メッセージを送信
製品にご興味をお持ちで、詳細を知りたい場合は、メッセージをお送りください。できるだけ早く返信いたします。
HOWO 6×6乾式粉末消火車は、都市部のビル火災、森林火災、化学工場火災など、様々な火災状況に適した強力で高性能の消防車両です。その堅牢な動力システム、効率的な消火システム、そして柔軟な乾式粉末消火システムにより、複雑で危険な火災現場において重要な役割を果たします。車両の全輪駆動システムと頑丈なシャーシ設計は、様々な地形や道路状況において優れたオフロード性能と安定性を確保し、過酷な環境での長時間の運用に最適です。
トラックモデル:
PT5270GXFGLタンク構造:
Carbon steel and stainless steel作業能力:
12 CBMホイールベース:
4600+1400 mm車軸駆動:
6×6エンジン出力:
380 HPエンジンモデル:
D10.38-30消防ポンプ:
CB20·10/30·60消防モニター:
PL48備考:
Water, foam and dry powder combination fire truck
HOWO 6×6乾式粉末消防車は、複雑な火災状況に対処するために特別に設計された多機能消防車両です。2+4名の乗員を収容できるHOWO HW76ダブルローキャブを搭載しており、大規模な火災現場での長時間の運用に適しています。6×6全輪駆動システムを搭載し、優れたオフロード性能と機動性を発揮するため、様々な地形を横断して迅速に火災現場に到達できます。最高速度は時速90kmで、緊急事態への迅速な対応を保証します。車両の全長寸法は10100×2500×3200mm、ホイールベースは4600+1400mmです。車両重量は14500kg、車両総重量（GVW）は27000kgで、強力な積載能力と安定性を備えています。
消防システムは、HOWO 6×6消防車の中核となるコンポーネントであり、水槽、泡水槽、乾式粉末システムを搭載し、様々な種類の火災に対応できます。水槽は8000リットルの容量で、Q235炭素鋼製で、高い耐腐食性と強度を備え、長時間の使用でも漏れや損傷がありません。泡水槽は2000リットルの容量で、ステンレス鋼304製で、優れた耐腐食性とシール性を備え、様々な種類の泡消火剤の保管に適しています。消防ポンプ（モデルCB20・10／30・60）は、通常圧力モードと低圧力モードの両方で動作し、最大流量は1.0MPaで60L／s、2.0MPaで30L／sです。定格圧力は1.0MPa、最大吸込深さは7メートル、吸込時間は50秒以内であり、火災現場での迅速な給水を確保します。消防モニター（モデルPL48）は、流量48L／sで、放水モードでは65メートル以上、泡モードでは60メートル以上の射程を誇ります。水平回転角度は0～360°、俯仰角度は-35°～75°で、広範囲のカバーと柔軟な操作が可能です。
HOWO 6×6消防車は、水と泡の消火システムに加えて、可燃性液体、ガス、電気火災の消火に適した乾式粉末消火システムも搭載しています。乾式粉末タンクは2立方メートルの容量で、PF30乾式粉末消防モニターを搭載し、作動圧力1.4MPaで30kg／sの吐出速度を実現し、強力な消火能力を確保します。乾式粉末システムには、30メートルのDN25乾式粉末ホースと乾式粉末ガンも含まれており、長距離消火作業が可能です。乾式粉末システムの窒素供給は、70リットルの窒素ボンベ6本で行われ、連続的で安定した乾式粉末の吐出を確保します。
✔ 30年の消防車設計経験
✔ 納期が早く、迅速な10日間の配送時間
✔ 24ヶ月の長期保証
✔ CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、送料節約
✔ OEMカスタマイズサービス、貴社のロゴ印刷
✔ 中国最高の消防車工場
製品仕様
|
シャシ仕様 |
||||
|
車両モデル |
PT5270GXFGL |
|||
|
キャブ |
HW76、ダブルローキャブ、2+4座席 |
|||
|
駆動方式 |
6X6全輪駆動；左ハンドル |
|||
|
最高速度（km／h） |
90 |
|||
|
外形寸法（mm） |
10100*2500*3200 |
|||
|
車両総重量（GVW）（kg） |
27000 |
|||
|
車両重量（kg） |
14500 |
|||
|
ホイールベース（mm） |
4600+1400 |
|||
|
タイヤ |
種類 |
12.00R20 |
||
|
本数 |
合計11本（スペアタイヤ1本を含む） |
|||
|
ギアボックス |
型式 |
HW19710 |
||
|
種類 |
マニュアル |
|||
|
前進段数 |
10 |
|||
|
後進段数 |
2 |
|||
|
車軸 |
車軸数 |
3 |
||
|
エンジン |
ブランド |
Sinotruk |
||
|
型式 |
D10.38-30 |
|||
|
排出ガス基準 |
EURO 3 |
|||
|
燃料の種類 |
軽油 |
|||
|
吸気形式 |
直列6気筒、水冷、ターボチャージャー付インタークーラー、直噴 |
|||
|
気筒数 |
6 |
|||
|
最高出力（kw） |
279 |
|||
|
排気量（ml） |
9726 |
|||
|
最高出力（hp） |
380 |
|||
|
最大トルク／最大トルク回転数（N.M／rpm） |
1590N.M@1200-1500rpm |
|||
|
電気系統 |
24V |
|||
|
上部構造仕様 |
||||
|
タンク |
水槽 |
容量 |
8000L |
|
|
材質 |
Q235炭素鋼 |
|||
|
泡水槽 |
容量 |
2000L |
||
|
材質 |
ステンレス鋼304 |
|||
|
消防ポンプ |
種類 |
通常圧力＆低圧力消防ポンプ |
||
|
型式 |
CB20・10／30・60 |
|||
|
流量 |
60L／s @1.0MPa；30L／s @2.0MPa |
