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FAW 4x4全地形型消防車は、中国FAWブランドが特殊な消防・救助ニーズのために開発した高性能特殊車両です。複雑な地形環境における消防・救助任務向けに設計されています。エンジンはJiefang CA6DL6-35E68を搭載し、出力は350馬力。駆動方式は4×4フルタイム四輪駆動（3つのデフロック付き）。液体容量は水2トン＋泡1トン。常圧消火ポンプとデュアルシステム放水砲を備え、射程範囲は水80m以上、泡70m以上。最高速度は90km/h（道路）／40km/h（オフロード）。あらゆる地形での消火救助活動に最適です。
トラックモデル:
PT5130GXF作業能力:
2000Liters Water and 1000Liters Foamタンク構造:
Aluminum Alloy Structureホイールベース:
4300 mm車軸駆動:
4×4 All Terrainエンジン出力:
350 HPエンジンモデル:
CA6DL6-35E68消防ポンプ:
CB10/40消防モニター:
PL32備考:
Offroad 4x4 driving type for All Terrain Fire Extinguishing
FAW全地形型消防車野外消防車または森林消防車とも呼ばれます。通常は4x4または6x6のオフロードタイプに基づいて改造されます。荒野都市トラックのシャーシで、田舎や荒野で使用されているFAW 4x4オフロード消防車サービス対象となる地形に合わせて、いくつかの独自の設計と構成の詳細が含まれています。FAW 4WD 野外消防車オフロードや様々な地形に対応できるよう、洗練されたデザインと機動性を重視して設計されています。FAWの消防車は山火事への対応が頻繁に行われ、安定性と車両制御を維持しながら、可能な限り火災現場に近づくことが求められます。
FAW全地形対応消防車最低でも2000リットルの水タンクと1000リットルの泡タンクがあり、水流量が毎秒40リットルのCB10/40消火ポンプと組み合わせられ、上部にはPL32消火モニターが取り付けられています。FAW 4WD全地形対応消防車トラックに装備された主水ポンプに加えて、補助ポンプも備えています。補助ポンプは、消防ポンプに接続された別のディーゼルエンジンまたは発電機から駆動することも、独自の圧力調整器を備えた追加のPTO油圧回路から油圧補助ポンプに駆動することもできます。このポンプアンドロール方式により、トラックのオペレーターがトラックを運転している間、作業員は移動中の車両の横を歩きながらポンプとホースを操作することができます。これは、森林火災や低木火災が天候とともに移動する様子を消防士が追跡し、進行する山火事の前方で防火線を形成して地域を湿らせるために非常に重要です。
● 24ヶ月の長期保証期間
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● 中国最高のいすゞ消防車工場
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POWERSTAR全地形型野外消防車は、過酷な道路状況、狭い空間、そして通常の消防車両が時間通りに現場に到着することが困難な状況に対応するために特別に開発された特殊救助車両です。野外消防車両は、4x4または6x6の独立懸架式全輪駆動システムを採用し、優れた渡河能力、強力な障害物通過能力、強力なパワー、コンパクトな形状、優れた操縦性を備えています。FAW消防車の車体は、2000Lの水と1000Lの泡を搭載し、最小限の水消費量でコンパクトな圧縮空気泡システムCAFS、ヒンジ、照明機能を備えており、全天候型、全地形型救助・消火活動に適しています。
カスタマイズされた新設計のFAW全地形対応消防車は、優れたオフロード性能と優れた消火救助機能を備えているため、森林や草原の消火、資材の輸送、救助に非常に適しており、市街地の道路、冠水した道路、都市と農村の交差点などの悪路状況でも救助が可能です。
| いいえ。 | 主な商品 | 技術的パラメータ |
| 2.1 | メーカー | パワースタートラック |
| 2.2 | モデル | CA2130J2K2L2T5E6Z |
| 2.3 | ドライブタイプ | 4*4 |
| 2.4 | ホイールベース | 4300mm |
| 2.5 | エンジンモデル | CA6DL6-35E68 |
| 2.6 | エンジンタイプ | 直列6気筒、水冷、スーパーチャージャー、インタークーラー |
| 2.7 | 定格出力 | 261(kW) |
| 2.8 | ギアボックスフォーム | マニュアル/オートマチックギアボックス |
