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HOWO大型タワー消防車は、貯水タンク、泡消火装置、高架給水塔機能を統合した多機能消防設備です。HOWO ZZ5357 6×4シャーシをベースに、ユーロVI排出ガス基準に適合したMC11.46-61エンジンを搭載し、最大作業高度32m、80L/sの大流量モニター、75m以上の射程距離を誇ります。7トンの貯水タンクと2トンの泡消火タンクを備え、独立操作が可能です。完全油圧駆動とインテリジェント電子制御システムにより、25秒でアウトリガー展開、90秒でブーム配置が可能。高層ビルや石油化学コンビナートなどの迅速な消火活動に特に適しています。
トラックモデル:
PT5350GXFJP作業能力:
7000L water tank and 2000L foam tankタンク構造:
Carbon steel and stainless steelホイールベース:
4600+1400 mm車軸駆動:
6×4エンジン出力:
460 HPエンジンモデル:
MC11.46消防ポンプ:
Darley PSP1600消防モニター:
3482+5177備考:
Working height is up to 32 meters
HOWO重水泡タワー消防車は、給水車、泡消火装置、高架プラットフォームの機能を組み合わせた総合的な消防ソリューションで、高層ビルや石油化学施設などの複雑な火災シナリオ向けに特別に設計されています。HOWOタワー消防車は、HOWO ZZ5357 6×4駆動シャーシと、ユーロVI基準に適合した高出力MC11.46-61エンジンを採用し、環境効率と堅牢な性能を兼ね備えています。全長10.55m、全高3.75m、最高速度100km/hのこの車両は、HOWOタワー消防車最適な機動性と安定性を実現します。主な利点は、定格作動高度32m、最大作動半径21m、そして迅速な空中消火を可能にする80L/sの大容量モニターです。
HOWO重救助消防車の上部構造は、「伸縮式＋折りたたみ式ブーム」設計を採用し、完全油圧駆動と電動油圧比例制御システムにより、正確でスムーズな操作を実現します。ブームは最大仰角80°、水平回転355°以上、さらに-45°～+120°のピッチング調整が可能で、全方位の消火活動を可能にします。横スパン5.19m、縦スパン6.45mの4本の油圧式アウトリガーは25秒以内に展開可能で、この先進的なHOWO消防車の優れた操作安定性を確保します。
HOWO高所消防車の消火システムは、アメリカ製Darley PSP1600消火ポンプを中心としており、流量100L/秒、吸込深度7mで、60秒以内に給水が可能です。3482+5177型デュアルパーパスモニターは、様々な火災シナリオにおいて、水噴射と泡散布の両方で75m以上の射程範囲を実現します。7トンの水と2トンの泡の容量を備えたHOWO消防車は、遠隔地や水不足の環境でも自立して活動できるため、現代の消防活動に最適です。
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
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● 強力なプロのデザインチームを擁しています
● 迅速に配送します。どんな注文でも歓迎します。
● 24ヶ月の品質保証期間
製品仕様
シャーシ仕様
|
アイテム |
ユニット |
パラメータ |
||
|
運転性能 パラメータ |
全体寸法（L×W×H） |
んん |
10550 × 2550 × 3750 |
|
|
最高速度 |
km/h |
100 |
||
|
最小回転直径 |
メートル |
24.6 |
||
|
最大登坂能力 |
％ |
30 |
||
|
制動距離（満載、初期制動速度30 km/h） |
メートル |
9 |
||
|
アプローチアングル/デパーチャーアングル |
° |
17/10 |
||
|
フロントオーバーハング / リアオーバーハング |
んん |
1500/2765 |
||
|
ホイールベース |
んん |