|||
|
定格圧力 |
1.0 Mpa |
|||
|
最大吸込深さ |
7m |
|||
|
吸水時間 |
50秒以内（最大吸込深さ時） |
|||
|
消防モニター |
型式 |
PL48 |
||
|
流量 |
48 L／S |
|||
|
射程 |
放水：65m以上；泡：60m以上 |
|||
|
俯仰角度 |
-35°～75° |
|||
|
水平旋回角度 |
0～360° |
|||
|
乾式粉末システム |
乾式粉末タンク容量 |
2 CBM |
||
|
消防モニター型式 |
PF30、手動式 |
|||
|
噴射強度 |
30 kg／s |
|||
|
作動圧力 |
1.4 Mpa |
|||
|
ホースリール |
30m、DN25、乾式粉末ガン付き |
|||
|
窒素ボンベ |
6本 |
|||
|
窒素ボンベ容量 |
70L |
|||
|
ポンプ室 |
車両後部にポンプシステムと配管があり、構造が合理的です。すべてのメーターと操作スイッチを簡単に操作できます。 |
|||
|
ロールシャッタードア |
軽量で高品質のアルミ合金製ロールシャッタードアは、開閉がスムーズで、シール性も高く、騒音が少なく、外観も美しく、1つのロックが付いています。 |
|||
HOWO 6×6乾式粉末消防車の操作手順
（I）泡噴射操作手順：
1. 車両を始動し、クラッチを踏み込み、ポンプギアを接続します。クラッチを離します。
2. 主電源とシステムスイッチを入れます。
3. 後部吸水弁と泡比例制御スイッチを開き、自動モードに設定します。
4. 泡入口弁と泡誘導弁を開きます。泡の比率は手動で調整できます。
5. 使用後は、泡入口弁と泡誘導弁を閉じます。
6. 泡洗浄弁を開き、配管に残っている泡を洗い流します。
7. 洗浄後、泡洗浄弁、泡比例制御スイッチ、後部吸水弁、システムスイッチを閉じます。
8. 主電源を切ります。
9. 操作完了後、クラッチを踏み込み、ポンプギアを切断し、クラッチを離し、車両を停止します。
（II）乾式粉末噴射操作手順：
1. 垂直窒素ボンベを1本ずつ開けます。圧力が不十分な場合は、追加のボンベを開け続けます。
2. 遮断弁を開き、圧力計を観察します。圧力が必要なレベルに達したら、タンクガス弁を開けます。
3. タンク圧力が0.5～1MPaに達するまで監視します。
4. 乾式粉末ガンを展開し、ホースが絡まったり、詰まったりしていないことを確認します。
5. ガン放出弁を開き、乾式粉末を放出します。
6. 使用後は、ガン放出弁を閉じ、逆流弁を開いてホースに残っている粉末を排出します。
7. 完了したら、逆流弁を閉じ、排気弁を開いてタンクから残留ガスを放出します。
8. 逆流弁をもう一度開けて最終的なパージを行い、閉じます。
9. ホースを適切に巻き取って固定します。
製品の特徴
HOWO 6×6シャシ
HOWO 6×6乾式粉末消防車は、Sinotrukが製造するHOWO 6×6全輪駆動シャシをベースに構築されており、泥、砂、雪、または急斜面などの複雑な地形において、優れたオフロード性能を発揮します。この駆動構成は、野山や都市部など、様々な環境の火災現場に消防車を迅速に到達させるのに特に適しています。
タンク
水槽は高品質の炭素鋼製で、底板の厚さは5mm、側板の厚さは4mm、天板の厚さは3mmです。内部には防腐コーティングが施されており、長期間にわたる耐久性を確保しています。泡水槽はステンレス鋼304製で、優れた耐腐食性とシール性を備え、様々な種類の泡消火剤の保管に適しています。
消防ポンプ
消防ポンプは、消火作業中の加圧水に使用され、水圧と流量の要件を満たすために不可欠です。HOWO 6×6消防車は、中国の有名ブランドの中低圧遠心式消防ポンプを搭載しています。通常圧力と低圧力の両方の動作モードを備え、高い流量と短い吸水時間で、火災現場での迅速な給水を確保します。
消防モニター
車両の屋根に取り付けられた消防モニターは、消火のために長距離にわたって水流を噴射できます。360°回転し、直線状の水流と霧状のスプレーの両方を供給するように調整できます。
消防機器収納庫
消防機器収納庫のレイアウトは、機器へのアクセスが容易になるように設計されています。内部には模様入りのアルミニウムプレートが貼られており、頑丈で耐久性があります。
近代的な消防設備において、消防車は消火と救助活動の中核ツールであり、その性能と機能は消防活動の効率性と成功に直接影響します。HOWO 6×4消防車は、HOWO 6×4シャーシを改造した、粉末、水、泡の二種消火剤に対応する大型消防車です。その優れた液体積載能力、柔軟な操作性、そして容易なメンテナンス性により、公安消防機関、鉱山企業、地域社会、港湾など、様々な場所で理想的な選択肢となっています。
詳細
HOWO 8×4消防車は、HOWO 8×4シャーシをベースに改造された水泡複合消防車で、最大出力341KWを誇るMC11.46エンジンを搭載しています。車両には、高品質の炭素鋼とステンレス鋼で製造され、優れた耐食性を備えた21,000リットルの水槽と3,000リットルの泡水槽が搭載されています。流量80L／sのCB10／80-1RS消防ポンプと、最大射程75メートル（水）および70メートル（泡）のPL8／80消防モニターが屋根上に搭載されています。この車両は、取り扱いやすくメンテナンスも容易なため、公安消防署、鉱山や工業企業、地域社会などの場所で利用するのに適しています。大規模な油火災や一般的な物質火災の消火に最適な選択肢です。
詳細
HOWO 6×6オフロード消防車は、HOWO 6×6全輪駆動シャーシをベースに開発された高性能消防車両であり、複雑な地形や極端な火災状況に対処するために設計されています。WP10.380エンジン、CB10/60高流量消防ポンプ、PL8/48二目的泡水モニタ、および遠隔操作モニタを搭載しており、強力な性能、効率的な消火能力、優れたオフロード移動性を備えています。そのため、油田、鉱山、森林、その他の困難な環境での消火活動に適しています。
