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HOWO 8×4 大型乾燥粉末消防車は、複雑な火災シナリオに対応する大型消防車両として特別にカスタマイズ・設計されており、公共消防署、大規模工業施設、港湾ターミナルなどの環境における主力車両として活躍しています。SINOTRUK SITRAK 8×4 大容量耐久性トラックシャーシをベースに構築されたこの車両は、水タンク、泡タンク、消火ポンプ、監視システムを統合プラットフォームに統合し、迅速な対応能力と持続的な運用耐久性を両立しています。HOWO 12輪産業用消防車は、油火災、化学火災、一般物質火災に効果的に対応し、包括的な消火支援を提供します。
トラックモデル:
PT5420GXFDPタンク構造:
Carbon steel and stainless steel作業能力:
25 tonsホイールベース:
1950+4600+1400 mm車軸駆動:
8×4エンジン出力:
540HPエンジンモデル:
MC13.54消防ポンプ:
CB10/100消防モニター:
PL8/80備考:
Customized 4000L dry powder tanker and nitrogen bottles
HOWO 8×4 乾燥粉末消防車 本車は、水泡・乾燥粉末消火設備を備えた特殊大型消防車両です。SINOTRUK SITRAK 8×4 耐久性の高いトラックシャーシをベースに、中国トップブランドWEICHAIのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は540馬力です。HOWOブランドの10速マニュアルギアボックスにより、快適な運転を実現します。 HOWO 大型乾燥粉末消防車 大容量の消火液容量、長い航続距離、強力な出力、機敏な操縦性といった主要な利点を実現。通常の水泡消火車両をベースに乾燥粉末消火装置を装備することで開発され、大規模な石油火災、化学工場火災、都市複合施設火災などにおける継続的な消火活動のニーズを満たしています。
HOWO重荷重8×4乾燥粉末消防車の中核となる消火システムは、CB10/100消火ポンプです。二段羽根車遠心式構造を採用し、定格流量100L/s、吐出圧力1.0MPaを実現しています。最大深度7メートルの井戸からの直接吸引、またはタンデムリレーポンプに対応しています。8000L給水車および2000L泡消火車と連動し、いずれもステンレス鋼#304を採用しています。消防車タンク車体上部にはPL8/80消火モニターが取り付けられており、360°連続水平回転と-45°～+70°のピッチ調整が可能です。 消防ポンプはサンドイッチ型全出力装置を介して動力取出装置（PTO）に接続され、伝達中の電力損失がゼロになります。 定格作動圧力は0.8MPaで、水噴霧範囲は85メートル以上、泡噴霧範囲は80メートル以上に達し、石油化学事故における三次元消火活動に特に適しています。さらに、乾燥粉末消火システムには4000L乾燥粉末タンクが装備されており、十分な量の窒素ボンベとエアバルブが付属しているため、使用と作業が簡単です。また、消防車の上部には乾燥粉末噴射用の専用火災モニターが装備されています。
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HOWO 8×4 乾燥粉末消防車は、水と泡の貯蔵に2室式設計を採用し、総積載量は25トンを超えます。水タンク車と泡タンク車の両方に、クイックロック式マンホールカバー、オーバーフローバルブ、液面計、手動排水バルブが装備されています。タンク上部にはDN80の注水ポートとDN65の泡原液充填ポートが設けられており、迅速な補充作業が可能です。 中国重汽HOWO 8x4乾燥粉末消防車は、効率的な消防能力、信頼性、多用途性を備え、国内の工業・鉱業企業や地方自治体の消防活動にとって重要な装備となり、実際の救助活動において迅速な対応と幅広い適応性を実証し、国内の特殊消防車両の技術に大きな進歩をもたらしました。
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HOWO heavy duty dry powder firefighting truck technical parameter description |
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Overall dimension |
11870×2540×3600 mm |
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GVW |
42650kg |
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Curb weight |
17500kg |
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Rated payload |
25000 kg |
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シャーシブランド |
シノトラック |
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牽引タイプ |
8*4 左ハンドル |
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アプローチ/デパーチャーアングル |
19/11° |
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フロント/リアオーバーハング |
1492/2428ミリメートル |
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HOWO 8x4トラックシャーシの説明 |
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シャーシモデル |
ZZ5446 |
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タクシー |
構造: フラットヘッド、寝台付き 1 列キャビン。
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ホイールベース |
1950+4600+1400ミリメートル |
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タイヤ仕様 |
315/80R22.5 18PR |
