Isuzu giga heavy fire truck

知識

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  • いすゞギガ4X2 6CBM泡水消防車ユーザーマニュアル
    いすゞギガ4X2 6CBM泡水消防車ユーザーマニュアル
    March 25, 2025
    生死を分ける緊急救助の現場において、優れた性能と装備を備えた消防車は、消防隊員にとって間違いなく最も信頼できる仲間です。本日、皆様にご紹介するのは、いすゞギガ4x2 6cbm消防車です。効率的なパワー、高度な装備、優れた操作性を兼ね備えたこの消防用車両は、救助活動に無限の可能性をもたらします。   いすゞギガ4x2 6cbm泡消火車は、安定した車体とパワフルな心臓部であるいすゞ6UZ1-TCG61 380HPエンジンにより、並外れた救助能力を発揮します。このエンジンは、強力で様々な複雑な救助シナリオのニーズに対応できるだけでなく、燃費と排出ガス制御においても業界トップレベルに達しています。それに合わせたFast 12速ギアボックスにより、ドライバーは様々な道路状況を容易に処理し、正確なパワー出力を簡単に実現できます。   上部構造に関しては、いすゞギガ4x2 6cbm泡混合水利消防車は、4立方メートルの炭素鋼製水槽と2立方メートルのステンレス鋼製泡水槽を搭載し、十分な消火剤の備蓄を確保しています。ポンプ室には、高性能CB10/60消防ポンプ(60L/s)を搭載しており、大流量と安定した圧力を特徴としています。消火剤を指定された場所に迅速に輸送し、様々な火災現場の消火ニーズに対応できます。同時に、ポンプ室には圧力計や流量計などの監視機器も装備されており、ポンプの稼働状況をリアルタイムで表示し、消火作業の安全と正確性を確保します。屋根に取り付けられたPL48消防砲は、射程距離が60メートル以上、流量が48L/sで、ピッチ(-15°~+75°)と水平回転(0°~360°)を遠隔操作で調整でき、高層ビルや大規模火災に適しています。長距離と調整可能な角度により、この車の消火能力は質的に向上しました。高所火災源であっても地上火災であっても、迅速かつ効果的に制御できます。   さらに、機器ボックスとポンプ室には、消火栓、ろ過器、分水器、消防ホース、放水銃、泡ノズル、解体工具、照明機器など、消火活動に必要な機器がすべて揃っており、消防隊員に包括的な救助支援を提供します。これらの機器の合理的な配置と使いやすい設計により、救助効率がさらに向上します。同時に、車両には高度な通信システムとナビゲーションシステムも搭載されており、救助活動中も指令センターとリアルタイムで連絡を取り合い、火災現場の情報や指示をタイムリーに得ることができます。   この操作マニュアルは、いすゞギガ泡消火車の使用に関する包括的な指示を提
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  • シャックマン4x4ウォーターテンダー消防車
    シャックマン4x4ウォーターテンダー消防車
    March 11, 2025
    この陝汽(Shacman)4x4消防水利車は、その優れた性能と汎用性で広く称賛されています。4x4全輪駆動により、優れたオフロード性能と走破性を備え、様々な複雑な火災現場に迅速に到達できます。陝汽消防水利車は、大容量の水槽を搭載しており、長時間の消火活動のニーズに対応し、都市部、農村部、山間部など様々な環境に適しています。強力な動力システム、堅牢で耐久性のある車体構造、そして水槽や消防機器の柔軟な構成を特長としており、様々な緊急事態において効率的な消火活動を行うことができます。消防署にとって不可欠で重要な装備です。陝汽4x4消防水利車は、陝汽4x4シャーシをベースに改造されており、ホイールベース4600mm、WP10.310E32ディーゼルエンジン、FAST 9速ギアボックスを搭載しています。キャビンには消防士5名(2+3座席配置)が乗車でき、効率的なチームワークを確保します。エアコン、USB、パワーステアリングを装備。6立方メートルの水槽、ポンプ室(CB10/60消防ポンプ、消防機器)、工具室を備え、消火活動を支援します。 