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いすゞFVZ GIGA 6立方メートル泡消火車は、いすゞFVZ GIGAのシャシーをベースに、ホイールベース4500mmの車両です。いすゞ製6HK1-TCG60エンジンとFast 9速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には5000Lの炭素鋼製貯水槽と1000Lのステンレス鋼製泡消火タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/40-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消火設備などが設置されています。屋根上にはPL8/32火災モニターが設置されています。
トラックシャーシ:
ISUZU FVZ GIGA作業能力:
5000L water +1000L foamエンジン出力:
300 HP/ 6HK1-TCG60消防ポンプ:
China CB10/40-XZポンプ流量:
40L/s仕事のプレッシャー:
1.0 Mpa消防モニター:
China PL8/32フロー監視:
32L/sモニター範囲:
Water≥60 m,Foam≥48m
本稿では、いすゞFVZギガの高性能シャーシをベースにした中型泡消防車を紹介します。 バナマ いすゞ FVZ 消防車搭載泡タンカー 5000Lの水タンクと1000Lのステンレス製泡消火タンクを組み合わせた強力な性能と高度な機能統合を誇り、水消火と泡消火の両方の消火モードに対応し、CB10/40消火ポンプ、PL8/32火災モニターなどの消防設備を備えています。遠隔地から正確に火源を狙い、迅速な対応が可能で、市街地、町村、工業団地、一般的な化学火災などの火災の迅速な消火と初期消火に適しています。
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作業能力 |
エンジンモデル |
ホイールベース |
上部構造 |
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水5000L+泡1000L |
6HK1/300馬力 |
4500mm |
★水タンク炭素鋼 ★泡タンク304 ステンレス鋼、 ★ 中国で有名なCB10/40-XZ消防ポンプ ★ 中国で有名なPL8/32火災モニター ★ 2025年新製品 |
» Ⅰ. 主な特徴:
★ いすゞ 300馬力 パワフルエンジン、10万キロ走行も問題なし。
★ いすゞ FVZ GIGA 4x2 クルーキャビン、ヨーロッパデザイン
★ 中国で有名なCB10/40消防ポンプ、超信頼性
» Ⅱ.製品パラメータ：
| いすゞ FVZ ギガ 6000L 泡水消防車 | |||
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一般的な |
労働能力 |
5000L水タンク、1000L泡タンク |
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トラックのシャーシ |
いすゞ FVZ ギガ 4X2 |
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エンジン出力 |
300馬力 / いすゞ 6HK1-TCG60 |
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消防ポンプ |
CB10/40-XZ |
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シャーシ |
ドライブタイプ |
4X2 |
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伝染 ; 感染 |
FAST 9シフト、マニュアル |
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ホイールベース |
4500mm |
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タイヤ |
フロント385/65R22.5、リア 315/80R22.5,6+1ホイール |
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消防ポンプ |
モデル |
CB10/40-XZ |
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プレッシャー |
1MPa |
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最大作動圧力 |
1.100MPa |
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最大許容入口圧力 |
0.4MPa |
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フラックス |
40L/秒 |
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最大吸引高さ |
7メートル |
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定格速度 |
2825 ± 50r/分 |
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取水時間 |
≤ 35秒 |
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泡水調合ミキサー |
モデル |
PH64-RS |
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混合比 |
6% |
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作業圧力範囲 |
0.6 ～ 1.4MPa |
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流量範囲 |
16 ～ 64L/秒 |
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適切な発泡液のカテゴリー |
カテゴリーB |
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火災監視員 |
モデル |
PL8/32 |
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流れ |
32L/秒 |
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定格作動圧力 |
0.8MPa |
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最大作動圧力 |
1.0MPa |
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範囲 |
水 |
≥ 60 メートル |
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フォーム |
≥ 48分 |
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ピッチ回転 |
- 45 ～ +70° |
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水平回転 |
0 ～ 360° |
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消防ホースリール |
JPSC2.5-25 30m、2.50MPa |
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吸引チューブ |
125*2m、4枚組 |
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標準構成 |
すべての標準付属品：消火ホース、フィルター、カップリング、レンチ、水/泡ガン、基本工具キット、英語マニュアル…… |
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シャーシシステム
モデル： いすゞFVZ GIGAシリーズ専用シャーシ。
ホイールベース: 4500mm。
エンジン： 純正のIsuzu 6HK1-TCG60ディーゼルエンジンを搭載しており、300HP/221Kw、排気量7790mlです。