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タイヤ数量 |
12+1 |
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エンジン |
エンジンモデル |
MC13.54-61 |
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排出基準 |
ユーロ6 |
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排気量/出力 |
12419ミリリットル |
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出力 |
400キロワット |
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馬力 |
540馬力 |
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最大トルク |
2500 Nm |
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定格速度 |
1900回転 |
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ギアボックス |
モデル |
HW19712 |
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ギアの数 |
前進12段、後進2段 |
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ブレーキシステム |
タイプ |
ドラム |
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サービスブレーキ |
デュアル回路圧縮空気ブレーキ |
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パーキングブレーキ |
後輪に作用するパワースプリングブレーキ |
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補助ブレーキ |
WEVB |
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車軸荷重 |
フロント |
9000kg/8450kg |
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後方 |
12600kg/12600kg |
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燃料タンカー |
タイプ |
鋼鉄製燃料タンカー |
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容量 |
400リットル |
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乾燥粉末消防車車体上部構造の説明 |
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タンク容量 |
水タンカー |
8000リットル、ステンレススチール |
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泡消火剤タンカー |
2000リットル、ステンレススチール |
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乾燥粉末タンカー |
4000リットル、高強度炭素鋼 |
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タンク構成 |
クイックロックおよびオープン装置を備えたマンホール 1 セット。
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/100、常圧ポンプ |
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流れ |
100L/秒 |
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プレッシャー |
1.0MPa |
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吸引深度 |
7メートル |
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火災監視員 |
モデル |
PL8/80 |
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定格圧力 |
0.8MPa |
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定格流量 |
80L/S |
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範囲 |
水≥85m; 泡≥80m |
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回転角度 |
水平: 360°
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その他の構成 |
サンドイッチPTO、パイプラインシステムを装備。
機器ボックス、ポンプ室を装備。
フリップペダルと電動システムを装備。
工場標準の消火設備を装備しています。 消火用の乾燥粉末消火設備一式を装備 |
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中国重汽HOWO 8×4乾燥粉末消防車は、HOWOシリーズのトラックシャシーをベースに開発された大型のプロ用消防車です。化学、電気、可燃性液体などの複雑な火災現場に効率的に対応できるように設計されており、高圧ジェット装置で火源を素早く覆い、酸素を遮断して燃焼を抑制します。特に、石油化学企業や物流パークなどの高リスク場所での消火救助任務に適しています。このモデルは、複雑な地形でも強力な耐荷重性と通行性を備えた8×4駆動シャシーを採用し、車体は高強度鋼で補強されており、過酷な環境でも安定した操作を確保しています。同時に、HOWO装置消防車は、高解像度カメラや無線通信システムなどのインテリジェント機器を統合し、火災現場のリアルタイム監視と指揮センターとの連携をサポートし、救助効率を向上させます。キャブの設計は人間工学を重視しており、エアコン、サスペンションシートなどの設備が装備されており、消防士が長時間の活動でも快適に過ごせます。
