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いすゞギガ高品質のいすゞギガシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させた消防緊急照明車です。380馬力を備え、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載。多角的かつ全方位的な照明で、火災発生時の救助経路の確保を迅速に行えます。コントロールパネルの言語は選択可能で、様々なオプション設定も提供し、多様なニーズに対応します。このいすゞギガ消防救助照明車は、火災緊急事態において確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞギガのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
トラックモデル:
PST52501YJXF作業能力:
10tonsホイールベース:
4600mm車軸駆動:
4x2エンジン出力:
380HPエンジンモデル:
6UZ1備考:
Lighting System
いすゞGIGA高品質のいすゞGIGAをベースに製造された緊急照明消防車です。GIGAシャーシは、優れた動力性能と環境に優しい排出量を兼ね備えています。380馬力を持ち、あらゆる種類の困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを備えています。多角的かつ全方位的な照明で、火災発生時には迅速に救助経路を照らすことができます。コントロールパネルの言語はオプションで、様々なオプション構成を提供し、様々なニーズに対応します。このいすゞGIGA消防救助照明車は、火災緊急事態に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞGIGAのクラシックなキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
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中国最高の消防緊急車両工場 ★
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24ヶ月間の品質保証期間仕様：
いすゞ
GIGA
緊急救助消防
ト
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ラック一般車両ブランドパワースタートラックシャーシモデル |
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いすゞGIGA |
外形寸法86 |
00 * 25 |
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50 * 3150 mm |
車両総重量／車両重量25 |
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，600 |
kg／12，300kgキャビンキャビン定員3名エアコン |
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暖房／冷房エアコンエンジン |
燃料の種類ディーゼルエンジンブランドISUZUモデル6UZ1出力 |
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380 HP |
(279kW)排気量 |
9.839L排出ガス基準 |
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ユーロ6 |
シャーシ駆動方式 |
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4X2 |
トランスミッション12 |
速レバー付き2 |
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速逆転ホイールベース／車軸数 |
4 |
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600 |
mm／2 |
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タイヤ仕様2 |
95／80R |
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22.5 |
タイヤ数 |
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タイヤ6本とスペアタイヤ1本最高速度 |
90 km／h塗装 |
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メタリック塗装照明システム技術 |
光源の種類LEDおよびその他の高輝度、低消費電力光源 |
色温度・2700K |
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光束避難通路地面照度≧1. |
5lx階段室≧6.0 lx |
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範囲中央または後部 |
角度調整可能なロボットアーム（水平±180°、垂直±90°）多方向照明・ |
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カバー範囲は100 |
m以上になります。集中電源連続点灯時間≧90分コントロールパネル英語またはご希望の言語電気系統バッテリー |
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リン酸鉄リチウムバッテリー容量 |
100分 |
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安全性耐火および防漏設計 |
電圧インバーターを通して220V ACに変換 |
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利点：1. |
シャーシ性能：信頼性の高い動力と高い走破性エンジンと動力システム |
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： |
いすゞ |
GIGAシャーシ |
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には、 |
6UZ1-TCG61ディーゼルエンジン（国6排出ガス基準）を搭載しており、最大出力は |
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279 |
kW（約380馬力）と510N・mのトルクです。安定した動力出力と優れた燃費を備えており、長期間の高強度運転に適しています。デュアルバッテリー設計により、極端な条件下でも電気機器の安定した動作を保証します。 |
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走破性パラメータ：2 |
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9 |
5／ |
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80 |
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R22.5タイヤと高品質 走行性能、最小回転半径は1以下メートル、そして渉水深さは≧ |
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3 |
