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高齢者労働者

経験年数
100社以上の企業で信頼され、使用されています
消防車の主な機能、操作、メンテナンスに関する顧客向けの技術サポート、消防車の最も専門的なアフターサービス。
Heavy duty ISUZU GIGA 5X foam pumper fire trucks export to Eastern Europe countries, which designed based on ISUZU GIGA 5X LHD 4x2 fire truck chassis, adopt same model as Japanese ISUZU GIGA new cabin, standard air suspension seat and AC for comfortable driving. Truck mounted with Japanese ISUZU technology diesel engine 6HK1-TCG60 model, 221KW / 300HP and emission can be 7790ml, matched working with FAST 9 shift manual gearbox, very lower fuel consumption, standard front 385/60R22.5 and rear 315/80R22.5, totally 6+1 units. Upper body kits including 3000L water tanker based on carbon steel and 500L foam tanker based on stainless steel #304 material, durable for long life service. Matched working with customized super powerful CB10/40 fire pump with efficiently flow rate 40L/s, matched with double fire pump on the top of tanker body kit, with model PL8/32 and efficiently flow rate 32L/s. Isuzu GIGA 300HP rescue fire engine matched with all necessary fire fighting equipment, which is an idea fire engine for fire extinguishing and people rescue, and widely used in Eastern Europe countries market. Service for Moldova, Albania, etc. EASTERN EUROPE ISUZU Foam Tank Fire Truck POWERSTAR TRUCKS factory is professional manufacturer in truck area,guarantee all products Brand-New and High-Quality. ISUZU GIGA 5X Fire Truck Features: Name ISUZU GIGA 3500L foam pumper fire fighting truck Cabin GIGA 5X, LHD / RHD customized Painting Red RAL3000 or R03 model Engine 6HK1-TCG60 with 300HP and 7790ml emission Transmission FAST 9 shift Wheelbase 4500mm Tire Front: 385/60R22.5 (2 pcs) Rear: 315/80R22.5 (4 pcs) Spare tire: 385/60R22.5 (1 pc) Tanker Kit Fire Pump Fire Monitor Hose reel Tools 3000L water tanker 500L foam tanker CB10/40 fire pump, flow rate 40L/s PL8/32 fire monitor, flow rate 32L/s 50m manual hose reel with gun Full sets as stadnard How to Operate ISUZU Foam Tank Fire Engine: .
ISUZU NPR FIRE TRUCKS COMPANY OPERATIONS SERVICE MANUAL, also named ISUZU Fire truck operations ebook, ISUZU Fire vehicle Traning manual or ISUZU fire rescue truck company operations manual.The ISUZU fire rescue truck is compact and maneuverable, suitable for various emergency firefighting scenarios, and is a mainstay vehicle for grassroots professional firefighters and industrial parks. Equipped with independent water and foam tanks, it can independently extinguish initial fires involving solid materials such as wood, textiles, and building materials. It can also mix foam liquid to handle oil and flammable liquid fires in oil depots, gas stations, small chemical plants, and auto repair shops. The foam isolates oxygen, quickly