カスタム高所作業車（ラダートラック）の技術図面

38メートルの技術設計図 空中消防車 車両構造、油圧システム、電気システム、ジェットシステム、安全設計といった重要な部品を網羅し、複雑な火災現場における車両の効率的、柔軟かつ安全な運用を保証します。継続的な技術革新と最適化により、38メートル高揚力ジェット消防車は、将来の消防救助においてより重要な役割を果たすでしょう。

いすゞギガ38メートル高所消防車は、高層ビル、大スパン空間、石油化学工場などの火災救助に特化した消防設備です。消防用途に特化したいすゞギガ6x4または8x4キャブトラックシャーシ、FAST 12段ギアボックスを採用。その中核機能は、ブームを上昇させることで、消防砲またはジェット装置を38メートルの高さまで上昇させ、長距離かつ正確な消火活動を実現することです。このモデルは、主に折りたたみ式伸縮アーム構造、電動リモコン式消防砲、タンク本体、2級シャーシで構成されています。ブームは通常、マルチセクション伸縮設計（2セクションアーム、3セクションアーム、4セクションアームなど）であり、アームの先端に電子式リモコン式消防砲が設置されています。消防士は、電動リモコン装置を使用して高高度での噴霧角度を柔軟に調整し、噴霧、放水、泡噴霧などの消火活動を行えます。

Designed Drawing for Aerial Fire truck

ブームの伸縮は、油圧シリンダー、チェーン、ガイドホイールによって同期されています。消防ホースは伸縮アームの片側に固定されており、ブームと共に伸縮・上昇します。オペレーターはターンテーブル上の電動操作ハンドルを介してブームの伸縮と回転を制御することができ、消火活動の柔軟性と効率性を確保します。さらに、38メートルの高層ジェット消防車は、非常に長いスパンでの活動能力も備えており、三次元的な協調操作と超近接ピンポイント消火を実現できます。高層ビル、大スパン空間、石油化学工場などの複雑な火災現場に適しています。

以下はその技術設計図の詳細な分析です。

1. 車両構造設計

38メートル高揚力ジェット消防車の車両構造設計は、主にシャーシ、リフティングアーム、ターンテーブル、キャブで構成されています。シャーシは高強度鋼板を採用し、複雑な道路状況下でも車両の安定性と積載量を確保しています。リフティングアームは多段伸縮式設計を採用し、最大揚高は38メートルです。アームフレームは軽量アルミ合金素材を採用し、強度を確保するだけでなく、車両重量の軽減にも貢献しています。ターンテーブルは360度全回転構造を採用し、消防車が運行中に噴射角度を柔軟に調整できるようにしています。

2. 油圧システム設計

油圧システムは、高揚力ジェット消防車の中核動力システムであり、主に油圧ポンプ、油圧シリンダ、油圧モータ、油圧配管で構成されています。油圧ポンプは高圧・高流量設計を採用し、揚重アームの迅速な伸長と安定した支持を確保しています。油圧シリンダは複動設計を採用し、揚重アームの精密な制御を実現しています。油圧配管には高強度・耐圧材料を採用し、高圧環境下におけるシステムの安全性と信頼性を確保しています。

いすゞギガ 38m高所作業車（水・泡消火器14000L搭載）

いいえ。	主な商品	技術的パラメータ
2.1	モデル	PST5341JXFYT38
2.2	全体寸法	12000×2500×4000mm
2.3	満載重量	34000kg
2.4	乗組員数	1+1（ドライバーを含む）
2.5	最高速度	時速90キロ
2.6	容量	10000L水と4000L泡。PP複合材料液体タンク
2.7	消防ポンプの流量	100L/秒 @ 10bar
2.8	火災監視員	5700L/分の流量、射程距離70m
2.9	最大作業高さ	32分

3. アルミニウム上部構造

3.1 キャビン

構造: 2 つのドアを備えた 1 列のキャビン。
座席：1+1、3点式シートベルト付き。

3.2 標準化されたサブフレーム

材質：特殊鋼製の高強度角管
性能：液体タンクとサブフレームは弾性接続シートによって接続されています。

3.3 コンパートメント

材質：高強度アルミニウム合金プロファイル（錆びない）
構造：アルミ合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にはアルミ合金製ラダー付き。

