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この シャックマン 4×4オフロード森林火災指揮車は、複雑な地形に対応できる高い機動性を備えた全輪駆動オフロードシャーシをベースに設計されており、 全輪駆動、デフロック、自動空気圧調整システムを搭載し、最大登坂勾配60％以上、最大渡河深度1.5メートルを誇り、山岳地帯、湿地、高原など極端な環境にも対応できます。高出力ディーゼルエンジン、デュアル電源システム（リチウムバッテリー＋発電機）、衛星通信機器（北斗／海事衛星）を搭載し、マルチバンド融合通信と火災現場のリアルタイム3次元モデリングをサポートし、「空・宇宙・地」一体型の指揮・指令を実現します。
トラックモデル:
PST52209SLQXF作業能力:
5+6 personタンク構造:
10 tonsホイールベース:
5600mm車軸駆動:
4x4エンジン出力:
400HPエンジンモデル:
WP10H400E62備考:
Fire forest command, Independent power supply system
この シャックマン 4x4オフロード森林火災指揮車両は、複雑な地形に対応できる高い機動性を備えた全輪駆動オフロードシャーシをベースに設計されており、 全輪駆動、ディファレンシャルロック、自動タイヤ空気圧調整システムを搭載し、最大登坂勾配60％以上、最大渡渉深さ1.5メートルを実現しています。山岳地帯、湿地、高原地帯など極限環境にも対応可能です。高出力ディーゼルエンジン、デュアル電源システム（リチウムバッテリー+発電機）、衛星通信機器（北斗/海上衛星）を搭載し、マルチバンド融合通信と火災現場のリアルタイム3次元モデリングをサポートし、「空・地・宇宙」統合指揮管制を実現します。このシャックマンオフロード消防車体は、軽量合金構造、防爆燃料タンク、防火コーティングを採用しています。また、ドローン中継、緊急物資コンパートメント、AI火災予測モジュールを搭載しており、機動性、保護、インテリジェントな意思決定支援を考慮し、森林火災最前線の指揮、災害後評価、日常巡回業務などに広く使用されています。
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仕様：
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シャックマン4x4 消防指揮支援 車両 |
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一般 |
車両ブランド |
パワースター |
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シャーシブランド |
シャックマン |
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外形寸法 |
7800*2530*3150mm |
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車両総重量/車両重量 |
22,300kg/11,220kg |
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塗装 |
赤色 |
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キャビン |
キャビン定員 |
2+3名 |
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エアコン |
エアコン |
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エンジン |
燃料の種類 |
ディーゼル |
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エンジン型式 |
WP10H400E62 |
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エンジンタイプ |
直列6気筒、ターボチャージャー付き、インタークーラー付きディーゼルエンジン直列6気筒、ターボチャージャー付き、インタークーラー付きディーゼルエンジン |
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出力 |
400 HP/294kW |
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排気量 |
9.5L |
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排出ガス基準 |
ユーロ5 |
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シャーシ |
駆動方式 |
4X4、左ハンドル |
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トランスミッション |
前進8速、後退2速 |
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ホイールベース/車軸数 |
5600mm/2 |
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タイヤ仕様 |
315/80R22.5 |
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タイヤ数 |
タイヤ6本とスペアタイヤ1本 |
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最高速度 |
95 km/h |
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燃料タンク容量 |
200L |
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補助エンジン |
車載機器への電力供給を行う補助エンジン |
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上部構造 |
モジュール式指揮キャビン |
6名 |
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キャビン材質 |
軽量合金 |
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外装コーティング |