メートル、複雑な地形や悪天候にも対応できる00mmです。 |
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900mm、複雑な地形や悪天候に対応できます。 |
2.改造適応性：モジュール式多機能統合 |
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構造設計 |
： |
シャーシは高強度炭素鋼フレーム、ねじれ防止ボックス構造を採用しており、外部のロールアップドア設計により、迅速に救助ツールにアクセスできます。内部には、調整可能なアルミニウム合金製の収納ラックと回転式トレーラーが装備されており、空間利用率を最適化しています。 |
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緊急照明システム |
：30kW発電機と昇降式照明を一体化し、マスト高さ≧7メートル、360°パンチルト回転と無線リモコンに対応し、カバー半径100メートル以上で、大規模な照明ニーズを満たします。ランプの保護等級はIP67に達し、トンネルや化学工場など、湿度が高く、粉塵の多い環境に適しています。 |
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マルチタスク拡張機能 |
： |
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油圧解体工具セットや生命探知機などの救助機器を搭載でき、ドローン協調偵察や遠隔給水システム連携に対応する予約インターフェースを備えています。 |
3. |
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安全性と知能：リスク管理と運用効率
安全保護設計
：運転席には自己保護用スプリンクラーシステムが装備されており、高温の火災現場では自動的に冷却できます。バッテリーコンパートメントは独立して密閉され、漏洩防止トレイが装備されており、難燃性材料のシェルは火災のリスクを軽減します。
遠隔操作と知能：150メートルの遠隔操作運転機能に対応し、5～10秒で無人モードに切り替わります。消防士は火元まで近づくことなく、ホースの敷設や消火作業を行うことができ、熱放射による損傷のリスクを大幅に軽減します。車載のインテリジェント制御システムは、故障の自己検出、照明出力調整、遠隔監視機能を統合しています。GIGA chassis is equipped with a6UZ1-TCG61 diesel engine (National VI emission standard), with a maximum power of279kW (about380 horsepower) and a torque of 510N·m. It has stable power output and excellent fuel economy, and is suitable for long-term high-intensity operations. The dual-battery design ensures the stable operation of electrical equipment under extreme conditions.
Passability parametersï¼Equipped with 295/80R22.5 tires andhigh quality drive capability, the minimum turning radius is ≤13 meters, and the wading depth is ≥900mm, which can adapt to complex terrain and severe weather conditions.
2.Modification adaptability: modular and multifunctional integration
Structural designï¼The chassis adopts a high-strength carbon steel frame, anti-twisting box structure, and the external rolling door design facilitates quick access to rescue tools; the interior is equipped with adjustable aluminum alloy storage racks and rotating trailers to optimize space utilization.
Emergency lighting systemï¼Integrated with 30kW generator set and lifting lighting, mast height ≥ 7 meters, support 360° pan-tilt rotation and wireless remote control, coverage radius over 100 meters, to meet large-scale lighting needs. The lamp protection level reaches IP67, suitable for high humidity and dusty environments such as tunnels and chemical areas.
Multi-task expansion capabilityï¼It can carry rescue equipment such as hydraulic demolition tool sets and life detectors, and reserved interfaces to support drone collaborative reconnaissance or remote water supply system linkage.
3.Safety and intelligence: risk control and operational efficiency
Safety protection design:The cab is equipped with a self-protection sprinkler system, which can automatically cool down in high-temperature fire scenes; the battery compartment is independently sealed and equipped with a leak-proof tray, and the flame-retardant material shell reduces the risk of fire.
Remote control and intelligence:Supports 150-meter remote control driving function, and switches to unmanned mode in 5-10 seconds. Firefighters can complete the laying of water hoses and firefighting operations without approaching the fire source, significantly reducing the risk of heat radiation damage. The on-board intelligent control system integrates fault self-detection, lighting power adjustment and remote monitoring functions.