詳細
HOWO製防暴用水砲車は、SINOTRUK HOWO 4×2大型トラックのシャーシをベースに、屋根に取り付けられた防暴用水砲、前面に取り付けられた用水砲、スプレー保護システム、不凍液保護システム、油圧式障害物除去システム、ビデオ監視システム、放送システム、防護網システム、警告灯システムを搭載しています。この車両は、公安機関や武装警察部隊が突発的な大規模事件に対処するための理想的なツールです。
詳細
The HOWO Mini Pumper Fire Truck is a compact and agile firefighting unit featuring a 4×2 drive configuration, powered by a 116 HP Yunnei diesel engine with a top speed of 85 km/h. Measuring just 6.2 meters long and 2 meters wide, its maneuverability makes it ideal for narrow urban streets. Equipped with a 2000L rust-proof water tank, a CB10/30 fire pump (30L/s flow rate), and a PS8/30W fire monitor (60m range), it efficiently tackles initial-stage fires. Practical features include a 360° adjustable monitor and dual-side quick-fill ports, making it an optimal lightweight firefighting solution for communities, towns, and industrial zones.
詳細
The Sinotruk HOWO series water foam fire rescue trucks have become the trusted choice of many fire departments with their excellent performance and super cost-effectiveness. This fire truck combines advanced technology with practical design and is designed to cope with various emergency rescue missions. The Sinotruk HOWO fire truck is equipped with a high-performance water pump system, which can quickly establish a strong water pressure delivery capacity to ensure that the fire is controlled in a short time. This purchase was directly connected by the Djibouti government and the Chinese company POWERSTAR TRUCKS, reflecting the technical cooperation in the field of "safety emergency equipment".
詳細
FORD 150 model Rapid Intervention Vehicle is the best selling model Small Fire Truck, which is an ideal vehicle for carrying firefighting equipment and personnel for emergency situations. It is made of durable materials and designed with a stylish red color. It comes in a small size, perfect for tight spaces, and it is built with a 4x2 / 4x4 drive manner for maximum maneuverability. The pick up chassis of the truck is optional, allowing customers to choose the perfect model for their needs. The Small Fire Truck is of high quality and is manufactured in the best place of origin.
詳細
いすゞNPR緊急照明消防車は、高品質のいすゞNPRシャーシをベースに、優れた動力性能と環境に優しい排出ガスを両立させています。190馬力で、あらゆる困難な道路にも対応できます。独立した発電システムと緊急照明システムを搭載し、多角的かつ全方位的に、火災発生時の救助経路の照明を迅速に実現できます。コントロールパネルの言語はオプションで、様々なオプション構成を用意し、多様なニーズに対応します。このいすゞNPR消防救助照明車は、火災緊急事態に堅実な保護を提供し、優れた性能と柔軟性を発揮します。いすゞELFのクラシックなキャビンにはエアコンが装備されており、あらゆる気象条件下で運転手と緊急要員が快適に過ごせるようになっています。
詳細
日本語
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6ネットワークがサポートされています