製品名 陝汽(SHACMAN)4×4消防水利車 駆動方式 4×4、左ハンドル 重量 車両総重量 18000 kg 車両重量 11000kg 寸法 ホイールベース 4600 mm 全長×全幅×全高 8500x2500x3650 mm 前後オーバーハング 1765/1890 mm エンジン エンジン型式 WP10.310E32 気筒数 6 排気量 9726ml 最高出力 310HP (228KW) 排出ガス規制 ユーロ3 定格回転数 2200 rpm 最大トルク 1250 N.m 駆動系 トランスミッション FAST 9速ギアボックス前進9速、後進1速 ステアリング パワーステアリング付き ブレーキ エアブレーキ 前車軸/後車軸 6.3T/13T キャビン キャビン 陝汽F3000 構成 エアコン付き 座席数 ダブルロー、2+3席 タイヤ タイヤ規格 12.00R206+1本 上部構造 水槽容量 6000リットル タンク材質 Q235炭素鋼 配管材質 Q235炭素鋼 消防ポンプ 型式:CB10/60 種類:遠心式消防ポンプ 定格流量:60L/s @1.0MPa 定格吐出圧力:1.0 Mpa 最大吸込揚程:7m 消防モニター 型式:PS8/60W 定格流量:60L/s 定格圧力:0.8 Mpa 仰角:≥70° 俯角:≤-30° 射程:≥70 m 1. 陝汽消防車の優れたオフロード性能と安定性4x4四輪駆動システムと強化されたサスペンションシステムにより、陝汽4x4消防水利車は複雑な地形や悪路にも容易に対応でき、緊急時に安定して迅速に火災現場に到着できます。高い地上高と堅牢な車体構造が、車両の走破性と耐久性をさらに向上させています。2. 強化された構造と耐久性陝汽消防水利車は、設計において構造と耐久性の強化に特に注意を
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  • HOWO 6x4大型消防車
    HOWO 6x4大型消防車
    March 10, 2025
    HOWO 6x4 大型消防車様々な種類の火災に対応できる汎用性の高い消防設備です。泡消火と粉末消火の2つの技術を組み合わせることで、可燃性液体や固体の火災を効果的に消火できるだけでなく、電気設備や化学物質による火災も迅速に抑制できます。HOWO大型消防車は、大容量の泡と粉末貯蔵タンク、そして緊急事態における迅速な対応と消火を保証する効率的な注入システムを備えています。その設計は機動性と耐久性に重点を置いており、様々な複雑な環境での運用に適しています。多様な火災の課題に対処するための消防署にとって重要なツールです。HOWO泡粉末消防車、別名HOWO消防車、HOWO粉末消防車、HOWO大型救助消防車、HOWO救助消防車としても知られるこの消防車は、高度な技術と強力な性能を兼ね備えた印象的な消防兵器です。HOWO泡粉末消防車は6x4駆動方式を採用し、パワーステアリング付きのHW19710ギアボックス、4600+1350mmのホイールベース、WP10.336エンジン、ユーロ3ディーゼル9726ml排出ガス規制に適合した広々とした快適なダブルローキャブデザインを採用しており、強力なパワーを保証します。HOWO 6x4 12立方メートルの泡粉末消防車の消火装置の中核は、12立方メートルの水泡混合システムです。このうち10立方メートルは清水の貯蔵、1立方メートルは泡消火剤の貯蔵、1立方メートルは粉末消火剤の貯蔵に使用されます。この設計は、様々な種類の火災の消火ニーズを十分に考慮したものです。最も一般的に使用される消火剤である清水は、ほとんどの固形材料による火災に適しています。一方、泡消火剤は油火災に特に適しており、酸素を効果的に遮断し、火の広がりを抑制し、燃焼によって発生する熱を低減し、消火効率を向上させることができます。製品名HOWO 6x4 大型消防車駆動方式 6x4、左/右ハンドル 重量 車両総重量 25000 kg 車両重量 12500 kg 寸法 ホイールベース 4600+1350 mm 外形寸法 10500x2550x3400mm エンジン エンジンモデル WP10.336 シリンダー数 6 排気量 9726ml 最大出力 247 KW 最大ホース出力 336 HP 排出ガス規制 EURO 3 駆動系 トランスミッション HW19710 10速(前進10速、後進2速) ステアリング ZF、パワーステアリング付きブレーキ エアブレーキ 前軸/後軸 前軸:HF9 後軸:ST16X2 キャビン キャビンHOWO 76 新型 構成 エアコン付き 座席数 ダブルロー、2+4席 