そのCB10/60-RS 車載消防ポンプは、単段低圧遠心ポンプ、複動ピストン真空ポンプ、電磁クラッチ自動切離し装置、増速機、吐出口配管および遮断弁、吸込口配管で構成されています。 ♦ 主な構造と機能 （1）単段低圧遠心ポンプ：ポンプカバー、ポンプケーシング、第1段インペラ、ポンプ軸で構成され、定格圧力と定格流量を供給します。   （2）増速機：CB10/60-RS 車載消防ポンプの増速機は、標準増速比1.440を備えています。   （3）複動ピストン真空ポンプ：主にピストン、ポンプケーシング、ポンプ軸、偏心輪で構成されています。偏心輪にはピストンガイドロッドとポンプケーシング用スチールスリーブが取り付けられています。ピストンポンプの両端には吸込弁と吐出弁が取り付けられています。電磁クラッチが接続されると、ピストンポンプが作動を開始します。運転中、偏心輪の偏心運動によってピストンが往復運動し、ポンプおよび配管内の空気を徐々に排出して、吸水性能を向上させます。空洞内部に真空が形成され、水を吸い上げる目的を達成します。   1. 吐出口遮断弁（4個）；2. 左右吐出水管；3. ギアボックス冷却戻り水接続口；4. 圧力計接続口；5. 吐出逆止弁；6. 放水銃フランジ；7. 水圧スイッチ；8. PTO冷却圧力戻り水接続口；9. 後部水タンクフランジ；10. 後部水タンクボールバルブ；11. ギアボックス；12. 電磁クラッチおよび配線；13. ピストン呼び水ポンプ；14. 真空計接続口；15. 真空呼び水接続口；16. 吸込配管インターフェース；17. 吸込四方配管；18. 水ポンプ排水弁；19. ギアボックス冷却圧力戻り水管；20. ギアボックス冷却圧力入口水管；21. ギアボックス潤滑油レベル弁；22. カップリングフランジ；23. 駆動ベルト；24. 泡比例混合器圧力水ねじ接続口（水槽車には装備されません）；25. 泡比例混合器インターフェース；26. PTO冷却圧力出口水接続口；27. CB10/60 車両用消防ポンプ；28. ギアボックス冷却圧力出口水接続口；29. 後部吸込バタフライバルブ   (4) 低圧水出口配管および遮断弁：低圧水出口逆止弁、左右の水出口配管、4本の水出口配管、および4個の水出口遮断弁で構成されています。   (5) 後部取り付け式水入口配管：四方水入口管、水入口フィルタースクリーン、外部水入口コネクタで構成され、四方水入口管の両側には、右側に泡混合器を取り付けるためのインターフェースがあり、左側には回転可能な後部水入口エルボ、150mmバタフライバルブ、および溶接可能なフランジが装備されています。   ♦仕様 型式 入口直径（mm） 出口直径（mm） 最大真空度（kPa） 1分以内の真空低下（MPa） 7m吸水深度到達時間（s） CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50   型式 作動条件 吸水深度（m） 流量（L/s） 圧力（MPa） 軸回転速度（r/min） 軸動力（kW） 最大使用圧力（MPa） CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - -   ♦ 操作 1. 操作前の準備作業 (1) ポンプのすべての排水弁を閉じる； (2) 泡消火車の場合、泡配管ボールバルブおよび泡混合器を閉じる； (3) 泡消火車の場合、出口配管右側の泡混合器の注水ボールバルブを閉じる； (4) 水タンク注水ボールバルブを閉じる； (5) ウォーターポンプ入口配管の呼び水弁を開く；   2. 呼び水 ウォーターポンプが吸水する際、水源に応じて3種類の異なる操作方法があります：   (1) タンクから給水する場合の操作： 消防ポンプを始動し、タンクからポンプへの吸水配管上のバタフライバルブを開き、出口ボールバルブを開く。手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   (2) 消火栓から給水する場合の操作： ① 吸水管（またはホース、水受け具）および消火栓レンチを取り出す。   ② 吸水管（またはホース、水受け具）を使用して、消防ポンプ入口を消火栓に接続する。   ③ 消火栓レンチを使用して消火栓バルブを開き、水をポンプ内へ流入させる。消防ポンプを始動し、出口ボールバルブを開き、手動スロットルを調整してポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   注：消火栓を使用して給水する場合、まず真空計スイッチをオフにする必要があります。そうしないと、真空計が損傷します。 (3) 河川、池、井戸から吸水する場合の操作： ① 吸水管、フィルター、吸水管レンチを取り外す。   ② 吸水管を適切な長さに接続し、吸水管の端部にフィルターを取り付け、もう一方の端を消防ポンプ入口に取り付ける。フィルターを取り付けた端を水源に沈める。   注：吸水管のすべての接続箇所で空気漏れがあってはならない。フィルターは、水面からフィルター上端まで約0.5メートルの距離になるように水源へ沈める。浅く沈めすぎると、吸水時に渦が発生して流量に影響する。ただし、河床の泥に接触させてはならない。泥や異物を吸い込むと、吸水管が詰まり、消防ポンプが損傷する可能性がある。呼び水を行う前に、後部入口バタフライバルブを閉じる必要がある。   ③ 消防ポンプを始動し、呼び水装置の電源スイッチを入れる。電磁クラッチが接続され、ピストンポンプが始動する。手動スロットルを約2500 rpmに調整する。ピストンポンプは吸水管およびポンプ室内に急速に真空を作り、低圧段インペラへ水を吸い込む。その後、水圧は出口の呼び水装置圧力スイッチへ送られる。出口圧力が0.2 MPaに達すると、電磁クラッチは自動的に切断され、ピストンポンプが停止し、消防ポンプが排水を開始する。この時点で呼び水装置の電源スイッチを切る。   注：低圧直列消防ポンプの呼び水を行う場合、ポンプ速度は約2500 rpmに制御する必要があります。   ④ 手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   注意：ウォーターポンプが正常に給水している際、緊急事態が発生して一時的に出口バルブを閉じる、または給水を遮断する必要がある場合は、同時にウォーターポンプ速度を最低速度まで下げる必要があり、その状態を長時間続けてはならない。そうしないと、ウォーターポンプが運転しているにもかかわらず長時間給水しない状態となり、ポンプ内部の水温が急速に上昇して、ポンプ内部部品を損傷する。   出荷前品質検査   ♦ 保守および整備 1. ウォーターポンプを海水、過度に汚染された水、腐食性のある水、または泡混合液で使用した後は、少なくとも10分間清水で運転し、ポンプおよび配管内に残った液体を洗い流す。   2. ウォーターポンプを使用するたびに、ポンプおよび配管のすべての排水弁を開いて残留水をすべて排出する。その後、すべてのバルブを閉じる。   3. ギアボックスのオイルレベルを四半期ごとに確認してください。推奨レ...

中国で世界的に有名なISUZU消防車メーカーとして、当社はISUZU 4x4オフロード山林火災消火トラックをカスタマイズ設計・製造し、緊急救助および消火活動のためにお客様の国へ輸出しています。ISUZU全輪駆動GIGA 5X消防車は、純正日本製ISUZUトラックシャーシを完全に採用し、エアコンおよびエアサスペンションシートを備えたGIGA 5X高級キャビンを搭載しています。山林地域向け機能を備えたカスタマイズ4x4オフロード仕様で、14.00R20オールテレーンタイヤを装備し、前後車軸はともにシングルタイヤ仕様で、高い走破性と優れたオフロード性能を確保しています。また、あらゆる種類の道路状況に対応できます。ISUZU 4x4緊急山林火災消防車には、5000L水タンクと1000L泡タンクを搭載し、CB10/40消防ポンプシステムを装備しています。