suppressing the risk of reignition. PDF Download: ISUZU NPR FIRE TRUCKS COMPANY OPERATIONS SERVICE MANUAL ISUZU FIRE FIGHTING VEHICLE small size and low turning radius allow it to navigate narrow alleys in old residential areas, town streets, factory auxiliary roads, and school roads, overcoming the limitations of large fire trucks and prioritizing initial fire suppression to prevent escalation. It can also perform routine fire patrols and hazard inspections at airports, docks, logistics parks, and mining areas. Equipped with a full set of hoses and rescue tools, it can conduct simple emergency rescue, personnel evacuation, and road accident cooling operations. In operation, it can independently extinguish fires and also supply water and foam to large fire trucks; it is also suitable for fighting small fires in suburban forests and for watering and cooling in drought-stricken areas. Equipped with comprehensive lighting for nighttime operations, it is suitable for all-weather duty and is widely used in township fire brigades, industrial parks, gas stations, ports, scenic areas, and other units, achieving integrated operations of firefighting, patrolling, and emergency support. ISUZU fire rescue truck company operations video
従来型の消防車では、水が消火および救助のための中核媒体です。消防車の完全な給水システムの中核動力装置である車載消防ポンプは、車両の消火効率、給水圧力、および継続運転の安定性を直接左右します。 Xiongzhenは長年にわたり消防ポンプの研究開発および製造に従事してきました。国内外の成熟したポンプ構造と耐摩耗性新素材を統合し、車載用中低圧および高低圧消防ポンプの全シリーズを開発しました。すべての製品は国家3C消防認証および型式検査に合格しています。安定した吐出水量、迅速な呼び水、コンパクトな構造、容易なメンテナンスを特徴とし、各種水槽消防車、泡消防車、緊急救助消防車の改造および搭載に適しています。 Xiongzhen消防ポンプは全モデルをカバーしています。低圧ポンプにはCB10/20、CB10/30、CB10/40、CB10/60、CB10/80、CB10/100、CB10/120、CB10/140が含まれます。中低圧ポンプにはCB20·10/15·30、CB20·10/20·40、CB20·10/30·60、CB20·10/40·80などがあります。高低圧ポンプCB40·10/7·50、ならびに中圧ポンプCB20/15、CB20/20、CB20/30も含まれます。各モデルには完全な性能仕様、選択可能なギア比、取り付け寸法が提供されています。国内外の消防車改造および緊急救助における給水要件に対応でき、安定した性能、簡単な操作、容易なメンテナンスを備えています。 Xiongzhenシリーズ消防ポンプは、主にポンプ本体、給油口、吸水管、逆止弁、複動ピストン呼び水装置、速度測定ギア、ギアボックス、入力軸で構成されています。中低圧タイプにはさらに、中低圧切替用空気式ボールバルブ、中圧逆止弁、低圧逆止弁が装備されています。本装置は一体鋳造アルミニウム製ポンプケーシングを採用し、均一な吐水を実現します。複動ピストン呼び水機構を搭載した中低圧ポンプは、電動駆動とベルトプーリー駆動の2種類の駆動方式から選択でき、迅速な呼び水と使いやすい操作を提供します。 主要消防ポンプモデルのパラメータ比較 異なる作動条件の場合 CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 流量(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (低圧合算) 15 30 --- 15 (中圧合算) --- --- 出口圧力 (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (低圧合算) 2.0 1.0 --- 2.0 (中圧合算) --- --- 定格速度 (rpm) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50 2502±50 2641±50 3010±50 3120±50 2050±50 2600±50 3090±50 2243±50 2645±50
