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HOWO緊急救助消防車は、牽引、揚重、照明などの機能を一体化したプロフェッショナルな救助車両です。HOWO 4×2ヘビーデューティーシャーシをベースに、310馬力のWP10.310エンジンを搭載し、XCMG SQ5ZK2油圧クレーン（最大揚重能力：5トン）とN16800XF電動ウインチ（牽引力：70kN）を搭載しています。4kWの空気圧式揚重照明システムと12kWの発電機セットを備え、交通事故、建物倒壊、自然災害など、様々な救助活動に対応します。
トラックモデル:
PT5180TXFJY作業能力:
5 tonタンク構造:
No tankホイールベース:
4500 mm車軸駆動:
4×2, left hand driveエンジン出力:
310 HPエンジンモデル:
WP10.310消防ポンプ:
No pump消防モニター:
No monitor備考:
6×6 drive is optional
HOWO緊急救助消防車は、牽引、荷役、照明などの機能を兼ね備えた多機能プロ仕様の消防車両です。HOWO 4×2ヘビーデューティーシャーシを採用し、様々な緊急事態に対応できるよう特別に設計されています。全長8940×全幅2500×全高3740mm、ホイールベース4500mmの車両は、総重量18トン、定格積載量8トンを誇り、高い積載量と機動力を両立しています。310馬力、最大トルク1500N·mを発揮するWP10.310ディーゼルエンジンと10速トランスミッションを搭載し、最高速度90km/hを実現。迅速な救助活動を可能にします。工場装着の2列キャブにはエアコンとABSが装備され、6名乗車が可能。長時間の救助活動でも快適な環境を提供します。
上部構造は、このシステムの核となる強度です
HOWO重消防救助車
後部に搭載されたXCMG SQ5ZK2油圧クレーンは、最大吊り上げ能力5トン、作業半径8.3メートル、最大吊り上げ高さ8メートル、420°フル回転能力を誇り、車両の復原や障害物除去などの作業に最適です。 フロントに搭載されたN16800XF電動ウインチは、直径10mmのスチールケーブルと35.2メートルの作業長で70kNの牽引力を提供し、特に車両回収や重量物の牽引に適しています。 4kW空気圧式吊り上げ照明システムは、8.49メートルの高さまで伸ばすことができ、4つの1000Wハロゲンランプは360°水平回転、406°垂直傾斜調整が可能で、夜間救助のための包括的な照明を確保します。 12kWオンボードジェネレーターは、さまざまな電動救助ツールに継続的な電力供給を確保し、220V / 380Vデュアル電圧出力でさまざまな機器要件を満たします。
HOWO緊急救助消防車は、揚重、自力救助・牽引、障害物除去、発電、照明機能を備え、解体、探知、漏水防止、防護服など、幅広い消防用具・設備を搭載可能です。車両の装備室には調整可能なモジュール式アルミ合金フレームを採用し、合理的な空間利用と安全かつ便利な工具へのアクセスを実現しています。特殊任務消防車として、自然災害、緊急事態、救助活動、その他の重要な状況において、消防隊に広く使用されています。
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製品仕様
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| Chassis Specifications | ||
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Chassis brand |
HOWO |
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Cab |
HOWO double row cab, with power steering, A/C, ABS |
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Driving Type |
4 × 2 Left hand driving |
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Max Speed (km/h) |
90 |
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Overall dimension(mm) |
8940×2500×3740 mm |
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GVW( kg) |
18000 |
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Curb weight ( kg) |
12600 |
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Rated payload |
8000kg |
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Wheelbase(mm) |
4500 |
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Tire |
295/80R22.5 (6+1) |
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Clutch |
単板乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ |
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操舵 |
パワーアシスト付き油圧ステアリング |
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伝染 ; 感染 |
10速マニュアルギアボックス |
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車軸 |
フロントアクスル |
7T |
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リアアクスル |
11T |
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エンジン |
モデル |
WP10.310 |
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燃料の種類 |
ディーゼル燃料 |
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タイプ |
6気筒、水冷4ストローク、直噴、ターボチャージャー付き |
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出力(HP/KW) |
310馬力/228kW |
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排気量(ml) |
9726 |
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定格回転数（rpm） |
2200 |
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最大トルク（Nm） |
1500 |
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ブレーキシステム |
サービスブレーキ |
圧縮空気ブレーキ |
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パーキングブレーキ |
春のエネルギー |
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補助ブレーキ |
エンジン排気ブレーキ |
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電気システム |
24V |
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上半身の仕様 |
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クレーン |
ブランド |
XCMG |
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モデル |
SQ5ZK2 |
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吊り上げ能力 |
5000kg |
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最大吊り上げモーメント |
10.5 TM |
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最大動作範囲 |
8.3メートル |
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最大揚程 |