上部には独立制御バルブ付きPL8/32消防放水銃を搭載し、便利で安全な操作を実現しています。消火用配管一式および救助工具一式を装備しており、ISUZUオフロード消防車が山林地域での消火および緊急救助車両として理想的なサービスを提供できることを保証します。      ▶トラックモデル：ISUZU 4x4山林火災消防車  ▶S仕様：5000 L水＋1000 L泡  ▶カスタマイズ：14.00R20オールテレーンタイヤ  ▶適用分野：山林火災救助／森林火災消火   トラック項目 仕様 カスタマイズ  ISUZU GIGA 4x4オフロード山林火災消防車 5000L水タンク＆1000L泡タンク 1. オフロード4x4走行 2. 山林向け14.00R20 ATタイヤ、4本     仕様と主な特徴： ISUZU GIGA 5X 4x4オフロード消防車 6HK1 300HPディーゼルエンジン－低燃費、低メンテナンス 4x4全輪駆動－オフロード走行、全地形対応能力 14.00R20オールテレーンタイヤ－前後シングルタイヤ、合計4本 大容量－5000L水および1000L泡 耐久性が高く、高効率で10年間稼働 作業エリア－道路、コミュニティ、都市、工場、森林など複数の作業場所   森林火災救助用14.00R20タイヤ搭載ISUZU GIGA 5Xオフロード山林火災消防車   14.00R20山林用タイヤは、大型オフロード性能を持つ大型パターンを採用した大型トラック向け専用タイヤです。悪路で優れたグリップ力と積載能力を発揮します。 ★消防車の設計と仕様：   ISUZU消防車は、消防士、装備品、消火剤を輸送するために使用され、都市および工業火災への迅速な対応を目的として設計されています。カスタマイズ4x4オフロード仕様に14.00R20オールテレーンタイヤを組み合わせ、前後ともシングルタイヤを採用しています。また、高容量消防ポンプを�

モルドバ緊急用いすゞ消防サービスピックアップまた、いすゞ消防救助ピックアップまたはいすゞRIVピックアップとも呼ばれ、高い機動性と優れたオフロード性能を組み合わせ、さまざまな救助ニーズに対応します。都市部では、狭い道路や地下駐車場を巧みに走行し、故障車両を迅速に牽引できます。複雑な地形では、山岳地帯や砂地へ進入して人員の捜索救助や物資輸送を行えます。   さらに、モジュール式の改造により、小型消防車、緊急電源車、排水・洪水対策車両へと変換でき、初期消火、電力供給の確保、都市浸水対策に活用され、緊急救助および自治体エンジニアリング向けの高効率な装備となります。     モルドバ緊急用いすゞ消防サービスピックアップの図面共有   モルドバ緊急用いすゞ消防サービスピックアップの図面共有     高速道路事故修理 ISUZUピックアップトラック救助車両は、コンパクトで機敏な車体により、高速道路事故現場へ迅速に到達できます。持ち上げおよび牽引によって故障車や損傷車を移動でき、車載解体工具、救急キット、消火器などの装備を活用して、閉じ込められた人の救助、初期火災への対応、道路の効率的な復旧、高速道路の交通秩序および運転者・乗員の安全確保を支援します。     緊急回線修理 ISUZUブランドのピックアップトラック救助サービス車両は、発電機と修理工具を装備し、緊急回線修理を支援して通信ネットワークの迅速な復旧を確保でき、緊急通信支援における重要な戦力となります。     地震救助 地震発生後、ISUZU 4X4ピックアップトラックは、優れたオフロード性能を活かして被災地域の奥深くまで進入し、解体工具や生命探知装置を搭載して閉じ込められた人々を捜索し、緊急物資を輸送します。また、一時的な指揮拠点や電力供給ノードとしても機能し、地震地域のライフライン復旧を支援します。     交通事故救助 ISUZUピックアップトラック緊急サービス車両は、交通事故現場へ迅速に駆け付け、現場警戒、負傷者救助、道路清掃、交通規制を実施し、事故処理と緊急対応に協力します。道路交通を迅速に回復し、事故救助の安全性と効率性を最大限確保します。         ISUZUピックアップ消防サービス車両向け緊急救助装備一覧   分類 装備名 仕様 数量 用途 構成レベル 消火・給水システム 車載消防ポンプ 中低圧 1.0～2.0MPa 1セット 火災現場での加圧給水 必須   消防ホース Φ65 1巻あたり20m 4～6巻 送水および接続 必須   直射・噴霧

