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HOWO 6×6四輪駆動消防水タンカートラック 複雑な地形や緊急救助のシナリオに対応するために設計された、プロフェッショナルな消防車両です。HOWO 6×6四輪駆動シャーシをベースに大幅に改造された本車両は、強力なオフロード性能、効率的な貯水タンク容量、そして先進的な消防設備を統合し、消防署に信頼性の高い消火・救助支援を提供します。 シャーシ構成 • タクシー: HOWO HW76 列セミキャブ設計は、運転者の快適性を確保し、私物を保管したり簡単な機器操作を行うのに十分なスペースを提供します。 • ホイールベース: 4600+1350mmのホイールベース設計により、良好な走行性能を維持しながら安定した走行性能を実現しています。 • エンジン: 濰柴WP10H400E62 400馬力ユーロVIエンジンを搭載し、強力な出力と優れた燃費を実現しています。最大トルク1900N・m、排気量9.5Lのエンジンは、ユーロVI排出ガス基準に完全準拠し、環境に優しく高効率です。 • 伝染 ; 感染: HW15710 10速トランスミッションを搭載し、豊富なギア選択を提供し、さまざまな道路状況で車両が最適な出力と燃費を維持できるようにします。 HOWO 6X6 400HPエンジン水タンカー消防車 主な仕様 トラックブランド パワースター 全体寸法(長さ*幅*高さ) 9850*2500*3450mm キャビン SINOTRUK HW76 延長キャブ、シングルバンク、新型シート、調整可能なステアリングホイール、EURO新型暖房換気システム、ドイツVDO計器、安全ベルト、外部サンバイザー、ステレオラジオ/カセットレコーダー、エアコン GVW/車両重量 25000/12200kg シャーシ シャーシブランド ハウオー ドライブモデル 6X6、左ハンドル 前車軸荷重 7000kg 後車軸荷重 18000kg (2軸) ホイールベース 4600+1350mm タイヤのサイズと本数 12.00R20,10+1ホイール 伝染 ; 感染 HW15710 ギアボックス、マニュアル、前進10速、後進2速 最高速度 時速90km エンジン モデル WP10H400E62 タイプ 直列6気筒、直噴、水冷、4ストローク、スーパーチャージャーおよびインタークーラー、電子制御高圧コモンレール、Hi+SCR、ディーゼル 馬力 400馬力/ 294Kw 変位 9.5L 最大トルク 1900N.m 定格速度 1900rpm 最大トルク速度 1200~1300rpm 排出 ユーロ6 水タンクと泡タンクの仕様 タンク 容量 12,000Lの水タンク 材料 水タンク炭素鋼 消防ポンプ モデル CB10/60 プレッシャー 1MPa フラックス 60L/秒 最大吸引高さ 7メートル 定格速度 3520 ± 50r/分 火災監視員 モデル PS50 流れ 50L/秒 定格作動圧力 1.0MPa 範囲 ≥65メートル ピッチ角 -30 ~ +70 ° 水平回転角度 360 ° 標準構成
いすゞ FVR 6000L 多目的消防車 可燃性液体火災の消火用に設計された特殊車両です。水タンクと泡液タンクを一体化した構造を基本としています。水と泡液は泡調合機によって混合され、効率的な泡消火剤を生成します。 この車両は、高出力消火ポンプと調整可能な泡銃を搭載しており、火源を迅速に覆い、空気を遮断することができます。特に石油化学工場や港湾などの高リスク現場に適しています。二重タンクによる独立した液体貯蔵、強力な機動性、高い消火効率など、その特徴は複雑環境下における継続的な戦闘能力の確保であり、現代の消防隊が危険な化学火災に対処するための中核装備となっています。 いすゞFVR 6000L多目的消防車は、優れた性能を備えた消防兵器です。ホイールベースは4500mmで、パワフルな6HK1-TCL 240馬力エンジンと高速8速ギアボックスを搭載し、安定した出力と素早いレスポンスを実現しています。5リットルの水タンクと1リットルの泡タンクを備え、CB10/60消防ポンプとPL8/48消火モニターを組み合わせることで、効率的な消火活動、長距離・広範囲の消火活動を実現します。 高品質の素材を丁寧に使用した車体は、堅牢で信頼性の高い構造を備え、様々な過酷な環境にも容易に対応できます。さらに、装備ボックスとポンプ室には充実した消防設備が備えられており、消防活動を全面的にサポートし、消火・救助活動の強力な助っ人となります。 