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いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のISUZU NPRシャーシをベースに、優れたパワーと環境に優しい排出ガスを兼ね備えています。190馬力で、あらゆる困難な道路に挑戦できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載しています。多角度・全方位型で、火災発生時に救助経路を照らすという目的を迅速に達成できます。操作パネルの言語はオプションで、さまざまなニーズに対応するためにさまざまなオプション構成が用意されています。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態にしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、運転手と救急隊員はどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
トラックモデル:
PST51101YJXF作業能力:
6tonsホイールベース:
4175mm車軸駆動:
4x2エンジン出力:
190HPエンジンモデル:
4HK1備考:
Lighting System
いすゞNPR緊急照明消防車 高品質のISUZU NPRシャーシをベースに、優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を兼ね備えています。190馬力で、あらゆる難路に挑戦できます。独立発電システムと緊急照明システムを搭載し、多角度・全方位照明を実現し、火災発生時に迅速に救助経路を照らすという目的を達成します。 コントロールパネルの言語はオプションで、さまざまなニーズに合わせてさまざまなオプション設定が用意されています。 いすゞの小型消防救助車 火災時の緊急時にも強固な保護を提供し、卓越した性能と柔軟性を発揮します。いすゞエルフのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、ドライバーと救急隊員がどんな天候でも快適に過ごせます。
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● 24 月の品質保証期間
仕様：
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いすゞ NPR 緊急救助消防 T ラック |
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一般的な |
車両ブランド |
パワースター トラック |
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シャーシ モデル |
いすゞ NPR |
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全体寸法 |
7300 * 2350 * 3150ミリメートル |
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GVW / 車両重量 |
10,055kg / 5,300kg |
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タクシー |
キャブ容量 |
3名まで |
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エアコン |
暖房/冷房エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジンブランド |
いすゞ |
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モデル |
4HK1 |
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力 |
1 9 0 HP （1 39 キーワード |
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変位 |
5197 ミリリットル |
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排出基準 |
ユーロ 6 |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4倍 2 （左ハンドルまたは右ハンドル） |
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伝染 ; 感染 |
6速レバー（リバース1段付き） |
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ホイールベース/車軸数 |
417 5 ミリメートル/2 |
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タイヤ仕様 |
235/75R17.5 |
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タイヤ番号 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
時速90キロ |
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ペイント |
メタリックペイント |
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照明システム技術 |
光源の種類 |
LEDなどの高輝度、低消費電力の光源 |
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色温度 |
＞ 2700K |
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光束 |
避難通路の地面照度≥1.0 lx |
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階段 ≥5.0 lx |
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カバレッジ |
中央または後方 |
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角度調整可能なロボットアーム（水平±180°、垂直±90°） |
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多方向照明 、 t カバー範囲は100以上に達する メートル |
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集中電源 |
連続点灯時間 ≥ 90分 |
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コントロールパネル |
英語またはあなたの言語 |
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電気システム |
バッテリー |
リン酸鉄リチウム電池 |
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容量 |
90分 |
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安全 |
耐火性と漏れ防止設計 |
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電圧 |
