For conventional fire trucks, water is the core medium for fire fighting and rescue. As the core power unit of the complete water supply system on fire trucks, the vehicle-mounted fire pump directly determines the vehicle’s fire suppression efficiency, water supply pressure and sustained operation stability.   Xiongzhen has been engaged in the R&D and manufacturing of fire pumps for many years. By integrating mature pump structures at home and abroad and wear-resistant new materials, we have developed a full range of medium-low pressure and high-low pressure vehicle-mounted fire pumps.All products have passed national 3C fire certification and type inspection. Featuring stable water output, fast priming, compact structure and easy maintenance, they are suitable for refitting and supporting various water tank, foam and emergency rescue fire trucks.     Xiongzhen fire pumps cover a full range of models: low-pressure pumps including CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 and CB10/140; medium-low pressure pumps such as CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 and CB20·10/40·80; the high-low pressure pump CB40·10/7·50, plus medium-pressure pumps CB20/15, CB20/20 and CB20/30. Each model is supplied with complete performance specifications, optional gear ratios and installation dimensions. Capable of meeting water supply requirements for fire truck refitting and emergency rescue both domestically and overseas, they feature stable performance, simple operation and effortless maintenance.   Xiongzhen series fire pumps are mainly assembled from pump body, oil filler, water inlet pipe, check valve, double piston priming device, speed measuring gear, gearbox and input shaft. Medium-low pressure variants are further fitted with pneumatic ball valves for medium-low pressure switching, medium-pressure check valves and low-pressure check valves. The unit adopts an integrally cast aluminum pump casing for even water output. Equipped with a double piston priming mechanism, medium-low pressure pumps offer two drive modes for selection: electric drive and belt pulley drive, delivering fast priming and user-friendly operation. Parameter Comparison of Main Fire Pump Models   With different working condition CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       Flow（L/s） 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 （Combined low-pressure） 15 30 --- 15 （Combined medium-pressure） --- ---       Exit Pressure (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 （Combined low-pressure） 2.0 1.0 --- 2.0 （Combined medium-pressure） --- ---   Rated Speed (rpm) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50...