| 2.9 | 燃料タンク容量 | 180L |
| いいえ。 | 主な商品 | 技術的パラメータ |
| 4.1 | 消防ポンプ | |
| 4.1.1 | ブランド | 中国ブランド「XIONGZHEN / RONGSHEN」 |
| 4.1.2 | モデル | CB10/40 |
| 4.1.3 | 定格流量 | 40L/秒 @ 10bar |
| 4.1.4 | 吸引高さ | 7メートル |
| 4.1.5 | プライミングタイム | ≤60秒 |
| 4.1.6 | 位置 | リアマウント |
| 4.2 | 火災監視員 | |
| 4.2.1 | ブランド | 中国ブランドWEST |
| 4.2.2 | モデル | PL8/32 |
| 4.2.2 | 流量 | 32L/秒 @ 10bar |
| 4.2.3 | 射撃場 | 水深45m以上 |
| 4.2.4 | 位置 |
車両の上部に取り付けられた部分 車両の前部に取り付けられた部分 |
| 4.2.5 | コントロール方法 | 手動制御 |
| 4.2.6 | 水平回転 | 0°～350° |
| 4.2.7 | ピッチ回転 | -15°～45° |
| 4.3 | 液体タンク | |
| 4.3.1 | 容量 | 水2000L / 泡1000L |
| 4.3.2 | 材料 | PP複合材料と錆びない |
| 4.3.3 | 構造 | マンホール 1 個、オーバーフロー/圧力解放装置 1 個、液面センサー 1 個、水タンク排出ポート 1 個。 |
| 4.4 | 消防制御システム | |
| 4.4.1 | 構造 | この車両の消火システムは、先進的なCAN 2.0バス制御技術を採用しており、ワンクリックで残留水を排出できるポンプ室操作制御パネルを備えています。 |
| 4.4.2 | ワンクリックで残留水を排出 | 給水ポンプシステムから残留水を排出する必要がある場所に、空気制御式排水管を設置します。ワンクリックで制御できます。 |
FAW全地形型山火事消防車の高度な機能構造：
キャビン：2列4ドアキャビネット、d2列シート、座席 1+1+4、後部に空気装置用の SCBA シートが取り付けられています。
標準化されたサブフレーム：特殊鋼材を使用した高強度角管です。液体タンクとサブフレームは弾性接続シートによって接続されます。
コンパートメントと構造: 高強度アルミニウム合金プロファイルは錆びることはありません。アルミ合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にはアルミ合金製ラダー付き。
ローラーシャッタードア：陽極酸化処理された表面を持つアルミニウム合金プロファイル
上部構造:上部に防雨溝、レバー式バー、ロックハンドル、プルストラップ、2点固定シート、LEDライト、センサー付き。
上部構造電気機器:警告灯とサイレンはキャビンの上に取り付けられ、コントローラーは運転席に設置されています。ストロボライトはコンパートメントの両側に取り付けられています
FAW全地形対応型山火事消防車は、森林火災の消火に適しています。水消火や泡消火を単独で実施できるだけでなく、他の消防車への水支援も可能です。全輪駆動システムを搭載し、デファレンシャルロックにより泥道、砂利道、その他の路面状況でも確実なトラクションを確保します。最低地上高は通常300mm以上で、一部のモデルではポータルアクスル設計を採用し、走行性能をさらに向上させています。専用の全地形タイヤを装備し、タイヤ空気圧を調整することで雪道や砂漠などの路面状況に対応できます。CA6DLシリーズディーゼルエンジンは、300〜400馬力をカバーし、国家VI排出ガス基準を満たし、あらゆる道路状況に適しています。オプションの遠隔操作式放水砲、クラス A 泡システム、一部のモデルには CAFS 圧縮空気泡システムが統合されており、これらすべてにより、山火事消防車はあらゆるプロジェクトに最適なトラックになります。
いすゞギガ8立方メートル泡消火車は、いすゞギガ4X2シャーシをベースに改造され、ホイールベース4500mm、2+3座席、いすゞ6UZ1-TCG61 380HPディーゼルエンジン、ユーロ6 9839ml排気量、ファスト12速ギアボックスを搭載しています。上部は6立方メートルの炭素鋼製水槽と2立方メートルのステンレス鋼製泡水槽で、CB10／60消防ポンプとPL8／48消防モニターを備えています。車両工具室とポンプ室には一連の消防設備が備えられており、これらが一体となって消火防御ラインを形成します。
詳細
