メッセージを送信
製品にご興味をお持ちで、詳細を知りたい場合は、メッセージをお送りください。できるだけ早く返信いたします。
HOWO大型タワー消防車は、貯水タンク、泡消火装置、高架給水塔機能を統合した多機能消防設備です。HOWO ZZ5357 6×4シャーシをベースに、ユーロVI排出ガス基準に適合したMC11.46-61エンジンを搭載し、最大作業高度32m、80L/sの大流量モニター、75m以上の射程距離を誇ります。7トンの貯水タンクと2トンの泡消火タンクを備え、独立操作が可能です。完全油圧駆動とインテリジェント電子制御システムにより、25秒でアウトリガー展開、90秒でブーム配置が可能。高層ビルや石油化学コンビナートなどの迅速な消火活動に特に適しています。
トラックモデル:
PT5350GXFJPタンク構造:
Carbon steel and stainless steel作業能力:
7000L water tank and 2000L foam tankホイールベース:
4600+1400 mm車軸駆動:
6×4エンジン出力:
460 HPエンジンモデル:
MC11.46消防ポンプ:
Darley PSP1600消防モニター:
3482+5177備考:
Working height is up to 32 meters
HOWO重水泡タワー消防車は、給水車、泡消火装置、高架プラットフォームの機能を組み合わせた総合的な消防ソリューションで、高層ビルや石油化学施設などの複雑な火災シナリオ向けに特別に設計されています。HOWOタワー消防車は、HOWO ZZ5357 6×4駆動シャーシと、ユーロVI基準に適合した高出力MC11.46-61エンジンを採用し、環境効率と堅牢な性能を兼ね備えています。全長10.55m、全高3.75m、最高速度100km/hのこの車両は、HOWOタワー消防車最適な機動性と安定性を実現します。主な利点は、定格作動高度32m、最大作動半径21m、そして迅速な空中消火を可能にする80L/sの大容量モニターです。
HOWO重救助消防車の上部構造は、「伸縮式＋折りたたみ式ブーム」設計を採用し、完全油圧駆動と電動油圧比例制御システムにより、正確でスムーズな操作を実現します。ブームは最大仰角80°、水平回転355°以上、さらに-45°～+120°のピッチング調整が可能で、全方位の消火活動を可能にします。横スパン5.19m、縦スパン6.45mの4本の油圧式アウトリガーは25秒以内に展開可能で、この先進的なHOWO消防車の優れた操作安定性を確保します。
HOWO高所消防車の消火システムは、アメリカ製Darley PSP1600消火ポンプを中心としており、流量100L/秒、吸込深度7mで、60秒以内に給水が可能です。3482+5177型デュアルパーパスモニターは、様々な火災シナリオにおいて、水噴射と泡散布の両方で75m以上の射程範囲を実現します。7トンの水と2トンの泡の容量を備えたHOWO消防車は、遠隔地や水不足の環境でも自立して活動できるため、現代の消防活動に最適です。
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
● 強力なプロのデザインチームを擁しています
● 迅速に配送します。どんな注文でも歓迎します。
● 24ヶ月の品質保証期間
製品仕様
シャーシ仕様
|
アイテム |
ユニット |
パラメータ |
||
|
運転性能 パラメータ |
全体寸法（L×W×H） |
んん |
10550 × 2550 × 3750 |
|
|
最高速度 |
km/h |
100 |
||
|
最小回転直径 |
メートル |
24.6 |
||
|
最大登坂能力 |
％ |
30 |
||
|
制動距離（満載、初期制動速度30 km/h） |
メートル |
9 |
||
|
アプローチアングル/デパーチャーアングル |
° |
17/10 |
||
|
フロントオーバーハング / リアオーバーハング |
んん |
1500/2765 |
||
|
ホイールベース |
んん |
4600+1400 |
||
|
ホイールトラック |
んん |
2110/1850 |
||
|
板バネの数 |
|
4/5 |
||
|
タイヤ仕様 |
|
315/80R22.5 |
||
|
タイヤの数 |
|
10+1 |
||
|
キャブの座席数 |
|
2 |
||
|
質量パラメータ |
消火剤定格負荷 |
水 |
kg |
7000 |
|
フォーム |
