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いすゞFVR 6cbm泡消火車。いすゞFVRユーロ5シャーシをベースに改造されており、いすゞ6HK1-TCL 240HP 176KW国五エンジンを搭載し、いすゞMLD 6速ギアボックスと組み合わされています。車両上部には5立方メートルの炭素鋼製水槽と1立方メートルのステンレス鋼製泡水槽が装備されています。タンクの両側には、様々な消防設備と消防用予備部品を備えた機器室があります。後部にはポンプ室があり、CB10/60消防ポンプ、制御盤（泡レベルゲージ、水位ゲージ、真空ゲージ、圧力ゲージ、各種制御ボタンをリアルタイムで監視可能）、集水器、配水器、水フィルター、消防ホース、泡ノズルなどが装備されています。車両上部にはPL8/48消防モニターが搭載されています。
トラックモデル:
6cbmタンク構造:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steel作業能力:
5cbm water tank，1cbm foam tankホイールベース:
4500mm車軸駆動:
4x2.LHDエンジン出力:
240HPエンジンモデル:
Isuzu 6HK1-TCL消防ポンプ:
CB10/60, 60L/s消防モニター:
PL8/48, 48L/s備考:
Isuzu Euro 5 FVR fire truck
いすゞFVR 6cbm泡消火剤ポンプ消防車高効率、安定性、多機能を統合した消防車です。パワフルでレスポンスが良く、迅速に火災現場に到着できるいすゞ6HK1-TCL高出力エンジンを搭載しています。いすゞFVRシャーシとISUZU MLD 6速ギアボックスを採用し、安定した走行、柔軟な操作性を実現し、様々な路面状況に対応できます。高効率のCB10/60消防ポンプと長距離PL8/48消防モニターを搭載し、消火効率が高く、カバーエリアが広く、迅速に火災を鎮圧できます。同時に、車両監視機器が充実しており、操作盤は操作が簡単で精密な制御が可能です。5立方メートルの水槽、1立方メートルの泡水槽、機器室などを備え、様々な消火ニーズに対応できます。品質が信頼性が高く、耐久性があり、メンテナンスコストを削減します。人間工学に基づいた設計により、操作が便利になり、消防士の負担を軽減します。
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いすゞFVR 4x2 6cbm泡水消防車 |
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一般仕様 |
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車両モデル |
PT5180GXF |
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全長 |
8095x2540x3460mm |
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車両総重量 |
18000kg |
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車両重量 |
9200kg |
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最高速度 |
95km/h |
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トラックシャーシ仕様 |
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シャーシブランド |
いすゞ |
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キャビン |
いすゞFVR 4x2 ダブルキャブ、左ハンドル、エアコン、USB、パワーステアリング付き |
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ホイールベース |
4500mm |
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軸重 |
6500/11500kg |
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エンジン |
タイプ |
直列6気筒、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、ディーゼル |
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モデル |
いすゞ 6HK1-TCL |
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馬力 |
240HP/176KW |
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排気量 |
7790ml |
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排出ガス基準 |
ユーロ5 |
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ギアボックス |
いすゞMLD 6速ギアボックス、マニュアル |
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タイヤ |
295/80R22.5、6+1タイヤ |
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上部構造 |
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水槽 |
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構造 |
露出型タンク、全金属溶接構造、全体的な耐食性、緩衝材付き |
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材質 |
水槽は高品質炭素鋼Q235Aを採用 |
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容量 |
水 5000L |