3.4 ローラーシャッタードア

材質: 表面が陽極酸化処理されたアルミニウム合金プロファイル。
構造：上部に防雨溝、レバー式バー、ロックハンドル、プルストラップ、2点固定シート、LEDライト、センサー付き。

3.5 フットペダル

材質: 高品質のアルミニウム合金。
構造：幅50cm、耐荷重300kg以上、滑り止め設計、ダブルロック機能付き。収納部の両側に取り付けられています。

4. 消火システム

いいえ。	主な商品	技術的パラメータ
4.1	消防ポンプ
4.1.1	ブランド	パワースター
4.1.2	モデル	CB10/100
4.1.3	定格流量	100L/秒 @ 10bar
4.1.4	真空ポンプ	電動真空ポンプ
4.1.5	プライミングマナー	自動
4.1.6	吸引高さ	7メートル
4.1.7	プライミングタイム	≤80秒
4.1.8	位置	リアマウント
4.2	火災監視員
4.2.1	ブランド	オプション
4.2.2	モデル	オプション
4.2.2	流量	950～5700L/分
4.2.3	射撃場	水深70m以上、泡深60m以上
4.2.4	位置	ブームの頂点に
4.2.5	コントロール方法	リモコン
4.2.6	水平回転角度	0°～355°
4.2.7	ピッチ回転角度	-45°～120°
4.3	液体タンク
4.3.1	容量	水10000L、泡4000L
4.3.2	材料	PP複合材料と錆びない
4.3.3	構造	タンクマンホール 2 個、オーバーフロー装置/圧力解放装置 1 個、液面計 2 個、泡タンク排水口 1 個 (バルブ付き)、水タンク排水口 1 個。
4.4	コントロールパネル
4.4.1	構造	各消火システムはPLCによって制御され、異なる標準化された制御モジュールを選択できます。保護レベルはIP56です。
4.4.2	位置	後部ポンプ室

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

3. 電気システム設計

電気システム設計には、制御盤、センサー、ケーブル、照明設備が含まれます。制御盤はタッチスクリーン設計を採用しており、操作が簡単で、油圧システムの動作状態とリフティングアームの位置をリアルタイムで監視できます。リフティングアームの主要部にはセンサーが設置されており、アームの伸長角度と負荷をリアルタイムで監視することで、安全な操作を確保しています。ケーブルには防水性、耐油性、耐高温性に優れた素材を採用し、過酷な環境下でも正常な動作を確保しています。照明設備には高輝度LEDライトを採用し、夜間作業の照明ニーズに対応しています。

4. スプレーシステムの設計

散水システムは、38メートル高揚程ジェット消防車の中核機能部品であり、主に水ポンプ、放水砲、送水管、貯水タンクで構成されています。水ポンプは高圧・高流量設計を採用し、放水砲の散水距離と流量を確保しています。放水砲は揚水アームの先端に設置され、360度回転と上下動を実現し、散水角度の柔軟性を確保しています。送水管は高強度耐圧材料を採用し、高圧環境下でも安全性と信頼性を確保しています。貯水タンクは大容量設計を採用し、火災現場への継続的な給水を確保しています。

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. 安全設計

安全設計は38メートル昇降スプレー消防車の重要な部分であり、主に横転防止システム、緊急停止システム、過負荷保護システムが含まれています。横転防止システムは、センサーを介して車両の傾斜角度をリアルタイムで監視します。傾斜角度が安全範囲を超えると、システムは自動的に昇降アームの伸縮を停止し、車両の安全を確保します。緊急停止システムはキャブとコントロールパネルに設置されており、緊急時にすべての操作を迅速に停止できます。過負荷保護システムは、センサーを介して昇降アームの負荷をリアルタイムで監視します。負荷が安全範囲を超えると、システムは自動的に昇降アームの伸縮を停止し、操作の安全を確保します。

知識

技術図面

操作マニュアル

いすゞ航空消防車設計図

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