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PT5360GXFKDは、空港向けに特別設計された迅速介入消防車（ARFF）です。強力な消火能力と高い機動性を備えています。車両の全長は11700mm×3000mm×3850mm、総重量は39,000kgで、乗員5名（運転手を含む）を収容できます。最高速度は115km/hで、ホイールベース4800mm＋1400mmの6×6駆動方式を採用し、空港滑走路での迅速な対応と安定した運用を確保しています。定格出力566kWのエンジンを搭載し、緊急時に迅速に事故現場に到着できるよう強力な動力支援を提供します。
トラックモデル:
PT5360GXFKDタンク構造:
PP composite material作業能力:
12000L water, 1500L foamホイールベース:
4800mm+1400mm車軸駆動:
6×6エンジン出力:
566 KWエンジンモデル:
V8消防ポンプ:
100L/s消防モニター:
80L/s備考:
Electric remote control
空港消防車（ARFF）は、空港向けに設計された特殊な消防車で、主に航空機の離着陸時に発生する可能性のある火災に対応するために使用されます。航空機事故現場に最初に到着する消防救助車両です。主力泡消火車と比較して、迅速介入車両は容量が比較的少ないものの、より高速で機敏です。主力泡消火車が事故現場に到着する前に、最初に現場に到着し、消火活動を開始して火災の拡大を防ぎます。
PT5360GXFKD
空港消防車は、そのようなシナリオのために特別に設計されており、国際民間航空機関（ICAO）および全米火災防護協会（NFPA）の空港消防車に関する最高の要件を満たすか、それを上回る性能を備えています。約12,000リットルの水と1,500リットルの消火泡を搭載でき、毎分6,000リットルの送水ポンプ流量と最大80メートルの電動リモコン式放水銃射程を備えています。車両は、中央に配置されたステアリングホイールレイアウト、3メートルを超える幅を特徴としており、満載状態で0から100km/hまで約30秒で加速し、最高速度は115km/hです。滑走路を移動する航空機を追跡しながら消火活動を行うこともできます。通常の消防車と比較して、ARFF車両には大きな違いがあります。まず、ARFF車両は、航空機事故の危機的な時間枠内に現場に到着するために、非常に高い移動性と迅速な対応能力が必要です。第二に、ARFF車両は、燃料火災、電気火災、通常の火災を同時に処理できる、より複雑で強力な消火システムを備えています。さらに、ARFF車両はよりコンパクトなボディ設計により、空港の滑走路で柔軟に操縦できるとともに、夜間や視界不良時の効率的な運用を確保するために、高度な照明および警報システムを備えています。PT5360GXFKDは、これらの要件を満たす高度なARFFモデルです。
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✔ 強力な専門設計チームを擁しています
製品仕様
車両基本パラメータ
モデル
PT5360GXFKD
外形寸法
11700mm×3000mm×3850mm
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満載重量 |
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39000kg |
乗員数 |
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5名（運転手を含む） |
最高速度 |
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115km/h |
駆動方式 |
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6×6 |
ホイールベース |
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4800mm+1400mm |
定格出力 |
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566 kW |
上部構造パラメータ |
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キャビン |
構造 |
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2ドアシングルローキャビン |
座席 |
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3点式シートベルト付き5席 |
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標準化されたサブフレーム |
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材質 |
特殊鋼製高強度角形鋼管 |
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性能 |
液体タンクとサブフレームは、弾性接続シートによって接続されています |
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コンパートメント |
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材質 |
高強度アルミニウム合金プロファイル |
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構造 |
アルミニウム合金溶接構造。LEDライト付きルーフレール。後部にアルミニウム合金製はしご付き |
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ロールシャッタードア |
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材質 |
アルマイト処理されたアルミニウム合金プロファイル |
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構造 |
上部に雨どい、レバー式バー、ロックハンドル、プルストラップ、2点固定シート、LEDライトとセンサー付き。 |
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照明システム |
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警告灯とサイレン |
キャビンの上に長列の警告灯とサイレンが取り付けられています。コントローラーは運転席に設置されています。 |
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ストロボライト |
コンパートメントの両側に取り付けられています |
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外部照明 |
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コンパートメントの両側にLEDライトが取り付けられています |
屋根照明 |
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屋根の内側にLEDライトが取り付けられています |
サイドインジケーターライト |
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インラインイエロー警告灯は、コンパートメントとペダルの側面に取り付けられています |
消火システム |
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消防ポンプ |
流量 |
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100L/s @ 10bar |
プライミング方式 |
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自動 |
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吸入高さ |
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7m |
プライミング時間 |
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≤80秒 |
位置 |
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中央搭載 |
放水銃 |
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流量 |
80L/s @ 10bar |
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射程 |
水 ≥ 80m；泡 ≥ 75m |
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位置 |
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ブーム上部 |
制御方法 |
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電動リモコン |
水平回転角度 |
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0°～330° |
ピッチ回転角度 |
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-15°～60° |
液体タンク |
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容量 |
水12000L、泡1500L |
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材質 |
PP複合材 |
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構造 |
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2つのタンクマンホール; 2つのオーバーフロー装置/圧力逃し装置; 2つの液面計; バルブ付き泡タンク排水口1つ; バルブ付き水槽排水口1つ。 |
ドライパウダースシステム |
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ドライパウダー量 |
250kg |
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ARFF車両の特徴と機能 |
1.迅速な対応： |
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ARFF車両は、強力なパワートレインと高性能エンジンを搭載しており、緊急事態に迅速に対応し、事故現場に迅速に到着することができます。 |
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2.大量の水供給： |
ARFF車両は通常、大容量の貯水槽と高出力の水ポンプを搭載しており、火災を迅速に消火するための十分な水供給を提供します。 |
3.フォームシステム：
水に加えて、ARFF車両は、消火のための豊富な泡を生成し、火元を隔離し、火災の拡大を防ぐフォームシステムを搭載しています。
4.ドライパウダー消火剤：
ARFF車両は、油火災などの特定の種類の火災に対処するために、ドライパウダー消火剤も搭載できます。5.火炎検知：
ARFF車両は、火元を迅速に特定し、消防士が正確に消火できるように導く高度な火炎検知システムを搭載しています。6.救助設備：
ARFF車両は通常、救助ロープやストレッチャーなどの救命装備を搭載しており、人員救助活動を容易にします。7.緊急照明：
ARFF車両は、夜間や悪天候時における効果的な救助と消火活動を確保するために、強力な緊急照明システムも搭載しています。ARFF vehicles can also carry dry powder fire extinguishing agents to combat specific types of fires, such as oil fires.