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主要機器
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DN500mm吸込口2個/ポンプ室後部に吸込口1個 |
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オーバーフローバルブ装置1個/ボールバルブ付き排水口2個 |
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両側にDN65給水口2個、構造：ボールバルブ付き内曲げ上向き配管 |
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泡水槽 |
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構造 |
露出型タンク、全金属溶接構造、全体的な耐食性、緩衝材付き |
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材質 |
泡水槽は高品質#304ステンレス鋼を採用 |
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容量 |
泡 1000L |
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主要機器 |
DN500mm吸込口2個/ポンプ室後部に吸込口1個 |
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オーバーフローバルブ装置1個/ボールバルブ付き排水口2個 |
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両側にDN65給水口2個、構造：ボールバルブ付き内曲げ上向き配管 |
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消防ポンプ |
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モデル |
CB10/60 常圧消防ポンプ |
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タイプ |
常圧遠心ポンプ |
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吐出量 |
60L/s@1.0MPa |
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吐出圧力 |
≤2.0 MPa |
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吸込揚程 |
7m |
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プライミング装置 |
真空ポンプ |
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プライミング時間 |
≤35s |
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消防モニター |
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モデル |
PL8/48 高品質消防モニター |
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容量 |
48L/S@0.8MPa |
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回転角度 |
360° |
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角度 |
-45°～+70° |
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射程 |
水≥70m・泡≥60m |
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その他の付属品 |
4ドアのダブルキャブ； |
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いすゞFVR 6cbm泡水消防救助車は、いすゞFVRユーロ5シャーシをベースに丁寧に改造された消防車です。高度な設計コンセプトと優れた性能を兼ね備え、様々な火災状況に対応できるよう設計されています。
シャーシとパワートレイン：
• シャーシ：安定性、耐久性、優れた操縦性で有名ないすゞFVRユーロ5シャーシを採用し、消防車に堅牢な走行基盤を提供します。
• エンジン：最大240HP（176KW）のいすゞ6HK1-TCLエンジンを搭載し、国V排出ガス基準を満たしています。このエンジンは強力なパワー、優れた燃費、環境に優しい排出物を持ち、緊急任務において消防車の迅速な対応と継続的な戦闘能力を確保します。
• トランスミッション：ISUZU MLD 6速トランスミッションと組み合わせることで、スムーズな変速と高い伝達効率を実現し、様々な路面状況下でも消防車の安定した走行性能を維持できます。
上部構造：
• 水槽と泡水槽：5立方メートルの炭素鋼製水槽と1立方メートルのステンレス鋼製泡水槽を搭載し、様々な種類の火災の消火ニーズに対応します。炭素鋼製水槽は頑丈で耐久性があり、ステンレス鋼製泡水槽は優れた耐食性を持ち、泡混合比調整システム（3％～6％の混合比調整可能）を搭載しています。
• 機器室：タンクボディの両側に機器室があり、アルミニウム合金製のロールシャッタードア、斧、フック、ホースなどの様々な消火機器や消火用備品を備え、消防士に包括的な消火支援を提供します。
ポンプ室
■消防ポンプ：
• ポンプ室：後部にポンプ室があり、コンパクトな構造と合理的なレイアウトで、消防士が迅速に操作およびメンテナンスできます。
• 消防ポンプ：CB10/60中低圧遠心消防ポンプ（流量：60L/s @ 1.0MPa、吸込揚程：≥7m）を搭載しています。このポンプは大流量、高圧、安定した性能などの特徴があり、大規模な火災の消火ニーズに対応できます。
■コントロールパネル：
• コントロールパネル：高度なコントロールパネルを搭載し、泡レベルゲージ、水位ゲージ、真空ゲージ、圧力ゲージなどの複数のパラメーターをリアルタイムで監視し、複数の制御ボタンを提供することで、消防士は車両の状態を常に把握し、精密な制御を実行できます。