タイヤ タイヤ仕様 12.00R20,10+1 上部構造 タンク容量 水槽:10000リットル 泡槽:1000リットル 粉末槽:1立方メートル タンク材質水槽: Q235炭素鋼 泡槽:ステンレス鋼 消防ポンプ型式:CB10/60 流量:60L/s @1.0 Mpa 定格圧力:1.0 Mpa 消防モニター 型式:PL8/48 流量:48 L/s 最大作動圧力:0.8 Mpa 射程:水≥60m;泡≥55m 粉末消火システム 粉末槽:1立方メートル 粉末ガン型式:PF5~15/30 制御方式:手動 噴射強度:30kg/s 作動圧力:1.4 Mpa ホースリール:30メートル、DN25 窒素ボンベ:6個、70L容量 1.多機能消火性能 HOWO大型消防車は、泡消火システムと粉末消火システムの両方を備えているため、様々な種類の火災に対応できます。泡システムは主に可燃性液体と固体の火災の消火に使用されます。泡を含む混合液を噴霧することで、火元を迅速に覆い、酸素を遮断して消火を達成します。粉末システムは、電気設備、化学物質などによる火災の消火に適しています。粉末は火元を迅速に覆い、燃焼反応を抑制することで、火の広がりを効果的に防ぎます。 2.効率的な運用能力 HOWO消防救助車は、高度なウォーターポンプと粉末注入装置を採用しており、強力な注入圧力と流量を備え、消火剤を迅速に火災現場に供給できます。同時に、車両には効率的な消火剤混合システムも搭載されており、火災の種類に応じて泡と粉末の比率を迅速に調整し、最大の消火効果を確保できます。さらに、HOWO消防救助車は迅速な対応能力も備えており、短時間で火災現場に到着し、消火作業を行うことができます。3.高い適応性HOWO 6x4大型消防車は、合理的な設計で、優れたオフロード性能と道路適応性を備えています。市街地、高速道路、あるいは険しい山道でも、このモデルは迅速に火災現場に到着し、作業を開始できます。同時に、車両には、消防ホース、斧、泡ノズルなど、様々な消防用具やアクセサリーも装備されており、様々な消防シナリオのニーズに対応できます。  2. Efficient operation capabilityHOWO fire rescue truck adopts advanced water pump and dry powder injection device, which has strong injection pressure and flow, and can quickly deliver fire extinguishing agent to the fire scene. At the same time, the vehicle is also equipped with an efficient fire extinguishing agent mixing system, which can quickly adjust the ratio of foam and dry powder according to the type of fire to ensure the maximum fire extinguishing effect. In addition, HOWO fire rescue truck also has rapid response capability, which can reach the fire scene in a short time and carry out fire extinguishing operations.  3. High adaptabilityHOWO 6x4 heavy fire fighting truck is reasonably designed and has good off-road performance and road adaptability. Whether on city streets, highways or rugged mountain roads, this model can quickly reach the fire scene and start operations. At the same time, the vehicle is also equipped with a variety of firefighting tools and accessories, ...
