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いすゞGIGA 6X4 10立方メートル泡消火車は、いすゞGIGA 6X4シャーシをベースに、ホイールベース4600mm+1370mmの車両です。Isuzu 6UZ1-TCG61エンジンとFast 12速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には8500Lの炭素鋼製水タンクと1500Lのステンレス鋼製泡タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/60-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消防設備などが設置されています。屋根上にはPL8/48火災モニターが設置されています。
トラックシャーシ:
ISUZU GIGA , 6X4作業能力:
8500L water +1500L foamエンジン出力:
380 HP/ 6UZ1-TCG61消防ポンプ:
China CB10/60-XZポンプ流量:
60L/s仕事のプレッシャー:
1.0 Mpa消防モニター:
China PL8/48フロー監視:
48 L/sモニター範囲:
Water≥70 m,Foam≥60m
その セネガル いすゞ ギガ 大型救助消防車 いすゞGIGA 6x4シャーシをベースとしたこの車両は、余裕のパワーと強力なオフロード性能を誇ります。科学的に設計された上部構造は、消防機材を分類して収納できる前部装備室、中央に8500L貯水タンクと1500L泡消火タンクを備え、長時間の消火活動に対応します。後部ポンプ室にはCB10/60消防ポンプとインテリジェント制御パネルが統合されています。
上部に取り付けられたPL8/48火災モニターは、長距離かつ広範囲の消火をカバーし、正確な遠距離散布を可能にします。総液体容量は10立方メートルで、高流量の給水と効率的な泡消火能力を兼ね備えており、産業火災、鉱山火災、石油火災への対応における主要な機器となっています。
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作業能力 |
エンジンモデル |
ホイールベース |
上部構造 |
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水8500L+泡1500L |
6UZ1/380馬力 |
4600+1370ミリメートル |
★水タンク炭素鋼 ★泡タンク304 ステンレス鋼 ★ 中国で有名なCB10/60-XZ消防ポンプ ★ 中国で有名なPL8/48火災モニター ★ 2025年新製品 |
» Ⅰ. 主な特徴:
★ いすゞ 380馬力 パワフルエンジン、10万キロ走行も問題なし。
★ いすゞ ギガ 6x4 クルーキャビン、ヨーロピアンデザイン
★ 中国で有名なCB10/60消防ポンプ、超信頼性
» Ⅱ.製品パラメータ：
| いすゞギガ 6x4 10000L 泡水消防車 | |||
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一般的な |
労働能力 |
8500L水タンク、1500L泡タンク |
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トラックのシャーシ |
いすゞ ギガ6×4 |
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エンジン出力 |
380馬力 / いすゞ 6UZ1-TCG61 |
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消防ポンプ |
CB10/60-XZ |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4X2 |
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伝染 ; 感染 |
FAST 12シフト、マニュアル |
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ホイールベース |
4600+1370mm |
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タイヤ |
12R22.5 18PR、10+1輪 |
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/60-XZ |
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プレッシャー |
1MPa |
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最大作動圧力 |
1.232MPa |
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最大許容入口圧力 |
0.4MPa |
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フラックス |
40L/秒 |
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最大吸引高さ |
7メートル |
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定格速度 |
3286 ± 50r/分 |
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速度比 |
1:1.44 |
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取水時間 |
≤50 s |
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泡水調合ミキサー |
モデル |
PH64-RS |
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混合比 |
6% |
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作業圧力範囲 |
0.6 ～ 1.4MPa |
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流量範囲 |
16 ～ 64L/秒 |
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適切な発泡液のカテゴリー |
カテゴリーB |
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火災監視員 |
モデル |
PL8/48 |
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流れ |
32L/秒 |
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定格作動圧力 |
0.8MPa |
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最大作動圧力 |
1.0MPa |
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範囲 |
水 |
≥ 7 0分 |
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フォーム |
≥ 60メートル |
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ピッチ回転 |
- 45 ～ +70° |
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水平回転 |
0 ～ 360° |
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標準構成 |
すべての標準付属品：消火ホース、フィルター、カップリング、レンチ、水/泡ガン、基本工具キット、英語マニュアル…… |
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シャーシ:
タイプ： いすゞ ギガ 6X4 ヘビーデューティーシャーシ 4600mm + 1370mm
エンジン： いすゞ 6UZ1-TCG61 380馬力/279kW 直列6気筒ターボチャージディーゼルエンジン、排気量9.839L
伝染 ; 感染： 国内高速12速マニュアルトランスミッション、複数のギア、広いギア比範囲、さまざまな速度と負荷要件に適応可能、
キャビン： キャブ：2列キャブ、2+3人乗り。視界良好、エアコン、ABS等装備。
車軸荷重: フロントアクスル7000kg、リアアクスル18000kg。
» Ⅲ. 消防ポンプシステム：
消防ポンプ: 車載型消防ポンプCB10/60-XZを搭載。
定格流量/圧力: 1.0MPa圧力で最大60L/sの流量。
パフォーマンス特性: 成熟した信頼性の高い構造、速い取水および排水速度。
