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いすゞギガ6X4ウォーターフォーム消防車は、いすゞ6x4大型トラックシャーシをベースに改造されており、複雑な環境での効率的な消火と救助を目的として設計されています。いすゞ6WG1-TCG60ディーゼルエンジン（420馬力）とFAST 12速マニュアルトランスミッションを搭載しており、強力で多様な作業条件に適応可能です。上部システムには10m³の水槽+2m³のフォームタンクを統合し、CB10/60中低圧消防ポンプとPL8/48フォーム・ウォーター両用消防モニターを搭載しており、水とフォームの併用をサポートします。機器ボックスには、複数のシナリオの戦闘ニーズを満たすため、消火と救助機器一式が内蔵されています。
トラックモデル:
PT5250GXW作業能力:
10cbm water tank,2cbm foam tankタンク構造:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelホイールベース:
4600+1370mm車軸駆動:
6x4，LHDエンジン出力:
420HPエンジンモデル:
Isuzu 6WG1-TCG60消防ポンプ:
CB10/60,60L/s消防モニター:
PL8/48,48L/s備考:
Isuzu VC61 heavy duty chassis,powerful Isuzu engine
これは いすゞギガ6x4消防ポンプ車 完全に機能する消防設備です。いすゞのヘビーデューティシャーシを採用し、パワフルなエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載しており、安定した走行を実現しています。車両には10立方メートルの水槽と2立方メートルの泡水槽を搭載し、消火のニーズを満たしています。消防ポンプは優れた性能を備え、水と泡を素早く混合して成形泡を作り、火元を効果的に覆い、空気を遮断し、火を冷却します。消防砲は操作が柔軟で、様々な火災現場に対応できます。車内の機器ボックスは消防隊員が使用できるよう完全に装備されています。本車両は水消火と泡消火を統合し、消火効率が高く、操作が容易です。都市部でも農村部でも、迅速に火災現場に対応し、効果的に消火を行うことができます。消防署にとって不可欠な消火ツールであり、公共の安全に強い保証を提供します。
▸ 30年以上のウォーターフォーム消防車の専門メーカー経験。
▸ 強力な専門設計チームを擁しています。
▸ ご要望に合わせて設計します。
▸ 迅速な納品、あらゆる注文を歓迎します。
▸ 24ヶ月の品質保証期間
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いすゞGIGA 6X4 水泡消防車 |
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車両説明 |
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外形寸法 |
10500*2540*3640mm |
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車両総重量 |
25000kg |
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シャーシブランド |
ISUZU |
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駆動方式 |
6*4、左ハンドル |
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最高速度 |
95km/h |
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タンク説明 |
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タンク |
水槽 |
10立方メートル、炭素鋼 |
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泡水槽 |
2立方メートル、ステンレス鋼 |
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消防ポンプ |
型式 |
CB10/60 |
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吐出量 |
60L/S |
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圧力 |
1.0Mpa |
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吸込揚程 |
7m |
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吸込時間 |
≦50s |
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設置場所 |
後部 |
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消防モニター |
型式 |
PL8/48 |
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流量 |
48L/S |
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圧力 |
0.8Mpa |
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射程 |
水≧70m；泡≧60m |
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俯仰角度 |
-30°～+70° | |
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旋回角度 |
360° |
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その他の構成 |
PTO、配管システムを搭載； |
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シャーシ説明 |
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キャビン |