インバーターを介して220V ACに変換 |
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アドバンテージ：
[if !supportLists] 1. [終了] シャーシ性能：信頼性の高いパワーと高い走行性能
♦ エンジンと動力システム ： いすゞ700Pは、4HK1-TCG61ディーゼルエンジン（国家VI排出ガス基準適合）を搭載し、最高出力139kW（約189馬力）、トルク510N·mを発揮します。安定した出力と優れた燃費性能を備え、長時間の高強度作業に適しています。 デュアルバッテリー設計により、過酷な条件下でも電気機器の安定した動作が保証されます。
♦ 通過可能性パラメータ ： 235/75R17.5タイヤと全輪駆動機能を備え、最小旋回半径は12メートル以下、渡河水深は800mm以上で、複雑な地形や厳しい気象条件にも適応できます。
[if !supportLists] 2. [終了] 変更適応性：モジュール式および多機能統合
♦ 構造設計 ： シャーシは高強度炭素鋼フレーム、ねじれ防止ボックス構造を採用し、外部のローリングドア設計により救助ツールへの素早いアクセスが容易になります。内部には調整可能なアルミ合金収納ラックと回転式トレーラーが装備されており、スペースの利用を最適化します。
♦ 非常照明システム ： 30kW発電機と昇降照明を一体化し、マスト高さは7メートル以上、360°パン・チルト回転とワイヤレスリモコンに対応し、カバー範囲は100メートル以上で、大規模な照明ニーズに対応します。ランプ保護等級はIP67に達し、トンネルや化学薬品エリアなどの高湿度・粉塵環境に適しています。
♦ マルチタスク拡張機能 ： 油圧式解体ツールセットや生命探知機などの救助機材を搭載でき、ドローンの共同偵察や遠隔給水システムとの連携をサポートするための予備インターフェースも搭載可能。
[if !supportLists] 3. [終了] 安全性とインテリジェンス：リスク管理と運用効率
♦ 安全保護設計 ： キャブには自己防衛型スプリンクラーシステムが装備されており、高温の火災現場で自動的に冷却できます。バッテリーコンパートメントは独立して密閉され、漏れ防止トレイが装備されており、難燃性材料のシェルが火災のリスクを軽減します。
♦ リモートコントロールとインテリジェンス ： 150メートルの遠隔操縦機能をサポートし、5～10秒で無人モードに切り替わります。消防士は火元に近づくことなく放水ホースの敷設と消火活動を完了できるため、放熱による損傷のリスクを大幅に軽減します。搭載されたインテリジェント制御システムは、故障の自己検知、照明電力調整、遠隔監視機能を統合しています。
いすゞギガ高品質のいすゞギガシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させた消防緊急照明車です。380馬力を備え、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載。多角的かつ全方位的な照明で、火災発生時の救助経路の確保を迅速に行えます。コントロールパネルの言語は選択可能で、様々なオプション設定も提供し、多様なニーズに対応します。このいすゞギガ消防救助照明車は、火災緊急事態において確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞギガのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
いすゞギガ製防暴放水車（ウォーターキャノン）は、いすゞギガ6X4大型トラックシャーシをベースに、高圧放水銃、自己防衛システム、催涙弾散布システム、警報システムなどを搭載しています。この車両は、包括的な防暴と自己防衛機能を統合しており、恒久的な被害を与えることなく、大規模な事件の鎮圧に最適な装備となっています。
詳細
HOWO SITARK 4×2救助消防車は、クレーンによる吊り上げ、牽引、照明などの機能を統合したプロフェッショナルな救助車両です。SINOTRUK製の専用シャーシをベースに、330馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。主な特徴は、6.79トンの吊り上げ能力を持つPalfingerナックルブームクレーン、70KNの牽引力を持つ電動ウインチ、4KWの吊り上げ照明システム、11.5KVAの車載発電機です。全長8730×全幅2500×全高3550mm、総重量20トン、ホイールベース4500mmのこの車両は、機動性と安定性を両立させ、高速道路での事故や建物の倒壊など、複雑な救助現場に最適です。現代の消防隊の主力救助装備として活躍しています。
詳細
メルセデス・ベンツ・レスキュー・ポンパー・タンカーは、複雑な消火・救助活動に的確に対応できるよう設計された緊急対応車両です。大容量ポンプシステムにより、毎分2,500ガロンを超える速度で迅速な送水が可能となり、消火栓設備のない地域でも継続的な消火活動を可能にします。一体型水タンクは通常1,000～3,000ガロンの水を貯蔵し、可燃性液体火災の消火には泡散布システムが補助的に機能します。
詳細
PT5180GXF大型救助消防車は、中国重汽HOWO 4x2モデル6輪トラックタイプIIのシャーシを改造したものです。救助車全体は、消防士のキャビンと消防車の上部の2つの部分で構成されています。キャビンは2列のキャブで、2人+4人を収容でき、後部には空気装置を保管および使用するためのSCBAシートが装備されています。消防救助隊車両には、あらゆる種類の消防救助機器が装備されたアルミニウム合金構造の車体キットがあります。また、トラックには発電機と高所吊り上げ照明装置が装備されています。トラックの後部には作業用の折りたたみ式ブームクレーンが装備されています。HOWO消防トラックは、公安消防隊、工場、鉱山、コミュニティ、ドックなどの場所で、大規模な石油火災や一般的な材料火災と戦うために広く使用できます。
詳細
HOWO TX350 4x2 消防救助車は折りたたみ式アームクレーンを備え、HOWO TX350 4x2 消防車シャーシをベースに改造されており、座席数は 2+4、ホイールベースは 4600mm、SINOTRUK MC07H.35-60 エンジン、出力 350HP、Euro VI 排出量 7.36L、SINOTRUK 8 速ギアボックスを装備しています。車両の前部ボックスには消防移動照明装置が装備されており、消防車の上部にある照明の昇降を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。電源アクセス/出力インターフェース、ハンドコントロールインターフェース、緊急ブレーキ、同期発電機セット、SmartGen発電機セットコントローラー、三相遮断器スイッチ、単相遮断器スイッチライト、ZFDQ02自動分離充電膨張装置を備え、車両後部にはT-CHENG SQ5ZA2 5トン折りたたみ式アームクレーンがあり、アウトリガー、左右操作レバーなどが装備されています。
詳細
HOWO SITARK 4×2大型救助消防車は、SINOTRUK SITRAKシャーシをベースに構築された、プロフェッショナルな多機能救急装備です。350馬力のディーゼルエンジンを搭載し、XCMG SQZ105D油圧クレーン（最大吊り上げ能力5トン）とアメリカ製N16800XF電動ウインチ（牽引力70KN）を搭載し、4KW吊り上げ照明システムと12KW発電機を統合しています。2列キャビンには6人の乗員が乗車可能で、ホイールベースは4500mm、車両総重量は20トンで、交通事故や建物倒壊など、様々な救助活動に適しています。信頼性の高い性能とプロフェッショナルな構成を備えたHOWO救助消防車は、現代の消防救助活動に不可欠な装備となっています。
詳細
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