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  • いすゞ ギガ 6輪 380馬力 泡消防車 操作説明書
    いすゞ ギガ 6輪 380馬力 泡消防車 操作説明書
    March 06, 2025
    いすゞギガ泡消防車 現代の消防システムにおいて重要な役割を果たしています。石油、化学、工場、鉱山、港湾貨物ヤードなどの高リスクエリアで広く使用されており、これらの場所での消火に不可欠な装備です。その特徴は、水と泡液を混合することで、より厚い消火泡を形成し、より広い範囲をカバーし、炎を空気から効果的に遮断し、迅速に消火できることです。さらに、泡消防車は、 水タンク消防車 泡の濃度と噴射量を自動調整し、正確で効率的な消火を実現するインテリジェントシステムも搭載しています。 いすゞ泡消防車、いすゞ消防車とも呼ばれるいすゞ消防車、 いすゞ消防救助車 いすゞ泡消火車。消防活動やその他の緊急救助活動のために特別に設計された車両です。いすゞ泡消火車は4x2駆動方式を採用し、12速ギアボックスを備えた広々とした快適な2列キャブ設計を採用しています。ホイールベースは4600mm、6UZ1-TCG61 380馬力エンジン、ユーロ6ディーゼルエンジン搭載で、排気量は9.839Lと強力なパワーを保証しています。 いすゞ4×2 8立方メートル水泡消防車の核となる消火装置は、8立方メートル水泡混合システムです。このうち6立方メートルは浄水、2立方メートルは泡消火剤を貯蔵しています。この設計は、様々な火災の消火ニーズを十分に考慮しています。最も一般的に使用される消火媒体である浄水は、ほとんどの固形物による火災に適しており、泡消火剤は特に油火災に適しています。泡消火剤は酸素を効果的に遮断し、延焼を抑制し、燃焼熱を低減し、消火効率を向上させます。 いすゞ ギガ 泡消防車 メーカー パワースター シャーシ シャーシモデル いすゞ ギガ ドライブモデル 4 X 2 左ハンドル ホイールベース 4600 んん タイヤのサイズと本数 295/80R22.5 、 6 +1 車輪 伝染 ; 感染 FASTギアボックス、マニュアル、前進12段、後進2段 色 タンカーを含む赤と白、標準。 エンジン エンジンモデル 6UZ 1-TC G61 馬力 380 HP/279 クォリティ 変位 9.839リットル 回転速度 2000rpm 排出 ユーロ 6 火災パフォーマンス タンク容量 水タンク容量: 6 000L 泡タンク容量: 2 000L 消防ポンプ ブランド: Xiongzhen モデル: CB10/ 60 低圧: 6 0L/S 火災監視員 モデル:PL 8/48 流れ: 48 長袖 水噴射距離:≥ 70 メートル 泡噴射距離:≥ 60 メートル 標準構成 キャビンの上部に警報回転灯が設置されており、はしごがあり、マンホールがあります その いすゞギガ水泡消防車 また、消火器、消火ホース、泡銃、集水器、浄水器、配水器、消火ホ
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  • いすゞELF水泡消防車の一般的な操作手順
    いすゞELF水泡消防車の一般的な操作手順
    March 05, 2025
    いすゞELF放水泡消火車は、消防と救助のために設計された特殊車両です。その主な目的は、火災現場に迅速に泡消火剤を噴射し、可燃性液体や固形物の火災を効果的に消火することです。いすゞELF放水泡消火車の特長は、高度な泡混合システムを搭載していることです。これにより、泡消火剤と水を最適な比率で混合し、消火効率を向上させることができます。同時に、強力なウォーターポンプシステムと高圧放水銃を備えており、遠距離から泡を噴射し、広範囲の火元をカバーできます。そのボディ設計は頑丈で耐久性があり、様々な複雑な地形や過酷な環境に適応し、消防救助隊にとって不可欠な消火兵器です。   