
ISUZU FTR粉末消火車は、ISUZU 4×2シャーシをベースに、粉末消火剤、泡消火剤、水消火剤の3種類の消火媒体を統合した多機能消防車です。特に化学工場、石油貯蔵所、空港などの特殊火災現場に適しています。205馬力の4HK1-TCG60エンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、最高速度105km/hで火災現場への迅速な到着を実現します。車体寸法は8200×2500×3370mm、キャビンは2列シート(2+4座席)で、4000Lの炭素鋼製水タンク、1000Lのステンレス鋼製泡タンク、1000kgの粉末タンクを備え、あらゆる火災に対応する総合的な消火能力を備えています。
トラックモデル:
PT5180GXFGLタンク構造:
Carbon steel and stainless steel作業能力:
4000L water+1000L foam +1000L dry powderホイールベース:
4500 mm車軸駆動:
4×2, left hand driveエンジン出力:
205 HPエンジンモデル:
4HK1-TCG60消防ポンプ:
CB10/40消防モニター:
PL32備考:
Stainless steel water tank is optional今日の消防設備分野では、多機能複合型消防車が業界のトレンドになりつつあります。いすゞFTR粉末泡消防車は、3種類の消火剤を統合した実用的なソリューションとして、この開発の好例です。プロの消防車両の性能特性を維持しながら、合理的な構成により優れた費用対効果を実現しています。
その
いすゞFTRポンプ式消防車
いすゞFTRシャーシをベースに、205馬力の4HK1-TCG60ディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、最高速度105km/hを実現します。このパワートレイン構成により、優れた燃費性能を維持しながら、十分な機動力を確保しています。8200×2500×3370mmのコンパクトな車体寸法と4500mmのホイールベースにより、小回りが利き、特に市街地の道路状況における高速移動に最適です。
ISUZU FTR消防車は、消火システムを中核としています。4000Lの水タンクは、標準の炭素鋼板を溶接して製造され、内部に横方向のスロッシング防止バッフルを備え、十分な容量と走行安定性を確保しています。1000Lの泡タンクは、優れた耐腐食性を持つステンレス鋼材を使用しています。両方のタンクには、保守と点検を容易にするために、標準のマンホールとレベルインジケーターが装備されています。後部に取り付けられたCB10/40消火ポンプは、定格流量40L / s(作動圧力1.0MPa時)の実績のある3気筒プランジャー設計を特徴とする主要コンポーネントです。実際のテストでは、7mの吸引深度で50秒以内に安定した取水を達成し、消火活動の要件を完全に満たしています。対応するPL32火災モニターは、360°水平回転の手動操作が可能で、65mの放水距離と50mの泡距離を実現し、ほとんどの火災シナリオに対応します。
いすゞFTR消防車の特徴は、プロ仕様の粉末消火システムです。1000kgの粉末タンクは標準窒素ボンベ6本と連動し、PF5-15/30粉末モニターを通して30kg/秒の放出強度を実現します。30m長のDN25ホースリールは、近距離消火に便利です。このシステムは、油火災や電気機器火災に特に効果的です。
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製品仕様
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ISUZU FTR dry powder fire truck parameters |
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Dimensions |
Length (mm) |
8200 |
幅(mm) |
2500 |
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高さ(mm) |
3370 |
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ホイールベース(mm) |
4500 |
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前輪/後輪トレッド(mm) |
1960/1855 |
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アプローチ/デパーチャーアングル ( ° ) |
20/13 |
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フロント/リアオーバーハング(mm) |
1180/1715 |
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シャーシ |
ブランド |
いすゞ |
駆動モード |
4x2、左ハンドル |
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フロントアクスル荷重 ( kg ) |
6500 |
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後車軸荷重 ( kg ) |
11500 |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ |
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タイヤ |
295/80R22.5、6本とスペア1本 |
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ギアボックス |
MLD、フォワード6回、リバース1回 |
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最高走行速度(km/h) |
105 |
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タクシー |
いすゞギガ、2人乗り+4人乗り |
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エンジン |
モデル |
4HK1-TCG60 |
馬力(HP) |
205馬力(151kW) |
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排気量(L) |
5.193 |
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最大トルク |
647 N·m |