そのCB10/60-RS 車載消防ポンプは、単段低圧遠心ポンプ、複動ピストン真空ポンプ、電磁クラッチ自動切離し装置、増速機、吐出口配管および遮断弁、吸込口配管で構成されています。 ♦ 主な構造と機能 （1）単段低圧遠心ポンプ：ポンプカバー、ポンプケーシング、第1段インペラ、ポンプ軸で構成され、定格圧力と定格流量を供給します。   （2）増速機：CB10/60-RS 車載消防ポンプの増速機は、標準増速比1.440を備えています。   （3）複動ピストン真空ポンプ：主にピストン、ポンプケーシング、ポンプ軸、偏心輪で構成されています。偏心輪にはピストンガイドロッドとポンプケーシング用スチールスリーブが取り付けられています。ピストンポンプの両端には吸込弁と吐出弁が取り付けられています。電磁クラッチが接続されると、ピストンポンプが作動を開始します。運転中、偏心輪の偏心運動によってピストンが往復運動し、ポンプおよび配管内の空気を徐々に排出して、吸水性能を向上させます。空洞内部に真空が形成され、水を吸い上げる目的を達成します。   1. 吐出口遮断弁（4個）；2. 左右吐出水管；3. ギアボックス冷却戻り水接続口；4. 圧力計接続口；5. 吐出逆止弁；6. 放水銃フランジ；7. 水圧スイッチ；8. PTO冷却圧力戻り水接続口；9. 後部水タンクフランジ；10. 後部水タンクボールバルブ；11. ギアボックス；12. 電磁クラッチおよび配線；13. ピストン呼び水ポンプ；14. 真空計接続口；15. 真空呼び水接続口；16. 吸込配管インターフェース；17. 吸込四方配管；18. 水ポンプ排水弁；19. ギアボックス冷却圧力戻り水管；20. ギアボックス冷却圧力入口水管；21. ギアボックス潤滑油レベル弁；22. カップリングフランジ；23. 駆動ベルト；24. 泡比例混合器圧力水ねじ接続口（水槽車には装備されません）；25. 泡比例混合器インターフェース；26. PTO冷却圧力出口水接続口；27. CB10/60 車両用消防ポンプ；28. ギアボックス冷却圧力出口水接続口；29. 後部吸込バタフライバルブ   (4) 低圧水出口配管および遮断弁：低圧水出口逆止弁、左右の水出口配管、4本の水出口配管、および4個の水出口遮断弁で構成されています。   (5) 後部取り付け式水入口配管：四方水入口管、水入口フィルタースクリーン、外部水入口コネクタで構成され、四方水入口管の両側には、右側に泡混合器を取り付けるためのインターフェースがあり、左側には回転可能な後部水入口エルボ、150mmバタフライバルブ、および溶接可能なフランジが装備されています。   ♦仕様 型式 入口直径（mm） 出口直径（mm） 最大真空度（kPa） 1分以内の真空低下（MPa） 7m吸水深度到達時間（s） CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50   型式 作動条件 吸水深度（m） 流量（L/s） 圧力（MPa） 軸回転速度（r/min） 軸動力（kW） 最大使用圧力（MPa） CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - -   ♦ 操作 1. 操作前の準備作業 (1) ポンプのすべての排水弁を閉じる； (2) 泡消火車の場合、泡配管ボールバルブおよび泡混合器を閉じる； (3) 泡消火車の場合、出口配管右側の泡混合器の注水ボールバルブを閉じる； (4) 水タンク注水ボールバルブを閉じる； (5) ウォーターポンプ入口配管の呼び水弁を開く；   2. 呼び水 ウォーターポンプが吸水する際、水源に応じて3種類の異なる操作方法があります：   (1) タンクから給水する場合の操作： 消防ポンプを始動し、タンクからポンプへの吸水配管上のバタフライバルブを開き、出口ボールバルブを開く。手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   (2) 消火栓から給水する場合の操作： ① 吸水管（またはホース、水受け具）および消火栓レンチを取り出す。   ② 吸水管（またはホース、水受け具）を使用して、消防ポンプ入口を消火栓に接続する。   ③ 消火栓レンチを使用して消火栓バルブを開き、水をポンプ内へ流入させる。消防ポンプを始動し、出口ボールバルブを開き、手動スロットルを調整してポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   注：消火栓を使用して給水する場合、まず真空計スイッチをオフにする必要があります。そうしないと、真空計が損傷します。 (3) 河川、池、井戸から吸水する場合の操作： ① 吸水管、フィルター、吸水管レンチを取り外す。   ② 吸水管を適切な長さに接続し、吸水管の端部にフィルターを取り付け、もう一方の端を消防ポンプ入口に取り付ける。フィルターを取り付けた端を水源に沈める。   注：吸水管のすべての接続箇所で空気漏れがあってはならない。フィルターは、水面からフィルター上端まで約0.5メートルの距離になるように水源へ沈める。浅く沈めすぎると、吸水時に渦が発生して流量に影響する。ただし、河床の泥に接触させてはならない。泥や異物を吸い込むと、吸水管が詰まり、消防ポンプが損傷する可能性がある。呼び水を行う前に、後部入口バタフライバルブを閉じる必要がある。   ③ 消防ポンプを始動し、呼び水装置の電源スイッチを入れる。電磁クラッチが接続され、ピストンポンプが始動する。手動スロットルを約2500 rpmに調整する。ピストンポンプは吸水管およびポンプ室内に急速に真空を作り、低圧段インペラへ水を吸い込む。その後、水圧は出口の呼び水装置圧力スイッチへ送られる。出口圧力が0.2 MPaに達すると、電磁クラッチは自動的に切断され、ピストンポンプが停止し、消防ポンプが排水を開始する。この時点で呼び水装置の電源スイッチを切る。   注：低圧直列消防ポンプの呼び水を行う場合、ポンプ速度は約2500 rpmに制御する必要があります。   ④ 手動スロットルを調整して、ポンプ速度を必要な流量と圧力に合わせる。   注意：ウォーターポンプが正常に給水している際、緊急事態が発生して一時的に出口バルブを閉じる、または給水を遮断する必要がある場合は、同時にウォーターポンプ速度を最低速度まで下げる必要があり、その状態を長時間続けてはならない。そうしないと、ウォーターポンプが運転しているにもかかわらず長時間給水しない状態となり、ポンプ内部の水温が急速に上昇して、ポンプ内部部品を損傷する。   出荷前品質検査   ♦ 保守および整備 1. ウォーターポンプを海水、過度に汚染された水、腐食性のある水、または泡混合液で使用した後は、少なくとも10分間清水で運転し、ポンプおよび配管内に残った液体を洗い流す。   2. ウォーターポンプを使用するたびに、ポンプおよび配管のすべての排水弁を開いて残留水をすべて排出する。その後、すべてのバルブを閉じる。   3. ギアボックスのオイルレベルを四半期ごとに確認してください。推奨レ...

