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新型いすゞ緊急救助灯車は、解体、牽引、揚重、照明など、多くの機能を統合した多機能消防車です。信頼性の高い性能、応用可能な機能、使いやすさを備え、各種の特殊保護装備と緊急救助装備を搭載しており、人命救助、交通事故対応、陸上自然災害など、優れた緊急救助手段を提供します。
トラックモデル:
PT5080GXFタンク構造:
1500L water作業能力:
500W * 4PCSホイールベース:
3815車軸駆動:
4x2, LHDエンジン出力:
130HPエンジンモデル:
ISUZU 4KH1消防ポンプ:
CB10/30, 30L/S備考:
Isuzu NKR series original double chassis cabin
緊急照明救助消防車いすゞ とも呼ばれる 火災現場の照明消防車 消防移動照明車、いすゞ救助消防車、またはレスキュー消防車は、火災救助、事故処理、緊急任務のために設計された特殊車両です。その主な機能は、夜間や低照度条件下で高輝度照明を提供し、救助現場に一時的な電力供給を保証することです。このタイプの車両は、地域や用途によって様々な名称で呼ばれており、例えば、火災現場照明車、照明消防車、多機能緊急照明車などがあり、地域によっては移動式照明消防車やレスキュー照明車と呼ばれることもあります。
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● 24ヶ月の長期保証期間
1. コア構成と技術的特徴
緊急照明救助消防車 Isuzu は通常、次の主要モジュールで構成されています。
発電システム ：
高出力ディーゼル発電機またはリチウム電池パックを搭載し、照明機器や外部機器に安定した電力出力を提供します。また、一部のハイエンドモデルでは太陽光補助電源もサポートしています。
照明装置：
昇降式照明タワー: 10〜20メートルの高さまで伸縮可能で、複数セットの高輝度LEDライトを備え、死角のない360°の照明カバレッジを実現します。
携帯用ランプ：
複雑な地形でも柔軟に展開でき、ハンドヘルドまたはブラケット固定をサポートします。
電源拡張インターフェース:
解体工具、通信機器、医療機器などに臨時電力を供給できます。
インテリジェント制御システム：
周囲光センサー、リモートコントロール、障害自己チェックなどの機能を統合し、操作の利便性を向上させます。
オンボード通信モジュール：
無線インターホン、衛星測位システム、データ伝送装置を装備し、現場での指揮・派遣の効率性を確保します。
2 いすゞ緊急照明救助消防車の適用シナリオと範囲
緊急照明救助消防車いすゞは、次のようなシナリオでかけがえのない役割を果たします。
火災救助: 夜間の火災に照明支援を提供し、消防士が火元と閉じ込められた人を素早く特定できるように支援します。
交通事故処理：高速道路やトンネルなどの暗い環境での事故調査と負傷者の救助。
自然災害対応：地震や洪水などの災害現場での夜間の捜索救助、仮設キャンプへの電力供給。
大規模イベントのサポート：スポーツイベントやコンサートなどの混雑した場所での非常照明と電源バックアップ。
産業事故処理：化学工場の漏洩や鉱山の崩落などの現場における非常照明や機器電源供給。
。
| トラック仕様 | ||||
| シャーシモデル | いすゞNKR | |||
| タクシー | いすゞNシリーズ 2列キャブ、パワーステアリング付き。電子消火装置、エアコン付き | |||
| 運転タイプ | 4*2 左ハンドル | |||
| 最高速度（km/h） | 90 | |||
| 全体寸法 （ んん ） | 6320×2500×3450 んん | |||
| 車両総重量 （ kg ） | 7300 | |||
| 正常に動作するミサ （ kg ） | 8500 | |||
| 定格積載量 | 2000kg | |||
| ホイールベース （ んん ） | 3815 | |||
| タイヤ | 7.00R16 （6+1） | |||
| クラッチ | 単板乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ | |||
| 操舵 | パワーアシスト付き油圧ステアリング | |||
| ギアボックス | 5速 | |||
| 橋 | フロントアクスル | 3T | ||
| リアアクスル | 5T | |||
| エンジン | モデル | いすゞ 4KH1 | ||
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 | |||
| T タイプ | 水冷4ストローク、直噴、ターボチャージャー付き | |||
| 排気 （ ミリリットル ） | 2999 | |||
