
中国北方ベンツの4x4全地形型消防救助車は、BEIBEN 1929オフロードトラックのシャーシをベースに設計され、複雑な地形環境での消防・救助活動に使用されます。オリジナルのV3型キャビンとハーフスリーパー、WP10.290E32ディーゼルエンジンを搭載し、290馬力、排気量9726cc。アフリカの排出ガス規制に適合。駆動方式は4×4フルタイム4輪駆動で、あらゆる地形での作業とあらゆる路面状況に対応する3つのディファレンシャルロックを備えています。また、厳しい路面状況に対応する12.00R24タイヤを装備しています。BEIBEN 1929救助消防車は、さまざまな消防救助設備を備えており、さまざまな自然災害や緊急事態などに対応するために消防隊で広く使用されています。
トラックモデル:
PT5160GXFBBタンク構造:
Aluminum Alloy Structure作業能力:
5700kg Palfinger SPK10000 folding craneホイールベース:
4600 mm車軸駆動:
4×4 All Terrainエンジン出力:
290 HPエンジンモデル:
WP10.290E32消防ポンプ:
Optional消防モニター:
Optional備考:
Optional BEIBEN V3 cabin or NG80B cabinBeiben V3 左ハンドル 4x4 全輪駆動 1929年式 救助消防車は国産車ですベイベン消防車オフロード機能、多機能救助、効率的な消火を統合し、複雑な都市環境や屋外救助現場に適しています。 その設計は、パワー、コスト、適応性といった国内消防車の総合的な利点を反映しており、機動性と多用途性に対する現代の消防救助のニーズを満たしています。
中国北ベンツ消防救助車技術的な救助に必要な機器を輸送および提供するために設計された特殊車両です。ベイベン消防車ジャッキ、木製支柱、発電機、ウインチ、ハイリフトジャッキ、クレーン、切断トーチ、丸鋸など、標準的なトラックでは搭載できない様々な特殊機器を積載できるようカスタマイズ・設計可能です。この機能が従来のトラックとの差別化要因となっています。ポンプ式消防車またははしご消防車消防士とその出動装備、そして車載式水タンク、ホース、消火・軽救助用装備を搭載することを主な目的として設計されています。メルセデス・ベンツのテクノロジーレスキュー消防車の多くは、その特殊な役割のため、車載式水タンクとポンプ装備を備えていません。カスタマイズされたベイベン 1929 オフロード救助消防車通常は救助隊によって運営されますが、地域によっては救急医療サービスや消防署と統合されている場合もあります。
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BEIBEN 1929 オフロード消防救助トラック パラメータ | |||||
寸法 | 長さ/mm | 9000 | |||
幅/mm | 2500 | ||||
高さ/mm | 3950 | ||||
ホイールベース/mm | 4600 | ||||
フロント/リアスレッド/mm | 1835/1640 | ||||
アプローチ/デパーチャーアングル/° | 33/26 | ||||
シャーシ | ブランド | ベイベン | |||
駆動モード | 4x4、左ハンドル | ||||
前車軸荷重/kg | 7500 | ||||
後車軸荷重/kg | 13000 | ||||
ブレーキシステム | エアブレイク | ||||
タイヤ | 12.00R24 | ||||
ギアボックス | 前進9回、後退2回 | ||||
最高速度/ km/h | 95 | ||||
ビーム | クロスビーム | ||||
タクシー | 3人乗り+3人乗り | ||||
エンジン | モデル | ウェイチャイ WP10.290E32 | |||
馬力 | 290 | ||||
排気量/L | 9.726 | ||||
最大トルク | 1160N·m | ||||
最大トルク/rpmでの速度 | 1200~1600 | ||||
消火システム | |||||
消防ポンプ | モデル | CB10/80 | |||
流量/L/s | 80 | ||||
圧力/MPa | 1.0 | ||||
水吸引時間/秒 | 25未満(高さ7mの場合) | ||||
インストールモード | リアマウント | ||||
火災監視員 | モデル | PS80 | |||
圧力/MPa | 1.0 | ||||
流量/L/s | 80 | ||||
範囲/m | 70以上 | ||||
水平回転角度/° | 360 | ||||
ピッチング回転角度/° | -30~80 | ||||
動作モード | マニュアル | ||||
パイプラインシステム | 内部流入管 | φ125mmパイプ1本とφ125mmフライゲート1個 | |||