POWERSTAR is a professional fire truck manufacturer and exporter. Our product range includes water tank fire trucks, foam fire trucks, dry powder fire trucks, and aerial ladder fire trucks, widely used in urban firefighting, petrochemical plants, airports and seaports, forest fire protection, and more. Our fire truck models based on ISUZU, HOWO, and FAW chassis are exported to many countries and regions across Southeast Asia, the Middle East, South America, and Africa. From bulk procurement by the Philippine government to repeat orders from Nigerian clients, POWERSTAR has earned a strong reputation among global customers through reliable quality and professional customization services.   Why does POWERSTAR choose XIONGZHEN fire pumps?The fire pump is often called the "heart" of a fire truck—without a highly efficient and reliable fire pump, a fire truck is merely a vehicle for transporting equipment and personnel, unable to truly accomplish firefighting missions. For this very reason, POWERSTAR adheres to the highest standards when selecting core components.XIONGZHEN is a well-known brand in China's fire pump industry, with its products widely used by many professional fire truck manufacturers across the country. Built upon advanced technologies from Germany, Austria, the United States, and other countries, combined with independent R&D strengths, XIONGZHEN offers vehicle-mounted fire pump series whose performance rivals imported products. Key advantages include:• Excellent performance and high efficiency: The two-stage centrifugal impeller and guide-vane pump casing design balance radial and axial forces on the pump shaft, ensuring smooth and efficient operation.• Compact structure and simple operation: The integrated design of the guide-vane chamber and pressure chamber makes maintenance and servicing convenient.• Innovative priming technology: A four-piston electric priming pump with an electromagnetic clutch delivers greater water intake and superior suction performance compared to traditional two-piston pumps, effectively preventing dry-running damage to mechanical seals under no-water conditions.• Authoritative certification: The entire product line has passed type testing by the National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center and complies with the GB6245-2006 standard.   POWERSTAR chooses XIONGZHEN fire pumps precisely because of their reliable quality and proven technology, ensuring that every fire truck leaving our factory performs consistently and dependably in firefighting and rescue missions around the world.XIONGZHEN Fire Pump Full Series – Specifications & Selection GuideXIONGZHEN fire pumps offer a complete range of low-pressure and medium-low-pressure products, suited for fire trucks of different tonnages and applications. Below are the technical parameters for some key models:   Model Working Condition Flow (L/s) Outlet Pressure (MPa) Rated RPM (r/min) Shaft...

最高品質西アフリカのブルキナファソへ輸出するISUZU GIGA消防車ISUZU GIGA VC66大型6x4トラックシャーシをベースに設計され、GIGA VC66新型キャビン、標準エアサスペンションシート、快適な運転のためのエアコンを採用。日本のISUZU技術によるディーゼルエンジン6WG1-TCG62型を搭載し、520HP、排気量15681cc。FAST 12速マニュアルギアボックスと組み合わせることで、非常に低い燃料消費を実現。標準タイヤはフロント385/80R22.5、リア315/80R22.5で、合計10+1台。上部ボディキットには6000L水タンクと6000L泡タンクを含み、すべて耐久性に優れたステンレス鋼#304材を使用し、長期間の使用に対応。カスタマイズされた超強力CB10/140消防ポンプを搭載し、効率的な流量は140L/s。タンク上部ボディキットにはダブル消防モニターを装備し、型式PL8/64、効率的な流量は64L/s。ISUZU GIGA 520HP消防車必要なすべての消防設備を備え、消火活動および人命救助に適した理想的な消防車であり、ブルキナファソ市場で広く使用されています。  ISUZU GIGA 520HP 14,000L泡タンク消防車     CS TRUCKS工場 はトラック分野の専門メーカーです。すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。   ISUZU消防車の特徴:  名称 ISUZU GIGA 12000L泡ポンプ消防車 キャビン GIGA VC66 エンジン 6WG1-TCG62、520HPおよび15681cc排気量 トランスミッション FAST 12速 ホイールベース 4600+1370mm タイヤ フロント: 385/80R22.5（2本） リア: 315/80R22.5（8本）     タンク 6000L泡タンク（ステンレス鋼#304） 6000L水タンク（ステンレス鋼#304） 消防ポンプ CB10/140、流量140L/s 消防モニター フロント1基: PL8/64、流量64L/s リア1基: PL8/64、流量64L/s 装備 カスタマイズされた消防設備一式   ISUZU泡タンク消防車の操作方法:  .      