| 最大出力/回転速度（hp /rpm） | 130馬力 | |||
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | 圧縮空気ブレーキ | ||
| パーキングブレーキ | 春のエネルギー | |||
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ | |||
| 電気システム | 12V | |||
| 上半身仕様 | ||||
| キャビン | ダブルキャビン、6名様までご宿泊可能 | |||
| クレーン（オプション） | モデル | SQ3ZK2 | ||
| 吊り上げ能力 | 3200kg | |||
| アーム数量 | 3 | |||
| ウインチ | 数量 | 1 | ||
| 容量 | 3000kg | |||
| サーチライト | 回転角度 | 360 ° | ||
| 作業高さ | 5m、自動昇降 | |||
| ブーブレ | 500W*4個 | |||
| 最大風速 | 6年生未満 | |||
| 一般電力 | 5kW | |||
| 消防車の車体 | トラックの車体は空で、装備はオプションです | |||
| 色 | 車両全体は消防用の赤色で、トラック全体に合わせてトラックの中央に白色がある。 | |||
3 輸出市場の見通し分析
世界的な都市化の加速と安全規制の改善に伴い、いすゞの緊急照明救助消防車は国際市場で次のような傾向を示しています。
3.1 新興市場における需要の増加 ：
インフラのアップグレードや防火システムの改善により、東南アジア、中東、アフリカでは需要が増加し続けています。
3.2先進国における買い替え需要 ：
欧米諸国では、旧型モデルを段階的に廃止し、新エネルギー（純電気式やハイブリッド式など）の消防車を購入する意欲が高まっています。
3.3 より厳しい国際基準：
EU CE認証、米国NFPA規格などは製品技術の向上を促進し、認証資格を持つ中国メーカーはより競争力が増します。
3.4 カスタマイズされたサービスのニーズ：
車両機能（防爆設計、耐高温材料など）やローカライズ対応（言語オペレーティングシステムなど）に対する顧客の要件はますます詳細化しています。
4 顧客調達メモ
外国貿易の顧客は、緊急照明救助消防車 Isuzu を購入する際に、次の点に重点を置く必要があります。
4.1 技術パラメータのマッチング：
使用環境に応じて、照明の明るさ（500,000 ルーメン以上を推奨）、電池寿命（連続動作は 8 時間以上）、および出力電力を選択します。
4.2 コンプライアンスと認証：
製品が対象市場の防火基準（EN 1789、UL 924 など）および環境保護要件（排出レベルなど）を満たしていることを確認します。
4.3 アフターサービスネットワーク：
世界的な部品供給、技術トレーニング、迅速な対応のメンテナンス サービスを提供する企業を優先します。
4.4 ブランドと事例の経験：
類似プロジェクト（国際救助や大規模な自治体調達への参加など）におけるメーカーの成功事例を調査します。
4.5 カスタマイズ機能：
特殊なニーズ（防錆コーティング、多言語操作インターフェースなど）に対するメーカーの設計および製造能力を確認します。
夜間や暗い場所での火災救助における緊急照明付き消防車の応用
非常灯付き消防車は、特に夜間や低照度環境における火災救助に欠かせない特殊車両であり、その機能により救助の効率と安全性が大幅に向上します。主な適用シナリオと機能は以下のとおりです。
1 火災内部救助照明
暗闇の限界を突破する：照明塔と移動式ランプを昇降させることで、火災現場の中心部に高輝度光源が提供され、消防士が火元、閉じ込められた人々、建物の構造を迅速に特定できるようになります。
継続的な電力供給：内蔵の発電機は、解体ツール、通信機器、生命探知機に一時的な電力を供給し、救助機器の継続的な動作を確保します。
2 交通事故と複雑な環境の救助
高速道路とトンネルの照明：暗い場所での交通事故の現場では、移動式ランプと昇降式照明塔が迅速に展開され、事故の詳細の調査や負傷者の救助を支援します。
複雑な地形をカバー: 角度を調整できる照明装置により、建物の崩壊や山火事など、複雑な地形における照明の死角の問題が解決されます。
3 共同作業と意思決定支援
指揮・出動支援：搭載された通信機器と安定した電源により、現場の指揮センターと救助隊間のリアルタイムの情報交換が確保され、全体的な救助調整が向上します。
熱画像技術の連携：一部のモデルは赤外線熱画像装置に接続して煙を透過し、隠れた火源や高温の危険箇所を特定し、正確な救助計画の策定を支援します。
4 二次災害の予防
緊急放送と警報: 消防放送システムに電力を供給し、周囲の人々に避難指示や安全警告を発し、二次災害のリスクを軽減します。