8メートル |
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回転角度 |
420 ° |
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ウインチ |
モデル |
N16800XF |
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最大牽引能力 |
70KN |
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ドライブモード |
電気 |
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スチールケーブルの直径 |
10ミリメートル |
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最大牽引長さ |
35.2メートル |
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照明システム |
インストールモード |
トップマウント、 空気圧式リフトタイプ |
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照明電力 |
4 × 1000W（4kW） |
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点灯 |
ハロゲンランプ |
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地面からの高さ |
8.49 |
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回転角度 |
水平360°、ピッチ角合計406°、手動およびリモート制御可能、自動リセット機能付き |
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ジェネレータ |
定格出力 |
12kW |
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定格周波数 |
50 Hz |
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定格電圧 |
220V/380V |
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製品図面
製品の特徴
1. 強力なパワートレインシステム：
HOWO 救助消防車には、310HP ターボチャージ ディーゼル エンジンが搭載されており、10 速マニュアル トランスミッションと 1500N·m の最大トルクと組み合わされ、困難な地形でも信頼性の高い動力供給を保証します。
2. 多用途の救助能力：
5 トンの吊り上げ能力、70KN の牽引力、4KW の照明システムなど、複数の機能を統合し、さまざまな緊急シナリオに対応する包括的なソリューションを実現します。
3. 優れた機動性：
295/80R22.5の大径タイヤと4500mmの最適化されたホイールベースを採用したHOWOオリジナル4×2専用シャシーを採用し、市街地での機動性とオフロード性能を両立しました。
4. 全天候型運用サポート：
12KW の静音発電機 (デュアル電圧出力) と 8.49 メートルの昇降式照明システムが含まれており、夜間や停電時でも連続運転が可能です。
5. ユーザーフレンドリーなコントロール設計：
キャビンには、機械式計器群と、明確に区分された機能ゾーンを備えた直感的な操作パネルが組み込まれています。人間工学に基づいて配置された操作部は、緊急時における迅速かつ正確な操作を保証します。
製品写真
いすゞギガ高品質のいすゞギガシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させた消防緊急照明車です。380馬力を備え、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載。多角的かつ全方位的な照明で、火災発生時の救助経路の確保を迅速に行えます。コントロールパネルの言語は選択可能で、様々なオプション設定も提供し、多様なニーズに対応します。このいすゞギガ消防救助照明車は、火災緊急事態において確実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞギガのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
いすゞギガ製防暴放水車（ウォーターキャノン）は、いすゞギガ6X4大型トラックシャーシをベースに、高圧放水銃、自己防衛システム、催涙弾散布システム、警報システムなどを搭載しています。この車両は、包括的な防暴と自己防衛機能を統合しており、恒久的な被害を与えることなく、大規模な事件の鎮圧に最適な装備となっています。
詳細
HOWO SITARK 4×2救助消防車は、クレーンによる吊り上げ、牽引、照明などの機能を統合したプロフェッショナルな救助車両です。SINOTRUK製の専用シャーシをベースに、330馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。主な特徴は、6.79トンの吊り上げ能力を持つPalfingerナックルブームクレーン、70KNの牽引力を持つ電動ウインチ、4KWの吊り上げ照明システム、11.5KVAの車載発電機です。全長8730×全幅2500×全高3550mm、総重量20トン、ホイールベース4500mmのこの車両は、機動性と安定性を両立させ、高速道路での事故や建物の倒壊など、複雑な救助現場に最適です。現代の消防隊の主力救助装備として活躍しています。
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のISUZU NPRシャーシをベースに、優れたパワーと環境に優しい排出ガスを兼ね備えています。190馬力で、あらゆる困難な道路に挑戦できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載しています。多角度・全方位型で、火災発生時に救助経路を照らすという目的を迅速に達成できます。操作パネルの言語はオプションで、さまざまなニーズに対応するためにさまざまなオプション構成が用意されています。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態にしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、運転手と救急隊員はどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
詳細
メルセデス・ベンツ・レスキュー・ポンパー・タンカーは、複雑な消火・救助活動に的確に対応できるよう設計された緊急対応車両です。大容量ポンプシステムにより、毎分2,500ガロンを超える速度で迅速な送水が可能となり、消火栓設備のない地域でも継続的な消火活動を可能にします。一体型水タンクは通常1,000～3,000ガロンの水を貯蔵し、可燃性液体火災の消火には泡散布システムが補助的に機能します。
詳細
PT5180GXF大型救助消防車は、中国重汽HOWO 4x2モデル6輪トラックタイプIIのシャーシを改造したものです。救助車全体は、消防士のキャビンと消防車の上部の2つの部分で構成されています。キャビンは2列のキャブで、2人+4人を収容でき、後部には空気装置を保管および使用するためのSCBAシートが装備されています。消防救助隊車両には、あらゆる種類の消防救助機器が装備されたアルミニウム合金構造の車体キットがあります。また、トラックには発電機と高所吊り上げ照明装置が装備されています。トラックの後部には作業用の折りたたみ式ブームクレーンが装備されています。HOWO消防トラックは、公安消防隊、工場、鉱山、コミュニティ、ドックなどの場所で、大規模な石油火災や一般的な材料火災と戦うために広く使用できます。
詳細
HOWO TX350 4x2 消防救助車は折りたたみ式アームクレーンを備え、HOWO TX350 4x2 消防車シャーシをベースに改造されており、座席数は 2+4、ホイールベースは 4600mm、SINOTRUK MC07H.35-60 エンジン、出力 350HP、Euro VI 排出量 7.36L、SINOTRUK 8 速ギアボックスを装備しています。車両の前部ボックスには消防移動照明装置が装備されており、消防車の上部にある照明の昇降を制御し、発電機の電圧と電流周波数を監視するために使用されます。電源アクセス/出力インターフェース、ハンドコントロールインターフェース、緊急ブレーキ、同期発電機セット、SmartGen発電機セットコントローラー、三相遮断器スイッチ、単相遮断器スイッチライト、ZFDQ02自動分離充電膨張装置を備え、車両後部にはT-CHENG SQ5ZA2 5トン折りたたみ式アームクレーンがあり、アウトリガー、左右操作レバーなどが装備されています。
詳細
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