kg |
2000 |
||
|
車両重量 |
車両全体 |
kg |
24300 |
|
|
最初の車軸 |
kg |
6700 |
||
|
2番目の車軸 |
kg |
8800/8800 |
||
|
車両総重量 |
車両全体 |
kg |
33450 |
|
|
最初の車軸 |
kg |
8370 |
||
|
2番目の車軸 |
kg |
12540/12540 |
||
|
シャーシ |
モデル |
|
ZZ5357 |
|
|
ドライブ構成 |
|
6×4 |
||
|
メーカー |
|
中国重汽車 |
||
|
エンジン |
モデル |
|
MC11.46-61 |
|
|
排気量 / 出力 |
mL/kw |
10581/341 |
||
|
排出基準 |
|
ユーロ6 |
||
|
メーカー |
|
中国重汽車 |
||
上半身の仕様
|
アイテム |
ユニット |
パラメータ |
|||
|
働く パフォーマンス |
定格作業高さ |
メートル |
32 |
||
|
最大作業半径 |
メートル |
21 |
|||
|
消防ポンプ |
モデル |
|
ダーレー PSP1600 |
||
|
定格流量 |
リットル/秒 |
100 |
|||
|
定格圧力 |
MPa |
1.0 |
|||
|
吸引深度 |
メートル |
7 |
|||
|
プライミングタイム |
s |
≤60 |
|||
|
火災監視員 |
水泡兼用モニター |
モデル |
|
3482+5177 |
|
|
定格流量 |
リットル/秒 |
80 |
|||
|
定格圧力 |
MPa |
1.0 |
|||
|
範囲 |
メートル |
≥75 |
|||
|
モニターヘッドスイング範囲 |
上/下 |
|
-45°～+120° |
||
|
左/右 |
|
≥355° |
|||
|
ブーム |
ラフィング範囲 |
下ブーム（水平に対して） |
|
0～+80° |
|
|
上部ブームに対する下部ブーム |
|
0～800° |
|||
|
ブーム操作時間（完全伸長、最大角度までラフィング、90°まで旋回） |
s |
≤90 |
|||
|
アウトリガー展開時間 |
s |
≤25 |
|||
|
ブーム旋回速度 |
回転数 |
0～1.75 |
|||
|
アウトリガースパン（縦×横） |
んん |
6450×5190 |
|||
製品の特徴
1. HOWO 水&泡タワー消防車は、スムーズで迅速なアウトリガー/ブームの動きによる優れた放水能力を特徴としており、より迅速な運用準備を可能にします。
2. この消防車には、安全性と信頼性が保証された高度な設計技術が取り入れられており、主要な技術パラメータは中国の同等製品の中で業界トップクラスにランクされています。
3. システム全体は、油圧トランスミッションを備えた輸入されたアメリカ製の電気油圧比例制御技術を利用しており、安定した、信頼性が高く、ユーザーフレンドリーな操作を保証します。
4. 3つの伸縮ブームと1つの関節ブームを組み合わせたブーム構造を採用。伸縮ブームは80°の仰角範囲を、関節ブームは180°の仰角範囲を実現します。多角形ボックスセクションブームは高強度鋼の溶接構造を採用しています。
5.ブーム回転緩衝機能搭載：
ブーム旋回機構には遊星歯車減速機と常閉ブレーキが採用されており、固定容量モーターが外歯歯車単列ボール旋回軸受を介して駆動します。油圧システムにはクッションバルブが組み込まれており、スムーズで信頼性の高い始動・停止操作と優れた微動性能を実現します。
詳細写真
HOWO 25メートル泡塔消防車は、現代の高性能消防設備であり、中国重汽6×4シャーシに搭載され、MC11.46エンジンを搭載しています。最高速度≥95km/hで強力な性能を発揮します。この車両は、9,000リットルの水槽と3,000リットルの泡水槽、CB10/100-TB消防ポンプ、PLKD8/80電動消防モニターを備えており、高い効率と広範囲のカバーを実現します。電気油圧比例制御技術を採用することにより、柔軟なブーム操作、精密な制御、安定したアウトリガーを誇ります。高層ビル火災や石油化学プラント火災など、複雑な状況に適しており、実用性、安定性、安全性を兼ね備え、消防救助の分野において重要な資産となっています。
詳細