泡プロポーショナーを装備しており、水と泡溶液を正確に混合できます（3％〜6％調整可能）。
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消防ポンプモデル |
流れ |
プレッシャー |
最大作動圧力 |
最大許容入口圧力 |
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CB10/60-XZ |
60L/秒 |
1.0MPa |
1.232MPa |
0.4MPa |
コントロールパネル： 速度、圧力、真空、水/泡レベルなどのパラメータをリアルタイムで表示し、操作手順、配管図、使用上の注意などのほか、PTO、機器ボックスライト、真空ポンプスイッチ、外部ライトスイッチ、主電源スイッチ、電子スロットル制御、緊急ブレーキスイッチなどのボタンも含まれています。
» Ⅳ 。 火災監視システム：
火災監視員: 上部設置型PL8/48型火災モニター（泡・水兼用モニター）です。
• 定格流量/範囲: 水射程距離 ≥ 70 メートル、泡射程距離 ≥ 60 メートル
• コントロール： モニターの水平ピッチと回転を手動で調整し、水噴射と泡噴射のモードを切り替えます。泡噴射シリンダーは取り外して放水砲として使用できます。また、バースト機能と直流機能の両方を備えています。
• 特徴： 長距離、集中噴射、高発泡率、広い保護領域、柔軟な操作。
| 火災監視モデル | 流れ | 範囲 | 定格圧力 | ピッチ回転 | 水平回転 | 重さ |
| PL8/48 | 48L/秒 |
水深70m以上、 泡≥60m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27kg |
» Ⅴ 。 技術設計:
POWERSTAR R & D部門の設計：
100％カスタマイズされた外観、水+泡タンカーの容量、消火ツールの収納ボックスを設計し、トラック全体のサイズもカスタマイズできます 。
» Ⅵ 出荷前テスト:
いすゞGIGA 6X4 10000L泡消防車を工場から出荷する前に、雨水テスト、消防ポンプと火災モニターの性能テスト、溶接工程、塗装などの最終検査を含む消防車の工場検査を実施しました。
» Ⅶ 。 上部構造の全体レイアウト：
1. フロント機器室： 運転席の後ろに位置し、アルミ合金製のローラーシャッタードアを備え、従来のさまざまな消防設備や個人用保護具（消防用シャベル、つるはし、斧、レンチなどの解体工具、ホースキャッチなど）を保管するために使用されます。
2. 中間タンク：
* 水タンク: 炭素鋼製、容量 8500 リットル、内部は防錆コーティングが施されており、頑丈で耐久性に優れています。
* 泡タンク: ステンレス製、容量 1500 リットル、泡濃縮液の保管用に特別に設計されています。
3. 後部ポンプ室：
* 統合された消防ポンプ システム、制御パネル、およびいくつかのパイプラインのバルブ。
* ポンプ室には、消防ホース、集水器、配水器、水フィルター、消火ノズル/泡銃、その他のよく使用される機器が備え付けられており、便利で迅速なアクセスが可能です。
» Ⅷ 。 アプリケーションシナリオ :
都市開発が急速に進み、高層ビルや工業地帯が増加するセネガルにおいて、大容量の液体貯蔵システムと高効率消防ポンプ・モニターを搭載したいすゞGIGA 6x4 10立方メートル泡消防車は、人口密集地から大規模商業施設まで、様々な火災に迅速に対応し、的確な消火活動を行っています。パワフルなエンジンと堅牢な車体により、高温環境や多様な道路状況下でも安定した出動が可能です。さらに、操作性とメンテナンスの容易さも、地元消防隊の緊急対応能力を大幅に向上させ、セネガルの公共安全を確固たるものにしています。
いすゞFVR 6立方メートル泡消火車は、ホイールベース4500mmのいすゞFVRシャーシを採用しています。いすゞ製6HK1-TCLエンジン、Fast 8速トランスミッション、5トン炭素鋼製水タンク（防錆処理済み）、1トン304ステンレス鋼製泡タンク、上海雄鎮製CB10/40低圧消火ポンプ（後部ポンプ室）、成都西PL32火災モニター、そしてポンプ室に30メートル中圧ホースリールを装備しています。
詳細
The ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck for the Philippines is built on an ISUZU 4×2 chassis with a 3815 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TCG61 engine rated at 189 HP with an Allison automatic transmission. The truck carries a 2500L water tank and a 1000L foam tank. A CB10/40 pump (40 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, water ≥60 m, foam ≥48 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
詳細
いすゞ12000Lスプリンクラー車は、ホイールベース4650+1370mmのいすゞFVZ GIGA 6X4シャーシを採用しています。いすゞ6HK1-TCG60エンジンとFAST 9速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部にはポンプ室があり、CB10/60-RS消火ポンプと操作盤が設置されています。ポンプ室の後部には12立方メートルの炭素鋼製貯水槽が設置されています。後部には、工具箱付き作業台、側面スプリンクラー、貯水槽後部の梯子、液面計、右側スプリンクラーヘッド、取り外し可能な上部ガードレール、PS8/50W消火モニターが設置されています。
詳細
いすゞGIGA 6X4 10立方メートル泡消火車は、いすゞGIGA 6X4シャーシをベースに、ホイールベース4600mm+1370mmの車両です。Isuzu 6UZ1-TCG61エンジンとFast 12速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には8500Lの炭素鋼製水タンクと1500Lのステンレス鋼製泡タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/60-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消防設備などが設置されています。屋根上にはPL8/48火災モニターが設置されています。
詳細
いすゞFVZ GIGA 6立方メートル泡消火車は、いすゞFVZ GIGAのシャシーをベースに、ホイールベース4500mmの車両です。いすゞ製6HK1-TCG60エンジンとFast 9速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には5000Lの炭素鋼製貯水槽と1000Lのステンレス鋼製泡消火タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/40-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消火設備などが設置されています。屋根上にはPL8/32火災モニターが設置されています。
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The HOWO 25 meter aerial platform fire truck runs on an MC07H.35-60 engine (257 kW) with a HOWO 4×2 chassis. It features a 4-section telescopic ladder reaching 25m high and 15m out. The truck carries 2,000L of water and 350L of foam. A CB10/60-MBP pump delivers 3,600 L/min, and the roof monitor has a 65m range. The 300 kg work platform includes auto-leveling. Safety features include overload cutoff, tilt protection, and a 5m LED mast light for night operations.
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SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.
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The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.
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