■その他の消火設備：
• 集水器、配水器、フィルター：消火用水源への迅速なアクセスと濾過を確保し、消火効率を向上させるために完全に装備されています。
• 消火用放水銃、泡放水銃：様々な種類の消火用放水銃と泡放水銃を用意し、様々な火災現場の消火ニーズに対応します。
消防モニター
PL8/48消防モニター（流量：48L/s、射程：水≥70m、泡≥60m、水平回転360°、-45°～+70°俯仰角）を車両上部に設置しています。射程が長く、カバーエリアが広く、大規模火災への対処に強力な武器となります。複数の噴射モードに対応し、水柱、噴霧、泡など複数の噴射方法をサポートし、様々な火災の種類に対応します。
性能特性
• 高効率消火：水/泡の二種媒体噴射、A/B級火災（建物火災や油火災など）に適しています。
• 高い機動性：コンパクトな車体設計で、狭い市街地の道路での救助に適しています。
• インテリジェント制御：コントロールパネルがシステムの状態をリアルタイムで監視し、ワンボタン操作をサポートします。
• モジュール構造：ポンプ室、タンクボディ、機器室は独立して設計されているため、メンテナンスとアップグレードが容易です。
• ユニバーサルアクセサリー：標準的な防火インターフェースを採用し、既存の防火設備との互換性を高め、使用コストを削減します。
いすゞFVZ CXA 3000ガロン消防水利車は、消防活動において卓越した性能と信頼性を提供するために設計された、専用の緊急車両です。その中心となるのは、6HK1-TCG60エンジンこの3,000ガロン（11,356リットル）の水槽は耐腐食性材料で製造されており、長寿命と安全な水の貯蔵を保証します。高容量ポンプシステムと統合されたこの消防水利車は、調整可能な流量や遠隔操作モニタによる精密な消火など、複数の放水構成をサポートしています。
詳細
日本のいすゞギガ4x2トラックシャーシをベースに改造されたいすゞ製の消防車です。4m³の水と1m³の泡を積載できる水槽と泡混合装置を搭載しています。380馬力の6UZ1-TCG61エンジンを搭載し、排気量は9839ccです。いすゞ製の消防ポンプ車は、都市消防隊、石油化学プラント、工場、鉱山企業などで広く使用されています。消防士と消防設備を火災現場に輸送し、消火活動を行うために使用されます。
詳細
2025年新型消防泡消火車 いすゞは、可燃性液体火災において独自の利点を有しています。泡層は低密度連続被覆（0.2～0.4g/cm³）によって物理的なバリアを形成し、燃焼物質と酸素の接触を完全に遮断します。フッ素蛋白泡の独自の双極性分子構造は、油の表面にナノスケールの水膜を形成し、油蒸気の揮発を80％以上削減します。ガソリンや航空灯油などの揮発性液体の消火に特に適しています。
詳細
In the field of fire rescue, choosing a fire truck with outstanding performance and reliable stability is crucial. The ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck, equipped with a 4HK1-TCG60 engine, CB10/40 fire pump, and user-friendly design, delivers rapid response and efficient fire suppression even in challenging terrains. Widely applicable in urban areas, chemical plants, and forest fires, it has become a trusted "firefighting weapon" for numerous fire brigades.
詳細
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
詳細
The ISUZU FVR water/foam fire truck is a professional-grade firefighting vehicle equipped with a 6HK1-TCG61 diesel engine delivering a maximum power of 177 kW, paired with an 8-speed manual transmission for robust performance. It features a 6,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, along with a CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) and a PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), enabling efficient suppression of oil-based and general material fires. The double-row cabin accommodates six personnel and includes comfort features such as air conditioning, making it ideal for fire brigades, petrochemical plants, and other critical sites. Its key advantages include large liquid capacity, user-friendly operation, and easy maintenance.
詳細
HOWO CAFS 6000L消防車は、SINOTRUK HOWO Tシリーズ4X2シャーシ、ホイールベース4700mmを採用し、Sinotruk MC07.34-50 340HPエンジン、HW19709XST 9速ギアボックス、上部タンク水5300L、A型泡消火剤200L、B型泡消火剤500L、CB10／60消防ポンプ、PL8／48消防モニター、およびCAFSシステムを搭載しています。車両には消防設備も搭載されており、様々な火災救助任務に堅実で信頼性の高い保護を提供します。
詳細
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