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SAIC-IVECO水泡タンク消防車は、主に消防活動のために設計された車両です。効率的に消火し、延焼を防ぎ、火災による被害を最大限に軽減します。IVECOブランドの消防車は、オプションでカスタマイズ可能です。水タンク消防車、粉末消防車、水/泡消防車、はしご車。すべてのPOWERSTARトラックは、安全な運転のためにABSシステムを搭載しています。キャビンはカスタマイズ可能で、空気呼吸器用のSCBAシート2+4席を備えたダブルキャビンに加え、消防士用の独立キャビンもオプションで設置可能です。
トラックモデル:
PT5270GXFタンク構造:
Stainless Steel Tanker Structure作業能力:
10000Liters Water and 2000Liters Foamホイールベース:
4700+1400 mm車軸駆動:
6×4エンジン出力:
380 HPエンジンモデル:
CA6DL6-35E68消防ポンプ:
CB10/60消防モニター:
PL48備考:
Optional Polypropylene material as PP tank
紅岩ゲンリヨンIVECO消防車イヴェコ水消防車、イヴェコ水泡消防車、イヴェコ消防設備、イヴェコ消防車とも呼ばれ、主に消防活動のために設計された特殊車両であり、火を効率的に消火して延焼を防ぎ、火災による損失を最大限に減らします。イヴェコ水泡消防車石油化学企業、石油ターミナル、エネルギー会社、ワイナリー、空港、都市の専門消防隊にとって必須の消防車両です。IVECO消防車は、紅岩ゲンリヨン6×4トラックのシャシーとそのエンジン、発電照明システム、ウインチ牽引システム、そして様々な救助機材や保護具で構成された、緊急救助の主力車両です。IVECO消防車は、主に高速道路での交通事故、建物の倒壊、危険化学物質の取り扱いに適しています。製品事故、人員難、社会支援など、様々な場所で発生する突発的な公共安全事故への対応にも役立ちます。
● 24ヶ月の長期保証期間
● CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
● OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
● 中国最高のいすゞ消防車工場
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
| 技術仕様 | ||||||
| 主な仕様 | シャーシブランド | イヴェコ | ||||
| シャーシモデル | CQ1254HMG | |||||
| 全体寸法（長さ*幅*高さ） | 10700x2500x3800mm | |||||
| 水タンク容量 | 10,000リットル | |||||
| 泡タンク容量 | 2,000リットル | |||||
| キャビン | 乗務員室、エアコン、電動窓、USB付き、 | |||||
| 総質量 | 27,000キログラム | |||||
| シャーシ | ドライブモデル | 6X4左ハンドル | ||||
| ホイールベース | 4700+1400mm | |||||
| 前車軸荷重 | 7500キログラム | |||||
| 後車軸荷重 | 13000kg×2、合計26000kg | |||||
| ブレーキ | エアブレーキ | |||||
| フロント/リアサスペンション | 1335/1900ミリメートル | |||||
| 進入/離脱角度 | 26/15（°） | |||||
| 春番号 | 8月12日 | |||||
| タイヤのサイズと本数 | 12.00R20、スペアタイヤ1本付き | |||||
| 最高速度 | 時速90km | |||||
| エンジン | モデル | コース | ||||
| エンジンタイプ | 直列6気筒、水冷、直噴(DI)式、ターボチャージャー付き、インタークーラー | |||||
| 馬力 | 380馬力 | |||||
| 変位 | 8709ml | |||||
| 排出 | ユーロ3、4、5、6 | |||||
| タンク仕様 | ||||||
| 消防ポンプ | モデル | / | CB10/60 | |||
| 低圧作業 | バー | 10 | ||||
| L/M | 3600 | |||||
| 高圧作業 | バー | 40 | ||||
| L/M | 350 | |||||
| 最大吸引高さ | メートル | 7 | ||||
| 定格速度 | 回転数 | 3000 | ||||
| 水汲み時間（秒） | s | ≤35 | ||||
| 入力直径 | んん | 125 | ||||
| 出口直径 | んん | 4xΦ65 | ||||