そのCB10/60-RS 車載消防ポンプは、単段低圧遠心ポンプ、複動ピストン真空ポンプ、電磁クラッチ自動切離し装置、増速機、吐出口配管および遮断弁、吸込口配管で構成されています。 ♦ 主な構造と機能 (1)単段低圧遠心ポンプ:ポンプカバー、ポンプケーシング、第1段インペラ、ポンプ軸で構成され、定格圧力と定格流量を供給します。 (2)増速機:CB10/60-RS 車載消防ポンプの増速機は、標準増速比1.440を備えています。 (3)複動ピストン真空ポンプ:主にピストン、ポンプケーシング、ポンプ軸、偏心輪で構成されています。偏心輪にはピストンガイドロッドとポンプケーシング用スチールスリーブが取り付けられています。ピストンポンプの両端には吸込弁と吐出弁が取り付けられています。電磁クラッチが接続されると、ピストンポンプが作動を開始します。運転中、偏心輪の偏心運動によってピストンが往復運動し、ポンプおよび配管内の空気を徐々に排出して、吸水性能を向上させます。空洞内部に真空が形成され、水を吸い上げる目的を達成します。 1. 吐出口遮断弁(4個);2. 左右吐出水管;3. ギアボックス冷却戻り水接続口;4. 圧力計接続口;5. 吐出逆止弁;6. 放水銃フランジ;7. 水圧スイッチ;8. PTO冷却圧力戻り水接続口;9. 後部水タンクフランジ;10. 後部水タンクボールバルブ;11. ギアボックス;12. 電磁クラッチおよび配線;13. ピストン呼び水ポンプ;14. 真空計接続口;15. 真空呼び水接続口;16. 吸込配管インターフェース;17. 吸込四方配管;18. 水ポンプ排水弁;19. ギアボックス冷却圧力戻り水管;20. ギアボックス冷却圧力入口水管;21. ギアボックス潤滑油レベル弁;22. カップリングフランジ;23. 駆動ベルト;24. 泡比例混合器圧力水ねじ接続口(水槽車には装備されません);25. 泡比例混合器インターフェース;26. PTO冷却圧力出口水接続口;27. CB10/60 車両用消防ポンプ;28. ギアボックス冷却圧力出口水接続口;29. 後部吸込バタフライバルブ (4) 低圧水出口配管および遮断弁:低圧水出口逆止弁、左右の水出口配管、4本の水出口配管、および4個の水出口遮断弁で構成されています。 (5) 後部取り付け式水入口配管:四方水入口管、水入口フィルタースクリーン、外部水入口コネクタで構成され、四方水入口管の両側には、右側に泡混合器を取り付けるためのインターフェースがあり、左側には回転可能な後部水入口エルボ、150mmバタフライバルブ、および溶接可能なフランジが装備されています。 ♦仕様 型式 入口直径(mm) 出口直径(mm) 最大真空度(kPa) 1分以内の真空低下(MPa) 7m吸水深度到達時間(s) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50 型式 作動条件 吸水深度(m) 流量(L/s) 圧力(MPa) 軸回転速度(r/min) 軸動力(kW) 最大使用圧力(MPa) CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - - ♦ 操作 1. 操作前の準備作業 (1) ポンプのすべての排水弁を閉じる; (2) 泡消火車の場合、泡配管ボールバルブおよび泡混合器を閉じる; (3) 泡消火車の場合、出口配管右側の泡混合器の注水ボールバルブを閉じる; (4) 水タンク注水ボールバルブを閉じる; (5) ウォーターポンプ入口配管の呼び水弁を開く; 2. 呼び水 ウォーターポンプが吸水する際、水源に応じて3種類の異なる操作方法があります: (1) タンクから給水する場合の操作: 消防ポンプを始動し、タンクからポンプへの吸水配管上のバタフライバルブを開き、出口ボールバルブを開く。手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。 (2) 消火栓から給水する場合の操作: ① 吸水管(またはホース、水受け具)および消火栓レンチを取り出す。 ② 吸水管(またはホース、水受け具)を使用して、消防ポンプ入口を消火栓に接続する。 ③ 消火栓レンチを使用して消火栓バルブを開き、水をポンプ内へ流入させる。消防ポンプを始動し、出口ボールバルブを開き、手動スロットルを調整してポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。 注:消火栓を使用して給水する場合、まず真空計スイッチをオフにする必要があります。そうしないと、真空計が損傷します。 (3) 河川、池、井戸から吸水する場合の操作: ① 吸水管、フィルター、吸水管レンチを取り外す。 ② 吸水管を適切な長さに接続し、吸水管の端部にフィルターを取り付け、もう一方の端を消防ポンプ入口に取り付ける。フィルターを取り付けた端を水源に沈める。 注:吸水管のすべての接続箇所で空気漏れがあってはならない。フィルターは、水面からフィルター上端まで約0.5メートルの距離になるように水源へ沈める。浅く沈めすぎると、吸水時に渦が発生して流量に影響する。ただし、河床の泥に接触させてはならない。泥や異物を吸い込むと、吸水管が詰まり、消防ポンプが損傷する可能性がある。呼び水を行う前に、後部入口バタフライバルブを閉じる必要がある。 ③ 消防ポンプを始動し、呼び水装置の電源スイッチを入れる。電磁クラッチが接続され、ピストンポンプが始動する。手動スロットルを約2500 rpmに調整する。ピストンポンプは吸水管およびポンプ室内に急速に真空を作り、低圧段インペラへ水を吸い込む。その後、水圧は出口の呼び水装置圧力スイッチへ送られる。出口圧力が0.2 MPaに達すると、電磁クラッチは自動的に切断され、ピストンポンプが停止し、消防ポンプが排水を開始する。この時点で呼び水装置の電源スイッチを切る。 注:低圧直列消防ポンプの呼び水を行う場合、ポンプ速度は約2500 rpmに制御する必要があります。 ④ 手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。 注意:ウォーターポンプが正常に給水している際、緊急事態が発生して一時的に出口バルブを閉じる、または給水を遮断する必要がある場合は、同時にウォーターポンプ速度を最低速度まで下げる必要があり、その状態を長時間続けてはならない。そうしないと、ウォーターポンプが運転しているにもかかわらず長時間給水しない状態となり、ポンプ内部の水温が急速に上昇して、ポンプ内部部品を損傷する。 出荷前品質検査 ♦ 保守および整備 1. ウォーターポンプを海水、過度に汚染された水、腐食性のある水、または泡混合液で使用した後は、少なくとも10分間清水で運転し、ポンプおよび配管内に残った液体を洗い流す。 2. ウォーターポンプを使用するたびに、ポンプおよび配管のすべての排水弁を開いて残留水をすべて排出する。その後、すべてのバルブを閉じる。 3. ギアボックスのオイルレベルを四半期ごとに確認してください。推奨レ...