北本 消防車は、タイプII Beiben 2638モデル6×4左ハンドルシャーシ、ボディをベースにしています。 容量は最大12,000リットルで、10,000リットルの給水タンクと2,000リットルの泡タンクが含まれます。 北分2638消防救助隊 トラック XIONGZHEN CB10/60 消火ポンプと PL8/48 消火モニターを装備しており、非常に便利です。 日常的に使用されます。主に、必要とされるあらゆる地域での消火活動プロジェクトに使用されます。 この車両は、北本ブランドのトラックシャーシのオリジナルの利点を最大限に活用するように設計されており、 製品の利便性と信頼性を十分に考慮し、新設計のシャーシを採用しました。 材料は国際規格の防錆塗装を施した炭素鋼とステンレス鋼で、 錆びを防ぎ、長寿命を実現するのに効果的です。 Beiben 6x4消防車は、サンドイッチPTO、消防ポンプ、放水銃、乗員室、ホースを装備しています。 ボックス、ポンプ室、粉末乾燥タンク、窒素システム、パイプラインホースリール付き、英語 バージョン管理ボックス、インレットおよびアウトレットパイプライン、リアクライミングラダー、トップピローランプ、およびその他必要なものすべて 消防設備。2+4席の特注ダブルシートキャビンで快適な運転感。したがって、 の この車両は、主に消火活動プロジェクトに最適な消防車です。 [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE /* スタイル定義 */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:はい; mso スタイルの優先度:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan;フォントサイズ:10.0pt; font-family:"Times New Roman"、セリフ; mso-fareast- language:EN-US;}

アフリカ モーリタニアのクライアントは合計4ユニットを購入しました シノトラック HOWO ポンプ消防車 POWERSTAR TRUCKS製で、首都ヌアクショットで使用されています。消防車は消防車や消防ポンプ車とも呼ばれ、国際的な複数の消火および人命救助プロジェクトのニーズを満たすように設計および製造された車両です。消防士の車両用にカスタマイズされたダブルキャビン列、消火、火災救助などのためのさまざまな消防設備とツール。HOWO消防車の効率的な作業を保証するために、アルミ合金製はしご、水泡および乾燥粉末消火剤と貯蔵タンカー、PL8 / 48火災モニターと一致する効率的な消防ポンプCB10 / 60モデル、70mを超える距離を効率的に噴射する消防ホースリール、長距離消火用のガン付き消防ホースリール、マスク付き呼吸装置、防護服、救助ツール、救急キットなどを装備したトラックをカスタマイズしました。HOWO消防車のすべてのサービスは、効率的で信頼性の高い作業のために提供されています。モーリタニアのお客様が HOWO 消防車をより簡単かつ効率的に使用できるように、すべてのトラックには、操作ガイドのユーザー マニュアル、使用およびメンテナンス用のトラック マニュアルとスペアパーツ マニュアルを含む、英語版のサービス カタログ一式が付属しています。 SINOTRUK HOWO 14,000L 粉末ポンプ消防車 パワースター工場 トラック分野の専門メーカーです。 すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。 » Ⅰ. HOWO消防車の利点： ★ 247KW / 336HP 強力な WEICHAI ディーゼル エンジン、100,000 Km も問題なし。 ★SINOTRUK HOWO クラシックHW76キャビン、ヨーロッパデザイン ★ CB10/60消火ポンプ搭載、流量60L/s、超信頼性 ★トップマウントPL8 / 48水火砲、耐久性のあるサービス ★ 500L乾燥粉末、窒素ボトル、空気制御バルブ付き ★ 背面にパネルを備えた泡と粉末の統合制御システム » Ⅱ 。 