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ISUZU GIGA 8×4粉末・水・泡複合消防車は、ISUZU GIGA大型シャシーをベースに開発されたプロ仕様の多機能消防車です。420馬力エンジンを搭載し、最高速度98km/hを実現します。12,000Lの水タンク、2,000Lの泡タンク、2,000Lの粉末タンクを備え、CB10/100消防ポンプ（流量100L/s）、PL80W兼用火災モニター（射程距離：水75m以上、泡70m以上）、PF30粉末砲（吐出量30kg/s）を装備しています。8×4駆動方式、総重量31トンの車両は、プロ仕様の装備収納システムと独立した乗員室を備え、石油化学工場や港湾ターミナルなどの特殊環境での消火活動に特に適しています。複雑な火災シナリオに対応する総合的な消火ソリューションとして機能します。
トラックモデル:
PT5310GXFGL作業能力:
16000 litersタンク構造:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankホイールベース:
1850+4575+1370 mm車軸駆動:
8×4エンジン出力:
420 HPエンジンモデル:
6WG1-TCG60消防ポンプ:
CB10/100消防モニター:
PL80W備考:
Tanker capacity is optional
いすゞギガ8×4 粉末・水・泡複合消防車は、石油化学施設や港湾ターミナルなど、危険度の高い区域の火災消火に特化して設計された、大型で多機能な消防車両です。オリジナルのいすゞギガ8×4シャシーをベースに、車体寸法は11,995×2,550×3,800mm、総重量は31,000kgで、優れた運用能力を発揮します。420馬力の6WG1-TCG60ディーゼルエンジンと12速トランスミッションを搭載し、最高速度98km/hに達し、火災現場への迅速な出動を可能にします。前車軸は8トン、後車軸は26トンの荷重を支え、アプローチアングルは17度、デパーチャーアングルは13度と、優れた地形適応性を備えています。キャブは二重ドア、二列設計で、6 人の消防士を収容でき、エンジンのメンテナンスが容易な跳ね上げ式構造になっています。
上部構造システムは、
いすゞギガ 粉末消防車
モジュール式の機能ゾーニング設計を採用：
消火剤貯蔵システムは、主に3つのコンポーネントで構成されています。1つは厚さ4mmのQ235炭素鋼製で、底部は5mmの補強が施された容量12,000リットルの水タンク、もう1つは耐腐食性に優れた溶接構造の304ステンレス鋼を使用した容量2,000リットルの泡タンク、そしてもう1つはQ345R特殊鋼を使用した容量2,000リットルの粉末タンクで、設計圧力1.6MPa、作動圧力1.4MPaです。3種類の消火剤は、単独または併用して使用することで、多面的な消火効果を発揮します。すべてのタンクには直径500mmの迅速開閉式点検口が設けられており、日常のメンテナンスが容易です。
ISUZU GIGA多目的消防車の消火システム構成は、専門的なベンチマークです。
• CB10/100 消火ポンプは、7 メートルの吸引深度でプライミング時間が 80 秒を超えない状態で、100L/秒の水流量を供給します。
• PL80W 二重目的火災モニターは、水の場合 75 メートル以上、泡の場合 70 メートル以上の範囲をカバーし、360° の水平回転と -30° ～ +70° の仰角で完全にカバーします。
• PF30 乾燥粉末砲は、放出量が 30kg/秒を超え、有効射程距離が 30 メートルを超え、特に石油火災に適しています。
これら 3 つのシステムは独立して、または連携して動作し、「水冷、泡による覆い、乾燥粉末による消火」という複合的な消火戦術を形成します。
このISUZU GIGAタンカー消防車の機器室は、ユーザーフレンドリーな設計理念を体現しています。アルミ合金製の機器室は防錆処理が施され、内部には調整可能な工具ラックが備えられています。各ローラーシャッタードアには折りたたみ式のステップが備えられ、後部乗降用ラダーは機器への迅速なアクセスを可能にします。車体中央には独立した乗員室が設けられ、消防士にとって安全な準備スペースを提供します。操作パネルには、警報や補助電源などの重要な機能インジケーターが統合され、必要なスイッチ類は手の届きやすい位置に配置されています。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
● 強力なプロのデザインチームを擁しています
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● 24ヶ月の品質保証期間
● 品質を保証するために厳格なQCチームを構築する
製品仕様
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Vehicle basic specifications |
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Overall Dimension |
11995x2550x3800mm |
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Tank Capacity |
Water 12000L, foam 2000L, dry powder 2000L |
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Engine Output |
420Hp |
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Max Speed |
98km/h |
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Front / Rear Axle Load |
8T / 26T |
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Approach / Departure Angle |
17/ 13 ° |
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Allowable Cab Passengers |
2+4 |
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Chassis Specification |
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Model |
ISUZU GIGA |
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Manufacture |
lSUZU |
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Engine Model |
6WG1-TCG60 |
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Engine Output |
420Hp |
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Displacement |
15681ml |
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Emission |
Euro 6 |
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Wheel base |
1850+4575+1370mm |
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GVW |
31000kg |
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Transmission |
FAST ， 12 forward and 2 reverse |
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Driving Cab |
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Form |
2 door crew cab |
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Passenger |
2 |
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Steering Wheel |
Left Hand Drive |