The 3D structural technical drawing of the 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck, also named as HOWO Fire truck chassis layout drawing or 8x4 HOWO industrial foam fire truck technical drawing, fully visualizes the overall layout of chassis, liquid tanks, fire-fighting systems and auxiliary equipment for petrochemical fire rescue projects. Based on Sinotruk HOWO heavy-duty 8×4 three-axle chassis, the drawing clearly marks the dual-row crew cab, high-power diesel engine, transmission and load-bearing frame to reflect stable carrying capacity for large-capacity water and foam tanks. PDF Download: 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck structure 3D drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools HOWO Fire Vehicle 8x4 heavy duty MC44.16-61 460HP 20,000L Water 5,000L foam CB10/120 PL10/100 Integrated Full Equipped The HOWO Fire truck upper body drawing displays separated anti-corrosion water tank and foam tank in the middle section, complete with internal baffles, liquid level sensors and overflow protection structures. The rear pump compartment layout shows high-flow fire pump, automatic foam proportioner, integrated hydraulic control panel and all stainless steel piping, highlighting independent or mixed water-foam output functions for oil and chemical fires. 8x4 HOWO combined agent fire fighting vehicle engineering drawing 8x4 heavy-duty foam water fire truck CAD drawing 8x4 petrochemical foam fire truck 2D & 3D drawing 12 wheels HOWO Fire truck chassis layout drawing The vehicle's upper body features a fully sealed structure. Unlike other foam fire trucks, it does not have fire equipment boxes around the perimeter of the body; instead, it has two or more small equipment boxes on the left and right side guards. The body uses an internal tank-type structure design, with a total tank volume of 25 cubic meters, including a 20-cubic-meter water tank and a 5-cubic-meter foam tank. 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck Heavy duty 8x4 fire tender with foam tank Fire equipment on board Fire control panel Food Processing & Catering Roof-mounted electric fire monitor, side tool cabinets, suction and discharge pipelines are all labeled with dimensional data. This detailed 8x4 HOWO industrial foam fire truck technical drawing supports factory production, customer technical review and project tender submission, helping clients intuitively grasp structural logic, maintenance positions and equipment matching, and verifying full compliance with high-risk petrochemical plant fire protection standards.
As one of China’s most professional manufacturers of dry powder and foam combined fire trucks, POWERSTAR TRUCKS integrates independent R&D, precision manufacturing and full customized service, delivering reliable multi-agent fire-fighting vehicles to municipal fire brigades, petrochemical plants, LNG terminals, ports, mines and industrial parks worldwide. HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing, also called as HOWO dry powder fire vehicle design drawing or HOWO Foam dry powder fire engine technical drawing, it's based on differenet customer request. Before fire truck production, we should concern the truck working conditon and detail application. PDF Download: HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools HOWO Fire Vehicle 6x4 371HP 6000L Water 2000L foam 2000L powder CB10/100 PL8/64 Integrated Full Equipped POWERSTAR TRUCKS: China’s Leading Professional Manufacturer of Dry Powder & Foam Combined Fire Trucks HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing ▶Truck Model : 6x4 HOWO Foam Water Dry Powder Fire Vehicle CAD drawing ▶Speficiation : 6000 L water + 2000 L foam + 2000 L Dry powder ▶Application Area : Fire resuce department / Municipal fire bureau Origial HOWO Fire chassis cab CAD Design fire vehicle Simple and durable 100% Facotry CAD drawing HOWO dry powder-foam-water combined fire trucks adopt mature heavy-duty chassis ranging from 6×4 to 6×6, fully complying with international road regulations and tropical coastal working standards. Equipped with independent corrosion-resistant water tanks, foam tanks and nitrogen-driven dry powder tanks, the vehicles support three extinguishing media working independently or simultaneously. 100% Facotry Strict Testing Every HOWO Dry powder fire vehicle from powerstar trucks undergoes strict hydraulic performance, pump endurance, monitor range and salt-fog aging tests on our dedicated fire truck hydraulic performance testing system before delivery. Key components including main fire pumps, remote-controlled roof monitors, automatic foam proportioners and stainless steel piping use anti-corrosion SS316L and bronze materials, adapting to high-temperature, high-humidity and salt-spray environments in Southeast Asia, Africa and Latin America. POWERSTAR TRUCKS supports full personalized configuration, covering adjustable tank volumes, automatic transmission, multi-specification fire monitors and bilingual safety marking. All products pass CE and relevant fire protection certification. We offer a minimum 24-month global warranty, local after-sales response teams and a 10-year spare parts supply commitment for overseas clients. 2026 Brand new HOWO Brand nitrogen dry powder Fire truck CAD drawing 2026 ...