外部流入管 | ポンプの後ろに設置、φ125mm、2mの吸水パイプ4本付き | ||||
排水管 | -ポンプの後ろに、φ80mm定圧ボールバルブ2個とφ65mm中圧ボールバルブ2個を設置 - φ80mmのフレキシブルジョイントを備えたφ80mmのガンパイプ1本、φ80mmのボールバルブで制御 |
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注水管 | -φ50mm内部注水管1本 -φ65mm外部注水管1本 |
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冷却水パイプ | ステンレス製ボールバルブを装備 | ||||
排水管 | パイプの最も低い位置 | ||||
水タンク | 積載量/kg | 3000 | |||
材料 | 高品質ステンレス鋼#304プレート | ||||
厚さ | ベースボードとエンドプレート: 4mm 側板と上板:3mm |
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構造 | 溶接タイプ、内部に振れ止めプレート付き - マンホール1個、高速ロック&ロック解除装置付き -オーバーフロー装置1台 -レベル表示装置 - 排水口1つ、手動バルブで制御 |
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電気システム | -運転室の上にはライトバーと12V / 60Wの火災現場ライトがあります -車両の両側には2つのフラッシュライトがあります -100Wアラームライト - コントロール パネル上のすべてのライト、アラーム、ポンプのスイッチ。 |
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泡タンク | 構造 | 接続 | |||
容量/kg | 1000 | ||||
材料 | 品質 | ||||
ベース:サイドプレート:アンチスイングプレート | 4:4:3 | ||||
その他の詳細 |
- マンホール1つ、高速ロック&ロック解除機能付き、 圧力解放装置 -オーバーフロー装置1個:DN50mm - ボールバルブ付き排水口1つ:DN40 |
BEIBEN 1929 救助特殊消防車(ウインチ、クレーン、発電機、伸縮ライト付き):
北奔V3消防車は、中国北奔V3シリーズ1929年式オフロード4x4トラックのシャシーをベースに開発され、車体上部の改造はPOWERSTAR TRUCKSによって行われました。北奔は、高性能消防救助車両の製造に注力する国内有数の消防車メーカーです。Beiben 1929 消防車の駆動方式は 4x4 全輪駆動設計で、この車両は強力なオフロードおよび複雑な地形の通過能力を備えており、都市の狭い道路、山岳地帯、または屋外の救助シナリオに適しています。
そのベイベン 4x4 AWD 消防救助車システムと専門的なオフロードタイヤにより、砂、山、階段などの複雑な地形を柔軟に通過することができ、特に古い市街地や景勝地など、消防車が進入しにくい地域に適しています。そのベイベン 4x4 消防車フロント独立懸架とリアリーフスプリング設計を採用し、複雑な路面状況や荷重要件への適応性を両立させています。同時に、ABS(アンチロックブレーキシステム)とエアブレーキシステムを搭載し、緊急ブレーキ時の安全性を確保しています。救助消防車として、北奔救助消防車は解体工具(油圧膨張機、切断機など)、空気呼吸器、伸縮はしごなども装備しており、交通事故、建物の倒壊などの現場の救助ニーズを満たします。
POWERSTAR消防救助車は、事故指揮車両、国および地方の法執行機関、リハビリ、危険物事故、軽航空機、都市捜索救助など、幅広い用途で人気があります。さらに、多くの消防救助車は、市街地、工業地帯、自然環境など、対象となる環境に合わせて装備をカスタマイズできます。運用機関と管轄区域によって決定され、製造会社と調整されたこれらの構成により、保管場所、対応、装備、サイズなど、幅広い選択肢が提供されます。
ほとんどの地域では消防車の外観は赤ですが、黄色、白、灰色、青の消防車の外観の地域もあります。また、特別な消防車もあり、通常は警報ベルとサイレン、警告灯、上部に点滅灯が付いています。一般的な消防車の種類には、給水車、泡消防車、ポンプ消防車、高所作業車、はしご消防車などがあります。ISO、3C、SGS、BVなどの有名な組織からの認証により、これらの消防救助車は品質と安全性の国際基準を満たしており、お客様に安心を提供し、フィリピン、カンボジア、ラオス、サウジアラビア、ドバイ、コンゴ民主共和国、タンザニア、エチオピア、南アフリカ、ロシア、カザフスタンなど、さまざまな地域の規制に準拠しています。