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パワースター社製いすゞ15,000リットル乾燥粉末消防車は、いかなる消防隊にとっても強力な戦力となります。堅牢ないすゞギガ6x4シャーシをベースに、380馬力を発揮する強力な6UZ1-TCG61型エンジンを搭載し、最高速度100km/hの迅速かつ効率的な移動を確保します。8,000リットルの水槽、4,000リットルの泡消火薬剤タンク（流量100L/S @ 1.0Mpaの高流量）、そして3,000リットルの乾燥粉末タンクを搭載し、様々な火災状況に効果的に対応できます。
詳細
いすゞギガ 水泡粉末複合消防車，特殊な消防設備として、粉末消防車は粉末と水を独立して、または同期して噴霧することができます。粉末は炎を素早く消火し、水/泡は再燃を防ぐことができます。特に化学や油などのB級火災に適しています。粉末タンク（通常1000kg容量）と液体消火タンク（3m³水+2m³泡など）は独立して構成されており、消火モードを柔軟に切り替えることができます。ほとんどは、いすゞなどの商用シャーシ（205馬力の4x2ドライブなど）を使用し、パワーと走行性の両方を考慮し、都市部や産業用途に適しています。
詳細
いすゞFTR 6 cbm乾燥粉末泡消防車は、いすゞFTR 4Xシャーシ、複列キャブ、2+4人の消防士を運ぶことができる、4500mmのホイールベース、上部設置は4立方メートルの炭素鋼水タンク、1立方メートルのステンレス鋼泡タンク、1立方メートルのQ345R乾燥粉末タンク、設計温度50 ℃ 、4本の窒素ボンベ、ポンプ室のCB10 / 40消防ポンプ、車の上部にPL8 / 32火災モニター、範囲を装備 ≥ 60m、PF5 ～ 15/30 ドライパウダーモニター、射程距離35m以上、ドライパウダーシステムを駆動するための70L窒素ボンベ4本を搭載。ドライパウダーガンの射程距離は12m以上、ホースリールの長さは30m。車両には消防設備一式が装備されており、消火活動を支援します。
詳細
The Isuzu dry powder foam fire truck is modified on the basis of Isuzu GIGA 6X4 heavy truck chassis, double-row cab, 4600+1370mm wheelbase, equipped with Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI engine, 460hp, inline 6 cylinders, 15.681L emission, 2250Nm torque, Fast 12-speed gearbox, upper body is 10 cubic carbon steel water tank, 2 cubic 304 stainless steel foam tank, 500L Q345R dry powder tank, pump room is equipped with CB10/60-RS fire pump, control panel, PL48 fire monitor on the top of the vehicle, PF30 dry powder monitor, dry powder room has a control panel, dry powder reel with dry powder gun, 2 60L nitrogen cylinders, the vehicle is equipped with a series of fire fighting equipment, including fire hose, water collector, water filter, water distributor, fire extinguisher, fire water gun, foam gun, fire shovel, pickaxe, hammer, axe, etc.
詳細
いすゞギガ8立方メートル泡消火車は、いすゞギガ4X2シャーシをベースに改造され、ホイールベース4500mm、2+3座席、いすゞ6UZ1-TCG61 380HPディーゼルエンジン、ユーロ6 9839ml排気量、ファスト12速ギアボックスを搭載しています。上部は6立方メートルの炭素鋼製水槽と2立方メートルのステンレス鋼製泡水槽で、CB10／60消防ポンプとPL8／48消防モニターを備えています。車両工具室とポンプ室には一連の消防設備が備えられており、これらが一体となって消火防御ラインを形成します。
詳細
メルセデス・ベンツ・レスキュー・ポンパー・タンカーは、複雑な消火・救助活動に的確に対応できるよう設計された緊急対応車両です。大容量ポンプシステムにより、毎分2,500ガロンを超える速度で迅速な送水が可能となり、消火栓設備のない地域でも継続的な消火活動を可能にします。一体型水タンクは通常1,000～3,000ガロンの水を貯蔵し、可燃性液体火災の消火には泡散布システムが補助的に機能します。
詳細
HOWO大型泡消火車は、SINOTRUKの4×2シャーシをベースに開発されたプロ仕様の消防車両です。336馬力のディーゼルエンジンと10速トランスミッションを搭載し、最高速度101km/hを実現します。6,000Lの炭素鋼製水タンクと2,000Lのステンレス鋼製泡タンクを備え、最大流量60L/sのCB20.10/30.60中低圧消火ポンプを搭載しています。ルーフに搭載されたPL8/48消火モニターは、360°回転し、60m（泡の場合は55m）の放水を実現します。2列構成のキャビンには6人の乗員が乗車でき、そのサイズ（8,600×2,540×3,600mm）は、強力な性能、高効率の消火、そして操作の利便性を兼ね備えており、石油化学工場や空港などの特殊な用途に最適です。
詳細
いすゞFVZ CXA 3000ガロン消防水利車は、消防活動において卓越した性能と信頼性を提供するために設計された、専用の緊急車両です。その中心となるのは、6HK1-TCG60エンジンこの3,000ガロン（11,356リットル）の水槽は耐腐食性材料で製造されており、長寿命と安全な水の貯蔵を保証します。高容量ポンプシステムと統合されたこの消防水利車は、調整可能な流量や遠隔操作モニタによる精密な消火など、複数の放水構成をサポートしています。
詳細
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