ISUZU 4x4 RIV救助消防ピックアップまた、ISUZUピックアップ搭載4x4ラピッドレスポンダーまたはISUZUレスキューおよびRIVとも呼ばれる、軽量で機動性に優れた小型緊急消防車です。そのコンパクトなサイズと優れた機動性により、大型消防車では進入が困難な狭い農村道路、山道、住宅街の道路、工業団地のアクセス道路、学校周辺の道路などを容易に走行できます。 ▶トラックモデル:ISUZUピックアップ搭載4x4ラピッドレスポンダー CAD図面 ▶S仕様:600 L水 + 200 L泡 ▶適用分野:消防救助部門 / 市消防局 PDFダウンロード:ISUZU 4x4 RIV救助消防ピックアップ設計図.pdf 名称 モデル エンジン 薬剤 ポンプ 放水銃 制御 工具 ISUZU消防ピックアップ 4x4オフロード 4KH1/143HP 600L水 200L泡 JBQ5.5 PL8/24 統合型 フル装備 Powerstar ISUZU 4x4 RIV消防ピックアップは、ISUZU 2026年モデルのオフロードピックアップシャーシ、純正ISUZU 4KH1 143HPディーゼルエンジン、ISUZU 5速マニュアルギアボックス、265/60R18タイヤを採用し、ABSおよびエアコンを装備しています。上部ボディには600L水タンクと200L泡タンク、高性能消防ポンプおよび放水銃を搭載しています。空港、鉱山地域、工業団地などで補助緊急車両として使用でき、大型消防車が到達できない消火活動の死角へ迅速に到達し、緊急対応の空白を埋め、迅速な到着と効率的な対応を実現します。 ISUZU消防ピックアップ前面左側ビュー ISUZU RIV前面右側ビュー 消防救助ピックアップ後面左側ビュー 4x4消防ピックアップ後面右側ビュー 工場での顧客によるISUZUピックアップ搭載4x4ラピッドレスポンダーのテスト: ISUZU軽量救助消防ピックアップトラック放水銃テスト いすゞ4輪駆動消防ブラシピックアップトラック 放水銃試験 新型オフロードいすゞ消防ピックアップ ホースリール放水試験 新型オフロードいすゞ消防ピックアップ ホースリール放水試験 ご覧くださいあなたの興味を引く可能性がある、その他の消防車技術図面をご覧ください: ● いすゞ消防救助車の設計図 ● ISUZU GIGA 水フォーム消防車の技術図面 ● いすゞ消防ピックアップトラックの技術図面 ● HOWO 救助消防車搭載クレーンの技術図面
POWERSTARは、プロフェッショナルな消防車メーカーおよび輸出業者です。当社の製品ラインには、水槽付き消防車、泡消防車、粉末消防車、はしご付き消防車が含まれ、都市消防、石油化学プラント、空港および港湾、森林火災防護などの分野で広く使用されています。ISUZU、HOWO、FAWのシャーシをベースにした当社の消防車モデルは、東南アジア、中東、南米、アフリカの多くの国と地域へ輸出されています。フィリピン政府による大量調達からナイジェリア顧客によるリピート注文まで、POWERSTARは信頼性の高い品質と専門的なカスタマイズサービスを通じて、世界中の顧客から高い評価を得ています。 POWERSTARがXIONGZHEN消防ポンプを選択する理由消防ポンプは、消防車の「心臓」と呼ばれることがよくあります。高効率で信頼性の高い消防ポンプがなければ、消防車は単に機器や人員を運搬するための車両に過ぎず、実際の消火任務を遂行することはできません。この理由から、POWERSTARは主要コンポーネントの選定において最高水準を遵守しています。XIONGZHENは中国の消防ポンプ業界で有名なブランドであり、その製品は国内の多くの専門消防車メーカーで広く使用されています。ドイツ、オーストリア、米国などの先進技術に独自の研究開発力を組み合わせて構築されたXIONGZHENは、輸入製品に匹敵する性能を持つ車載用消防ポンプシリーズを提供しています。主な利点は以下の通りです:• 優れた性能と高効率:二段式遠心インペラと案内羽根式ポンプケーシングの設計により、ポンプ軸にかかる半径方向および軸方向の力を均衡化し、安定した効率的な運転を実現します。• コンパクトな構造と簡単な操作:案内羽根室と圧力室を一体化した設計により、メンテナンスや整備が容易です。• 革新的な呼び水技術:4ピストン式電動呼び水ポンプは、電磁クラッチを備え、従来の2ピストンポンプと比較してより大きな吸水量と優れた吸引性能を実現します。また、水がない状態での運転時にメカニカルシールが損傷するのを効果的に防止します。• 権威ある認証:製品シリーズ全体が国家消防設備品質監督検査センターによる型式試験に合格し、GB6245-2006規格に適合しています。 