いすゞ放水泡消火車は、いすゞELF 4x2シャーシをベースに改造されており、ホイールベース4475mm、4HK1-TCG61 190馬力ディーゼルエンジン、いすゞMLD 6速ギアボックス、2+3人乗りのキャビン(エアコン、USB、パワーステアリング付き)を備えています。4立方メートルの水槽と1立方メートルの泡水槽を搭載し、ポンプ室(CB10/40消防ポンプ、消防設備)、工具室を備えており、消火活動を支援できます。  いすゞ放水泡消火車は、洗練されたデザイン、美しい外観、滑らかなライン、フレーム式構造を特徴としています。様々な消防設備は合理的に配置され、特別なクランプで固定されています。ロールシャッタードアは高強度アルミニウム合金製で、スムーズで確実に開閉し、優れたシール性能を備えています。この消防車はコンパクトな構造で、複雑な地形、市街地、狭い場所における一般的な火災や初期火災の消火に適しています。最も重要なのは、野外の貯水池、池、小川などの水源から直接水を汲み上げて消火作業を行うことができ、他の消火設備への給水もできることです。    いすゞELF放水泡消火車 メーカー POWERSTAR シャーシ シャーシモデル いすゞNPR 駆動方式 4X2左ハンドル ホイールベース 4475mm タイヤサイズと本数 235/75R17.5、6+1 輪 トランスミッション いすゞMLDマニュアル、6速前進、1速後退 色 タンクを含む赤と白、標準。 エンジン エンジンモデル 4HK1-TCG61 馬力 190HP/139KW 排気量 5.193L 回転速度 2600rpm 排出ガス規制 ユーロ6 消火性能 タンク容量 水槽容量:4000L 泡水槽容量:1000L 消防ポンプ ブランド:雄鎮 モデル:CB10/40 低圧:40L/S 放水銃 ブランド:成都西部 モデル:PL36 流量:36L/S 放水距離:≥55m 泡噴射距離:≥50m 標準装備 キャビン上部に搭載された回転灯と警報器、はしご、マンホー
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  • 日本いすゞ8X4ギガ大型消防ポンプ車の操作説明書
    日本いすゞ8X4ギガ大型消防ポンプ車の操作説明書
    March 04, 2025
    いすゞ12輪GIGA大型消防車は、救助と消火のための重要なツールです。消防隊員の救助と消火の任務のニーズを満たすために、特殊な構造と機能を備えています。いすゞ消防車は通常、放水銃、泡消火器、消火器などの多数の消火設備と、大量の水または泡状消火剤を搭載しています。通常、大きな積載量を持ち、長期的な消火活動を行うことができます。  いすゞGIGA消防車は、高度な技術と強力な性能を兼ね備えた、印象的な消防兵器です。いすゞ消防車は8x4駆動方式を採用し、12速ギアボックス、2100+4325+1370mmホイールベース、6WG1-TCG61 460HPエンジン、ユーロ6ディーゼル15.681L排出ガス規制を備え、強力なパワーを保証します。 いすゞ消防車は、消火能力を強化する特殊な泡消火システムを搭載しています。泡は、炎を窒息させ、再着火を防ぐことで火災を消火するための効果的な薬剤です。この消防車の泡消火システムは、ウォーターポンプやその他の消火設備と統合されており、消防隊員は迅速かつ正確に泡を展開して火災を効果的に抑制し、消火することができます。泡システムは、火災の種類と規模に応じて、異なる泡濃度と容量を供給するように調整できるため、いすゞ消防車は多用途で信頼性の高い消防車となっています。    いすゞGIGA泡水消防車 主要諸元 トラックブランド POWERSTAR 外形寸法(L*W*H) 11500x2540x3550mm キャビン いすゞGIGAキャブ、1.5列シート、エアコン、電動窓、USB付き GVW/車両重量 35000/14500kg シャーシ シャーシモデル いすゞGIGA 駆動方式 8X4、左ハンドル ホイールベース 2100+4325+1370mm タイヤサイズ&本数 295/80R22.5、12+1 輪 トランスミッション FASTギアボックス、マニュアル、前進12速、後進2速 色 赤と白(タンクを含む)、標準 