5 特別シーンの翻案
化学物質の漏洩および爆発現場: 防爆ランプと耐高温材料は、高リスク環境に対応し、電気火花による二次災害を回避します。
緊急照明消防車は、多様な現場への適応性と技術の統合性を備えているため、現代の消防救助システムにおける夜間戦闘能力を向上させる中核的な装備となっています。
日本いすゞ消防緊急照明車両多シナリオ対応機能：基本的な照明に加え、消火設備、救助機器、または仮設電源システムを統合し、森林や都市など様々なシナリオのニーズに対応します。ドローン搭載プラットフォームや移動指令ユニットなど、モジュール式コンポーネントにより車両機能を迅速に調整できます。
詳細
いすゞ製警察用水泡消防車は、いすゞブランドが製造する専門的な消防車です。水槽消防車と泡消防車の2つの機能を兼ね備え、油火災や化学物質火災などの特殊な火災現場向けに設計されています。水と泡を消火剤として使用し、独立または混合噴射によって効率的な消火を実現します。特に油火災（ガソリンスタンド、化学工場事故など）や電気火災の現場に適しています。いすゞNPRシリーズの特殊消防車シャーシを採用し、高い積載能力と安定した動力システムを持ち、複雑な救助環境にも対応します。
詳細
2025年 ミャンマー地震向け、新型いすゞ製救急消防車。消防救助車両には様々な種類があり、それぞれ固有の機能と用途を持っています。一般的な消防救助車両の種類は以下の通りです。いすゞ製ポンプ消防車、いすゞ製水槽消防車、いすゞ製泡消火消防車、いすゞ製粉末消火消防車、はしご消防車、高層ジェット消防車。
詳細
消防車は、消防士と消防設備を火災現場へ輸送するための特殊車両で、水タンク、ポンプ、ホースなどを備えていることが多いです。新設計のHOWO消防車は、中国重汽HOWO 4x2シャーシをベースに、排気量9726ccのWEICHAI製300馬力ディーゼルエンジンを搭載し、消防救助設備も完備しています。車体上部には4つのLEDライトを備えた昇降式ライトシステムが搭載されており、各ライトの電力は1000Wです。最大9mまで昇降可能で、日常使用や火災救助において高い信頼性を発揮します。
詳細
メルセデス・ベンツ・アクトロス3345消防車は、高性能な緊急対応のために設計された特殊消防車です。堅牢なOM 470 Euro VI 準拠ディーゼルエンジン、それは実現する449馬力（330kW）1,800 rpmで回転し、2,200 Nmのトルク市街地やオフロードでの走行において、素早い加速と信頼性の高いパワーを確保します。エンジンにはBlueTec SCRテクノロジーが統合されており、NOx排出量を最小限に抑えます。12速メルセデスパワーシフト3オートマチックトランスミッションギアシフトを最適化
詳細
HOWO 8×4大型泡消火車は、SINOTRUK HOWO専用シャーシをベースに、380馬力のWeichai製エンジンを搭載し、最高速度90km/hを誇るプロ仕様の消防車両です。20m³の貯水タンク（耐腐食性炭素鋼製）と4m³の泡タンク（304ステンレス鋼製）を備えています。主要コンポーネントには、米国製Darley消火ポンプとAKRON消火モニターが搭載されています。タンクには、スロッシュ防止構造、液面レベル表示、クイックアクセスメンテナンスポートが装備されています。石油、化学、その他の産業施設における大規模火災の消火用に設計されており、プロの消防隊にとって信頼できる選択肢となっています。
詳細
HOWO 4×4 水泡消火車は、プロ仕様の多機能消防車両です。4WDシャーシと380馬力エンジンを搭載し、優れたオフロード性能を発揮します。5,000Lの水タンクと1,000Lの泡タンクに加え、40L/秒の流量を誇るCB10/40消火ポンプと、65mの射程距離を誇るPS8/32消火モニターを搭載しています。独立したキャビンには6人の消防士が搭乗でき、インテリジェントな制御システムによりワンタッチ操作が可能です。特に山岳地帯、鉱山地帯などの困難な地形での火災救助活動に適しており、高効率の消火能力と多機能な救助能力を兼ね備え、特殊環境における火災緊急事態にプロフェッショナルなソリューションを提供します。
詳細
メルセデス・ベンツ6x4消防車は、メルセデス・ベンツのトラックシャーシで製造された大型特殊消防車です。 駆動フォームを備えたベンツの大型消防ポンプ車は、強力な牽引力と耐荷重性を備え、複雑な地形や大容量の消防設備を必要とする現場に適しています。ベンツのディーゼルエンジンを搭載しています。 OM470LA.6-59（エンジン出力266kW） 折りたたみ式アームブームクレーンを搭載しており、緊急時の救助に最適なトラックです。
詳細
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