POWERSTARがXIONGZHEN消防ポンプを選択するのは、信頼性の高い品質と実証済みの技術が理由であり、当社工場から出荷されるすべての消防車が、世界各地の消火および救助任務において安定した信頼性の高い性能を発揮できることを保証します。XIONGZHEN消防ポンプ全シリーズ – 仕様および選定ガイドXIONGZHEN消防ポンプは、低圧および中低圧製品の完全なラインアップを提供し、さまざまな積載トン数や用途の消防車に適しています。以下は主要モデルの技術パラメータです: モデル 作動条件 流量(L/s) 吐出口圧力(MPa) 定格回転数(r/min) 軸動力 (kW) 吸込深さ (m) CB10/20-XZ 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3344±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30-XZ 1 30 1.0 3045±50 48 3 2 21 1.3 3365±50 52 3 3 15 1.0 2992±50 34 7 CB10/40-XZ 1 40 1.0 3135±50 60 3 2 28 1.3 3390±50 60 3 3 20 1.0 3010±50 39 7 CB10/60-XZ 1 60 1.0 3286±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7 CB10/80-XZ(単段) 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 127 3 3 40 1.0 3240±50 84 7 CB10/80-XZ-D 1 80 1.0 3410±50 120 3 2 56 1.3 3630±50 122 3 3 40 1.0 3230±50 72 7 CB10/80-XZ (2段式) 1 80 1.0 2575±50 137 3 2 56 1.3 2650±50 129 3 3 40 1.0 2300±50 83 7 CB10/100-XZ-D 1 100 1.0 2970±50 152 3 2 70 1.3 3170±50 154 3 3 50 1.0 2810±50 98 7 CB10/100-XZ 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 137 3 3 50 1.0 2050±50 115 7 CB10/120-XZ 1 120 1.0 2550±50 189 3 2 84 1.3 2800±50 203 3 3 60 1.0 2530±50 134 7 CB10/140-XZ 1 140 1.0 2600±50 212 3 2 98 1.3 2810±50 219 3 3 70 1.0 2600±50 150 7 CB10/150-XZ 1 150 1.0 2150±50 204 3 2 105 1.3 2160±50 183 3 3 75 1.0 1950±50 129 7 CB10/160-XZ 1 160 1.0 2246±50 222 3 2 112 1.3 2212±50 215 3 3 80 1.0 1960±50 130 7 CB10/170-XZ 1 170 1.0 2260±50 237 3 2 119 1.3 2210±50 198 3 3 85 1.0 1960±50 139 7 CB10/180-XZ 1 180 1.0 2280±50 260 3 2 126 1.3 2220±50 230 3 3 90 1.0 2000±50 145 7 CB20/10-XZ 1 10 2.0 3065±50 65 3 2 14 1.3 2500±50 45 3 3 21 1.0 2477±50 65 3 4 5 2.0 3090±50 40 7 CB20/15-XZ 1 15 2.0 3090±50 71 3 2 21 1.3 2534±50 51 3 3 30 1.0 2285±50 50 3 4 7.5 2.0 3090±50 42 7 CB20/20-XZ 1 20 2.0 3090±50 79 3 2 28 1.3 2567±50 63 3 3 40 1.0 2420±50 66 3 4 10 2.0 3100±50 45 7 CB20/25-XZ 1 25 2.0 3060±50 112 3 2 35 1.3 2618±50 78 3 3 50 1.0 2390±50 77 3 4 12.5 2.0 3020±50 51 7 CB20/30-XZ 1 30 2.0 3100±50 122 3 2 42 1.3 2645±50 87 3 3 60 1.0 2460±50 98 3 4 15 2.0 3050±50 55 7 CB20/40-XZ 1 40 2.0 3090...
