知識

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  ドミニカのいすゞ5000L水消防車の技術図面

  November 27, 2025

  パワースターブランド ドミニカ ギガ消防車 技術図面、別名ドミニカ消防救助車図面、またはドミニカギガいすゞ消防車の設計図。パワースタートラックは、以下を含む幅広い消防車を提供しています いすゞ消防車 、 ホーホー消防車 と 泡消火車 。 ドミニカ共和国は壮大な自然景観と豊かな文化遺産で世界中の観光客を魅了していますが、火災や自然災害などの潜在的なリスクにも直面しています。消防救助隊は国家安全保障の守護者として、ドミニカ社会において重要な役割を果たしています ⇒ 主な特徴 容量 エンジンモデル 水 泡 消火ポンプ 火災モニター 5,000L 6UZ1 / 380馬力 4,000リットル 1,000リットル CB10/60 消防ポンプ PL8/48 ⇒ 主な特徴 : D ドミニカ共和国製 いすゞ 5000L 水消防車 技術図面 2026年新型 ドミニカ共和国製 ギガ消防車 技術図面 ドミニカのいすゞ消防車のタンカー設計図 ドミニカのいすゞ消防車のタンカー屋根の設計図 ドミニカのいすゞ消防車のタンカー底の設計図 ドミニカ共和国製ギガいすゞ消防車4台がシーポートへの納車準備完了 ⇒ 製品説明 1. 型式：PST5180GXF 水泡消防車 2.寸法：約7770×2500×3560mm 3. 満載重量：約18000kg 4. 乗員数: 6名（運転手を含む） 5. 最高速度：95km/h 6. コンパートメント：完全なアルミニウム素材で錆びません 7. 容量: 水4000L、泡1000L。 8. 消火ポンプ流量: 60L/s @ 10bar 9. ルーフモニター流量：48L/s 10. 塗装：赤色またはその他 いすゞギガ緊急救助消防車の左前方画像 いすゞギガシリーズ救助消防車の後方左側面図 ドミニカ共和国の消防救助システムは、厳しい訓練を受け、様々な緊急事態に対応できる装備を備えたプロの消防士とボランティアで構成されています。都市火災から自然災害救助、交通事故から医療緊急事態まで、彼らは常に最前線で活動し、人々の生命と財産を守っています。

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  モルドバ ISUZU GIGA 4X 6000L 消防車 取扱説明書

  November 27, 2025

  モルドバの顧客は6台を購入しました いすゞ ギガ4X 空港消防救助車 POWERSTAR TRUCKSより、複数の地域における消火活動プロジェクトへの協力を依頼されました。ISUZU GIGA 4Xトラックのオリジナルシャーシを全面的に採用し、GIGA 4Xの2列キャブを改造しました。前席2+1席、後席4席のSCBAシートを備え、キャビンには冷暖房機能付きエアコンを装備し、快適な運転環境を実現します。 日本製のISUZUディーゼルエンジン4HK1-TCG60を搭載し、出力は151kw / 205HPです。このエンジンは4気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージ、インタークールドエンジンで、設計排気量は5193ccが標準です。ISUZU MLD 6速マニュアルトランスミッションギアボックスと連動し、6速前進、1速後退で、燃費が非常に低く、モデル295/80R22.5のチューブレスタイヤを7本装着しており、さまざまな道路状況に適しています。 いすゞ 5,000L 水 1,000L 泡消防車 パワースター工場 トラック分野の専門メーカーです。 すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。 » Ⅰ 消防用途: ISUZU GIGA 4Xの新設計205HP消防車は、フルセットの消防設備と人命救助ツールを搭載し、効率的な水と泡の噴射距離と流量を備え、都市、工場、コミュニティなどの複数の消火作業に適しています。詳細な高度な機能は次のとおりです。 1. いすゞギガ4Xトラック： 日本のISUZU 4HK1-TCG60モデル（151KW / 205HPディーゼルエンジン搭載） 2. SS304 マテリアルタンカー: カスタマイズされた5000L水タンカーと1000L泡タンカー、すべてステンレス鋼SS304をベースにしています。 3. CB10/40消防ポンプ： 後部に取り付けられ、独立した部屋があり、ポンプインとポンプアウト機能が利用可能 CB10/40消防ポンプ モデル : CB10/40 プレッシャー : 1.0Mpa 最大作動圧力 : 1.38Mpa 流量 : 1.0Mpaで40L/s、速度3330±50r/min、出力60kW、吸引深度3m 1.3Mpaで28L/s、速度3540±50r/min、出力59kW、吸引深度3m 1.0Mpaで20L/s、速度3335±50r/min、出力42kW、吸引深度7m 速度比 : 1:1.542 4. PL8/36火災モニター： 上部に取り付けられた手動操作モデルで、噴射距離が55m以上あり、効率的で耐久性があります。 PL8/36 火災モニター モデル : PL8/36 プレッシャー : 0.8MPa 作業範囲 : 泡≥60mおよび水 ≥ 48分 垂直回転 : -45°～+70° 水平回転 : 0°～360° 流量 : 36L/秒 5.統合 制御装置 ：ISUZU消防車は後部ポンプ室に統合制御装置を搭載し、便利でスマートです。 » Ⅱ 消防車の高度な機能： いすゞギガ4X大型救助消防車は、消火活動や人命救助に最適な消防車です。先進的な設計と信頼性