Howo 救助消防車の図面: [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} To guarantee Mauritania Nouakchott clients purchased satisfy HOWO 6x4 Water & Foam & Powder Fire Truck, so we POWERSTAR Engineer Department do design the truck firstly, then start for production. Howo fire truck equipped with Sandwich PTO, fire pump, fire monitor, crew room, hose box, pump room, English version control box, inlet and outlet pipeline, rear climbing ladder, top pillow lamp, all necessary firefighting equipment, and dry powder system. Customized Double-row cabin with 2+4 seats nice driving feeling. Therefore, the vehicle is an ideal Fire Truck mainly for firefighting project. Below are overview of the Africa Mauritania customer purchased Sinotruk HOWO dry powder fire engine. HOWO fire fighting truck for sale Left side view of HOWO fire engine Right side view of HOWO fire tanker truck » Ⅲ HOWO消防車工場の生産： POWERSTAR エンジニア部門が詳細な消防車の図面を提供し、モーリタニアの顧客に確認した後、私たちの製造部門は主に以下のプロセスでスケジュール通りに製造プロセスを開始できます。 消防救助設備の主要コンポーネントを分類する HOWOトラックシャーシの改造を始める ポンプ、モニターを含む複数の消防設備を設置する 乾燥粉末システムを設置する 工場で出荷前テストを実施 出荷開始 そして、HOWOが製造を開始した時の下の写真です。 6x4左ハンドルシャーシZZ1257N4641Wが工場に到着しました。当社のエンジニアが作業員を指導し、燃料タンク、バッテリー、排気管、エアタンクなどを含むシャーシレイアウトを再構成します。その後、消防車製造に適したトラックを製造できます。E 出力247kW/336HPのWEICHAI型ディーゼルエンジンを搭載。6気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージャー、インタークーラー付き。排気量9726ml。HOWO製10段マニュアルトランスミッションと組み合わせ、前進10段、後進2段の変速で燃費を向上。12.00R20タイヤ11本（スペアタイヤ1本を含む）を装着し、様々な路面状況に対応。登山にも最適。ホイールベースは4625mm+1350mmの2種類から選択可能。様々なエリアの消火活動に適しており、使い勝手の良い設計となっている。 HOWO消防車シャーシの正面図 HOWO消防車の左側面図 ZZ1257N4641W HOWO トラックキャビン » Ⅳ. Sinotruk消防ポンプ車の主なコンポーネント： [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband...

南米の顧客、ホンジュラスのジョセフ氏は1台を購入した。 いすゞ ギガ VC66 14000L 3700ガロン水搭載消防車 POWERSTAR TRUCKSより、 日本のISUZU GIGA 6x4大型トラックのシャシーに基づいて設計され、6UZ1-TCG60型ディーゼルエンジンを搭載し、馬力280kw / 380HP、6気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージ、インタークーラーエンジン、効率的な排気量9839ml、国際標準のFAST 12シフトマニュアルトランスミッションギアボックスと連携し、12シフト前進、2シフト後退、効率的に燃料消費を削減し、モデル12R22.5モデルに合計13ユニットのスチールタイヤが装備され、スペアタイヤ1本を含む、さまざまな道路状況に非常に適しており、登山に適しています。ホイールベースは4600+1370mmで複数のオプションがあります。 複数のエリアの消火プロジェクトに適した便利な設計のサービス。 Isuzu GIGA 3700ガロン給水車消防車は、日本のISUZUトラックシャーシを全面的に採用し、オリジナルのGIGA VC66キャビネットには快適な運転のために冷暖房機能付きエアコンを装備しています。また、トラックにはフルステンレススチールSS304素材の給水車ボディが搭載され、効率的な容量は14000リットル、つまり3700ガロンに相当し、タンク車ボディの上部には中国ブランドのCB10 / 60消防ポンプ1台とPS8 / 50火災モニターが装備されています。