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消防車は、火災の鎮圧を主な任務とする特殊車両ですが、緊急救助にも使用されます。消防士を火災現場に輸送し、さまざまな救助用具を提供することができます。一般的な消防車は、水槽付消防車、泡混合水槽付消防車、ポンプ付消防車、はしご付消防車、屈折はしご付消防車などに分類されます。メルセデス・ベンツ8x4大型18000L水泡消防車は、ベンツ4158型トラックシャーシをベースに、HALE CB10/110消防ポンプを搭載しており、最大流量は110L/sです。
トラックモデル:
PT5410GXF作業能力:
AKRON fire monitor with distance 80mタンク構造:
10000L Water, 8000L Foamホイールベース:
1750+4600+1350 mm車軸駆動:
8X4, LHDエンジン出力:
425KW / 580HPエンジンモデル:
Benz OM473消防ポンプ:
HALE CB10/110, Flow rate 110L/s備考:
Customized PP material for water foam tanker
POWERSTAR TRUCKS製、タイプIIドイツ製MERCEDES BENZ 8*4 ARCOS 4158左ハンドルシャーシをベースとした消防車、メルセデスベンツ8x4大型消防ポンプ車水タンク容量は最大10,000リットル、泡消火剤タンク容量は最大8,000リットル。いずれも厚さ5mmのステンレス鋼304を使用。アメリカンHALE CB10/110-Qtwo消防ポンプとAKRON PSKD10/80B-5177消防モニターを搭載し、信頼性の高い品質と高い利便性を備えています。あらゆる場所で必要な消火活動に使用されます。
このメルセデスベンツ580HP消防車メルセデスベンツブランドのオリジナル8x4左ハンドルトラックシャーシの利点を最大限に活かし、製品の利便性と信頼性、そしてシャーシのドイツ・メルセデスベンツテクノロジーを十分に考慮して設計されています。車体には国際基準のステンレス鋼を使用しており、錆を防ぎ、長寿命を実現します。このドイツ製メルセデスベンツ8x4消防車フルパワーサンドイッチPTO NMV221、消防ポンプ、消防モニター、乗員室、ホースボックス、ポンプ室、英語版コントロールボックス、吸排水管、後部登攀梯子、上部枕ランプ、その他必要な消防設備一式を搭載しています。4名乗りのカスタマイズされたキャビンを備えたシングルキャビンで、快適な運転体験を提供します。そのため、この車両は消火活動に最適な消防車です。
メルセデスベンツArocs 8x4 水泡消火ポンプ車の技術仕様：
メルセデスベンツArocs 18000リットル大型消防ポンプ車大中規模都市、石油化学企業、空港、港湾などの消防署向けに設計されており、大規模な油火災などの消火活動に利用されます。POWERSTAR TRUCKSは、ドイツ製メルセデスベンツトラックシャーシをベースとした、水槽消防車、泡消火車、泡・粉末消火車、緊急消防車、消防ポンプ車、産業用消防車、CAFS消防車などを供給しています。
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[メルセデスベンツ8x4消防ポンプ車の技術仕様] |
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総重量(kg) |
タンク容量(m3) |
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定格積載量(kg) |
寸法(mm) |
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車両重量(kg) |
荷台寸法(mm) |
×× |
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キャビン定員(人) |
鞍部の最大積載量(kg) |
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アプローチアングル/デパーチャーアングル(°) |
前輪サスペンション/後輪サスペンション(mm) |
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軸重(kg) |
最高速度(km/h) |
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注記 |
タンク総容量：18.100立方メートル、水槽容量：11.700立方メートル、水槽寸法：3055×2540×1580mm、泡消火剤タンク容量：6.400立方メートル、泡消火剤タンク前方寸法：1045×2540×1380mm、泡消火剤タンク後方寸法：1250×1540×1580mm。一体型側面および後部保護構造、地上からの後部保護高さ：435mm。後方延長：225mm、EBSメーカーはWABCO、モデルはEBS4+。主な特殊装備には、消防ポンプと消防モニターが含まれます。 |
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[その他の消火システムパラメータ] |
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シャーシ型式 |
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軸数 |
タイヤ数 |
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ホイールベース(mm) |
