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HOWO SITARK 4×2大型救助消防車は、SINOTRUK SITRAKシャーシをベースに構築された、プロフェッショナルな多機能救急装備です。350馬力のディーゼルエンジンを搭載し、XCMG SQZ105D油圧クレーン（最大吊り上げ能力5トン）とアメリカ製N16800XF電動ウインチ（牽引力70KN）を搭載し、4KW吊り上げ照明システムと12KW発電機を統合しています。2列キャビンには6人の乗員が乗車可能で、ホイールベースは4500mm、車両総重量は20トンで、交通事故や建物倒壊など、様々な救助活動に適しています。信頼性の高い性能とプロフェッショナルな構成を備えたHOWO救助消防車は、現代の消防救助活動に不可欠な装備となっています。
トラックモデル:
PT5250TXFJY作業能力:
5 tonタンク構造:
No tankホイールベース:
4500 mm車軸駆動:
4×2, left hand driveエンジン出力:
350HPエンジンモデル:
MC07H.35消防ポンプ:
Optional消防モニター:
Opional備考:
Equipped with lighting system, winch, generator
HOWO SITARK大型救助消防車は、現代の消防救助ニーズに合わせて開発されたプロ仕様の装備で、SITRAK 4×2大型シャーシを採用しています。全長8,680×全幅2,500×全高3,570mm、ホイールベース4,500mm、車両総重量20トンというサイズは、道路アクセス性と機材積載能力を完璧に両立しています。350馬力のMC07H.35ディーゼルエンジンと10速トランスミッションを搭載し、最高速度95km/hで様々な災害現場への迅速な対応を可能にします。6名乗りの2列キャビンにはエアコンと油圧式パワーステアリングが備わり、快適な作業環境を実現します。
プロフェッショナル救助システム
その
HOWO救助消防車
のリアマウント型XCMG SQZ105D油圧クレーンは、高強度合金鋼と最適化された構造設計を採用し、強度を確保しながら最大作業半径8.3mを実現しています。油圧システムは28MPaの圧力と25L/分の流量で作動し、スムーズな動きを実現します。クレーンはモーメント制限システムを備えており、定格荷重に近づくと音声と視覚によるアラームを発します。420°連続回転機能により、従来の360°回転における死角がなくなり、救助活動の柔軟性が向上します。
フロントマウント式のアメリカ製N16800XF電動ウインチは、70KNの牽引力（7トンの物体を牽引するのに相当）を備えた精密ギアボックスを採用しています。直径10mmの高強度亜鉛メッキ鋼ケーブル（破断強度140KN）と35.2mの長さを備え、ほとんどの救助ニーズに対応します。革新的な自動ロープアレンジシステムにより、ロープの巻き取りがスムーズになり、操作中の引っ掛かりを防ぎます。
照明および電力システム
4kWのリフティング照明システムは、高強度アルミニウム素材と8mm厚のリフティングコラムを採用し、過酷な環境下でも安定した運用を実現します。4つの1000Wハロゲンランプは、優れた均一性で150m以上の照射距離を実現します。このHOWO緊急救助車には、220V/380Vのデュアル電圧出力を備えた12kW発電機も搭載されており、複数の救助機器に同時に電力を供給できます。
機器の保管と機能ゾーニング
HOWO火災
レスキュー
トラックは6つの機能ゾーンに分かれています。フロントウインチ操作エリア、中央機器収納エリア、リアクレーン操作エリア、上部照明エリア、右側工具アクセスエリア、左側スペアパーツ収納エリアです。モジュール式機器コンパートメントには以下が含まれます。
1. 解体工具セット：油圧カッター、インパクトハンマーなど
2. 支持安定化セット：各種支持ブロックおよびジャッキ
3. 医療緊急セット：AEDと外傷応急処置キットを統合
4. 個人用保護具：呼吸器、化学防護服など
各保管ユニットには、車両移動中に機器を固定するための防振処理とクイックロック装置が備わっています。
● 24ヶ月の長期保証期間
● CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
● OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
● 強力なプロのデザインチームを擁しています
製品仕様
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HOWO シタルク 4 × 2 大型救助消防車の仕様 |
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シャーシモデル |
中国重汽シタルク |
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タクシー |
HOWO製2列キャブ、パワーステアリング付き。電子消火システム、エアコン付き |
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運転タイプ |
4*2 左ハンドル |
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最高速度（km/h） |
95 |
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外形寸法(mm) |
8680×2500×3570mm |
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車両総重量（kg） |
20000 |
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車両重量（kg） |
13550 |
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ホイールベース(mm) |
4500 |
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タイヤ |
295/80R22.5 (6+1) |
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クラッチ |
単板乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ |
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操舵 |
パワーアシスト付き油圧ステアリング |
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ギアボックス |
10速 |
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橋 |
フロントアクスル |
7T |
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リアアクスル |
13T |
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エンジン |
モデル |
MC07H.35 |
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燃料の種類 |
ディーゼル燃料 |
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タイプ |
水冷4ストローク、直噴、ターボチャージャー付き |
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排気量（ml） |
7360ミリリットル |
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最大出力 |
350馬力/257kW |
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定格回転数（rpm） |
2200回転 |
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ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
圧縮空気ブレーキ |
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パーキングブレーキ |
春のエネルギー |
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補助ブレーキ |
エンジン排気ブレーキ |
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上半身の仕様 |
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クレーン |
ブランド |
XCMG |
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モデル |
SQZ105D |
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吊り上げ能力 |
5000kg |
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最大吊り上げモーメント |