エンジン エンジンモデル 6WG1-TCG61 馬力 460HP/338KW 排気量 15.681L 回転速度 1500rpm 排出ガス規制 EURO 6 水槽と泡消火槽の仕様 タンク 容量 12、000L水槽と2000L泡消火槽と1000L乾燥粉末 材質 水槽:炭素鋼、泡消火槽:ステンレス鋼 消防ポンプ モデル CB10/60 圧力 1MPa 最大作動圧力 1.232MPa 流量 60L/s 最大吸入高さ 7m 定格速度 3286±50r/min 速度比 1:1.44 放水銃 モデル PL8/48 流量 48L/s 定格作動圧力 0.8MPa 最大作動圧力 1.0MPa 射程 水 ≥70m 泡 ≥60 標準装備 警報回転灯(キャビン上部に設置)、はしご、マンホール付き   仕様 作動条件 流量 吐出圧力 定格速度 軸動力 吸込深度   CB10/60 1 60 1.0 3280±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7   モデル 流量(L/s) 射程(m) 定格
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  • ISUZU泡消火車の完全ガイド - 仕様、用途、トラブルシューティング
    ISUZU泡消火車の完全ガイド - 仕様、用途、トラブルシューティング
    May 30, 2025
    ISUZU泡消火車は、A種(固形物火災)、B種(液体火災)、および混合火災に対応するよう特別に設計された高効率消防車両です。高性能なISUZUシャーシをベースに、水タンク式消防車のコア機能に加え、泡消火システムを搭載しています。このシステムは、泡調合装置を用いて水と泡原液を正確な比率で混合し、高い消火能力と長時間持続性を備えた泡消火剤を生成します。これにより、油や化学物質などの可燃性液体火災の消火効率が大幅に向上します。石油化学工場、空港、倉庫など、リスクの高い火災現場で広く使用されており、迅速な対応、運用の柔軟性、メンテナンスの容易さを特徴としています。 I. いすゞ泡消防車の主な構造 その いすゞ泡消火タンク車 主な構成部品は、ISUZUシャーシ、クルーキャブ、タンク、ポンプ及び配管システム、動力取出装置及び伝達装置、追加冷却装置、補助電気系統、消火設備、泡混合システム、気泡水兼用砲です(下図参照)。このうち、シャーシ、クルーキャブ、タンク、動力取出装置及び伝達装置、追加冷却装置、補助電気系統、消火設備は、水タンク式消防車と同一です。 ISUZU泡消防車と水タンク式消防車の主な違いは、泡消防車には泡タンクと泡調合システムが搭載されていることです。泡消防車は主に、泡調合装置、加圧水配管、泡原液入口・出口配管、ボールバルブで構成されています。泡調合システムは、消火活動において水と泡原液を所定の比率で混合し、泡発生装置に供給するために使用されます。 II. いすゞ泡消防車の運用 泡消防車の操作は、泡システムの操作が追加された水タンク消防車の操作と同様です。 (1)フォーム濃縮液充填 ISUZU 泡消防車の泡原液タンクを充填する方法は 3 つあります。 1.マンホールから直接注入する。 2.専用の泡移送ポンプを使用する。 3. 車両の圧縮空気を使用して泡濃縮液をバレルから移送します。 3 番目の方法の手順は次のとおりです。 • 吸引ホース、空気充填ノズル、タイヤ空気注入ホース、および継手を接続します。 • エンジンを始動して、車両のエアリザーバー内の圧縮空気の圧力が十分であることを確認します。 • エアフォームプロポーショナーを閉じ、泡濃縮液タンクへの入口バルブを開きます。 • 充填ノズルに膨張ホースを接続して、圧縮空気をフォームバレルに送り込みます。 • 次に、泡濃縮液が空気圧によって泡タンクに押し込まれます。 • バレルが空になったら、直ちに空気貯蔵タンクの排気バルブと泡タンクの入口バルブを閉じて、泡濃縮液に過剰な空気が入らないようにしてください。 (2)泡消火 1. 