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最大トルク時の速度 ( 回転数 ) |
2600 |
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消火システム |
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/40 |
流れ ( リットル/秒 ) |
40 |
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圧力(MPa) |
1.0 |
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吸水時間(秒) |
50S未満(水深7mの場合) |
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インストールモード |
リアマウント |
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火災監視員 |
モデル |
PL32 |
圧力(MPa) |
1.0 |
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流れ ( リットル/秒 ) |
32 |
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範囲(メートル) |
水: 65以上 泡: 50以上 |
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水平回転角度 ( ° ) |
360 |
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ピッチング回転角度 ( ° ) |
-30~70 |
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動作モード |
マニュアル |
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パイプラインシステム |
内部流入管 |
φ125mmパイプ1本とφ125mmフライゲート1個 |
外部流入管 |
ポンプの後ろに設置、φ125mm、2mの吸水パイプ4本付き |
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排水管 |
-ポンプの後ろに、φ80mm定圧ボールバルブ2個とφ65mm中圧ボールバルブ2個を設置
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注水管 |
-φ50mm内部注水管1本
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冷却水パイプ |
ステンレス製ボールバルブを装備 |
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排水管 |
パイプの最も低い位置 |
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水タンク |
容量(L) |
4000 |
材料 |
炭素鋼板 |
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厚さ |
ベースボードとエンドプレート: 4mm
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構造 |
溶接タイプ、内部に振れ止めプレート付き
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泡タンク |
容量(L) |
1000 |
材料 |
ステンレス鋼 |
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その他の詳細 |
- マンホール1つ、高速ロック&ロック解除機能付き、
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粉末システム |
粉末タンク容量 |
1000キログラム |
パウダーモニターモデル |
PF5 ~ 15/30 |
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スプレー強度 |
30kg/秒 |
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作動圧力 |
1.4MPa |
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ホースリール |
30m、DN25、パウダーガン付き |
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窒素ボンベの数 |
6 |
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電気システム |
-運転室の上にはライトバーと12V / 60Wの火災現場ライトがあります
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製品の特徴
ISUZU FTR乾燥粉末消防車の主な特徴:
1. 三剤消火システム
粉末消火剤(1000kg)、泡消火剤(1000L)、水消火剤(4000L)を統合し、単独または併用で使用できます。粉末消火剤は初期の炎を迅速に鎮火し、泡消火剤は再着火を防ぎ、水消火剤は継続的な冷却効果を発揮します。これにより、単独消火システムと比較して60%高い消火効率を実現します。
2. プロフェッショナルな消防パフォーマンス
CB10/40消火ポンプ(流量40L/秒)とPL32モニター(水射程65m/泡射程50m)を装備。PF5乾燥粉末砲は30kg/秒の吐出量と30mのホースリールを備え、3D消火ネットワークを構築します。水深7mでの吸水時間は50秒以内です。
3. 高効率シャーシ
205HPエンジン+6MTトランスミッションを搭載したISUZU 4×2シャーシをベースに構築されています。最高速度105km/h、回転半径8.5m。295/80R22.5全地形タイヤは、複雑な道路状況でも迅速な対応を保証します。
4. インテリジェント制御システム
リアルタイムの圧力/流量/レベル監視機能を備えたデジタル制御パネルを備えています。電空弁により操作労力を50%削減します。ポンプ室にはフェイルセーフ運転のための緊急停止装置が備えられています。
5. 高信頼性設計
4mm炭素鋼製水タンク(スロッシュ防止構造)。ステンレス製フォームタンク。6本の窒素ボンベを備えたドライパウダーシステムにより、連続排出を実現。重要部品のメンテナンス間隔は2000時間。-30℃~60℃の環境で動作可能。
製品写真