Sinotruk HOWO 32m高揚力ジェット消防車は、高層住宅、オフィスビルなど、10階建て（高さ約32メートル）以上の建物での消火・救助に適しています。火災現場の監視能力を備え、高層ビルでの全方位消火活動が可能です。工業・鉱業企業の工場や倉庫などの高層ビルの消火活動。石油化学企業や石油タンクエリアなどの危険場所での消火活動。特殊現場への応用。独立した水タンク泡消火車として使用して、従来の消火活動を完了できます。森林火災防止などの特殊環境での消火活動。
詳細
東風猛士M50は、当初、警察車両用の4×4兵員輸送車/MRAP/オフロード車のファミリーとして開発されました。初期の車両は輸入されたハマーH1のシャーシを使用していましたが、後期の車両は国産設計となっています。東風猛士M50は、一般的にアメリカの軍事要件のトレンドに沿っています。このトラックには、143kw/195HPのディーゼルエンジンと最大トルク600N.mのD4.0 NS6 B195を搭載しています。
詳細
東風4×4右ハンドルピックアップ消防車は、東風ピックアップシャーシをベースとした軽量で多機能な消防車です。車両の全長×全幅×全高は5650×1910×2640mm、車両重量は2200kgです。78kWのディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は145km/hです。ステンレス製の500リットル水槽と100リットル泡消火薬剤槽を備えています。消防ポンプの吐出量は600L/分、吸水時間は10秒以内です。消防モニターは、水で35m以上、泡で25m以上の射程をもち、360度回転可能です。都市部、村落、工業地域の小規模な消火活動に適しており、高い機動性と迅速な対応を実現します。
詳細
いすゞELF警察消防車は、迅速な対応のために設計された特別な警察緊急車両です。いすゞの小型ELF NPRシャーシをベースに、4HK1-TCS 5.2Lターボチャージディーゼルエンジン190馬力で駆動します。高圧遠心ポンプを搭載し、8〜10 barの圧力で毎分1,500〜3,000リットルの流量を供給します。屋根に取り付けられた手動制御の消防モニター（水/泡対応）は、水平到達距離50〜70メートル、垂直到達距離30〜45メートルを提供します。
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のいすゞNPRシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させています。190馬力で、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載し、多角的かつ全方位的に、火災発生時の救助経路の照明を迅速に実現できます。コントロールパネルの言語はオプションで、様々なオプション構成を用意し、多様なニーズに対応します。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックなキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
緊急消防救助車のメーカーは数多く存在します。その中でも、POWERSTAR TRUCKSが製造するいすゞギガ消防救助車は、高い安定性、優れた安全性、そして良好な知能化を備えています。車体は高品質鋼鉄製で、内部には水槽と泡消火薬剤タンクを搭載し、様々な消防設備や工具を装備しています。サスペンションとブレーキシステムは先進的で、情報システムは車両の状態をリアルタイムで監視し、消火活動の円滑な遂行を保証します。POWERSTAR TRUCKSのこの緊急車両は、優れた装備箱素材、安定した構造、良好な密封性に加え、様々な実用的なシステムを搭載しています。
詳細
FAW 4×4消防車は、複雑な火災状況に対応できる多用途の特殊車両であり、市街地、森林、山岳地帯など様々な環境に適しています。最大出力130馬力のYUCHAI YC4D130-33エンジンと6速トランスミッションを搭載し、最高速度85km/hを実現します。2,000リットルの水槽と1,000リットルの泡消火薬剤タンクを備え、CB10／30消防ポンプ（流量30L／s）とPL24消防モニター（射程距離≥55メートル）を搭載しており、360°回転と-30°～80°の仰角調整が可能です。優れた消火能力とオフロード性能を兼ね備え、現代の消防任務に最適な選択肢です。
詳細
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6ネットワークがサポートされています