メッセージを送信
製品にご興味をお持ちで、詳細を知りたい場合は、メッセージをお送りください。できるだけ早く返信いたします。
いすゞ製GIGA 4x2トラックシャーシをベースに改造されたいすゞ製の高所作業車付き消防車です。高所作業車に加え、オプションで水・泡消火薬剤タンクを搭載できます。6WG1-TCG61型、460馬力、排気量15681ccのエンジンを搭載。最大作業高32mの梯子装置を備え、都市消防隊、石油化学工業、工場、鉱山企業などで広く使用されています。消防士と消防設備を高所火災現場へ輸送し、消火活動を行うために使用されます。
トラックモデル:
PT5220GXFYT32作業能力:
32mタンク構造:
Optional to be 5000Lホイールベース:
4600mm車軸駆動:
4x2,LHDエンジン出力:
460HPエンジンモデル:
Isuzu 6WG1-TCG61消防ポンプ:
CB10/100, 100L/s消防モニター:
PL80備考:
Customized aerial ladder with lifting height 32m
新型PT5220GXFYT32型高所作業用はしご消防車は、当社の既存の成熟した技術に基づき、純国産いすゞギガ4x2トラックシャーシをベースに製造され、超強力ディーゼルエンジン6WG1-TCG61を搭載し、460馬力、排気量は15681ccです。いすゞはしご消防車は、上部構造のはしごの設計、開発、製造技術、ターンテーブルの水平制御技術、二重螺旋ツインローテーション巻上げ伸縮技術、多状態動作曲線制御技術、独立作業台水平制御技術などに焦点を当てており、空中救助と消火機能を統合した都市消防の主力車両です。柔軟性、現場への強い適応能力、迅速な救助速度、高い技術的安全性を特長としています。いすゞ32mはしご型高所作業車は、都市部、町、鉱山、油田、工場の中層建物の消火救助作業に広く使用されており、中層建物の消火、緊急時の救助、財産の保護に不可欠な設備です。
効率的な救助能力
いすゞギガはしご消防車の作業籠の積載量は450kg（3～6名）で、車両が戦闘状態に入るのにわずか30秒、はしごが最高高度まで最速で伸びるのにわずか60秒かかります。はしごは360°連続回転が可能で、最大風速6（125m/分）の強風にも耐えられます。
強力な消火システム
いすゞはしご消防車は、ポンプ、砲塔、水槽、Bフォームシステム、伸縮自在の水管をオプションでフル装備することができ、流量が大きく、損失が小さく、操作が簡単な特徴があり、あらゆる種類の固体および液体火災に効果的に対処できます。また、いすゞはしご消防車は、カスタマイズされた32mはしごのみを搭載し、いすゞ水槽消防車またはいすゞフォーム水槽消防車と複数台で連携して作業することも可能です。
インテリジェント制御システム
CAN BUS通信、高精度センサー、高度なロジックアルゴリズム、人間工学に基づいたインタラクティブインターフェース、全自動電子制御操作に基づくインテリジェント制御システムにより、車両全体の操作がシンプルで信頼性の高いものになります。
01、 トラックシャーシ：
|
モデル |
パラメーター |
その他 |
|
シャーシ |
いすゞギガ |
消防用途 |
|
GVW |
22000kg |
|
|
エンジンモデル |
6UZ1-TCG61 |
いすゞ |
|
エンジン出力 |
380 HP |
|
|
ホイールベース |
4600 mm |
|
|
駆動方式 |
4x2／6輪 |
左ハンドル |
|
トランスミッション |
FAST 12速 |
マニュアル |
|
排出ガス規制 |
9839 ml |
ユーロ6 |
|
02、 消火システム： |
||||
|
消火銃 |
PLKD48電子制御式放水銃 流量：48L／s、作動圧力≤0.8MPa」、射程距離≧60m 銃頭旋回範囲：ピッチ角： -45°～+60° 回転角度：-85°～+60° |
|||
|
放水管制御 |
放水管制御モード：手動 |
|||
|
消火管路 |
上部構造：アルミニウム合金管 |
|||
|
ベース：ステンレス鋼製伸縮水管＋ステンレス鋼編組金属 波形ホース＋ゴムホース |
||||
|
消防カップリング構成 |
インターフェース |
仕様 |
バルブ |
位置 |
|
加圧水 インターフェース（in） |
2×DN80 |
—— |
車体後部2箇所 作業台 |
|
|
加圧水インターフェース（out） 作業プラットフォーム |
DN65 |
手動ゲートバルブ |
プラットフォーム正面 |
|
|
給排水カップリングタイプ：標準装備はスナップ式（クイック）で、雌雄両用カップリングに交換可能です。 寒冷地ではスナップ式カップリングを推奨します。 |
||||
|
03、 電気制御システム： |
|
|
操作プラットフォーム |
車両上部コンソール位置：ターンテーブルの左側（座席付き）と作業プラットフォーム。2つの操作ステーション間には、ラインコール装置があります。 車両全体制御の種類；操作インターフェース、コンピューター制御後部。 コンピューターディスプレイ画面：カラー液晶ディスプレイ。ブームの振幅、伸縮作業の作業曲線、ブームとキャブの方向を表示でき、ブームの作業高さ、振幅変化角度、作業半径などのデータも表示でき、ディスプレイ画面で故障を照会できます。 画面。 |