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Equipment |
Control box for alarm and alarm lamp PTO switch and indicator Additional power source and air course indicator Jacklight and strong flashing light indicator |
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Body |
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Equipment Room |
Body is made by high quality steel with phosphate treatment. The inner plate and floor is made by anodized aluminum plate. |
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Crew room |
Crew person room is in the middle of truck |
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Equipment room |
Aluminum alloy structure |
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Pedal |
Every shutter door has an overturn pedal.
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Ladder |
on the backside body |
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Water and foam Tank |
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Tank capacity |
Water: 12000L, foam: 2000L |
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Material |
Water tank: Carbon steel with 4mm thickness, bottom is 5mm. Foam tank: Stainless steel 304 material. |
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Tank fixing |
Fixed on chassis frame |
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Manhole |
One manhole with diameter of 500 mm, with quick locking/opening device |
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Dry Powder tank |
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Tank capacity |
2000L |
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Material |
Q345R |
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Designed pressure |
1.6MPa |
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Working pressure |
1.4MPa |
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Blasting pressure of safety valve |
1.5MPa |
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Fire Pump |
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Fire pump model |
CB10/100 |
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Water flow rate |
100L/S, 1.0MPa |
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Maximum suction depth |
7m |
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Diversion device |
Self-contained slide pump |
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Diversion time |
Maximum depth of suction < 80s |
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Fire Monitor (water & foam) |
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Fire monitor model |
PL80W |
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Flow rate |
80L/s, 1MPa |
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Covering range |
water≥75m, foam≥70m |
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Rotating Angle |
360°Horizontal Rotation |
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Max. Pitch / dip angle |
pitch angle≤-30° dip angle≥+70° |
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Fire monitor (dry powder) |
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Fire monitor model |
PF30 |
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Opening pressure |
1-1.4MPa |
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Jetting rate |
>30kg/s |
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Covering range |
>30m |
Product Applications
The ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck is primarily suitable for extinguishing the following four types of fires:
1. Liquid Fires:
Such as petroleum, diesel, gasoline, and other oil fires. Dry powder can rapidly interrupt the combustion chain reaction, while foam forms a covering layer to prevent reignition.
2. Gas Fires:
For fires caused by leaks of liquefied gas, natural gas, and other flammable gases, dry powder can effectively suppress gaseous combustion.