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タイヤサイズ |
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鋼板リーフスプリング数 |
前輪トレッド(mm) |
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燃料の種類 |
ディーゼル |
後輪トレッド(mm) |
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エンジン型式 |
エンジン製造会社 |
排気量(ml) |
出力(Kw) |
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ダイムラー・トラックAG |
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メルセデスベンツ4158 Arocs消防車の概要：
メルセデスベンツArocs 4158大型消防車、アメリカンHALE CB10/110-Qtwo消防ポンプとAKRON PSKD10/80B-5177消防モニターを搭載し、信頼性の高い品質と高い利便性を備えています。あらゆる場所で必要な消火活動に使用されます。以下にポンプとモニターシステムの詳細な説明を示します。
この消防車は、ドイツ製MERCEDES BENZ 8x4左ハンドルシャーシをベースに改造されています。MERCEDES BENZ消防車は、サンドイッチ式動力取出し装置（PTO）を使用してエンジンから動力を取り出し、駆動軸を介してHALE CB10/110-Qtwo消防ポンプに動力を伝達し、後部に設置された消防ポンプを回転させます。ポンプの作動：オプション1、タンク内の水をAKRON PSKD10/80WB消防モニターに送り込み、消火活動のために噴射します。オプション2、プール、川、消火栓などから水を吸い込み、消防モニターを介して噴射します。改造部品には、水槽システム、アクチュエーター装置、運転システム、消火設備が含まれます。
水槽：ステンレス鋼製水槽、消火活動用の標準鋼管を使用。
アクチュエーター装置：サンドイッチ式動力取出し装置、駆動ラインなどから構成され、シャーシから消防ポンプに動力を伝達します。
運転システム：ポンプ室後部に設置された電気制御システムで、ポンプの真空度、水槽と泡消火剤タンクの水位、照明システムなどを確認できます。これにより、すべての特殊機能の変換が可能です。
消火設備：標準的な消火設備一式。
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項目＆モデル |
HALE CB10/110消防ポンプ |
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消防 ポンプ |
モデル |
CB10/110 |
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直径 |
100-65 mm |
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流量（低圧） |
1.0 MPaで110 L/s |
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最大吸込深度(m) |
7 |
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消防 モニター |
モデル |
PSKD10/80WB |
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位置 |
上部 |
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回転角度 |
360° |
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仰角 |
≥90° |
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俯角 |
≤-30° |
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到達距離 |
水：≥85 m |
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回転 |
360° |
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アメリカン輸入HALE CB10/110のプライミングウォーター操作手順：
タンクの水を使用する場合は、バタフライバルブを消防ポンプシャフトの方向に押し、ピンホールからピンを抜きます。次にハンドルを水平位置に引き、バタフライバルブを開くと、水がポンプに流れ込みます。
消火栓の水を使用する場合は、吸入管を消火栓に接続すると、消火栓から水がポンプに流れ込みます。
池の水を使用する場合は、ピストン式プライミングポンプを使用して水をプライミングする必要があります。この場合、まず吸入管を池に挿入し、次に低圧消防ポンプを始動し、ポンプ回転速度を短時間2500r/minに設定します。次に、制御ハンドルを引き下げると、ピストン式プライミングポンプが作動し始めます。給水プライミングは35秒で完了し、その後消防ポンプが作動し、ピストン式プライミングポンプは自動的に停止します。その後、制御ハンドルを通常の位置に押し上げます。60秒以内に給水プライミングが完了しない場合は、システムに空気漏れがないか確認してください。
ベンツArocs 8x4水槽消防車の使用方法に関する注意事項：