いすゞ FVR多目的消防車 一般仕様 全体の大きさ 8 350 2倍 49 0x3 30 0mm 車両総重量 18000kg 車両重量 9200kg トラックシャーシ仕様 シャーシブランド いすゞ タクシー いすゞFVR 4x2 ダブルロー、 左ハンドル、エアコン、USB、方向指示器付き ホイールベース 4500mm 車軸荷重 6500/11500kg エンジン タイプ 直列6気筒、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、ディーゼル モデル いすゞ 6HK1-TCL 馬力 240馬力/176kW 変位 7790ml 排出基準 ユーロ5 ギアボックス 高速8速マニュアル タイヤ 295/80R22.5 、6+1タイヤ 水タンク 材料 水タンクは高品質の炭素鋼Q235Aを採用 容量 水5000L 主なデバイス DN 500mmの入口穴2個/ポンプ室の背面に吸引穴1個 オーバーフローバルブ装置1個 / ボールバルブ付き排水口2個 両側に2つのDN65水入口穴、構造:内側に曲がった上向きのパイプラインを備えたボールバルブ 泡タンク 材料 フォームタンクは高品質の#304ステンレス鋼を採用 容量 フォーム1000L 主なデバイス DN 500mmの入口穴2個/ポンプ室の背面に吸引穴1個 オーバー
いすゞ FVR 6000L 多目的消防車 可燃性液体火災の消火用に設計された特殊車両です。水タンクと泡液タンクを一体化した構造を基本としています。水と泡液は泡調合機によって混合され、効率的な泡消火剤を生成します。 この車両は、高出力消火ポンプと調整可能な泡銃を搭載しており、火源を迅速に覆い、空気を遮断することができます。特に石油化学工場や港湾などの高リスク現場に適しています。二重タンクによる独立した液体貯蔵、強力な機動性、高い消火効率など、その特徴は複雑環境下における継続的な戦闘能力の確保であり、現代の消防隊が危険な化学火災に対処するための中核装備となっています。 いすゞFVR 6000L多目的消防車は、優れた性能を備えた消防兵器です。ホイールベースは4500mmで、パワフルな6HK1-TCL 240馬力エンジンと高速8速ギアボックスを搭載し、安定した出力と素早いレスポンスを実現しています。5リットルの水タンクと1リットルの泡タンクを備え、CB10/60消防ポンプとPL8/48消火モニターを組み合わせることで、効率的な消火活動、長距離・広範囲の消火活動を実現します。 高品質の素材を丁寧に使用した車体は、堅牢で信頼性の高い構造を備え、様々な過酷な環境にも容易に対応できます。さらに、装備ボックスとポンプ室には充実した消防設備が備えられており、消防活動を全面的にサポートし、消火・救助活動の強力な助っ人となります。 いすゞ FVR多目的消防車 一般仕様 全体の大きさ 8 350 2倍 49 0x3 30 0mm 車両総重量 18000kg 車両重量 9200kg トラックシャーシ仕様 シャーシブランド いすゞ タクシー いすゞFVR 4x2 ダブルロー、 左ハンドル、エアコン、USB、方向指示器付き ホイールベース 4500mm 車軸荷重 6500/11500kg エンジン タイプ 直列6気筒、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、ディーゼル モデル いすゞ 6HK1-TCL 馬力 240馬力/176kW 変位 7790ml 排出基準 ユーロ5 ギアボックス 高速8速マニュアル タイヤ 295/80R22.5 、6+1タイヤ 水タンク 材料 水タンクは高品質の炭素鋼Q235Aを採用 容量
HOWO 4x4ドライブ 400HP 6cbm 水泡消防車高性能なプロ仕様の消防設備です。中国重汽HOWO四輪駆動シャーシを採用し、優れたオフロード走破性と動力性能を備え、複雑な地形や過酷な道路状況にも適しています。高出力の消火ポンプと泡混合システムにより、効率的な泡消火剤を迅速に生成し、火源を覆い、酸素を遮断することができます。この車両は大容量の水タンクと泡消火液タンクを備え、バッテリー寿命も長く、多様な消防設備インターフェースを統合することで、多様な救助ニーズに対応します。四輪駆動設計により、遠隔地や過酷な環境でも迅速な対応が可能になり、消火活動の効率を大幅に向上させます。HOWO 水泡消防車は、HOWO 4x4 消防車、HOWO 消防救助車、HOWO 4x4 泡水タンカー消防車とも呼ばれます。 消防やその他の緊急救助の目的のために特別に設計された車両です。作動原理は、泡液に水を混合して泡を発生させ、噴霧装置を通して火源を覆い、酸素を遮断して燃焼を抑制することです。この車両は、石油化学工場、工場、鉱山などの油火災の消火に特に適しています。消火効率が高く、水の消費量が少なく、環境保護効果が高く、柔軟性が高いなどの特徴があり、高リスクの火災現場への対応において重要な装備です。HOWO 4x4駆動6cbm水泡消防車は、WP10H400E60ナショナルVI 400馬力ディーゼルエンジン、HW15710ギアボックス、5立方炭素鋼水タンク、車体中央に1立方ステンレス鋼泡タンクを装備し、車両にはCB40·10 / 7·50-XZ消防ポンプ、PL8 / 48消防砲が装備されており、消防署の消火と救助のための重要な武器です。 