フルセットの消防救助設備と、トラック全体のカスタマイズされたレモンイエローの塗装により、このトラックはホンジュラスの街頭やコミュニティでの消火プロジェクトに最適な車両となっています。また、操作ガイダンスのユーザーマニュアル、GIGAトラックの使用方法に関するトラックマニュアル、メンテナンス用のスペアパーツマニュアルなど、サービス用のフルセットの英語版カタログが付属しています。 いすゞ ギガ 14,000L ウォーターポンプ 消防車 パワースター工場 トラック分野の専門メーカーです。 すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。 » Ⅰ. いすゞ水上消防車の特長： ★ 280KW / 380HP 強力な 6WG1 ディーゼルエンジン、100,000 Km も問題なし。 ★ISUZU VC66 新型GIGAキャビン、ヨーロピアンデザイン ★ CB10/60消火ポンプ搭載、流量60L/s、超信頼性 ★トップマウントPS8/50水火砲、耐久性のあるサービス ★ 側面にパネルを備えた統合制御システム ★カスタマイズされたレモンイエローの絵、輝いて美しい CB10/60消防ポンプ モデル : CB10/60 プレッシャー : 1.0Mpa 最大作動圧力 : 1.232Mpa 流量 : 1.0Mpaで60L/s、速度32

パワースタートラックはカスタム緊急対応車両を製造し、 消防車 パワースタートラック緊急対応は、長年にわたり、カスタム消防機器のフルライン製造業者としてその伝統を確立してきました。 泡水消防車 そして 救助消防車 消防士が信頼する伝統を基に、Powerstar トラックは、第一対応者を最優先に考え、各消防署の独自のニーズを満たす柔軟で戦略的な専門ソリューションを提供します。 120台 救助消防車 配送用 ウガンダ警察に65台の救助消防車輸出 水消防車 泡消火車両 消防車は、その機能により、主に消防車、はしご車、特殊用途消防車、後方支援消防車の4つのカテゴリに分類されます。 01, 消防車 火災を直接消火する主力部隊であり、以下が含まれます。 * **水タンク消防車:** 独自の水タンクとポンプを装備しており、一般的な火災の消火に適しています。 * **泡消防車:** 油などの可燃性液体による火災を消火するために特別に設計されています。 * **乾燥粉末消防車:** ガス火災や電気火災の消火に適しています。 * **二酸化炭素消防車:** 貴重な機器や精密機器を保護するために使用されます。 * **泡消火剤・粉末消火剤兼用トラック:** 両方の消火剤を同時に使用でき、幅広い用途に使用できます。 02, 空中はしご消防車 高層ビルでの救助や消火活動に主に以下の用途があります。 * **はしご消防車:** 伸縮式はしごを装備しており、高所での人命救助や消火が可能です。 * **空中散布消防車:** 遠隔操作のブームを使用して、消火剤を長距離に散布します。 * **高所作業車:** 救助および消火活動用の油圧式リフトプラットフォームを提供します。 消防車のアプリケーション 03、専門の消防車は次のような特定の任務を担当します。 * **救助および災害救助用消防車:** 解体ツールや吊り上げ装置を備え、事故救助に使用されます。 * **消防車の照明:** 夜間の救助活動のために高輝度照明を提供します。 * **排煙消防車:** 地下火災時の排煙作業に使用されます。 04、**後方支援消防車:** 主に火災現場に次のような後方支援を提供します。 * **消防車への給水:** 最前線の消防車に継続的に水を供給します。 **設備消防車:** さまざまな消防設備を輸送および補充します。 パワースタートラックの消防車工場の強力な技術

フィリピンマニラの顧客が購入した いすゞ ギガ VC66 大型消防車 POWERSTAR TRUCKSより、 日本のISUZUディーゼルエンジン6WG1-TCG61を搭載し、馬力は338kw / 460HPです。6気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージ、インタークーラー付きエンジンで、設計排気量は15681cc標準です。国際標準のFAST 12シフトマニュアルトランスミッションギアボックスと連動し、12シフト前進、2シフト後退、非常に低い燃費、モデル315 / 80R22.5のチューブレスタイヤ13個（スペアタイヤ1個を含む）が取り付けられており、さまざまな道路状況に適しています。 複数のエリアの消火プロジェクトのためのサービスおよびサポート。オリジナルのISUZU GIGA VC66トラックシャーシを全面的に採用し、GIGAの2列キャブを前部2+1の通常座席と後部4つのSCBA座席に改造し、キャビンには快適な運転のために冷暖房機能付きのエアコンを装備。