4600+1400 |
||
|
ホイールトラック |
んん |
2110/1850 |
||
|
板バネの数 |
|
4/5 |
||
|
タイヤ仕様 |
|
315/80R22.5 |
||
|
タイヤの数 |
|
10+1 |
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|
キャブの座席数 |
|
2 |
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|
質量パラメータ |
消火剤定格負荷 |
水 |
kg |
7000 |
|
フォーム |
kg |
2000 |
||
|
車両重量 |
車両全体 |
kg |
24300 |
|
|
最初の車軸 |
kg |
6700 |
||
|
2番目の車軸 |
kg |
8800/8800 |
||
|
車両総重量 |
車両全体 |
kg |
33450 |
|
|
最初の車軸 |
kg |
8370 |
||
|
2番目の車軸 |
kg |
12540/12540 |
||
|
シャーシ |
モデル |
|
ZZ5357 |
|
|
ドライブ構成 |
|
6×4 |
||
|
メーカー |
|
中国重汽車 |
||
|
エンジン |
モデル |
|
MC11.46-61 |
|
|
排気量 / 出力 |
mL/kw |
10581/341 |
||
|
排出基準 |
|
ユーロ6 |
||
|
メーカー |
|
中国重汽車 |
||
上半身の仕様
|
アイテム |
ユニット |
パラメータ |
|||
|
働く パフォーマンス |
定格作業高さ |
メートル |
32 |
||
|
最大作業半径 |
メートル |
21 |
|||
|
消防ポンプ |
モデル |
|
ダーレー PSP1600 |
||
|
定格流量 |
リットル/秒 |
100 |
|||
|
定格圧力 |
MPa |
1.0 |
|||
|
吸引深度 |
メートル |
7 |
|||
|
プライミングタイム |
s |
≤60 |
|||
|
火災監視員 |
水泡兼用モニター |
モデル |
|
3482+5177 |
|
|
定格流量 |
リットル/秒 |
80 |
|||
|
定格圧力 |
MPa |
1.0 |
|||
|
範囲 |
メートル |
≥75 |
|||
|
モニターヘッドスイング範囲 |
上/下 |
|
-45°～+120° |
||
|
左/右 |
|
≥355° |
|||
|
ブーム |
ラフィング範囲 |
下ブーム（水平に対して） |
|
0～+80° |
|
|
上部ブームに対する下部ブーム |
|
0～800° |
|||
|
ブーム操作時間（完全伸長、最大角度までラフィング、90°まで旋回） |
s |
≤90 |
|||
|
アウトリガー展開時間 |
s |
≤25 |
|||
|
ブーム旋回速度 |
回転数 |
0～1.75 |
|||
|
アウトリガースパン（縦×横） |
んん |
6450×5190 |
|||
製品の特徴
1. HOWO 水&泡タワー消防車は、スムーズで迅速なアウトリガー/ブームの動きによる優れた放水能力を特徴としており、より迅速な運用準備を可能にします。
2. この消防車には、安全性と信頼性が保証された高度な設計技術が取り入れられており、主要な技術パラメータは中国の同等製品の中で業界トップクラスにランクされています。
3. システム全体は、油圧トランスミッションを備えた輸入されたアメリカ製の電気油圧比例制御技術を利用しており、安定した、信頼性が高く、ユーザーフレンドリーな操作を保証します。
4. 3つの伸縮ブームと1つの関節ブームを組み合わせたブーム構造を採用。伸縮ブームは80°の仰角範囲を、関節ブームは180°の仰角範囲を実現します。多角形ボックスセクションブームは高強度鋼の溶接構造を採用しています。
5.ブーム回転緩衝機能搭載：
ブーム旋回機構には遊星歯車減速機と常閉ブレーキが採用されており、固定容量モーターが外歯歯車単列ボール旋回軸受を介して駆動します。油圧システムにはクッションバルブが組み込まれており、スムーズで信頼性の高い始動・停止操作と優れた微動性能を実現します。