Sinotruk Sitrak都市用主力消防車また、HOWOブランド民間防衛消防車またはHOWOシャーシ都市消防部門トラックとも呼ばれる当社製車両は、中国国家大型トラックグループ傘下の中国済南トラック株式会社が製造したZZ5206N471GF5クラス2トラックシャーシをベースに構築されています。純正ダブルキャブを装備し、運転手を含む最大6名の乗員を収容でき、快適で柔軟な運転体験を提供します。   PDFダウンロード:SITRAK都市消防救助車設計3D図面   SITRAK都市消防救助車設計図面   HOWOブランド民間防衛消防車には、WIT-CAFS-PRO-60/100車載圧縮空気泡システムが搭載されており、泡生成を簡単に操作できるほか、完全自動のリアルタイム高精度マイコン制御、多重保護および警報システムを備えています。消防士は、複雑な火災現場の状況に応じて、押しボタンで乾式泡や湿式泡など異なる消火泡タイプを便利に選択できます。このシステムにはA級泡消火剤およびB級泡消火剤の両方が事前充填されており、優れた環境性能を備えながらA級およびB級火災を効率的に消火・制御でき、消防車の消火効率を大幅に向上させます。       HOWOシャーシ消防部門トラック主な仕様: 項目 仕様 モデル CS5180GXFAP60／S6 全体寸法 9200 × 2520 × 3600 mm 車両総質量 18450 kg 液体容量 4500 L（水）；600 L（A級泡）；1000 L（B級泡） 最高速度 110 km/h 消防ポンプ定格流量 60 L/s @ 1.0 MPa 放水銃定格流量 48 L/s @ 0.8 MPa 放水銃到達距離 ≥70 m（水）；≥60 m（B級泡） フロントウインチ仕様 最大牽引力：75 kN；駆動方式：電動 昇降式照明仕様 最大地上高：≥8.3 m 接近角／離脱角 15° / 11°   SINOTRUK HOWO都市消防車3D図面   SINOTRUK HOWO都市消防車3D図面     SINOTRUK HOWO都市消防車容量: 項目 仕様 容量 4500 L 水；600 L A級泡；1000 L B級泡 材質 304ステンレス鋼板製のタンク本体- タンク側板および端板：厚さ3 mmのステンレス鋼板 - タンク上板：厚さ3 mmのステンレス縞鋼板 構造 内蔵型防波板を備えた鋼板溶接構造 装備 - クイックロックおよびクイックリリース装置付きマンホールカバー2個- 液面指示計3個 - 手動バルブで制御される排出口3個 - ブリーザーバルブポート2個 - オーバーフロー装置1個 - A級泡充填口1個 技術要件 XF 39の関連規定に適合消防車両－要求事項および試験方法   HOWOブランド民間防衛消防車の図面   HOWOブランド民間防衛消防車の図面   HOWO都市型消防車搭載圧縮空気泡消火システム 項目 湿式泡     乾式泡     主なシステムパラメータ 流量 (L/min) 射程 (m) 膨張率 比率 流�

いすゞシャーシ消防車ボディビルダー向けユーザーマニュアル、いすゞ消防車シャーシボディ組立マニュアル、いすゞ消防車ボディビルダーハンドブック、またはいすゞ消防車ボディ製作ユーザーマニュアルとも呼ばれるこの資料は、消防車改造メーカー向けに特別に設計された中核的な技術ガイドです。いすゞの成熟した商用シャーシを基盤として、消防車専用上部構造の改造、組立、適応に関する全工程に焦点を当て、元のシャーシ設計とカスタマイズされた消火機能の間をつなぐ重要な技術文書として機能します。   