耐火性および耐高温性コーティング（セラミック系コーティングなど）を施す |
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指揮通信システム
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統合 |
U/VHF |
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衛星通信 |
北斗 |
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公衆ネットワーク |
4G/5G |
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音声、データ、ビデオ伝送をサポート |
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状況認識端末 |
衛星リモートセンシング火災データへのアクセス |
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ドローン空撮映像 |
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地上センサー情報 |
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GISシステムを通じて、火災現場の3D状況マップをリアルタイムで生成する |
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移動指揮室
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マルチスクリーンディスプレイコンソール内蔵 |
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ビデオ会議システムをサポート（消防特殊暗号化プロトコル対応） |
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電子サンドテーブルシミュレーション |
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資源配分管理ソフトウェア |
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特徴：
シャーシと動力システム
高い走破性シャーシ：全地形オフロードシャーシ4x4を採用し、集中充電放電システム、ディファレンシャルロック、高トルクエンジンを搭載し、山岳地帯や泥濘地などの複雑な道路状況に対応します。
電源冗長設計：シャックマン消防指揮支援車は、主エンジンが車両を駆動し、補助エンジンが車載機器への電力を供給するデュアルエンジンシステムを搭載しており、極限状況下でも機器の継続稼働を確保します。
車両構造
モジュール式キャビン：軽量合金または複合材料で作られており、キャビンは運転エリア、指揮エリア、機器エリアに分割されています。火災状況の観察を容易にするために、上部にパノラマ観測窓または昇降式観測プラットフォームが設置されています。
保護設計：車体外装には耐火性および耐高温性コーティング（セラミック系コーティングなど）を施し、シャーシには防爆燃料タンクとパンク防止タイヤを搭載し、窓には多層防爆ガラスを使用しています。
指揮通信システム
マルチバンド統合通信：超短波（U/VHF）、衛星通信（北斗、海上衛星など）、公衆ネットワーク（4G/5G）、メッシュアドホックネットワーク無線などを統合し、音声、データ、ビデオ伝送をサポートします。
状況認識端末：衛星リモートセンシング火災地点データ、ドローン空撮、地上センサー情報にアクセスし、GISシステムを通じて火災現場の3次元状況マップをリアルタイムで生成します。
移動指揮プラットフォーム：マルチスクリーンディスプレイコンソール内蔵、ビデオ会議システムをサポート（消防特殊暗号化プロトコル対応）、電子サンドテーブルシミュレーション、資源配分管理ソフトウェアを搭載しています。
補助支援システム
独立電源システム：大容量リチウムバッテリーパック+ディーゼル発電機を搭載し、72時間以上のオフグリッド運転をサポートし、一部機種には太陽光発電折りたたみパネルを統合して電源を補給します。
環境適応性機器：車載エアコンは防塵機能を備え、内部正圧式新鮮空気システムは煙の侵入を防ぎ、緊急用酸素装置を搭載しています。
資材保管庫：携帯型衛星ステーション、個人通信機器、緊急医療キット、防毒マスクなどを保管します。一部機種には小型消防ロボット輸送庫が統合されています。
利点：
♦グローバル通信能力：「空・地・宇宙」の三次元ネットワーク化により、公衆ネットワークのカバーがない地域でも緊急通信リンクを構築し、最前線指揮センターと後方指揮センター間のシームレスな接続をサポートします。
♦動的意志決定支援：AI火災予測アルゴリズム（気象データや地形燃焼モデルに基づくものなど）を統合し、火災の延焼速度をリアルタイムで計算し、最適な消火経路と脱出経路を生成します。
♦モバイル展開効率：迅速な展開設計を採用し、現場到着後5分以内にコマンドシステムの起動、ドローンの射出、通信アンテナの設置が可能で、火災現場の急速な変化に対応します。迅速な展開設計を採用し、現場到着後5分以内にコマンドシステムの起動、ドローンの射出、通信アンテナの設置が可能で、火災現場の急速な変化に対応します。
♦システム冗長性と安全性：主要機器（通信ホスト、電源）はデュアルマシンホットスタンバイを採用し、通信リンクは複数回暗号化（量子暗号化オプション）され、情報の中断や悪意のある干渉を防ぎます。ey equipment (communication host, power supply) adopts dual-machine hot standby, and the communication link is encrypted multiple times (quantum encryption is optional) to prevent information interruption or malicious interference.
♦生態学的適応性設計： 低ノイズ電気駆動モードがオプションで、野生動物への影響を軽減します。タイヤには生分解性滑り止め材料を使用し、森林地帯の表面への損傷を軽減します。このtires use degradable anti-skid materials to reduce damage to the surface of the forest area.