詳細写真
HOWO 25メートル泡塔消防車は、現代の高性能消防設備であり、中国重汽6×4シャーシに搭載され、MC11.46エンジンを搭載しています。最高速度≥95km/hで強力な性能を発揮します。この車両は、9,000リットルの水槽と3,000リットルの泡水槽、CB10/100-TB消防ポンプ、PLKD8/80電動消防モニターを備えており、高い効率と広範囲のカバーを実現します。電気油圧比例制御技術を採用することにより、柔軟なブーム操作、精密な制御、安定したアウトリガーを誇ります。高層ビル火災や石油化学プラント火災など、複雑な状況に適しており、実用性、安定性、安全性を兼ね備え、消防救助の分野において重要な資産となっています。
詳細
Sinotruk HOWO 32m高揚力ジェット消防車は、高層住宅、オフィスビルなど、10階建て（高さ約32メートル）以上の建物での消火・救助に適しています。火災現場の監視能力を備え、高層ビルでの全方位消火活動が可能です。工業・鉱業企業の工場や倉庫などの高層ビルの消火活動。石油化学企業や石油タンクエリアなどの危険場所での消火活動。特殊現場への応用。独立した水タンク泡消火車として使用して、従来の消火活動を完了できます。森林火災防止などの特殊環境での消火活動。
詳細
HOWO 18メートルタワー消防車は、中国重汽HOWO 6×4シャーシをベースに、給水車、泡消火車、高所監視機能を組み合わせた多用途消防車両です。全油圧式の360度回転式フォールディングブームシステムを備え、最大18メートルの高さでも正確な消火活動を可能にします。高出力CB10/100消火ポンプ（流量100L/秒）と水泡兼用モニターを搭載し、強力で長距離の消火活動を実現します。工業団地、高層ビル、石油火災などに最適で、高度な電気油圧制御により、安定した迅速な展開を実現します。強化鋼構造と安全性を重視した設計により、都市部、産業、緊急時の消火活動において信頼性の高い性能を発揮します。
詳細
1500Lミニ消防車（ISUZU製）は、コンパクトな設計（ISUZU 100Pシャーシ）と機動性（120馬力エンジン）を特長とし、狭い坑道や露天掘り鉱山の火元へ迅速に到達できます。1500L水タンクとCB10/30消火ポンプを搭載し、効率的な初期消火を実現します。モンゴル高原の粉塵と低温環境を考慮し、耐腐食性素材と不凍液設計を採用しています。消火活動に加え、解体工具や医療機器の搭載も可能で、鉱山現場における総合的な緊急車両となります。
詳細
2025年新型消防泡消火車 いすゞは、可燃性液体火災において独自の利点を有しています。泡層は低密度連続被覆（0.2～0.4g/cm³）によって物理的なバリアを形成し、燃焼物質と酸素の接触を完全に遮断します。フッ素蛋白泡の独自の双極性分子構造は、油の表面にナノスケールの水膜を形成し、油蒸気の揮発を80％以上削減します。ガソリンや航空灯油などの揮発性液体の消火に特に適しています。
詳細
いすゞFTR 4x4全輪駆動消防車は、いすゞFTRシャーシの高い機動性を活かした全地形適応性を備え、大容量消防システムと高圧放水銃を搭載することで、迅速な対応と効率的な運用を実現します。いすゞFTRオフロード消防車は、迅速な対応、連続運転、人員の安全確保を考慮し、現代消防隊の多様なニーズに応える、都市部や屋外における複雑な火災救助の理想的な選択肢です。
詳細
いすゞギガ 水泡粉末複合消防車，特殊な消防設備として、粉末消防車は粉末と水を独立して、または同期して噴霧することができます。粉末は炎を素早く消火し、水/泡は再燃を防ぐことができます。特に化学や油などのB級火災に適しています。粉末タンク（通常1000kg容量）と液体消火タンク（3m³水+2m³泡など）は独立して構成されており、消火モードを柔軟に切り替えることができます。ほとんどは、いすゞなどの商用シャーシ（205馬力の4x2ドライブなど）を使用し、パワーと走行性の両方を考慮し、都市部や産業用途に適しています。
詳細
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