また、トラックはステンレスSS304素材のタンカーボディを搭載し、後部ポンプ室には中国のトップブランドであるXIONGZHEN CB10/60消防ポンプを装備、タンカーボディ上部にはWESTER PL8/48火災モニターを装備、消防救助設備一式を完備しており、マニラの街頭およびコミュニティの消火プロジェクトに最適な車両となっています。さらに、操作ガイダンスのユーザーマニュアル、GIGAトラックの使用方法に関するトラックマニュアル、メンテナンス用のスペアパーツマニュアルなど、サービス用の英語版カタログ一式が付属 いすゞ 7,000L 水 3,000L 泡消火車 パワースター工場 トラック分野の専門メーカーです。 すべての製品が新品かつ高品質であることを保証します。 » Ⅰ. いすゞ6WG1消防車の主な特徴： ★ 338KW / 460HP 強力な 6WG1 ディーゼルエンジン、100,000 Km も問題なし。 ★ISUZU VC66 新型GIGAキャビン、ヨーロピアンデザイン ★ 後部4席SCBA付き2列キャビン ★ CB10/60-XZ消火ポンプ搭載、流量60L/s、超信頼性 ★トップマウントPL8 / 48泡消火砲、耐久性のあるサービス ★ 背面にパネルを備えた統合制御システム CB10/60-XZ消防ポンプ モデル : CB10/60-XZ プレッシャー : 1.0Mpa 最大作動圧力 : 1.232Mpa 流量 : 1.0Mpaで60L/s、速度3286±50r/min、出力102kW、吸引深度3m 1.3Mpaで42L/s、速度3519±50r/min、出力106kW、吸引深度3m 1.0Mpaで30L/s、速度3120±50r/min、出力73kW、吸引深度7m 速度比 : 1:1.44 PL8/48 火災モニター モデル : PL8/48 プレッシャー : 0.8MPa 作業範囲 : 泡≥70mと水 ≥ 60メートル 垂直回転 : -45°～+70° 水平回転 : 0°～360° 流量 : 48 リットル/秒 » Ⅱ 。 いすゞ消防救助車の技術�

工場セール ISUZU 4x4オフロードピックアップ消防車 ISUZU TAGA全輪駆動シャーシを採用し、優れた動力システムを統合して、あらゆる困難な道路に挑戦します。ISUZUピックアップ消防救助車は、500リットルの水タンクと100リットルの泡タンクを含む完全なステンレス鋼SS304材料のタンカーアセンブリと、後部ポンプ室に搭載されるプロの独立した消防ポンプJBQ4.5 / 9を装備し、長い噴霧距離とオプションのコントロールパネル言語を備えています。また、さまざまなニーズを満たすためにさまざまなオプションの構成を提供し、上部にPS20火災モニターを搭載して水を噴射します。このISUZUピックアップ143HP消防ポンプ車は、火災の安全性をしっかりと保証し、優れた性能と柔軟性を発揮します。ISUZU消防車のオリジナルの2列キャブは、消防機材を積載し、良好な走行性能を維持するのに十分なスペースと品質を提供します。キャブは5人の消防士を収容でき、エアコンが装備されているため、ドライバーはどんな気象条件でも快適に過ごすことができます。これらすべてが、ISUZU 600L泡消防車がアルバニア市場にとって理想的な消防救助車両であることを保証します。また、以下のユーザーマニュアルは、安全な操作と作業のために用意されています。 » Ⅰ. いすゞピックアップ消防車の主な特徴： ★ 105KW / 143HP 強力な 4KH1 エンジン、100,000 Km も問題なし。 ★ISUZU TAGA 新型ピックアップキャビン、ヨーロピアンデザイン ★オリジナルのダブルキャビン、消防士5名に最適 ★独立したJBQ4.5 / 9消防ポンプ、非常に信頼性が高い ★トップマウントPS8/20火砲、耐久性のあるサービス » Ⅱ. 消防車ピックアップ概要： ISUZU 4x4オフロードAWD水泡消火トラックは、全地形対応型の消防救助トラックで、コミュニティ、森林、工場など、様々な場所で活躍します。オフロード性能とスリムな外観により、このISUZUピックアップ消防車は様々な任務を遂行できます。当社の消防車をより快適にご利用いただくために、様々なお客様に最適なオプションをご用意しております。 ----- タンカー資材 : 炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金、PP素材 ----- 消防ポンプ : タンカーのボディと噴射距離に基づいて、オプションのアメリカン ダーリー ブランド ----- オプション: パイプライン、ホースリール、アルミラダー、ジョイントモデル（中国式、欧州式、米国式） » Ⅲ. 魅力的な外観： ISUZU 4x4 AWDピックアップ消防車は、パワフルで応答性に優れ、火災現