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  いすゞNPR消防車4HK1エンジン修理マニュアル

  April 01, 2025

  Isuzu Fire Truck 4HK1-TCエンジンメンテナンスマニュアル（エンジン修理マニュアルとも呼ばれる） いすゞ消防車 またはエンジニアの本 いすゞ消防車 。 いすゞ消防車用4HK1-TCエンジンは、信頼性、耐久性、高効率性で知られる高性能ディーゼルエンジンで、消防車に広く使用されています。エンジンの長期安定運転を確保するためには、定期的なメンテナンスと修理が不可欠です。この記事では、いすゞ消防車用4HK1-TCエンジン整備マニュアルの主な内容を簡単に紹介し、整備担当者の理解と操作性向上に役立てていただきます。 1. エンジンの概要 4HK1-TCエンジンは、排気量5.2リッター、最高出力190馬力の直列4気筒ターボチャージャー付きディーゼルエンジンです。このエンジンは、先進のコモンレール燃料噴射システムと電子制御ユニット（ECU）を採用し、燃費向上と排出ガス低減を実現しています。 2. 日常のメンテナンス 日常メンテナンスは、エンジンの正常な動作を確保するための基本です。メンテナンスマニュアルには、オイルレベルと冷却水レベルの点検、エアフィルターの清掃または交換、燃料フィルターの交換など、日常点検項目が詳細に記載されています。さらに、マニュアルには、エンジンオイルとオイルフィルターの定期交換（通常は5,000km走行ごと、または6ヶ月ごと）の推奨も記載されています。 3. 故障診断 メンテナンスマニュアルには、メンテナンス担当者が問題を迅速に特定し解決するための詳細な故障診断プロセスが記載されています。マニュアルには、一般的な故障コードとその意味、そして適切な解決策が記載されています。例えば、エンジンの出力が不足している場合は、燃料系統、ターボチャージャー、排気系統などを点検するようメンテナンス担当者に指示します。 4. オーバーホールと部品交換 オーバーホールや部品交換が必要なエンジンについては、メンテナンスマニュアルに詳細な手順と注意事項が記載されています。例えば、ピストンリング、バルブガイド、ベアリングなどの主要部品を交換する場合、マニュアルには取り外しと取り付けの手順、必要な工具、トルク仕様などが詳細に記載されています。 5. 安全上の注意 メンテナンスマニュアルでは、安全操作の重要性を特に強調しています。メンテナンス作業を行う前に、エンジンが完全に冷却され、電源が切断されていることを確認してください。また、手袋、ゴーグル、保護服などの個人用保護具の使用に関する推奨事項も記載されています。 セクション1A エンジン制御システム 目次 ページ [if supportFields]> 目次 \h \z \t "1A,1,1A-,2" エンジン制御システム .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492710 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310030000000 [if supportFields]> 予防 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492711 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310031000000 [if supportFields]> 機能と動作原理 . 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492712 \h 5 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310032000000 [if supportFields]> 部品構成図 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492713 \h 21 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310033000000 [if supportFields]> 回路図 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492714 \h 25 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310034000000 [if supportFields]> 故障の診断方法 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492715 \h 42 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310035000000 [if supportFields]> 故障診断メーターによる故障診断操作手順 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492716 \h 48 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310036000000 [if supportFields]> 機能チェックの概要 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492717 \h 50 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310037000000 [if supportFields]> 問い合わせ . 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492718 \h 51 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F00630...