直接ダウンロード：いすゞシャーシ消防車ボディビルダー向けユーザーマニュアル             いすゞ消防車シャーシ＆ボディ組立マニュアルの中心的な内容は、シャーシの適合性を軸としています。まず、ELF、FVR、GIGAなどの軽・中・大型シリーズを含むいすゞ消防車シャーシの構造パラメータ、フレーム強度データ、動力出力インターフェース、電気システム仕様を明確にし、上部構造改造のための正確な技術指針を提供します。   次に、専用消防上部構造の取り付け基準について詳細に規定しており、水タンク／泡タンクの固定仕様、消防ポンプ（CBシリーズなど）および動力取出装置の接続要件、配管配置と密封基準、さらに機器ボックス、放水銃、その他装備の取り付け寸法と耐荷重基準を含み、改造車両の構造安定性と機能的信頼性を確保します。                           一方、いすゞ消防車ボディビルダーハンドブックでは、安全適合要件も網羅しており、改造工程で遵守すべき排出基準、道路安全規制、車両重量配分の原則を明確に定義し、不適切な改造によってシャーシ性能や走行安全性に影響が及ぶことを防ぎます。さらに、保守インターフェースの確保やメンテナンス性を考慮した設計についても指針を示しており、改造メーカーが機能性と将来の整備性のバランスを取ることを支援する、適合性が高く効率的ないすゞシャーシ消防車を製造するための必須技術マニュアルです。   ご覧くださいご興味をお持ちいただける可能性があるその他の消防車技術図面：   ●ISUZU VC66大型消防車ユーザーマニュアル ●GIGA ISUZU給水消防車操作マニュアル ●いすゞ ELF 700P 2500リットル泡消防車の技術図面 ●HOWOクレーン搭載救助消防車の技術図面  

最高品質西アフリカのブルキナファソへ輸出するISUZU GIGA消防車ISUZU GIGA VC66大型6x4トラックシャーシをベースに設計され、GIGA VC66新型キャビン、標準エアサスペンションシート、快適な運転のためのエアコンを採用。日本のISUZU技術によるディーゼルエンジン6WG1-TCG62型を搭載し、520HP、排気量15681cc。FAST 12速マニュアルギアボックスと組み合わせることで、非常に低い燃料消費を実現。標準タイヤはフロント385/80R22.5、リア315/80R22.5で、合計10+1台。上部ボディキットには6000L水タンクと6000L泡タンクを含み、すべて耐久性に優れたステンレス鋼#304材を使用し、長期間の使用に対応。カスタマイズされた超強力CB10/140消防ポンプを搭載し、効率的な流量は140L/s。タンク上部ボディキットにはダブル消防モニターを装備し、型式PL8/64、効率的な流量は64L/s。ISUZU GIGA 520HP消防車必要なすべての消防設備を備え、消火活動および人命救助に適した理想的な消防車であり、ブルキナファソ市場で広く使用されています。  ISUZU GIGA 520HP 14,000L泡タンク消防車     CS TRUCKS工場 はトラック分野の専門メーカーです。すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。   ISUZU消防車の特徴:  名称 ISUZU GIGA 12000L泡ポンプ消防車 キャビン GIGA VC66 エンジン 6WG1-TCG62、520HPおよび15681cc排気量 トランスミッション FAST 12速 ホイールベース 4600+1370mm タイヤ フロント: 385/80R22.5（2本） リア: 315/80R22.5（8本）     タンク 6000L泡タンク（ステンレス鋼#304） 6000L水タンク（ステンレス鋼#304） 消防ポンプ CB10/140、流量140L/s 消防モニター フロント1基: PL8/64、流量64L/s リア1基: PL8/64、流量64L/s 装備 カスタマイズされた消防設備一式   ISUZU泡タンク消防車の操作方法:  .      