Sinotruk HOWOオフロード4x4全地形対応消防車は、高性能特殊車両です。複雑な全地形環境や路面状況での消防・救助活動向けに設計されています。最新のディーゼルエンジンを搭載しています。 エンジンWP4.1Q150E50モデル（110kW/150馬力）、FAST 8JS85Eマニュアルギアボックス（前進8速、後進2速）、カスタマイズされた4×4フルタイム四輪駆動（3つのデフロック付き）。常圧消火ポンプとデュアルシステム放水砲の射程距離は50m以上。HOWO 4×4オフロード消防車エンジンは、あらゆる地形での消防救助活動に最適です。
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HOWOオフロード4x4消防救助車は折りたたみ式アームクレーンを搭載し、特別に設計されたHOWOダブルキャビン消防車シャーシをベースに改造されており、ダブルキャビンによりHOWO消防車は旋回することなく双方向走行が可能です。カスタマイズされたダブルキャビンは片側2+4席（空気装置収納用のSCBAシート4席を含む）、反対側2席、両側キャビンは狭いトンネル内での運転に使用できます。SINOTRUK MC07H.35-60エンジン、350馬力、Euro VI 7.36L排出量、電源アクセス/出力インターフェース、ハンドコントロールインターフェース、緊急ブレーキ、同期発電機セット、SmartGen発電機セットコントローラー、三相遮断器スイッチ、単相遮断器スイッチライトを備え、トンネル救助に適しています。
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中国重汽HOWO TX 22立方メートル消防車は、22トンの超大型水タンクを搭載し、主に都市部の高層ビルや工業団地などの大規模火災に使用され、消防設備への継続的な給水を実現します。泡消火システムを搭載し、油火災にも効果的に対応します。高圧水ポンプ（80L/秒）は、迅速に給水網を構築し、はしご車などの特殊装備の運用をサポートします。
詳細
いすゞ消防救助車搭載型クレーン（新車または中古車）は、統合型クレーンシステムを搭載した特殊な消防救助車両で、緊急時の重量物の吊り上げや複雑な救助活動に対応できるように設計されています。このクレーン（通常3トンから15トンまで）は、災害現場で瓦礫、車両、または機器の吊り上げと移動を可能にします。
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HOWO 8×4消防車は、HOWO 8×4シャーシをベースに改造された水泡複合消防車で、最大出力341KWを誇るMC11.46エンジンを搭載しています。車両には、高品質の炭素鋼とステンレス鋼で製造され、優れた耐食性を備えた21,000リットルの水槽と3,000リットルの泡水槽が搭載されています。流量80L／sのCB10／80-1RS消防ポンプと、最大射程75メートル（水）および70メートル（泡）のPL8／80消防モニターが屋根上に搭載されています。この車両は、取り扱いやすくメンテナンスも容易なため、公安消防署、鉱山や工業企業、地域社会などの場所で利用するのに適しています。大規模な油火災や一般的な物質火災の消火に最適な選択肢です。
詳細
いすゞNPR 4000L水消防車は、いすゞNPRシャーシをベースに改造されたプロフェッショナル向け消防救助車両です。主に、都市部の狭い道路、農村部の緊急対応、工業団地などにおける迅速な消火活動に使用されます。コンパクトで機敏な車体と中容量の貯水タンクの組み合わせが特長で、複雑な地形にも適応しながら持続的な給水能力を発揮します。
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のISUZU NPRシャーシをベースに、優れたパワーと環境に優しい排出ガスを兼ね備えています。190馬力で、あらゆる困難な道路に挑戦できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載しています。多角度・全方位型で、火災発生時に救助経路を照らすという目的を迅速に達成できます。操作パネルの言語はオプションで、さまざまなニーズに対応するためにさまざまなオプション構成が用意されています。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態にしっかりと保護し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックキャビンにはエアコンが装備されており、運転手と救急隊員はどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。
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