いすゞギガ6x4シャーシキャビン、1.5列シート、エアコン、USB、パワーステアリング付き |
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ホイールベース |
4600+1370mm |
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タイヤ規格 |
295/80R22.5 |
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タイヤ数 |
10+1本 |
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エンジン |
エンジン型式 |
ISUZU 6WG1-TCG60 |
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排出ガス規制 |
ユーロVI |
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馬力 |
420HP/309Kw |
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排気量 |
15681ml |
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定格回転数 |
1400rpm |
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最大トルク |
2250N.m |
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最大トルク回転数 |
900-1300rpm |
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ギアボックス |
型式 |
FAST 12速、マニュアル |
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ブレーキシステム |
エアブレーキシステム |
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サスペンション |
前 |
板バネ、ショックアブソーバー付き |
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後 |
板バネ |
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いすゞ6x4 12,000リットル泡水消防車は、いすゞ大型トラックシャーシをベースに改造された特殊消火設備です。A級（固体）およびB級（液体）の火災、ならびに複雑な環境での緊急救助活動に適しています。「6x4」駆動構成（3軸、後輪2輪駆動）により、強力なオフロード能力と耐荷重性能を実現しています。水槽と泡水槽の総容量は12,000リットル（水10,000リットル+泡2,000リットル）で、長時間の消火活動の需要を満たします。
1. シャーシシステム
⚫動力ユニット：
エンジン：いすゞ6WG1-TCG60直列6気筒ディーゼルエンジン、最大出力420HP（309kW）、最大トルク2250N・m、中国VI排出ガス基準に適合。
トランスミッション：FAST 12速マニュアルトランスミッション、幅広いギア比範囲、高速巡航とオフロード条件に適しています。
駆動構成：6x4三軸レイアウト、後輪2輪駆動、優れたオフロード能力のためのディファレンシャルロックを搭載。
⚫ サスペンション/ブレーキ：
前軸：少枚リーフスプリングサスペンション；後軸：強化多枚リーフスプリングサスペンション、積載能力を向上。
ABS+排気ブレーキ+エンジンブレーキ、ブレーキ安全性の高い冗長性を提供。
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2. 上部構造システム
⚫タンク構成：
水槽：10,000リットル炭素鋼タンク、低水位センサーと自吸式吸水口を搭載。
泡水槽：2,000リットルステンレス鋼タンク、A/B級泡消火薬剤を独立して保管し、泡比例混合システムで正確な混合を実現。
⚫ ポンプシステム：
CB10/60消防ポンプ：定格圧力1.0MPa、流量60L/s（低圧）/30L/s（高圧）（中低圧併用）、泡比例混合機能搭載。
吸水管、リールインターフェース、緊急遮断弁を搭載。
⚫ スプレーシステム：
PL8/48泡水兼用砲：射程≧70m（水）/60m（泡）、直射/噴霧/洗浄調整に対応、広範囲をカバー。
ターレットは360°回転可能、俯仰角度は-30°～+70°、手動と電動制御モードの両方をサポート。
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3. インテリジェント制御システム
⚫ 制御盤：統合型LCDタッチスクリーン、液位、圧力、RPMなどのリアルタイムデータを表示。
⚫ PLC制御システム：ワンクリック起動、故障自己診断、自動泡比例混合をサポートし、操作手順を簡素化。
⚫ 安全機能：低水位警報、ポンプ過熱保護、緊急停止ボタン。
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4. 機器収納庫構成
⚫ 消防設備：65mm/80mm消防ホース、多目的放水銃、泡管、消防リール2個、消火器、集水器、ろ過器、分配器、ホースブリッジなど。
⚫ 救助用具：斧、シャベル、ツルハシ、レンチ、鉄塊など。
⚫ 保護具：消防服、医療救急箱。
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いすゞ6x4 12,000リットル泡水消防車の動作原理
泡消防車は、車両シャーシエンジンの動力を動力取出し装置（PTO）を介して伝達し、伝動システムを介して消防ポンプを駆動させることで動作します。消防ポンプと泡比例混合システムは、水と泡を特定の比率で混合し、それを消防砲または泡ノズルから噴射して火災を消火します。以下に詳細な消火プロセスを示します。
⚫ 泡溶液の混合：
火災現場に到着すると、消防ポンプが作動を開始します。ポンプは水槽から水を汲み上げ、泡比例混合システムは水と泡消火薬剤を特定の比率（通常6％）で混合します。
泡消火薬剤は、泡比例混合システムを介して水流に引き込まれ、均一な泡溶液を形成します。
⚫ 泡溶液の噴射：
混合された泡溶液は、消防砲（PL8/48消防砲）または消防ホースに送られます。
