g/kWh未満で、人口密集都市部や環境に配慮した地域での運用に適しています。
5．包括的なアプリケーションシナリオの利点
都市消防：コンパクトなホイールベース（3815mm）は7.5mの回転半径をサポートし、狭い通りに適しています。。
工場火災：フォームシステムはAFFF/AR-AFFFと互換性があり、石油化学施設の火災に対応できます。。
現場救助：全輪駆動システム+ウェーディングホース（800mmの深さ）により、多様な地形に対応できます。。
いすゞ4X4 NPR 190HP消防車は、堅牢ないすゞシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立しています。4X4全輪駆動、4,000リットルの大容量水槽、プロ仕様の消防ポンプ、遠距離放水、オプションの制御盤言語、そして様々なオプション設定により、多様なニーズに対応します。このいすゞ4X4消防水車は、消防安全に確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
そのは HOWO 4X4救助消防車水槽車は、緊急の火災状況に対応するために設計された専門的な消防車両です。装備されているのは、HOWO 4X4シャーシで、3+3人の乗員を収容できます。ISF3.8S3154エンジンを搭載し、出力は154馬力に達し、HOWO 4X4救助消防車の動力ニーズを満たしています。HOWO消防車は、ユーロ6排出ガス基準を採用しており、排出物はクリーンで環境に優しいです。8.25R16タイヤを装備し、緊急事態での安定した走行を確保します。防火性能に関しては、HOWOオフロード消防車は、水槽容量が6000Lです。CB10／40 XZ消防ポンプとPS40消防砲を搭載しており、36L／S@1.0MPaの定格流量で、32L／S@2.0MPaの流量と45メートル以上の射程を備え、効果的な消火作業を保証します。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
いすゞオフロードFVR消防車は、堅牢なISUZU FVR全輪駆動シャーシをベースに製造されています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。6000リットルの大容量水槽とプロフェッショナルな消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、多様なニーズに対応します。
詳細
いすゞのオフロードギガ消防車は、堅牢なISUZUギガの全輪駆動シャーシをベースにしています。優れたパワーと環境に優しい排出ガスを両立。全輪駆動により、あらゆる困難な道路にも対応できます。8000リットルの大型水槽と、プロ仕様の消防ポンプを搭載。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を用意し、様々なニーズに対応します。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
2025年、新型Shacman F3000オフロード消防車の輸出は、中国製造業が国際市場で重要な突破口を開いたことを示しています。これは、Shacman 4x4全輪駆動シャーシの優れた性能と消防車メーカーの強力な設計能力を証明するだけでなく、顧客ニーズに応える中国製造業の精密さと効率性を反映しています。今後、中国製造業は優れた品質と革新的な技術により、国際市場でより多くの認知と信頼を獲得し続けると確信しています。
詳細
Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.
詳細
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6ネットワークがサポートされています