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  いすゞ消防救助車の設計図

  March 25, 2025

  エンジニアリング図面 消防救助車 いすゞ重消防車の図面とも呼ばれる。今日、都市化が加速するにつれ、高層ビル、地下空間、複雑な工業施設の増加により、消防・救助に対する要求はますます高まっている。従来の消防車は、こうした複雑な現場に対応できないことが多い。そのため、 大型消防車 将来の課題に対応できる消防技術の発展は、重要な方向性となっています。本稿では、2025年の技術的背景を踏まえ、革新的な大型消防車の設計図を検証し、その独自性を分析します。 1. デザインコンセプト：インテリジェンスとモジュール性の融合 未来の大型消防車は、「消防機械」であるだけでなく、知能化、モジュール化、多機能を融合した移動型救助プラットフォームでもあります。設計図の中核コンセプトは「インテリジェントな知覚、迅速な対応、多様な状況への適応」です。人工知能、IoT、モジュール設計を駆使することで、この消防車は様々な状況下で迅速に機能を切り替え、救助効率を最大化します。 2. 外観デザイン：流線型で高強度の素材 この大型消防車は、外観において流線型のデザインを採用しており、風圧を低減するだけでなく、車両の空力性能も向上させています。車体は高強度合金素材で作られており、高温や爆発などの過酷な環境下でも構造安定性を維持できます。屋根には格納式のドローン発射プラットフォームが装備されており、火災発生初期に迅速にドローンを発射して火災を検知することができます。 3. 動力システム：ハイブリッド動力と全地形適応 動力システムはディーゼルエンジンと電気モーターの利点を組み合わせたハイブリッド設計を採用しています。ディーゼルエンジンは強力な出力を発揮し、電気モーターは低速走行時および市街地走行時にゼロエミッションを実現します。さらに、調整式サスペンションやトラック駆動などの全地形適応システムを搭載し、山岳地帯や沼地などの複雑な地形でも自在に走行可能です。 4. インテリジェント設備：AI火災分析と自動消火 この車両には、人工知能（AI）を活用した火災分析システムが搭載されており、センサーやカメラを通して火災データをリアルタイムで収集し、延焼傾向を分析し、最適な消火計画を自動で作成します。また、自動消火装置も搭載されており、人手を介さずに消火剤を正確に散布することで、消防士の危険を軽減します。 5. モジュラー設計：多機能救助プラットフォーム この大型消防車の最大�

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  いすゞ航空消防車設計図

  March 23, 2025

  38メートルの技術設計図 空中消防車 車両構造、油圧システム、電気システム、ジェットシステム、安全設計といった重要な部品を網羅し、複雑な火災現場における車両の効率的、柔軟かつ安全な運用を保証します。継続的な技術革新と最適化により、38メートル高揚力ジェット消防車は、将来の消防救助においてより重要な役割を果たすでしょう。 いすゞギガ38メートル高所消防車は、高層ビル、大スパン空間、石油化学工場などの火災救助に特化した消防設備です。消防用途に特化したいすゞギガ6x4または8x4キャブトラックシャーシ、FAST 12段ギアボックスを採用。その中核機能は、ブームを上昇させることで、消防砲またはジェット装置を38メートルの高さまで上昇させ、長距離かつ正確な消火活動を実現することです。このモデルは、主に折りたたみ式伸縮アーム構造、電動リモコン式消防砲、タンク本体、2級シャーシで構成されています。ブームは通常、マルチセクション伸縮設計（2セクションアーム、3セクションアーム、4セクションアームなど）であり、アームの先端に電子式リモコン式消防砲が設置されています。消防士は、電動リモコン装置を使用して高高度での噴霧角度を柔軟に調整し、噴霧、放水、泡噴霧などの消火活動を行えます。 ブームの伸縮は、油圧シリンダー、チェーン、ガイドホイールによって同期されています。消防ホースは伸縮アームの片側に固定されており、ブームと共に伸縮・上昇します。オペレーターはターンテーブル上の電動操作ハンドルを介してブームの伸縮と回転を制御することができ、消火活動の柔軟性と効率性を確保します。さらに、38メートルの高層ジェット消防車は、非常に長いスパンでの活動能力も備えており、三次元的な協調操作と超近接ピンポイント消火を実現できます。高層ビル、大スパン空間、石油化学工場などの複雑な火災現場に適しています。 以下はその技術設計図の詳細な分析です。 1. 車両構造設計 38メートル高揚力ジェット消防車の車両構造設計は、主にシャーシ、リフティングアーム、ターンテーブル、キャブで構成されています。シャーシは高強度鋼板を採用し、複雑な道路状況下でも車両の安定性と積載量を確保しています。リフティングアームは多段伸縮式設計を採用し、最大揚高は38メートルです。アームフレームは軽量アルミ合金素材を採用し、強度を確保するだけでなく、車両重量の軽減にも貢献しています。ターンテーブルは360度全回転構造を採用し、消防車が運行中に噴射角度を柔軟に調整できるようにしています。 2. 油圧システム設計 油圧システムは、高揚力ジェット消防車の中核動力システムであり、主に油圧ポンプ、油圧シリンダ、油圧モータ、油圧配管で構成されています。油圧ポンプは高圧・高流量設計を採用し、揚重アームの迅速な伸長と安定した支持を確保しています。油圧シリンダは複動設計を採用し、揚重アームの精密な制御を実現しています。油圧配管には高強度・耐圧材料を採用し、高圧環境下におけるシステムの安全性と信頼性を確保しています。 いすゞギガ 38m高所作業車（水・泡消火器14000L搭載） いいえ。 主な商品 技術的パラメータ 2.1 モデル PST5341JXFYT38 2.2 全体寸法 12000×2500×4000mm 2.3 満載重量 34000kg 2.4 乗組員数 1+1（ドライバーを含む） 2.5 最高速度 時速90キロ 2.6 容量 10000L水と4000L泡。PP複合材料液体タンク 2.7 消防ポンプの流量 100L/秒 @ 10bar 2.8 火災監視員 5700L/分の流量、射程距離70m 2.9 最大作業高さ 32分 3. アルミニウム上部構造 3.1 キャビン 構造: 2 つのドアを備えた 1 列のキャビン。 座席：1+1、3点式シートベルト付き。 3.2 標準化されたサブフレーム 材質：特殊鋼製の高強度角管 性能：液体タンクとサブフレームは弾性接続シートによって接続されています。 3.3 コンパートメント 材質：高強度アルミニウム合金プロファイル（錆びない） 構造：アルミ合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にはアルミ合金製ラダー付き。 3.4 ローラーシャッタードア 材質: 表面が陽極酸化処理されたアルミニウム合金プロファイル。 構造：上部に防雨溝、レバー式バー、ロックハンドル、プルストラップ、2点固定シート、LEDライト、センサー付き。 3.5 フットペダル 材質: 高品質のアルミニウム合金。 構造：幅50cm、耐荷重300kg以上、滑り止め設計、ダブルロック機能付き。収納部の両側に取り付けられています。 4. 消火システム いいえ。 主な商品 技術的パラメータ 4.1 消防ポンプ 4.1.1 ブランド パワースター 4.1.2 モデル CB10/100 4.1.3 定格流量 100L/秒 @ 10bar 4.1.4 真空ポンプ 電動真空ポンプ 4.1.5 プライミングマナー 自動 4.1.6 吸引高さ 7メートル 4.1.7 プライミングタイム ≤80秒 4.1.8 位置 リアマウント 4.2 火災監視員 4.2.1 ブランド オプション 4.2.2 モデル オプション 4.2.2 流量 950～5700L/分 4.2.3 射撃場 水深70m以上、泡深60m以上 4.2.4 位置 ブームの頂点に 4.2.5 コントロール方法 リモコン 4.2.6 水平回転角度 0°～355° 4.2.7 ピッチ回転角度 -45°～120° 4.3 液体タンク 4.3.1 容量 水10000L、泡4000L 4.3.2 材料 PP複合材料と錆びない 4.3.3 構造 タンクマンホール 2 個、オーバーフロー装置/圧力解放装置 1 個、液面計 2 個、泡タンク排水口 1 個 (バルブ付き)、水タンク排水口 1 個。 4.4 コントロールパネル 4.4.1 構造 各消火システムはPLCによって制御され、異なる標準化された制御モジュールを選択できます。保護レベルはIP56です。 4.4.2 位置 後部ポンプ室 3. 電気システム設計 電気システム設計には、制御盤、センサー、ケーブル、照明設備が含まれます。制御盤はタッチスクリーン設計を採用しており、操作が簡単で、油圧システムの動作状態とリフティングアームの位置をリアルタイムで監視できます。リフティングアームの主要部にはセンサーが設置されており、アームの伸長角度と負荷をリアルタイムで監視することで、安全な操作を確保しています。ケーブルには防水性、耐油性、耐高温性に優れた素材を採用し、過酷な環境下でも正常な動作を確保しています。照明設備には高輝度LEDライトを採用し、夜間作業の照明ニーズに対応しています。 4. スプレーシステムの設計 散水システムは、38メートル高揚程ジェット消防車の中核機能部品であり、主に水ポンプ、放水砲、送水管、貯水タンクで構成されています。水ポンプは高圧・高流量設計を採用し、放水砲の散水距離と流量を確保しています。放水砲は揚水アームの先端に設置され、360度回転と上下動を実現し、散水角度の柔軟性を確保していま...

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