伝染 ; 感染： 9速マニュアルトランスミッションとの組み合わせ。ギアは合理的に設定され、幅広い変速比と効率的な動力伝達を実現します。
» Ⅲ. 消防ポンプシステム：
消防ポンプ:
後部ポンプ室には、定格流量40L/s@1.0MPa、最大吸込深度7mのCB10/40-XZ型消防ポンプが設置されています。安定した信頼性の高い性能を備え、中圧遠距離給水と従来の低圧消火活動の両方に適しています。
混合比率 6% の統合泡配合システムも含まれており、クラス B 泡濃縮液に適しています。
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消防ポンプモデル |
流れ |
プレッシャー |
最大作動圧力 |
最大許容入口圧力 |
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CB10/40-XZ |
40L/秒 |
1.0MPa |
1.100MPa |
0.4MPa |
コントロールパネル： タコメータ、真空計、圧力計、泡レベル計、水位計、操作説明書、パイプライン図、PTO 表示灯、機器ボックス ライト、真空ポンプ スイッチ、外部ライト スイッチ、主電源スイッチ、電子スロットル制御、緊急停止スイッチ、その他のボタンを統合します。
» Ⅳ 。 火災監視システム：
車両上部にはPL8/32型火災モニターが搭載されており、流量は32L/s@0.8MPa、仰角範囲は-45°～+70°、水平方向は360°回転します。このモニターは大流量と長距離をカバーし、直流やミストなど多様な噴霧モードを実現できます。
| 火災監視モデル | 流れ | 範囲 | 定格圧力 | ピッチ回転 | 水平回転 | 重さ |
| PL8/32 | 32L/秒 |
水深60m以上、 泡≥48m |
0.80MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 23kg |
E 装備保管: 前面の装備室は、完全に密閉されたアルミ合金製のローラー シャッター ドア設計を採用しており、消防ホース、消防斧、シャベル、つるはし、消火器、消防服、ホース ブリッジなどのさまざまな消防装備を整理して保管できるため、消防士がすぐにアクセスしやすくなります。
ポンプ室には、消火ホース、リール、ノズル、泡銃、集水器、分配器、フィルターも装備されています。
» Ⅵ 。 技術設計:
POWERSTAR R & D部門の設計：
100％カスタマイズされた外観、水+泡タンカーの容量、消火ツールの収納ボックスを設計し、トラック全体のサイズもカスタマイズできます 。
» Ⅶ 出荷前テスト:
当社工場からバナマ イスズ FVZ 6HK1 エンジン消防車を出荷する前に、雨水テスト、消防ポンプと火災モニターの性能テスト、溶接工程、塗装などの最終検査を含む消防車の工場検査を実施しました。
» Ⅷ 。 アプリケーションシナリオ :
アフリカ市場では、 バナマ いすゞ FVZ GIGA 6 cbm 泡消防車 信頼性の高い性能と適応性により、消防救助活動の中核装備となっています。強力な300馬力エンジン、6立方メートル泡消火タンク、高性能CB10/40消火ポンプ、PL8/32消火モニターが一体となり、市街地や森林地帯における強力な防火ラインを形成し、火災被害を軽減します。
いすゞFVR 6立方メートル泡消火車は、ホイールベース4500mmのいすゞFVRシャーシを採用しています。いすゞ製6HK1-TCLエンジン、Fast 8速トランスミッション、5トン炭素鋼製水タンク（防錆処理済み）、1トン304ステンレス鋼製泡タンク、上海雄鎮製CB10/40低圧消火ポンプ（後部ポンプ室）、成都西PL32火災モニター、そしてポンプ室に30メートル中圧ホースリールを装備しています。
詳細
The ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck for the Philippines is built on an ISUZU 4×2 chassis with a 3815 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TCG61 engine rated at 189 HP with an Allison automatic transmission. The truck carries a 2500L water tank and a 1000L foam tank. A CB10/40 pump (40 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, water ≥60 m, foam ≥48 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
詳細
いすゞGIGA 6X4 10立方メートル泡消火車は、いすゞGIGA 6X4シャーシをベースに、ホイールベース4600mm+1370mmの車両です。Isuzu 6UZ1-TCG61エンジンとFast 12速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には8500Lの炭素鋼製水タンクと1500Lのステンレス鋼製泡タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/60-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消防設備などが設置されています。屋根上にはPL8/48火災モニターが設置されています。
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いすゞ12000Lスプリンクラー車は、ホイールベース4650+1370mmのいすゞFVZ GIGA 6X4シャーシを採用しています。いすゞ6HK1-TCG60エンジンとFAST 9速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部にはポンプ室があり、CB10/60-RS消火ポンプと操作盤が設置されています。ポンプ室の後部には12立方メートルの炭素鋼製貯水槽が設置されています。後部には、工具箱付き作業台、側面スプリンクラー、貯水槽後部の梯子、液面計、右側スプリンクラーヘッド、取り外し可能な上部ガードレール、PS8/50W消火モニターが設置されています。
詳細
いすゞGIGA 6X4 10立方メートル泡消火車は、いすゞGIGA 6X4シャーシをベースに、ホイールベース4600mm+1370mmの車両です。Isuzu 6UZ1-TCG61エンジンとFast 12速トランスミッションを搭載しています。上部構造の前部には機器室、中間部には8500Lの炭素鋼製水タンクと1500Lのステンレス鋼製泡タンクが設置されています。後部はポンプ室で、CB10/60-XZ消防ポンプ、制御盤、消防ホース、消防設備などが設置されています。屋根上にはPL8/48火災モニターが設置されています。
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The HOWO 8×4 25000L heavy water fire truck is built on a SINOTRUK HOWO 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 25000L water tank. A CB10/100-TB fire pump (100 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS8/80W monitor (80 L/s, water range ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit.
詳細
ISUZU GIGA VC66 大型泡消火ポンプ車は、380馬力、排出量9839ccの6UZ1-TCG61ディーゼルエンジンを搭載したプロ仕様のポンプ式消防車です。5000Lのステンレス製タンク装置を搭載し、4,000Lの水タンクと1,000Lの泡タンクを備えています。CB10/60消火ポンプとPL8/48消火モニターと連動し、水65m、泡55mの有効射程距離を実現します。POWERSTAR泡消火ポンプ車は、石油化学工場、コミュニティ、港湾などの複雑な火災への消火に特化しており、高い機動性と持続的な運用能力を両立しています。
詳細
The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
詳細
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