| 火災監視員 | モデル | / | PL48 | |||
| 消火ノズル範囲 | 水（m） | 65歳以上 | ||||
| フォーム（m） | ≥50 | |||||
| フラックス | L/M | 2400 | ||||
| 定格作動圧力 | ムパ | 0.7～1.2 | ||||
| 回転角度 | （°） | 360 | ||||
| 標準構成 | 1. キャビン上部に警報回転灯を設置します 2. 片側2つのサイドライト（両側に4つずつとリアポンプ作業灯） 3. タンクの後ろの左右に2つのはしごを設置する 4. マンホールを設置する 5. 2x60mの高圧ホースリールを用意します。 6. すべての配管はステンレス鋼で製造されます 7. CB10/60遠心ポンプとPL48手動モニターを装備する 8. 標準の入口と出口のカップリングがあり、カップリングはすべてブラインド クラップ付きの BS モデルです。 9. ディーゼル発電機で220V駆動する伸縮式照明を備える 10. 以下のリストにある標準的な消防設備を備える |
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CB10/60消防ポンプの動作、操作手順、安全に関する注意事項：
1つの．プライミング水：
POWERSTAR の消防車については、以下がオペレーターが使用プロセスをよりよく理解するのに役立ちます。
タンク内の水を使用する場合は、バタフライバルブを消防ポンプのシャフト方向に押し、ピンをピンホールから引き抜きます。次に、ハンドルを水平位置に引いてバタフライバルブを開くと、水がポンプに流れ込みます。
消火栓から水を使用する場合は、吸水管を消火栓に接続し、消火栓からポンプに水が流れ込むようにします。
池の水を使用する場合は、ピストンプライミングポンプを使用して呼び水する必要があります。この場合、まず、吸引管を池に入れます。次に、低圧消火ポンプを起動します。次に、ポンプの回転速度を短時間で2500r/minに設定します。最後に、コントロールハンドルを引き下げると、ピストンプライミングポンプが作動を開始します。35秒で呼び水が完了し、その後、消火ポンプが作動し、ピストンプライミングポンプは自動的に停止します。その後、コントロールハンドルを通常位置まで押し上げます。60秒以内に呼び水が完了しない場合は、システム内に空気漏れがないか確認してください。
b．プレッシャーの少ない作業環境
低圧出口にあるボールバルブを開き、還流ボールバルブを「低圧」の位置に回します。
c．安全に関するお知らせ
1. 吸引パイプを過度に曲げないでください。
2.曲げ部分が消火ポンプの入口より高くならないようにしてください。
3. 雑物が混入するのを防ぐため、水ストレーナーを池や川の底に触れさせないでください。
4.ジョイント部に空気漏れがないことを確認してください。漏れがあると水が供給されません。
5. すべてのバルブを閉じ、トランスミッションをニュートラルにします。エンジンを始動し、クラッチを踏み込み、PTOスイッチを押します。その後、消火ポンプが作動するまでゆっくりとクラッチを離します。
6. プライミング ボタンを押し、同時に手動スロットルを調整して、ポンプの回転を 2200r/min ～ 2500r/min 程度にして、真空ゲージを 0.5 ～ 0.8MPa 程度にします。
7. ポンプ内に水が入ったら、プライミングボタンをリセットします。
8. 圧力計が 0.25MPa を指している間に、水注入バルブを開き、タンクがいっぱいになるまで手動スロットルを必要な圧力に調整します。
SAIC IVECO 水泡消火車両に関する注意とお知らせ:
1. PTO が近づいているとき、または離れているときは、クラッチが完全に切断され、エンジン回転数が低いことを確認します。
2. 消火ポンプを水がない状態で3分以上運転したり、高速で運転したりすることは許可されていません。
3. システムの運転中は、すべての水出口バルブが閉じられる前に、ポンプの回転速度を低下させる必要があります。消防ポンプを定格圧力を超える圧力で長時間運転することは許可されていません。
4. 水の注入が完了したら、プライミングハンドルをリセットします。
5. 暑い天候で PTO を 10 分以上作動させた後は、水冷コックをオンにする必要があります。そうしないと、問題が発生する可能性があります。作業が終了したら、水を排出する必要があります。
6. 海水、下水、腐食性液体、泡を使用する場合は、消火ポンプをきれいな水で稼働させて洗浄してください。寒冷地で使用する場合は、凍結を防ぐためにピストンポンプをしばらく稼働させて残留水を排出してください。
7. 泡タンクの上部にブリーザーバルブが装備されています。泡消火時に泡液面が下がると、ブリーザーバルブが空気を吸い込み、水と泡の比率が変化しないようにします。