|
アウトリガーレベリング |
自動レベリングと手動レベリング |
|
警告灯 |
キャブ上部に丸型警告灯2個を設置；運転席内に警報器を設置； 後部左右に赤色ストロボライト1個と青色ストロボライト1個。 |
|
照明 |
アームレストのブラケット照明 プラットフォームの照明 |
|
04、 作業プラットフォーム： |
|
|
寸法。 |
約2000×900×1200mm、積載重量350～450kg |
|
作業プラットフォーム |
アルミニウムプロファイル溶接フレーム構造、下部のボルトは鋼製ブラケットに接続され、底板は保護パターン板を採用；後部ドアは横に配置され、作業員が作業プラットフォームに入りやすく設計されています； プラットフォーム； |
|
機器 |
作業プラットフォームに風速計を設置；プラットフォームに風速計を設置； プラットフォームの前後下部に超音波衝突防止装置を設置。 プラットフォーム。 |
|
消火及び自己保護 システム |
作業プラットフォームスプレー保護、作業プラットフォーム制御、手動ボールバルブを備えています。 作業プラットフォームにはDN65出口と手動ゲートバルブが装備されています。 |
05、車両本体：
|
車両本体の囲い |
はしご：車体両側に各1個；車体両側に各1個 |
|
車体フレーム：プロファイルフレーム |
|
|
車体囲い：アルミニウム板貼り付け |
|
|
車体上部歩行板：酸化防止滑り止めアルミニウム合金敷設 |
|
|
収納コンパートメント／ツールボックス：アルミニウムフレーム、ロック付き。アルミニウム合金製ロールシャッタードア |
|
|
車体色 |
上部構造の色は明るい白です。 キャブ、タンク本体、ハウジングの外装は消防車レッドです。 |
06、その他の構成：
|
標準装備 |
交通監視システム（ナビゲーション、運転記録、バックカメラ、バックレーダーの統合） |
07、技術パラメーター
|
項目 |
パラメーター |
|||
|
サイズパラメーター |
外形寸法 |
長さ |
mm |
10600 |
|
幅 |
mm |
2500 |
||
|
高さ |
mm |
3900 |
||
|
ホイールベース |
mm |
4600 |
||
|
質量パラメーター |
重量 |
総質量 |
kg |
22000 |
|
前軸 |
kg |
9000 |
||
|
後軸 |
kg |
13000 |
||
|
シャーシパラメーター |
モデル |
いすゞギガ |
||
|
駆動方式 |
4×2 |
|||
|
メーカー |
POWERSTAR |
|||
|
エンジン |
モデル |
6WG1-TCG61 |
||
|
出力 |
460HP |
|||
07、運用性能
|
項目 |
パラメーター |
|||
|
運用性能 |
定格作業高さ m |
32 |
||
|
定格作業範囲 m |
20～23（回転振幅可変） |
|||
|
作業プラットフォーム寸法（長さ×幅×高さ） m |
2000×900×1200 |
|||
|
作業プラットフォーム定格荷重 kg |
350～450 |
|||
|
脚跨ぎ（縦×横） m |
5200×5400 |
|||
|
アウトリガー展開時間 |
≦25秒 |
|||
|
ブームを定格高さまで上昇させ、90°回転させる時間 |
≦55秒 |
|||
|
アームレスト作動時間 秒 |
≦120 |
|||
|
アウトリガーの展開時間 秒 |
≦30 |
|||
|
最大旋回速度 r／分 |
0.2～1.0 |
|||
|
最大許容傾斜 ° |
3 |
|||
|
作業プラットフォームの最大許容作業力 作業プラットフォーム |
450 |
|||
|
消火銃 |
放水 |
モデル |
PLKD48 |
|
|
定格流量 L／s |
48 |
|||
|
定格圧力 MPa |
≦0.8 |
|||
|
定格射程距離 m |
≧75 |
|||
|
ヘッドの旋回範囲 |
上下 ° |
-45～+60 |
||
|
左右 ° |
-85～+60 |
|||
|
アームレスト |
アームタイプ |
材質 |
伸縮はしごモデル付きアルミニウム合金素材 |
|
|
作業高さ |
32m |
|||
|
振幅範囲 |
ブーム上昇範囲 |
伸縮ブーム -12°～+75° |
||
|
旋回範囲 |
360°全回転 |
|||
|
ターンテーブルの最大旋回速度 |
0.5～1.5r／分 |
|||
HOWO Sitrak 18m高所用はしごレスキュー消防車は、効率的な緊急対応を確実にするために、体系的なプロセスで作動します。高強度合金鋼製の4段伸縮式はしごは、電気油圧制御システムを介して垂直方向と水平方向に伸縮し、最大作業高度18メートル、±90°の回転角度を実現します。
詳細