機内泡消火剤(内部吸引)の使用 内部吸引とは、車両に搭載された泡消火剤タンクからエアフォームプロポーショナーを介して泡消火剤原液を吸引することを指します。手順は以下のとおりです。 (1)ホースの一方の端をポンプの出口に接続し、もう一方の端をエアフォームノズルに接続します。 (2)泡ノズルのコントロールレバーを「混合」または「水」の位置に設定します。 (3)水ポンプを始動して水を供給します。 (4)泡消火装置につながる圧力水バルブを開きます。 (5)エンジン回転数を上げて、遠心ポンプの出口圧力をノズルの定格圧力に合わせるように調整します。 (6)プロポーショナーのハンドルを調整して、使用中の泡ノズル/キャノンの合計流量に対応する指示値にポインターを合わせます。 (7)泡原液入口バルブを開き、プロポーショナーが設定された比率で泡原液を連続的に引き出すことができるようにして下さい。 2. 外部泡濃縮吸引 外部吸引とは、外部バレルから泡原液を吸引することを指します。手順は以下のとおりです。 (1)泡タンク入口バルブを閉じ、外部吸引ポートカバーを開き、外部吸引ホースを泡原液バレルに接続します。 (2)エアーチャージノズルを開いてバレル内の圧力を大気圧と均等にし、内部の吸引手順に従います。 (3)いすゞ泡消防車の一般的な注意事項 泡消防車には、水槽消防車の注意事項に加えて、以下の事項が必要です。 a) 家庭用消防車が泡消火剤混合システムを使用する場合、天然水源または車載タンクの水を使用し、加圧水を直接使用しないでください。ポンプの吐出圧力は0.7~1.0MPaに調整してください。 b) 加圧された水源(消火栓やリレー供給など)を使用する場合は、まず水をタンクに流して圧力を下げる必要があります。 c) 泡消火剤を噴射する際は、ノズル/キャノンの流量に合わせてプロポーショナーの指針を調整し、正しい混合比を確保してください。泡消火剤原液濃度が3%の場合は、指針の値を半分にしてください。 d) 加圧水源を使用する場合は、ポンプをプライミングする前、または水を排出する前に、泡システムのバルブを開かないでください。 e) 泡消火剤使用後は、システム全体を徹底的に洗浄してください。泡消火剤タンクは6ヶ月ごとに洗浄し、沈殿物を除去し、防錆処理を施してください。洗浄方法:泡消火剤吸引バルブを閉じ、ポンプ(0.1~0.2MPa)を始動し、その他のバルブをすべて開き、泡消火剤が混入した水路をすべて洗浄してください。 III. いすゞ泡消火ユニット消防車のメンテナンスとトラブルシューティング 一般的なフォームシステムの障害には次のようなものがあります。 1. 水のみを噴射する、または泡の噴射を断続的に停止する泡ノズル。 2. 泡質の異常。 原因と解決策は以下の表にまとめられています。 [if gte mso 9]> 標準 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE /* スタイル定義 */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:はい; mso スタイルの優先度:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan;フォントサイズ:10.5pt; mso-bidi-font-size:11.0pt;フォントファミリー:等線; mso-ascii-font-family:等線; mso-ascii-テーマ-フォント:マイナー-ラテン; mso-fareast-font-family:等線; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:等線; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-font-kerning:1.0pt;} 断層現象 考えられる原因 ソリューション 泡の質が異常 1. プロポーショナーの吸引率とノズル/キャノンの定格が一致しません。 1. プロポーショナーバルブを指定値に調整します。 2. ノズル/キャノンの空気取り入れ口が塞がれてい...
