メルセデス・ベンツの空港消防車両、特にZetrosベースのモデルは、航空環境における重要な緊急対応資産として機能します。迅速な介入を可能にするよう設計されたこれらの車両は、航空安全と規制遵守を確保するための6つの主要機能を果たします。

1. 迅速な緊急対応
高トルクエンジンと全地形対応能力を備えたこれらの機体は、0~80km/h加速を25秒以内で実現し、ICAOの規定に従い、滑走路への60秒以内の到着を可能にします。統合型サーマルイメージングシステムと360°LED照明により、視界不良時でも迅速な危機管理が可能になります。
2. 二重エージェント抑制システム
消火トラックは、1分間に合計12,000リットルの噴出量を持つ同期放水・泡砲を配備し、最大70メートル先まで消火剤を散布します。モジュール式タンクには14,000リットルの水と1,800リットルの泡原液が積載されており、3,800平方メートルの面積に及ぶ炭化水素火災を鎮火するのに十分な量です。屋上に設置されたモニターにより、乗員が降車することなく空中消火活動が可能です。
3. 統合安全プロトコル
正圧換気システムを備えた防爆キャビンは、乗組員を有毒ガスから保護します。搭載されたガス検知センサーは、燃料蒸気への曝露時に自動的にキャビンを密閉します。マルチバンド無線は、電磁干渉発生時でも航空管制との通信を中断なく維持します。
メルセデス・ベンツ ゼトロス 2733 A6G 6x6:プレミア空港消防ソリューション
そのメルセデス・ベンツ ゼトロス 2733 A6G 6x6世界の航空業界で最も広く認知されている消防車であり、ICAO(国際民間航空機関)の厳格なカテゴリー10空港緊急救助消防(ARFF)要件を満たすように設計されています。以下は、その仕様の詳細かつ体系的な概要です。

1. パワートレインとパフォーマンス
- エンジン:搭載OM 926 LA7.2Lターボチャージャー付きディーゼルエンジン、326kW(437馬力)2,200 rpmで1,800 Nmトルク。
- 伝染 ; 感染: アリソン 4500 シリーズ 6 速フルオートマチックトランスミッションは、リターダーを内蔵し、極度の負荷下でもシームレスなギアシフトを実現します。
- 加速度: 0~80 km/hを達成25秒ICAO が定める応答時間(滑走路の終点まで 3 分以内)に不可欠です。
- 最高速度: 120 km/h (運行安全のため制限あり)
2. シャーシとモビリティ
- 駆動システム: 3つのロック式差動装置を備えた6x6フルタイム4輪駆動と385/65 R22.5優れたオフロードトラクションを実現する XZL タイヤ。
- 地上高: 385 mm、45°のアプローチアングルそして40°の出発角度瓦礫や不整地を進むため。
- 水/泡容量: デュアルエージェントシステム14,000リットルの水そして1,800リットルの泡濃縮液戦車に搭載され、迅速な鎮圧を可能にします。
3. 消防システム
- 大砲: 前方に搭載されたローゼンバウアーNH30砲塔から発射6,000リットル/分水または泡が届く水平方向に70メートルまたは垂直方向に50メートル。
- アンダーVEHicleノズル: 燃料流出による火災を直接封じ込めるための 6 つの下部ノズル。
- 泡の配合: クラス B 炭化水素火災用に電子制御の 1 ~ 10% 調整可能な比率。
4. 安全性とテクノロジー
- キャビン: 横転保護装置 (ROPS/FOPS) を備えた強化スチールキャブ、1+5 名の乗組員用座席、および統合 SCBA コンパートメント。
- 熱画像: ゼロ視界ナビゲーションおよびホットスポット検出用の FLIR T560 カメラ システム。
- スタビリティコントロール: 高速操縦性のためのアンチロック ブレーキ (ABS) とトラクション コントロール (ASR) を備えた ESP9。
5. コンプライアンスと寸法
- 重さ: GVWRの33,000キログラム12,000 kg (前車軸) と 21,000 kg (後車軸) を配分します。
- 寸法: 9.8 m (長さ) x 3.0 m (幅) x 3.7 m (高さ)。標準的な空港トンネルや格納庫との互換性を確保します。