ISUZU QL1070BUKWY 泡消火車（いすゞ泡消火車、いすゞ救助消防車とも呼ばれる）の図面は、Isuzu QL1070BUKWY シャーシ、水タンクと泡消火剤タンク、消火ポンプ、配管システム、計器および電気システムなどのコンポーネントで構成されています。 いすゞシャーシの泡消火タンク式消防車は、着脱式アルミ合金製後部はしごを装備し、ポンプ室は車両後部に配置されています。タンクは鋼板溶接構造を採用し、水容量は1.36立方メートル、泡消火液容量は0.5立方メートルです。 ▶ トラックモデル： いすゞ製泡消火剤入り消防車 ▶ S 配合：水1500L＋泡500L ▶ 適用分野 消防救助隊／市消防局 トラックの積荷 仕様 プロジェクト所在地 いすゞ4x2泡消火車 1500リットル、500リットル 消防救助隊 いすゞQL1070BUKWY泡消火剤タンク消防車の図面 アイテム 仕様 車両モデル CS5070GXFPM20/Q6A 全体寸法 6800×1990×2990 mm 車両総質量 6800 kg 液体容量 1500リットル（水）、500リットル（泡） 最高速度 時速95キロ 消防ポンプの定格流量 30 L/s @ 1.0 MPa 消防モニターの定格流量 24 L/s @ 0.8 MPa 消防モニターレンジ 55m以上（水上）；42m以上（泡） 進入角／離脱角 24° / 14° 新型いすゞ2000L水泡消火車の技術図面を共有 2026年式いすゞ泡消火車CAD図面共有 2026年型いすゞキャブシャーシ消防車の図面を共有 いすゞ製泡消火車のオリジナル技術図面 いすゞシャーシの泡消火タンク消防車の技術図面 いすゞ製泡消火車の水タンクは、内壁に防錆処理を施した高品質炭素鋼板製で、泡消火剤タンクは304ステンレス鋼製です。この消防車には、CB10/30型消火ポンプとPL8/24型両用放水銃が装備されています。 アイテム 仕様 シャーシモデル いすゞ600P QL1070BUKWY、中国国家排出ガス規制ステージVI 駆動方式 4×2 ホイールベース 3815 mm 最高速度 時速115キロ エンジンモデル 4KH1CN6LB 定格電力 88kW 総質量 7020 kg いすゞ消防車の正面図 泡消火剤散布機 右前方からの眺め 泡消火車の後方からの写真 アイテム 仕様 容量 1360リットル（水）、500リットル（泡） 材料 水槽：内部に防錆処理を施した高品質炭素鋼板製。 底板：4mm厚炭素鋼板 サイドプレートおよびエンドプレート：3mm厚の炭素鋼板 - 上部プレート：3mm厚炭素鋼チェッカープレート 発泡タンク：高品質ステンレス鋼板製。 底板：4mm厚のステンレス鋼板 サイドプレートおよびエンドプレート：3mm厚のステンレス鋼板 - 上部プレート：3mm厚のステンレス鋼製チェッカープレート 構造 内部に水しぶき防止バッフルを備えた鋼板溶接構造 設備 �

CS5030TXFQC15 東風日産 RIV 消防ピックアップ車両は、東風日産 ZN1033UCM6A 4WD ピックアップトラックをベースに改造された車両です。完成車は主に、高い機動性を備えたダブルキャブのピックアップシャーシ、警告灯、引き出し式装備トレイなどのコンポーネントで構成されています。 東風日産RIV火災ピックアップの図面シェア ▶ トラックモデル： 東風日産レスキューファイアピックアップ ▶ S 精製：迅速な救助 ▶ 適用分野 消防救助隊／市消防局 トラックの積荷 仕様 プロジェクト所在地 東風日産 4x4 ファイアーピックアップ 照明設備および消防設備 消防救助隊 中核的な目的： 01：突発的な自然災害、安全事故、火災などの緊急事態における緊急救助用具および資材の輸送に使用されます。 02：軍事、公安特別サービス、消防救助支援。 ページ区切り アイテム 仕様 全体寸法（mm） 5537 × 1850 × 1950 車両重量（kg） 2205 車両総重量（kg） 2580 エンジン出力（kW） 122 乗車人数 2+3 最高速度（km/h） 155 進入角／離脱角（°） 33 / 25 比出力（kW/T） 47.29 排出基準 GB18352.6-2016 中国Ⅵ 緊急修理 03：石油、化学工業、天然ガス、水道、電力供給用のパイプラインの点検および緊急修理。 04：高圧送電線や変電線、高速道路、鉱山などの設備故障の緊急修理および保守のための機器および資材の輸送。 日産消防車ピックアップトラック正面図 側面図 消防車 後方からの消防ピックアップ 機内書類 アイテム 01 車両技術文書 02 シャーシ操作マニュアル 03 シャーシ番号の擦れ 04 シャーシ整備マニュアル 05 消防車操作マニュアル 06 シャーシ品質保証書 07 消防車適合証明書 08 シャーシ適合証明書 09 消防車アフターサービス追跡サービスカード 10 シャーシツールセット 11 消防車引き渡しリスト 12 エンジン番号の擦れ 東風日産レスキュー消防ピックアップ工場の写真 東風日産消防ピックアップの主な特徴:(1) 高い機動性と優れた走破性;(2) 車内には引き出し式の装備トレイが装備されており、便利で素早いアクセスが可能。