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消防救助車のニーズは、都市圏と農村地域または小規模コミュニティの間で大きく異なります。大都市の消防署では、高層火災、工業火災、大規模緊急事態に対応するため、大容量の水タンク、高所用はしご、完全な産業規格仕様を備えた大型消防車に依存しています。しかし、小都市、農村の町、村の消防ステーション、ボランティア消防団にとって、大型消防車は利点よりも負担になることがよくあります。 このため、小型消防車は世界中の小都市や農村消防署にとって主流かつ最も実用的なソリューションとなっています。コンパクトなサイズ、柔軟な機動性、基本的な救助機能の完備、低い総コストを両立し、地域の消防チームの日常的な救助活動や防火ニーズに完全に適合します。小型消防車は、地域、郊外、農村の消防シナリオ向けに特別設計された、コンパクトで軽量な緊急消防車両です。 I. 大型消防車と小型消防車の比較: 明確に確認する...
続きを読む消防車の泡システムは、水と泡消火薬剤を正確な比率(1%、3%、または6%)で混合して泡溶液を生成します。この溶液はその後、消防ポンプによって加圧され、泡ノズルを通して空気と混合・膨張します — これが泡消火車が泡と水を混合する仕組みの基本原理です — 最終的に燃料表面を覆う安定した泡の層を生成します。このプロセスにより消火効率は50%以上向上し、泡消火薬剤の廃棄量を30%削減できます。 » I. なぜ消防車には泡システムが必要なのか? 水だけを使用する場合と比較して、泡には3つの主な利点があります: 1. 酸素遮断 — 泡は燃焼面を覆い、酸素が燃焼領域に到達するのを防ぐ密な物理的障壁を形成し、それによって火災を抑制します。 2. 温度低下 — 泡溶液中の水分は蒸発時に大量の熱を吸収し、燃焼区域の温度を急速に低下させます。 3. 再燃防止 — 泡の層は消火後も火災区域を覆い続け、酸素と可燃性...
続きを読む消防ポンプは、あらゆる消防車の送水システムの心臓部です。建物火災、産業緊急事態、空港事故、山火事対応のいずれに出動する場合でも、消防ポンプ消防車の 消防車に搭載されているものは、ホース、放水銃、泡システムへ高圧水を供給する役割を担っています。その遠心インペラー設計とPTO駆動システムにより、安定した圧力と高い流量を確保し、消火活動の効果を40%以上向上させると同時に、対応時間を3分の1に短縮します。消防活動における目に見えない守護者であり、現代の緊急対応技術の基盤とも言えます。 消防ポンプの仕組みについて、動作原理、主要部品、水流プロセス、圧力生成、用途などを学びましょう。消防車のポンプがどのように信頼性の高い消火用水を供給するのか、また消防車両に適したポンプをどのように選択するのかを理解できます。今日はそれについて学びましょう。 » I. まず、消防ポンプシステムの3つの主要構成部品を理...
続きを読む産業火災は、一般的な建物火災とは本質的に異なります。石油化学プラントでは主に可燃性液体や可燃性ガスの火災に直面する一方、製造施設や倉庫物流センターでは通常の可燃物を扱うことが多く、そのため異なる種類の産業用消防車が、それぞれ異なる火災リスクに対応するために必要となります。 この記事では、水消防車、泡消防車、粉末消防車、および複合型車両を比較します。この包括的な購入ガイドは、調達担当者、エンジニア、販売代理店、請負業者が産業用消防車の種類ごとの主な違いを理解し、各自の産業消防ニーズに最も適した車両を選択するのに役立ちます。 » I. 簡単な回答:産業消防に最適な消防車はどれか? 選定は、火災の種類、業界の特性、消火要件に基づいて行う必要があります。 業界 推奨される消防車 理由 石油化学 水+泡+粉末複合型車両 Class A、B、C火災および電気火災に対応し、複雑な火災状況に適応 天然ガス...
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