メルセデスベンツAROCS 8x4モデルの水槽消防車は、高い出力と信頼性の高い品質により、世界中で広く使用されています。良好なサービスを保証するために、使用方法に注意を払ってください。
1. PTOの作動開始または停止時は、クラッチを完全に切り、エンジン回転数を低くしてください。
2. 3分以上、または高速で水を入れずに消防ポンプを運転することはできません。
3. システムが運転中の場合、すべての排水バルブを閉じる前に、ポンプの速度を落とす必要があります。定格圧力以上の圧力で長時間消防ポンプを運転することはできません。
4. 給水プライミングが完了したら、プライミングハンドルをリセットします。
5. 天候が暑い場合、PTOを10分以上運転した後、水冷栓を必ずオンにしてください。そうでない場合、問題が発生する可能性があります。作業後は必ず水を排出してください。
6. 海水、下水、腐食性液体、または泡を使用する場合は、消防ポンプを清水で洗浄して運転してください。寒い天候で使用する場合、残りの水を凍結を防ぐために、ピストンポンプをしばらく運転してください。
7. 泡消火剤タンクの上部にはブリーザーバルブが装備されています。泡消火剤を使用して消火を行う場合、泡消火剤液面は低下しますが、ブリーザーは空気を吸い込み、水と泡の比率が変化しないようにします。
また、メルセデスベンツ8x4大型消防ポンプ車の日常点検も必要です。
1. シャーシ部分については、「シャーシ取扱説明書」を参照してください。
2. 消防ポンプ、PTO、プライミングポンプ、伝達軸の音と潤滑状態を毎日確認します。
3. 接合部の気密性を毎日確認します。
4. PTO、往復プライミングポンプ、ギヤケースのオイルが劣化または不足していないか、各部に漏れがないかを毎日確認します。
5. ポンプラックケースの冷却管が詰まっていないか、プライミングウォーターボックスの水位が正常か、漏れがないかを毎日確認します。
6. モニターの回転がスムーズかどうか、潤滑状態が劣化、不足、または漏れがないかを毎日確認します。
7. すべての機器とアクセサリーを確認し、整理整頓して、清潔で乾燥した良好な状態を保ちます。
メルセデス・ベンツ6x4消防車は、メルセデス・ベンツのトラックシャーシで製造された大型特殊消防車です。 駆動フォームを備えたベンツの大型消防ポンプ車は、強力な牽引力と耐荷重性を備え、複雑な地形や大容量の消防設備を必要とする現場に適しています。ベンツのディーゼルエンジンを搭載しています。 OM470LA.6-59（エンジン出力266kW） 折りたたみ式アームブームクレーンを搭載しており、緊急時の救助に最適なトラックです。
詳細
HOWO 4000L水タンク消防車は、HOWO 4×2軽量シャーシをベースに改造され、コンパクトな構造と優れた機動性を特徴としています。乗員室は快適で、タンク容量は4,000リットルです。CB10/30消火ポンプとPS8/30W火災モニターを搭載し、包括的な構成を誇り、火災発生時の迅速な対応を可能にします。企業や地域社会の火災安全を強力に守ります。
詳細
HOWO緊急救助消防車は、牽引、揚重、照明などの機能を一体化したプロフェッショナルな救助車両です。HOWO 4×2ヘビーデューティーシャーシをベースに、310馬力のWP10.310エンジンを搭載し、XCMG SQ5ZK2油圧クレーン（最大揚重能力：5トン）とN16800XF電動ウインチ（牽引力：70kN）を搭載しています。4kWの空気圧式揚重照明システムと12kWの発電機セットを備え、交通事故、建物倒壊、自然災害など、様々な救助活動に対応します。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
クレーン付きHOWO 4x2空中消防車は、HOWO 4x2シャーシ、4500mmのホイールベースを採用し、Sinotruk MC07H.35-60エンジン、350HP、国家VI排出量を搭載し、車体上部の中央には2500Lの炭素鋼製水タンク、660Lの304ステンレス鋼製泡タンクがあり、両側には装備ボックスがあり、一連の消防設備が装備されています。後部のポンプ室にはCB10 / 60消防ポンプが装備され、屋根にはPL8 / 48消防モニター、18mの空中はしごがあり、車両の後部にはPalfinger PK12000折りたたみ式アームクレーンがあり、最大吊り上げ重量は6790kg、伸長長さは6.1m、最大吊り上げモーメントは11.6mtです。
詳細
HOWO大型タワー消防車は、貯水タンク、泡消火装置、高架給水塔機能を統合した多機能消防設備です。HOWO ZZ5357 6×4シャーシをベースに、ユーロVI排出ガス基準に適合したMC11.46-61エンジンを搭載し、最大作業高度32m、80L/sの大流量モニター、75m以上の射程距離を誇ります。7トンの貯水タンクと2トンの泡消火タンクを備え、独立操作が可能です。完全油圧駆動とインテリジェント電子制御システムにより、25秒でアウトリガー展開、90秒でブーム配置が可能。高層ビルや石油化学コンビナートなどの迅速な消火活動に特に適しています。
詳細
これはいすゞNKRミニ消防車いすゞNKRシャーシをベースに製造された消防車です。2.99Lの排気量と120馬力の強力ないすゞ4KH1CN6LBエンジンを搭載しています。最高速度は時速95kmに達します。コンパクトで柔軟性があり、操作が簡単で、様々な複雑な道路状況に適応できます。消防システムに関しては、車両には2600リットルの炭素鋼製水槽が装備されています。消防ポンプはPTO駆動で、圧力範囲は1.6〜2.5MPa、流量は36L/sです。消防砲の噴射速度は32L/sで、射程は45〜55メートルで、様々な火災状況に効果的に対応できます。いすゞNKR消防車は、標準的な消防・救助装備一式も備えています。
詳細
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