10.5 TM |
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最大作業半径 |
8.3メートル |
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最大揚程 |
8メートル |
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回転角度 |
420 ° |
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設置位置 |
リアマウント |
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油圧システム圧力 |
28 MPa |
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油圧システムの流れ |
25 L/分 |
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油圧タンク容量 |
75リットル |
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牽引ウインチ |
モデル |
N16800XF |
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最大牽引力 |
70KN |
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ドライブタイプ |
電気 |
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スチールロープの直径 |
10mm |
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最大牽引長さ |
35.2メートル |
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設置位置 |
フロントマウント |
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照明システム |
タイプ |
空気圧式昇降式 |
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照明電力 |
4 × 1000W （ 4kW ） |
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点灯 |
ハロゲンランプ |
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地面からの高さ |
8.49メートル |
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回転角度 |
水平360°、ピッチ角合計406° |
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制御方法 |
自動リセット機能付きで、手動またはリモートで制御可能 |
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ジェネレータ |
定格出力 |
12kW |
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定格周波数 |
50 Hz |
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定格電圧 |
220V/380V |
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開始方法 |
電動スタート/手動スタート |
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製品図面
製品写真
いすゞギガ高品質のいすゞギガシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させた消防緊急照明車です。380馬力を備え、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載。多角的かつ全方位的な照明で、火災発生時の救助経路の確保を迅速に行えます。コントロールパネルの言語は選択可能で、様々なオプション設定も提供し、多様なニーズに対応します。このいすゞギガ消防救助照明車は、火災緊急事態において確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞギガのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
いすゞギガ製防暴放水車（ウォーターキャノン）は、いすゞギガ6X4大型トラックシャーシをベースに、高圧放水銃、自己防衛システム、催涙弾散布システム、警報システムなどを搭載しています。この車両は、包括的な防暴と自己防衛機能を統合しており、恒久的な被害を与えることなく、大規模な事件の鎮圧に最適な装備となっています。
詳細
HOWO SITARK 4×2救助消防車は、クレーンによる吊り上げ、牽引、照明などの機能を統合したプロフェッショナルな救助車両です。SINOTRUK製の専用シャーシをベースに、330馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。主な特徴は、6.79トンの吊り上げ能力を持つPalfingerナックルブームクレーン、70KNの牽引力を持つ電動ウインチ、4KWの吊り上げ照明システム、11.5KVAの車載発電機です。全長8730×全幅2500×全高3550mm、総重量20トン、ホイールベース4500mmのこの車両は、機動性と安定性を両立させ、高速道路での事故や建物の倒壊など、複雑な救助現場に最適です。現代の消防隊の主力救助装備として活躍しています。
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のISUZU NPRシャーシをベースに、優れたパワーと環境に優しい排出ガスを兼ね備えています。190馬力で、あらゆる困難な道路に挑戦できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載しています。多角度・全方位型で、火災発生時に救助経路を照らすという目的を迅速に達成できます。操作パネルの言語はオプションで、さまざまなニーズに対応するためにさまざまなオプション構成が用意されています。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態にしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、運転手と救急隊員はどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
詳細
メルセデス・ベンツ・レスキュー・ポンパー・タンカーは、複雑な消火・救助活動に的確に対応できるよう設計された緊急対応車両です。大容量ポンプシステムにより、毎分2,500ガロンを超える速度で迅速な送水が可能となり、消火栓設備のない地域でも継続的な消火活動を可能にします。一体型水タンクは通常1,000～3,000ガロンの水を貯蔵し、可燃性液体火災の消火には泡散布システムが補助的に機能します。
詳細
PT5180GXF大型救助消防車は、中国重汽HOWO 4x2モデル6輪トラックタイプIIのシャーシを改造したものです。救助車全体は、消防士のキャビンと消防車の上部の2つの部分で構成されています。キャビンは2列のキャブで、2人+4人を収容でき、後部には空気装置を保管および使用するためのSCBAシートが装備されています。消防救助隊車両には、あらゆる種類の消防救助機器が装備されたアルミニウム合金構造の車体キットがあります。また、トラックには発電機と高所吊り上げ照明装置が装備されています。トラックの後部には作業用の折りたたみ式ブームクレーンが装備されています。HOWO消防トラックは、公安消防隊、工場、鉱山、コミュニティ、ドックなどの場所で、大規模な石油火災や一般的な材料火災と戦うために広く使用できます。
詳細
HOWO TX350 4x2 消防救助車は折りたたみ式アームクレーンを備え、HOWO TX350 4x2 消防車シャーシをベースに改造されており、座席数は 2+4、ホイールベースは 4600mm、SINOTRUK MC07H.35-60 エンジン、出力 350HP、Euro VI 排出量 7.36L、SINOTRUK 8 速ギアボックスを装備しています。車両の前部ボックスには消防移動照明装置が装備されており、消防車の上部にある照明の昇降を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。電源アクセス/出力インターフェース、ハンドコントロールインターフェース、緊急ブレーキ、同期発電機セット、SmartGen発電機セットコントローラー、三相遮断器スイッチ、単相遮断器スイッチライト、ZFDQ02自動分離充電膨張装置を備え、車両後部にはT-CHENG SQ5ZA2 5トン折りたたみ式アームクレーンがあり、アウトリガー、左右操作レバーなどが装備されています。
詳細
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