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緊急消防救助車のメーカーは数多く存在します。その中でも、POWERSTAR TRUCKSが製造するいすゞギガ消防救助車は、高い安定性、優れた安全性、そして良好な知能化を備えています。車体は高品質鋼鉄製で、内部には水槽と泡消火薬剤タンクを搭載し、様々な消防設備や工具を装備しています。サスペンションとブレーキシステムは先進的で、情報システムは車両の状態をリアルタイムで監視し、消火活動の円滑な遂行を保証します。POWERSTAR TRUCKSのこの緊急車両は、優れた装備箱素材、安定した構造、良好な密封性に加え、様々な実用的なシステムを搭載しています。
トラックモデル:
PST5250GXFタンク構造:
4000L water作業能力:
5 ton craneホイールベース:
4500mm車軸駆動:
4x2エンジン出力:
240 Hpエンジンモデル:
ISUZU 6HK1消防ポンプ:
CB10/60備考:
Special fire equipments available
いすゞギガ消防救助車いすゞギガ消防救助車は、ヘビーデューティ性能とインテリジェントな救助技術を組み合わせたモジュラー式の特殊車両です。そのコアデザインコンセプトは「全天候型・全地形対応」です。このモデルは、最大出力350馬力の6UZ1-TCG51エンジンと12速マニュアルトランスミッションを搭載しています。-40℃の極寒でも始動可能で、モバイル緊急指令センターと呼ぶことができます。そのニックネームは、その機能的多様性を反映しています。東アジア市場では「ギガ消防救助車」と呼ばれ、北欧のユーザーからは「高速救助プラットフォーム」と呼ばれています。産業分野では、「モジュラー統合シャーシシステム」の名で特殊車両改造のゴールドスタンダードとなっています。
I、主な特徴
新型いすゞ空中作業台付き消防救助車は、全油圧駆動、全旋回式、複合アーム式の多目的消防救助車で、高所放水車、プラットフォーム昇降車、救助車の機能を備えています。都市部、工場、鉱山、港湾などにおける高所火災救助活動に広く用いられ、高層ビル火災の消火、要救助者の救助、財産の救出に最適です。
詳細
いすゞ製の消防救助車搭載ウインチは、牽引や曳航機能を備えた特殊な消防車で、主に複雑な環境下での緊急救助任務に使用されます。消防車の分類においては救助消防車に属します。消火活動に加え、道路障害の除去、車両のけん引、資材の牽引などの緊急救助能力を強化しています。ウインチは主要機器として、鋼鉄ケーブルやロープを通じて機械的な動力供給を行い、障害物の撤去、事故車の曳航、または危険にさらされた人々の救出を支援します。
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新車または中古のいすゞ製消防救助車搭載クレーンは、緊急時における重量物の吊り上げや複雑な救助活動に対応するために、クレーンシステムを一体化した特殊な消防救助車両です。クレーン（通常3トンから15トンの容量）により、災害現場でがれき、車両、または機器を持ち上げ、移動させることができます。
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HOWO 32メートル高所作業車消防車は、水槽車、泡消火薬剤車、はしご車の機能を統合した汎用性の高い高性能消防車両です。高層ビル、石油化学施設、その他の複雑な環境での火災に対応できます。アメリカ製のダーリーPSP1600消防ポンプを搭載し、毎分100リットルの流量と最大75メートルの到達距離を確保し、効率的で迅速な消火を実現します。全油圧駆動と電気油圧比例制御技術を採用し、柔軟で便利な操作性を実現しています。7トンの水槽と2トンの泡消火薬剤タンク、最大作業高さ32メートル、広いアウトリガー展開幅により、優れた安定性を提供し、最新の消防設備として理想的です。
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中国北方ベンツの4x4全地形型消防救助車は、BEIBEN 1929オフロードトラックのシャーシをベースに設計され、複雑な地形環境での消防・救助活動に使用されます。オリジナルのV3型キャビンとハーフスリーパー、WP10.290E32ディーゼルエンジンを搭載し、290馬力、排気量9726cc。アフリカの排出ガス規制に適合。駆動方式は4×4フルタイム4輪駆動で、あらゆる地形での作業とあらゆる路面状況に対応する3つのディファレンシャルロックを備えています。また、厳しい路面状況に対応する12.00R24タイヤを装備しています。BEIBEN 1929救助消防車は、さまざまな消防救助設備を備えており、さまざまな自然災害や緊急事態などに対応するために消防隊で広く使用されています。
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中国重汽4×2排煙救助消防車は、中国重汽が自社の特殊シャーシ技術をベースに開発した多機能消防車両です。主に火災現場における排煙、緊急救助、消火活動に使用されます。 Sitrakの排煙消防車は、4x2の消防車シャシーをベースに改造され、シングルキャビン、2座席、5200mmのホイールベース、SINOTRUK MC07H.35-60エンジン、350馬力、7.36Lの排出量のEuro 6モデル、SINOTRUK 10速ギアボックスを搭載し、2000Lの浄水タンクを搭載しています。消防車車体の前部コンパートメントには油圧式昇降照明システムが装備されており、消防車の上部にある昇降照明を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。後部プラットフォームには、容量の強力な排煙装置が装備されています。 正圧200000m³/h、負圧50000m³/h。
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HOWO 8×4 大型乾燥粉末消防車は、複雑な火災シナリオに対応する大型消防車両として特別にカスタマイズ・設計されており、公共消防署、大規模工業施設、港湾ターミナルなどの環境における主力車両として活躍しています。SINOTRUK SITRAK 8×4 大容量耐久性トラックシャーシをベースに構築されたこの車両は、水タンク、泡タンク、消火ポンプ、監視システムを統合プラットフォームに統合し、迅速な対応能力と持続的な運用耐久性を両立しています。HOWO 12輪産業用消防車は、油火災、化学火災、一般物質火災に効果的に対応し、包括的な消火支援を提供します。
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消防救助の現場では、優れた性能と信頼性の高い安定性を備えた消防車を選ぶことが非常に重要です。ISUZU FTR泡消火剤供給車は、4HK1-TCG60エンジン、CB10/40消防ポンプ、そしてユーザーフレンドリーな設計を搭載し、困難な地形においても迅速な対応と効率的な消火活動を実現します。市街地、化学工場、森林火災など、幅広い用途で活用され、多くの消防隊にとって信頼できる「消防兵器」となっています。
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