現代の消防設備において、SHACMAN 4×4水輸送車は、その卓越した性能と信頼性の高い設計で際立っています。この消防車は、様々な複雑な火災シナリオに対応できるよう特別に設計されており、市街地から遠隔地の山岳地帯まで、強力な消火能力と効率的な機動性を発揮します。4×4全輪駆動システムと左ハンドル設計により、優れたオフロード性能と困難な地形での機動性を確保し、消防士を力強くサポートします。
詳細
シャックマン6×4消防車は、様々な火災状況に対応できる高性能な消防車両です。全長10060×全幅2550×全高3650 mmの寸法で、最大出力280kWのWP10.380エンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。14,000リットルの水槽と2,000リットルの泡水槽、CB10/60消防ポンプ、PL48消防モニターを備え、それぞれ60L/sと48L/sの流量で、最大射程は水65メートル、泡60メートルです。車体は高品質の鋼鉄とアルミニウムで構成され、ダブルローキャビンと多機能機器収納庫を備えています。都市部、工業地域、森林火災の救助活動に適しており、効率的な消火能力と優れたオフロード性能を兼ね備えています。
詳細
いすゞギガ製防暴放水車（ウォーターキャノン）は、いすゞギガ6X4大型トラックシャーシをベースに、高圧放水銃、自己防衛システム、催涙弾散布システム、警報システムなどを搭載しています。この車両は、包括的な防暴と自己防衛機能を統合しており、恒久的な被害を与えることなく、大規模な事件の鎮圧に最適な装備となっています。
詳細
HOWO 8×4大型泡消火車は、SINOTRUK HOWO専用シャーシをベースに、380馬力のWeichai製エンジンを搭載し、最高速度90km/hを誇るプロ仕様の消防車両です。20m³の貯水タンク（耐腐食性炭素鋼製）と4m³の泡タンク（304ステンレス鋼製）を備えています。主要コンポーネントには、米国製Darley消火ポンプとAKRON消火モニターが搭載されています。タンクには、スロッシュ防止構造、液面レベル表示、クイックアクセスメンテナンスポートが装備されています。石油、化学、その他の産業施設における大規模火災の消火用に設計されており、プロの消防隊にとって信頼できる選択肢となっています。
詳細
いすゞ製GIGA 4x2トラックシャーシをベースに改造されたいすゞ製の高所作業車付き消防車です。高所作業車に加え、オプションで水・泡消火薬剤タンクを搭載できます。6WG1-TCG61型、460馬力、排気量15681ccのエンジンを搭載。最大作業高32mの梯子装置を備え、都市消防隊、石油化学工業、工場、鉱山企業などで広く使用されています。消防士と消防設備を高所火災現場へ輸送し、消火活動を行うために使用されます。
詳細
POWERSTAR 2トン水タンク消防車は、ISUZU NKR軽車両シャシーをベースに、2+3人乗りのオリジナル2列キャブを備えています。2000Lの炭素鋼製水タンクを搭載し、車体後部のポンプ室にはCB10/30常圧消火ポンプが搭載されています。ルーフにはPS8/30W消火モニターが装備され、流量30L/秒、射程距離60m、360°旋回が可能です。この消防車は、短いホイールベース、優れたオフロード性能、総合的なパフォーマンス、そして集中化された使いやすい操作系を誇ります。
詳細
いすゞエルフ160馬力小型消防車は、堅牢ないすゞKV600&小型シャーシをベースに構築されています。いすゞの小型トラックは、あらゆる悪路にも対応可能です。3000リットルの大容量タンクとプロ仕様の消防ポンプを搭載しています。このいすゞ小型160馬力消防水車は、火災安全性をしっかりと保証し、優れた性能と柔軟性を発揮します。 いすゞKV600ミニ消防車の2列キャブは、消防機材の積載と良好な走行性能を維持するのに十分な広さと品質を備えています。キャブには5人の消防士が乗車でき、暖房と冷房を備えたエアコンが装備されています。
詳細
ISUZU NKR単列水消防車は、ISUZU NKR小型トラックのシャシーをベースに開発されたコンパクトな業務用消防車です。車体寸法は5,980×2,000×2,850mm、ホイールベースは3,360mmで、優れた機動性を発揮します。2,000Lの炭素鋼製水タンク、CB10/30常圧消火ポンプ、PS20消火モニターを搭載し、120馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。市街地の狭い道路、タウンシップ、工業地帯などに最適で、迅速な対応力、機動力、そしてコストパフォーマンスを兼ね備え、初期消火活動に最適です。
詳細
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