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  • HOWO消防車モニターの日常メンテナンスガイド
    HOWO消防車モニターの日常メンテナンスガイド
    May 23, 2025
    火災モニターはHOWO消防車の重要な消火コンポーネントであり、その性能は消火効率と運用安全性に直接影響を及ぼします。緊急時の安定した運用を確保するには、体系的かつ科学的な日常メンテナンスが不可欠です。このガイドでは、HOWO消防車の重要なメンテナンスポイントについて詳しく説明します。 HOWO消防車 モニターは、ユーザーが機器の寿命を延ばし、最適な消火効果を確保するのに役立ちます。 1. 定期的な清掃:汚れの蓄積を防ぐ HOWOタンカー消防車の火災モニターは、過酷な消火環境に頻繁にさらされるため、埃、グリース、スケールなどが蓄積しやすく、ノズルの詰まりや機械の動作の妨げとなる可能性があります。モニターの外側は、柔らかい布と中性洗剤で定期的に拭いてください。金属やシールを腐食させる可能性のある強酸や強アルカリは避けてください。内部通路は、残留物の蓄積を防ぐため、定期的に低圧の清浄水で洗い流してください。清掃後は、湿気による錆を防ぐため、すべての部品が乾燥していることを確認してください。 2. 主要部品の潤滑:スムーズな動作の確保 適切な噴霧角度と圧力制御を維持するために、モニターの回転機構、調整バルブ、ジョイントは柔軟性を維持する必要があります。可動部品、特にスイベルベアリングと調整ハンドルには、専用の潤滑剤(シリコン系グリースや耐熱性オイルなど)を使用してください。給油頻度は使用状況によって異なります。頻繁に使用する車両では毎月の点検、使用頻度の低い車両では四半期ごとのメンテナンスが必要です。過剰なグリースは埃を吸着し、性能を低下させる可能性があるため、給油しすぎには注意してください。 3. 包括的な検査:潜在的な故障を早期に検出する 各操作の前後に、HOWO テンダー消防車モニターで次の基本的なチェックを実施します。 • ノズル: 変形や詰まりがないか確認し、水が均一に分散されることを確認します。 • パイプとバルブ: 漏れ、亀裂、接続部の緩みがないか点検し、すべてのボルトとクイックカップリングを締めます。 • シール(O リング、ガスケット):圧力損失を防ぐため、摩耗または老朽化している場合は交換してください。 • 電気部品(リモート制御モニター用):制御回路とモーターをテストして、湿気による短絡を防止します。 定期的な検査により、予期しない故障が大幅に減少し、モニターを常に稼働可能な状態に保つことができます。 4. 防錆・腐食:機器の
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  • いすゞ粉末消防車の各部の構造と機能
    いすゞ粉末消防車の各部の構造と機能
    May 16, 2025
    現代の消防設備システムにおいて、粉末消防車は、その迅速な対応と高効率の消火能力により、様々な種類の火災に対応する上で重要な役割を果たしています。 いすゞ粉末消防車 優れたエンジニアリング設計を誇るいすゞ消防車は、化学プラント、発電施設、輸送機関といった産業において重要な資産となっています。この記事では、いすゞ消防車の5つのコア構造と機能を詳細に分析し、消防の専門家がこの特殊車両を包括的に理解できるよう支援します。 ISUZU乾燥粉末消防車の構造は、主に排出システム、消火薬剤貯蔵庫、動力伝達システム、制御システム、車体で構成されています。 1. ジェッティングシステム いすゞ製粉末消防車の中核部品である散布システムは、消火効率と消火範囲を直接左右します。このシステムは通常、高圧水ポンプ、粉末散布管、ウォーターカーテンノズルで構成されています。高圧水ポンプは散布に必要な水圧を供給し、粉末散布管は乾燥粉末を火災現場に送り込み、ウォーターカーテンノズルは防護用の水バリアを形成して火災を周囲環境から遮断します。 2. 消火剤貯蔵タンク いすゞの粉末消防車は、多量の乾燥粉末消火剤を搭載しており、様々な火災の消火に高い効果を発揮します。貯蔵タンクは通常、1つまたは複数の粉末タンクで構成され、パイプラインを介して噴射システムに接続されています。 3. 動力伝達システム いすゞの粉末消防車は、高圧水ポンプや空気圧縮機などの機器を駆動するための動力源として、主に内燃機関を採用しています。動力伝達システムは、主にエンジン、変速装置、油圧システムで構成されています。 4. 制御システム いすゞ粉末消防車の制御システムは、主に放出システムの制御、水ポンプの起動・停止、消火剤の放出量の調整に使用されます。このシステムを通じて、消防士は放出システムの操作を微調整し、最適な消火活動を行うことができます。 5. 車体 いすゞ製粉末消防車の車体は、シャーシ、運転席、そして粉末貯蔵室で構成されています。シャーシは通常、様々な作業環境に適応できるよう、高耐久性・高機動性の自動車用シャーシを改造したものです。運転席にはオペレーターが座るほか、操作インターフェースと安全保護機能が備わっています。粉末貯蔵室は通常、車両後部に配置され、乾燥粉末消火剤が保管されています。 ISUZU粉末消防車の5つの主要システムを分析すると、このプロフェッショナルな消防車が細部に至るま
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