いすゞギガ製防暴放水車（ウォーターキャノン）は、いすゞギガ6X4大型トラックシャーシをベースに、高圧放水銃、自己防衛システム、催涙弾散布システム、警報システムなどを搭載しています。この車両は、包括的な防暴と自己防衛機能を統合しており、恒久的な被害を与えることなく、大規模な事件の鎮圧に最適な装備となっています。
詳細
HOWO SITARK 4×2救助消防車は、クレーンによる吊り上げ、牽引、照明などの機能を統合したプロフェッショナルな救助車両です。SINOTRUK製の専用シャーシをベースに、330馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。主な特徴は、6.79トンの吊り上げ能力を持つPalfingerナックルブームクレーン、70KNの牽引力を持つ電動ウインチ、4KWの吊り上げ照明システム、11.5KVAの車載発電機です。全長8730×全幅2500×全高3550mm、総重量20トン、ホイールベース4500mmのこの車両は、機動性と安定性を両立させ、高速道路での事故や建物の倒壊など、複雑な救助現場に最適です。現代の消防隊の主力救助装備として活躍しています。
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のいすゞNPRシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させています。190馬力で、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載し、多角的かつ全方位的に、火災発生時の救助経路の照明を迅速に実現できます。コントロールパネルの言語はオプションで、様々なオプション構成を用意し、多様なニーズに対応します。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックなキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
メルセデス・ベンツ・レスキュー・ポンパー・タンカーは、複雑な消火・救助活動に的確に対応できるよう設計された緊急対応車両です。大容量ポンプシステムにより、毎分2,500ガロンを超える速度で迅速な送水が可能となり、消火栓設備のない地域でも継続的な消火活動を可能にします。一体型水タンクは通常1,000～3,000ガロンの水を貯蔵し、可燃性液体火災の消火には泡散布システムが補助的に機能します。
詳細
PT5180GXF大型救助消防車は、中国重汽HOWO 4x2モデル6輪トラックタイプIIのシャーシを改造したものです。救助車全体は、消防士のキャビンと消防車の上部の2つの部分で構成されています。キャビンは2列のキャブで、2人+4人を収容でき、後部には空気装置を保管および使用するためのSCBAシートが装備されています。消防救助隊車両には、あらゆる種類の消防救助機器が装備されたアルミニウム合金構造の車体キットがあります。また、トラックには発電機と高所吊り上げ照明装置が装備されています。トラックの後部には作業用の折りたたみ式ブームクレーンが装備されています。HOWO消防トラックは、公安消防隊、工場、鉱山、コミュニティ、ドックなどの場所で、大規模な石油火災や一般的な材料火災と戦うために広く使用できます。
詳細
HOWO TX350 4x2 消防救助車は折りたたみ式アームクレーンを備え、HOWO TX350 4x2 消防車シャーシをベースに改造されており、座席数は 2+4、ホイールベースは 4600mm、SINOTRUK MC07H.35-60 エンジン、出力 350HP、Euro VI 排出量 7.36L、SINOTRUK 8 速ギアボックスを装備しています。車両の前部ボックスには消防移動照明装置が装備されており、消防車の上部にある照明の昇降を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。電源アクセス/出力インターフェース、ハンドコントロールインターフェース、緊急ブレーキ、同期発電機セット、SmartGen発電機セットコントローラー、三相遮断器スイッチ、単相遮断器スイッチライト、ZFDQ02自動分離充電膨張装置を備え、車両後部にはT-CHENG SQ5ZA2 5トン折りたたみ式アームクレーンがあり、アウトリガー、左右操作レバーなどが装備されています。
詳細
HOWO SITARK 4×2大型救助消防車は、SINOTRUK SITRAKシャーシをベースに構築された、プロフェッショナルな多機能救急装備です。350馬力のディーゼルエンジンを搭載し、XCMG SQZ105D油圧クレーン（最大吊り上げ能力5トン）とアメリカ製N16800XF電動ウインチ（牽引力70KN）を搭載し、4KW吊り上げ照明システムと12KW発電機を統合しています。2列キャビンには6人の乗員が乗車可能で、ホイールベースは4500mm、車両総重量は20トンで、交通事故や建物倒壊など、様々な救助活動に適しています。信頼性の高い性能とプロフェッショナルな構成を備えたHOWO救助消防車は、現代の消防救助活動に不可欠な装備となっています。
詳細
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