いすゞNPR小型消防車は堅牢なISUZUNPR 小型シャーシを採用しています。優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを実現しています。全輪駆動機能を備え、あらゆる種類の悪路にも対応できます。4000リットルの大型水槽とプロ仕様の消防ポンプを搭載しています。長い噴射距離と選択可能な制御盤言語を備えています。同時に、様々なオプション設定を提供し、様々なニーズに対応します。このいすゞミニ全輪駆動消防水車は、消防安全に確かな保証を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。
詳細
いすゞ製のレスキュー消防車は、日本のいすゞギガトラックのシャーシを改造したもので、ステンレス鋼304製の12+2㎥の積載容量を持つ水泡混合タンクを搭載しています。460馬力の6WG1-TCG61エンジンを搭載し、排気量は15681ccです。搭載された排ガス処理技術により、ユーロ4基準に適合しています。また、FASTブランドの12速前進2速後進のマニュアルトランスミッションを搭載し、塗装とロゴは要求に応じてカスタマイズ可能です。
詳細
いすゞギガ6X4ウォーターフォーム消防車は、いすゞ6x4大型トラックシャーシをベースに改造されており、複雑な環境での効率的な消火と救助を目的として設計されています。いすゞ6WG1-TCG60ディーゼルエンジン（420馬力）とFAST 12速マニュアルトランスミッションを搭載しており、強力で多様な作業条件に適応可能です。上部システムには10m³の水槽+2m³のフォームタンクを統合し、CB10/60中低圧消防ポンプとPL8/48フォーム・ウォーター両用消防モニターを搭載しており、水とフォームの併用をサポートします。機器ボックスには、複数のシナリオの戦闘ニーズを満たすため、消火と救助機器一式が内蔵されています。
詳細
中国北方ベンツV3ヘビーデューティー8×4泡タンク消防車は、多用途性を重視して設計されており、20000Lのウォータータンカーと4000Lのフォームタンカーを搭載しています。いずれもステンレス鋼#304を使用し、多様な消火活動に対応できる十分な容量を備えています。堅牢なBEIBEN V3左ハンドル4142トラックシャーシをベースに、8×4駆動構成で構築されたこの車両は、強力な420HP WEICHAIディーゼルエンジンを搭載し、ユーロ3排出ガス基準に準拠しているため、性能と環境への配慮の両方を実現しています。このBeiben泡タンク消防車は、市町村消防、産業防火、地方消防に最適です。堅牢なシャーシ、大容量のウォータータンク、強力なポンプシステムにより、大規模火災や緊急事態への対応に最適です。
詳細
The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.
詳細
いすゞFVR 8m3消防車は、いすゞFVR GIGA 4x2消防車専用シャーシを改造したものです。2+3名乗車可能です。タンク構造は露出型です。車体前部は機器収納ボックス、中央部はタンク本体、後部はポンプ室となっています。8000kgの水を積載できます。CB10/40中低圧消防ポンプを搭載し、定格流量は40L/S/1MPaです。PS8/40W車載式消防放水銃を屋根上に設置し、定格流量は40L/S/0.8MPa、射程は≧65m、 ピッチ回転 -30°～+70°。
詳細
現代の消防救助システムにおいて、ISUZU FTR泡消火車（型式：PT5180GXFPM40）は、その卓越した性能と信頼性の高い品質により、多くの専門消防隊に選ばれる装備となっています。ISUZUの実績ある業務用シャーシをベースに構築されたこの消防車は、ISUZUのシャーシ製造技術と専門消防システムを完璧に融合し、様々な火災救助シナリオに堅牢なサポートを提供します。
詳細
ISUZU GIGA 水泡消防車は、ISUZU GIGA 4×2シャーシをベースに、380馬力のユーロVIエンジンを搭載し、パワフルで環境に優しい性能を発揮します。8,000リットルのステンレス製水タンクと2,000リットルの泡タンクを備え、長時間の消火活動に対応します。コアコンポーネントには、CB10/60消防ポンプ（流量60L/秒）とPL48火災モニター（水射程距離70m/泡射程距離60m）が含まれており、優れた消火能力を確保しています。2列キャビンには6人の消防士が乗車でき、エアコンシステムを備え、快適な作業環境を実現します。モジュール設計とコンパクトな構造により、市街地消防、工業地帯、さまざまな火災シナリオに適しており、プロの消防隊にとって最適な選択肢です。
詳細
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