5. Flame Detection:ARFF vehicles are equipped with advanced flame detection systems that can quickly identify fire sources and guide firefighters to extinguish them accurately.
6. Rescue Equipment:ARFF vehicles are typically equipped with life-saving gear, such as rescue ropes and stretchers, to facilitate personnel rescue operations.
7. Emergency Lighting:ARFF vehicles are also equipped with powerful emergency lighting systems to ensure effective rescue and firefighting operations at night or in adverse weather conditions.
タイタンT26シャーシをベースに製造されたARFF消防車は、総重量26トンです。スカニア製16リットルV8エンジン（DC16 386型）を搭載し、最大出力は770馬力です。緊急救助の分野において、この消防車は消火救助隊にとって間違いなく重要な装備です。その優れた性能と強力な能力は、人命と財産の保護に大きく貢献します。
詳細
HOWO 6×6乾式粉末消火車は、都市部のビル火災、森林火災、化学工場火災など、様々な火災状況に適した強力で高性能の消防車両です。その堅牢な動力システム、効率的な消火システム、そして柔軟な乾式粉末消火システムにより、複雑で危険な火災現場において重要な役割を果たします。車両の全輪駆動システムと頑丈なシャーシ設計は、様々な地形や道路状況において優れたオフロード性能と安定性を確保し、過酷な環境での長時間の運用に最適です。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
新旧を問わず、ウォータータワー消防車は高層ビル火災や産業事故など複雑な状況への対応に不可欠な装備となっています。高所への到達範囲、大容量の水槽、インテリジェント制御などの主要な利点を備え、同時に柔軟な設計と環境保護技術により世界の市場ニーズを満たしています。18メートルの射程と56メートルのブームなど、拡張可能なウォータータワー機構を搭載し、高層ビルや産業施設などの垂直空間をカバーし、高所からの消火と救助を実現します。高圧ウォーターポンプと調整可能なノズルを一体化し、水柱の射程は60メートルを超え、遠距離精密噴射に対応することで、消防隊員の近接作業リスクを軽減します。
詳細
HOWO 32メートル屈折式はしご消防車は、高性能の消防・救助車両です。32メートルの屈折式はしごにより、最大作業高32メートル（105フィート）を実現します。HOWO 32メートル消防車は、高圧消防ポンプを統合し、2つの運転モードを備えています。標準的な消火活動では60L/sの流量を1.0MPaの圧力で、高圧が必要な状況では30L/sの流量を2.0MPaの圧力で供給します。屋根上に搭載された放水銃は、最大60L/sの流量で80mの射程（水）を実現し、または50L/sの泡消火剤で65mの射程を実現します。
詳細
2025年 ミャンマー地震向け、新型いすゞ製救急消防車。消防救助車両には様々な種類があり、それぞれ固有の機能と用途を持っています。一般的な消防救助車両の種類は以下の通りです。いすゞ製ポンプ消防車、いすゞ製水槽消防車、いすゞ製泡消火消防車、いすゞ製粉末消火消防車、はしご消防車、高層ジェット消防車。
詳細
輸入ブランドMAN製の消防車または消防トラック（MAN firetruckとも表記されます）。これは、通常は特別設計または改造されたトラックで、消防機器として機能する車両です。消防車の主な目的は、消防士と水を現場に輸送すること、および消防訓練における消防活動のための機器を搭載することです。一部の消防車は、山火事の鎮圧や航空機の救助と消防など、特殊な機能を備えており、特殊救助のための機器を搭載している場合もあります。
詳細
6x6オフロード森林火災指揮車両は、複雑な地形に対応するために設計された、高い機動性を備えた全輪駆動オフロードシャーシをベースに構築されています。フルタイム6輪駆動、デフロック、自動タイヤ空気圧調整システムを搭載し、最大登坂勾配は60％以上、涉渡深度1.5メートルを誇り、山岳地帯、湿地、高原地帯などの極限環境にも対応できます。高出力ディーゼルエンジン、デュアル電源システム（リチウムバッテリー＋発電機）、衛星通信機器（北斗／海上衛星）を搭載し、マルチバンド融合通信と火災現場のリアルタイム3次元モデリングをサポートし、「空・地・陸」一体型の指揮・指令を実現します。
詳細
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