3. Electrical Equipment Fires:
乾燥粉末は非導電性であるため、変圧器や配電盤などの通電中の電気機器の火災に特に適しています（電圧が 1000V 以下であることを確認してください）。
4. 化学物質火災：
アルコール、エステル、および類似の物質を含む極性溶剤火災の場合、泡消火剤と乾燥粉末消火剤を併用すると、二重の消火効果が得られます。
製品詳細
いすゞFVRドライパウダー消防車は、いすゞFVRシャーシをベースに製造された多機能消防車両で、都市部火災、工場火災、特殊火災シナリオに対応するために特別に設計されています。そのシャーシは安定した信頼性の高い性能を提供し、上部構造には水、泡、ドライパウダー消火剤が統合されており、効率的な消火能力と柔軟な操作性を備えています。複雑な火災状況に対処する消防署にとって理想的な選択肢です。
詳細
ISUZU FTR粉末消火車は、ISUZU 4×2シャーシをベースに、粉末消火剤、泡消火剤、水消火剤の3種類の消火媒体を統合した多機能消防車です。特に化学工場、石油貯蔵所、空港などの特殊火災現場に適しています。205馬力の4HK1-TCG60エンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、最高速度105km/hで火災現場への迅速な到着を実現します。車体寸法は8200×2500×3370mm、キャビンは2列シート（2+4座席）で、4000Lの炭素鋼製水タンク、1000Lのステンレス鋼製泡タンク、1000kgの粉末タンクを備え、あらゆる火災に対応する総合的な消火能力を備えています。
詳細
HOWO乾燥粉末消防車は、化学工場、発電所、その他の高リスク環境における火災消火用に設計された特殊消防車両です。中国重汽SITRAK ZZ5356大型シャーシをベースに、460馬力エンジンを搭載し、3立方メートルの乾燥粉末タンクを2基、窒素駆動シリンダーを12本備えています。主力製品であるPF5-14/40乾燥粉末砲は、毎秒40kgという驚異的な噴射速度と40メートルを超える射程距離を実現し、可燃性液体、ガス、そして活線火災に高い効果を発揮します。
詳細
ISUZU FTR粉末消防車は、ISUZU FTRシャーシをベースに、3,000Lの水タンク、1,000Lの泡タンク、1,000Lの粉末タンクを一体化した、プロフェッショナルな産業消防車両です。水、泡、粉末消火剤を単独または併用して使用できます。最高速度98km/hの205馬力エンジンを搭載し、CB10/40消火ポンプとPL8/32WおよびPF5～15/40の二重火災監視システムを備え、水噴射範囲は65メートル、粉末噴射量は40kg/秒です。この車両は、石油化学工場や港湾などの複雑な火災への消火に特化しており、高い機動性と持続的な運用能力を兼ね備えています。
詳細
いすゞギガをベースとした大型レスキュー車（「いすゞギガレスキュー消防車」、「モバイルレスキュー車両いすゞ」、「いすゞレスキュー消防車」などとも呼ばれる）は、いすゞ自動車株式会社が製造するプロフェッショナルな救助機器です。大型トラックの積載能力と特殊救助機器の機能を高度に統合し、モジュール式で高い適応性を備えた道路緊急対応ソリューションを形成することを設計の中核概念としています。
詳細
中国北方ベンツV3ヘビーデューティー8×4泡タンク消防車は、多用途性を重視して設計されており、20000Lのウォータータンカーと4000Lのフォームタンカーを搭載しています。いずれもステンレス鋼#304を使用し、多様な消火活動に対応できる十分な容量を備えています。堅牢なBEIBEN V3左ハンドル4142トラックシャーシをベースに、8×4駆動構成で構築されたこの車両は、強力な420HP WEICHAIディーゼルエンジンを搭載し、ユーロ3排出ガス基準に準拠しているため、性能と環境への配慮の両方を実現しています。このBeiben泡タンク消防車は、市町村消防、産業防火、地方消防に最適です。堅牢なシャーシ、大容量のウォータータンク、強力なポンプシステムにより、大規模火災や緊急事態への対応に最適です。
詳細
HOWO 4x4 6立方フィートの泡消火器は、WP10H400E60 National VI 400馬力ディーゼルエンジン、HW15710ギアボックス、5立方フィートの炭素鋼製水タンク、車体中央に1立方フィートのステンレス鋼製泡消火器タンクを搭載しています。車両にはCB40が装備されています。·10月7日·消防署の消火・救助に重要な武器である50-XZ消防ポンプとPL8/48消防大砲。
詳細
緊急消防救助車のメーカーは数多く存在します。その中でも、POWERSTAR TRUCKSが製造するいすゞギガ消防救助車は、高い安定性、優れた安全性、そして良好な知能化を備えています。車体は高品質鋼鉄製で、内部には水槽と泡消火薬剤タンクを搭載し、様々な消防設備や工具を装備しています。サスペンションとブレーキシステムは先進的で、情報システムは車両の状態をリアルタイムで監視し、消火活動の円滑な遂行を保証します。POWERSTAR TRUCKSのこの緊急車両は、優れた装備箱素材、安定した構造、良好な密封性に加え、様々な実用的なシステムを搭載しています。
詳細
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