消防隊員は消防砲を操作し、噴射角度とモードを調整して、泡溶液を火元に噴射します。
⚫ 泡の被覆と窒息効果：
燃焼面と接触すると、泡溶液は急速に膨張し、連続した泡層を形成します。
油火災などの液体火災の場合、この泡層は燃焼物質を周囲の空気から効果的に隔離します。燃焼には酸素が必要であるため、泡層は空気供給を遮断し、酸素不足により火災が徐々に消火されます。
⚫ 冷却効果：
泡溶液には大量の水が含まれています。泡が燃焼物質を覆うと、泡中の水は火災によって発生した熱を吸収します。
熱伝達の原理によると、熱は高温の燃焼物質から低温の水に移動します。水は熱を吸収して蒸発し、この過程で大量の熱が消費されます（水の蒸発熱が高いことが理由です）。このようにして、燃焼物質の温度は継続的に低下し、着火点以下に下がると、火災は消火されます。
いすゞ NPRスモール 消防車は頑丈なISUZUをベースに作られています NPR 軽作業用 優れたパワーと環境に優しい排出ガス性能を兼ね備えたシャーシ。四輪駆動機能を備え、あらゆる状況に対応します。 悪い 道路。装備されている 40 00リットルの大容量タンクとプロ仕様の消防ポンプを搭載し、長い噴射距離と選択可能な操作パネル言語を備えています。同時に、さまざまなニーズに対応するために、多様なオプション構成を提供しています。このいすゞ ミニ 四輪式消防水車は火災安全性をしっかりと保証し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
いすゞ製のレスキュー消防車は、日本のいすゞギガトラックのシャーシを改造したもので、ステンレス鋼304製の12+2㎥の積載容量を持つ水泡混合タンクを搭載しています。460馬力の6WG1-TCG61エンジンを搭載し、排気量は15681ccです。搭載された排ガス処理技術により、ユーロ4基準に適合しています。また、FASTブランドの12速前進2速後進のマニュアルトランスミッションを搭載し、塗装とロゴは要求に応じてカスタマイズ可能です。
詳細
SAIC-IVECO水泡タンク消防車は、主に消防活動のために設計された車両です。効率的に消火し、延焼を防ぎ、火災による被害を最大限に軽減します。IVECOブランドの消防車は、オプションでカスタマイズ可能です。水タンク消防車、粉末消防車、水/泡消防車、はしご車。すべてのPOWERSTARトラックは、安全な運転のためにABSシステムを搭載しています。キャビンはカスタマイズ可能で、空気呼吸器用のSCBAシート2+4席を備えたダブルキャビンに加え、消防士用の独立キャビンもオプションで設置可能です。
詳細
中国北方ベンツV3ヘビーデューティー8×4泡タンク消防車は、多用途性を重視して設計されており、20000Lのウォータータンカーと4000Lのフォームタンカーを搭載しています。いずれもステンレス鋼#304を使用し、多様な消火活動に対応できる十分な容量を備えています。堅牢なBEIBEN V3左ハンドル4142トラックシャーシをベースに、8×4駆動構成で構築されたこの車両は、強力な420HP WEICHAIディーゼルエンジンを搭載し、ユーロ3排出ガス基準に準拠しているため、性能と環境への配慮の両方を実現しています。このBeiben泡タンク消防車は、市町村消防、産業防火、地方消防に最適です。堅牢なシャーシ、大容量のウォータータンク、強力なポンプシステムにより、大規模火災や緊急事態への対応に最適です。
詳細
HOWO 8000L水泡消防車は、SINOTRUK HOWO大型シャーシをベースに、336馬力のディーゼルエンジン、6000L炭素鋼製水タンク、2000Lステンレス鋼製泡タンクを搭載したプロ仕様の消防車です。4×2駆動方式、CB10/60消火ポンプ（流量60L/s）、PL8/48消火モニター（射程60m）を備え、油火災や通常火災の効率的な消火を可能にします。2列キャブは6人乗りで、4700mmのホイールベースが安定性と機動性を確保しています。最高速度100km/hで迅速な緊急対応を保証し、公安消防隊や大規模企業にとって理想的な消防ソリューションです。
詳細
新設計のDONGFENG Pumper Fire Truckは、クラシックなDONGFENG 4x2トラックシャーシをベースに、アメリカの技術CUMMINS B190モデルディーゼルエンジンを搭載し、190HP、5900ccの排気量で、アフリカ市場の排出ガス要件を満たし、6000Lの給水車と2000Lの泡トラックを組み合わせた多用途の消防車両です。オールステンレススチール製です。強力な消火ポンプCB10 / 40消火ポンプは流量40L / s、耐久性のあるPL8 / 32水泡消火モニターは、効率的な放水距離55m以上を備えています。産業および都市の消火作業に最適です。強化アルミニウム合金構造の消防車本体は安全設計で錆びず、都市、産業、緊急消防活動で信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
詳細
中国北方ベンツの4x4全地形型消防救助車は、BEIBEN 1929オフロードトラックのシャーシをベースに設計され、複雑な地形環境での消防・救助活動に使用されます。オリジナルのV3型キャビンとハーフスリーパー、WP10.290E32ディーゼルエンジンを搭載し、290馬力、排気量9726cc。アフリカの排出ガス規制に適合。駆動方式は4×4フルタイム4輪駆動で、あらゆる地形での作業とあらゆる路面状況に対応する3つのディファレンシャルロックを備えています。また、厳しい路面状況に対応する12.00R24タイヤを装備しています。BEIBEN 1929救助消防車は、さまざまな消防救助設備を備えており、さまざまな自然災害や緊急事態などに対応するために消防隊で広く使用されています。
詳細
ISUZU 3000ガロン消防車は、迅速な消火活動と大規模インシデント対応のために設計された堅牢な緊急対応車両です。高性能6WG1-TCG60ディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、520馬力という圧倒的な出力を発揮し、市街地やオフロード環境におけるトルク重視の運用に最適化されています。航空機グレードのアルミニウム製水タンクは、高速操縦時の流体移動を最小限に抑える強化バッフルシステムを備え、3000ガロン（11,356リットル）の容量を維持します。1,500 GPM（5,678 LPM）の2段遠心ポンプと統合されたこのシステムは、ステンレス鋼製インペラーと耐腐食性マニホールドを通じて300 PSIの作動圧力を実現します。
詳細
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