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いすゞ製の消防救助車搭載ウインチは、牽引や曳航機能を備えた特殊な消防車で、主に複雑な環境下での緊急救助任務に使用されます。消防車の分類においては救助消防車に属します。消火活動に加え、道路障害の除去、車両のけん引、資材の牽引などの緊急救助能力を強化しています。ウインチは主要機器として、鋼鉄ケーブルやロープを通じて機械的な動力供給を行い、障害物の撤去、事故車の曳航、または危険にさらされた人々の救出を支援します。
トラックモデル:
PST5180GXFW作業能力:
4x500Wタンク構造:
Fire equipmentホイールベース:
4700MM車軸駆動:
4x2エンジン出力:
205hpエンジンモデル:
ISUZU 4HK1備考:
Special fire equipment available
2025年製 いすゞブランド消防救助車ウィンチを搭載した特殊消防車で、牽引と曳航機能を備え、主に複雑な環境での緊急救助任務に使用されます。消防車の分類では救助消防車に属します。消火をベースに、道路の障害物撤去、車両の牽引、資材の牽引などの緊急救助能力を強化しています。主要装備であるウィンチは、鋼鉄ケーブルまたはロープを通じて機械的な力を供給し、障害物の撤去、事故車両の曳航、または危険から人々を救出するのに役立ちます。
新型いすゞ空中作業台付き消防救助車は、全油圧駆動、全旋回式、複合アーム式の多目的消防救助車で、高所放水車、プラットフォーム昇降車、救助車の機能を備えています。都市部、工場、鉱山、港湾などにおける高所火災救助活動に広く用いられ、高層ビル火災の消火、要救助者の救助、財産の救出に最適です。
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新車または中古のいすゞ製消防救助車搭載クレーンは、緊急時における重量物の吊り上げや複雑な救助活動に対応するために、クレーンシステムを一体化した特殊な消防救助車両です。クレーン（通常3トンから15トンの容量）により、災害現場でがれき、車両、または機器を持ち上げ、移動させることができます。
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緊急消防救助車のメーカーは数多く存在します。その中でも、POWERSTAR TRUCKSが製造するいすゞギガ消防救助車は、高い安定性、優れた安全性、そして良好な知能化を備えています。車体は高品質鋼鉄製で、内部には水槽と泡消火薬剤タンクを搭載し、様々な消防設備や工具を装備しています。サスペンションとブレーキシステムは先進的で、情報システムは車両の状態をリアルタイムで監視し、消火活動の円滑な遂行を保証します。POWERSTAR TRUCKSのこの緊急車両は、優れた装備箱素材、安定した構造、良好な密封性に加え、様々な実用的なシステムを搭載しています。
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HOWO 32メートル高所作業車消防車は、水槽車、泡消火薬剤車、はしご車の機能を統合した汎用性の高い高性能消防車両です。高層ビル、石油化学施設、その他の複雑な環境での火災に対応できます。アメリカ製のダーリーPSP1600消防ポンプを搭載し、毎分100リットルの流量と最大75メートルの到達距離を確保し、効率的で迅速な消火を実現します。全油圧駆動と電気油圧比例制御技術を採用し、柔軟で便利な操作性を実現しています。7トンの水槽と2トンの泡消火薬剤タンク、最大作業高さ32メートル、広いアウトリガー展開幅により、優れた安定性を提供し、最新の消防設備として理想的です。
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中国北方ベンツの4x4全地形型消防救助車は、BEIBEN 1929オフロードトラックのシャーシをベースに設計され、複雑な地形環境での消防・救助活動に使用されます。オリジナルのV3型キャビンとハーフスリーパー、WP10.290E32ディーゼルエンジンを搭載し、290馬力、排気量9726cc。アフリカの排出ガス規制に適合。駆動方式は4×4フルタイム4輪駆動で、あらゆる地形での作業とあらゆる路面状況に対応する3つのディファレンシャルロックを備えています。また、厳しい路面状況に対応する12.00R24タイヤを装備しています。BEIBEN 1929救助消防車は、さまざまな消防救助設備を備えており、さまざまな自然災害や緊急事態などに対応するために消防隊で広く使用されています。
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中国重汽4×2排煙救助消防車は、中国重汽が自社の特殊シャーシ技術をベースに開発した多機能消防車両です。主に火災現場における排煙、緊急救助、消火活動に使用されます。 Sitrakの排煙消防車は、4x2の消防車シャシーをベースに改造され、シングルキャビン、2座席、5200mmのホイールベース、SINOTRUK MC07H.35-60エンジン、350馬力、7.36Lの排出量のEuro 6モデル、SINOTRUK 10速ギアボックスを搭載し、2000Lの浄水タンクを搭載しています。消防車車体の前部コンパートメントには油圧式昇降照明システムが装備されており、消防車の上部にある昇降照明を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。後部プラットフォームには、容量の強力な排煙装置が装備されています。 正圧200000m³/h、負圧50000m³/h。
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新設計・輸出のHOWO緊急大型救助消防車は、消火や人命救助に適したカスタマイズされた緊急救助消防車両です。 中国重汽HOWO 4×2シャーシを改造した救助消防車です。 元々は2+4座席を装備するダブルキャビンで、後部座席はすべてSCBAシートを装備しており、空気器具の保管や便利な使用に適しています。 フルアルミ合金構造設計の消防車本体は、消防工具の保管や日常使用に便利で、長寿命を保証し、錆びることはありません。 各側面は安全ロックと開閉のためにアルミ合金製です。 後部には、積載量5000kgの中国トップブランドXCMGブームクレーンを装備しています。
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東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
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