クレーン付きHOWO 4x2空中消防車は、HOWO 4x2シャーシ、4500mmのホイールベースを採用し、Sinotruk MC07H.35-60エンジン、350HP、国家VI排出量を搭載し、車体上部の中央には2500Lの炭素鋼製水タンク、660Lの304ステンレス鋼製泡タンクがあり、両側には装備ボックスがあり、一連の消防設備が装備されています。後部のポンプ室にはCB10 / 60消防ポンプが装備され、屋根にはPL8 / 48消防モニター、18mの空中はしごがあり、車両の後部にはPalfinger PK12000折りたたみ式アームクレーンがあり、最大吊り上げ重量は6790kg、伸長長さは6.1m、最大吊り上げモーメントは11.6mtです。
詳細
新設計・輸出のHOWO緊急大型救助消防車は、消火や人命救助に適したカスタマイズされた緊急救助消防車両です。 中国重汽HOWO 4×2シャーシを改造した救助消防車です。 元々は2+4座席を装備するダブルキャビンで、後部座席はすべてSCBAシートを装備しており、空気器具の保管や便利な使用に適しています。 フルアルミ合金構造設計の消防車本体は、消防工具の保管や日常使用に便利で、長寿命を保証し、錆びることはありません。 各側面は安全ロックと開閉のためにアルミ合金製です。 後部には、積載量5000kgの中国トップブランドXCMGブームクレーンを装備しています。
詳細
ISUZU 600P泡消防車は、ISUZU QL1070シャーシをベースに開発された軽量のプロ仕様消防車両で、120馬力のユーロVIディーゼルエンジンを搭載し、最高速度90km/hを発揮します。2000Lの水タンクと1000Lのステンレス製泡タンクに加え、毎秒30Lの流量を誇るCB10/30消火ポンプと、45mの射程距離を誇るPL24消火モニターを搭載し、迅速な消火活動を可能にします。車体全長6350×全幅2250×全高2880mm、ホイールベース3360mmというコンパクトなサイズは、優れた機動性とアクセス性を備え、市街地の狭い道路や工業地帯など、初期消火活動に最適です。
詳細
エチオピア消防局によるHOWO製水槽付き消防車の大量購入は、同国の消防近代化における重要な一歩です。POWERSTAR TRUCKS社が提供するこの製品は、エチオピアの特殊な国情を考慮し、優れた拡張性を備えており、同国の公共安全レベルの向上に積極的に貢献するでしょう。また、今回の協力は、中国とアフリカの緊急管理分野における能力協力の大きな潜在力を示すとともに、他のアフリカ諸国に学ぶべき経験を提供しています。その後のサービス向上と技術向上に伴い、HOWO製水槽付き消防車はエチオピア消防部隊の基幹装備となり、東アフリカのこの国の消防安全を守ることが期待されています。
詳細
ISUZU FTR粉末消防車は、ISUZU FTRシャーシをベースに、3,000Lの水タンク、1,000Lの泡タンク、1,000Lの粉末タンクを一体化した、プロフェッショナルな産業消防車両です。水、泡、粉末消火剤を単独または併用して使用できます。最高速度98km/hの205馬力エンジンを搭載し、CB10/40消火ポンプとPL8/32WおよびPF5～15/40の二重火災監視システムを備え、水噴射範囲は65メートル、粉末噴射量は40kg/秒です。この車両は、石油化学工場や港湾などの複雑な火災への消火に特化しており、高い機動性と持続的な運用能力を兼ね備えています。
詳細
メルセデス・ベンツの6輪6x6オフロードARFF消防車は、空港に特化した消防車両です。強力なパワーと優れた走破性を備え、消火・救助現場に安全かつ迅速に到着できます。ベンツのヘビーデューティー空港消防車は、複雑な空港火災シナリオに対応するために特別にカスタマイズ・設計されています。POWERSTAR ARFFの特徴は、革新的な消火技術、比類のないシャーシ性能、高度な安全システム、スマートなデザイン、そして比類のない信頼性と耐久性です。空港の緊急事態にはミスが許されません。PTモデルのARFF消防車はすべて、最大限の自信を持って対応できるよう設計されています。
詳細
FAW 6000L水タンク消防車は、FAW CA1180P6シャーシをベースに改造されたプロ仕様の消防車で、220馬力のディーゼルエンジンと8速マニュアルトランスミッションを搭載し、優れた動力性能と操縦性を実現しています。車両は2列のクルーキャビン設計で、6人の消防士を収容でき、6000リットルの炭素鋼製水タンクと流量60L/sの消火ポンプを備えています。ルーフに取り付けられたPS50火災モニターの射程範囲は最大70メートルです。車体のレイアウトは整然としており、前部に機器室、中央に水タンク、後部にポンプ室が配置されており、特に一般的な固形物火災の消火に適しています。大きな水運搬能力、優れた操作性、メンテナンスの容易さを備え、消防隊、工業・鉱業企業、地域社会で広く使用されており、コスト効率に優れた中型消防装置となっています。
詳細
読み進めて、最新情報を入手し、購読して、ご意見をお聞かせください。
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6ネットワークがサポートされています