HOWO 4x4ドライブ 400HP 6cbm 水泡消防車 主な仕様 トラックブランド パワースター 全体寸法(長さ*幅*高さ) 8500×2540×3640mm キャビン SINOTRUK HW76キャブ、 乗務員室新型シート、調節可能なステアリングホイール、新型EURO暖房換気システム、ドイツVDO計器、安全ベルト、外部サンバイザー、ステレオラジオ/カセットレコーダー ドライブモデル 4X4、左ハンドル ホイールベース 4300んん タイヤのサイズと本数 295/80R22.5、6+1輪 伝染 ; 感染 HW15710 ギアボックス、マニュアル、10 前進2速、後進2速 エンジン エンジンモデル WP10H400E60 馬力 400HP/ 294クォ 変位 9.5L 排出 ユーロ6 水タンクと泡タンクの仕様 タンク C能力 5,000Lの水タンクと1,000L泡タンク M素材 水タンク炭素鋼、泡タンクsステンレス鋼 消防ポンプ モデル CB40·10/7·50-XZ フラックス 50L/秒 最大吸引高さ 7メートル 火災監視員 モデル PL8/48 流れ 48L/秒 範囲 水 ≥70m
いすゞFTR 8cbmポンプ車、タンカー車、消防車効率的な消火能力と機動性を兼ね備えたプロフェッショナルな救助設備です。Isuzuシャーシを搭載し、パワフルで複雑な道路状況にも適応します。キャビン上部には警告灯とサイレンが装備されています。搭載された水タンクは8立方メートルの容量があり、泡混合システムにより、水または泡を噴射して火源を覆い、固形火災、液体火災、電気火災を効果的に消火します。いすゞポンプ車・タンカー車は、いすゞ消防車、いすゞ水泡消防車、いすゞ重救助消防車、いすゞ消防車とも呼ばれ、高度な技術と強力な性能を兼ね備えた印象的な消防兵器です。車体両側に装備室を設け、放水ホースや解体工具などの装備を収納しています。キャブは4ドア設計で、6人の消防士を収容できます。特に都市部、化学工場、高速道路での救助活動に適しています。迅速な対応能力と継続的な戦闘能力を兼ね備え、現代の消防隊の要となっています。 いすゞポンプ車タンカー消防車は、いすゞFTR 4x2シャーシをベースに改造されており、ホイールベースは4500mm、4HK1-TC50 205HPディーゼルエンジン、いすゞMLD 6速ギアボックス、キャビンは2+4人乗り、エアコン、USB、方向指示器付きです。このトラックには、6cbmの水タンクと2cbmの泡タンクが装備されており、ポンプ室(CB10/40消防ポンプ、消防設備)と工具室があり、消火活動を支援できます。 いすゞFTRポンプ車、タンカー車、消防車 メーカー パワースター シャーシ シャーシモデル いすゞFTR ドライブモデル 4X2左ハンドル ホイールベース 4500んん タイヤのサイズと本数 1000R20、6+1 車輪 伝染 ; 感染 ISUZU MLD マニュアル、前進6速、後進1速 色 タンカーを含む赤と白、標準。 エンジン エンジンモデル 4HK1-TC50 馬力 205HP/151クォリティ 変位 5.193リットル 排出 ユーロ5 火災パフォーマンス タンク容量 水タンク容量:6000L 泡タンク容量:2000L 消防ポンプ ブランド: 上海雄真 モデル: CB10/40 低圧:40L/S 火災監視員 ブランド: ウェスト モデル:PL8/32 流れ:32長袖 水噴射距離:≥60メートル 泡噴射距離:≥55メートル 標準構成 キャビンの上部に警報回転灯が設置されており、はしごがあり、マンホールがあります 1. いすゞ水泡消防車の効率的な消火能力● 水タンクと泡タンクが連携して動作します。 車両には大容量の水タンク(6cbm)と泡タンク(2cbm)が搭載されており、水または泡消火薬剤を同時にまたは個別に噴霧できます。● 泡消火の利点: 泡は燃焼物の表面を
いすゞ FVR 6輪 6cbm 泡消火トラック消火・給水・泡散布を一体化した、消防救助の「万能戦士」です。車両に搭載された大容量の貯水タンクは、大量の清浄水を貯蔵し、消火活動に継続的な水源を提供します。また、泡タンクに充填された特殊泡消火剤は、火源を素早く覆い、酸素を遮断するため、特に油火災や化学火災への対応に優れています。この車両には高圧水ポンプと多機能放水砲が装備されており、遠距離から直接放水できるだけでなく、扇形の霧状の水を噴射して火災現場を覆うこともできます。いすゞ FVR 泡消防車は、いすゞ消防車、泡ポンプ消防車、いすゞ重救助消防車、いすゞ救助消防車とも呼ばれ、高度な技術と強力な性能を兼ね備えた印象的な消防兵器です。車体は耐腐食鋼製で、照明システム、機器室、非常用発電装置を備えており、石油化学工場や空港など危険度の高い場所の消防ニーズを満たすことができ、迅速な対応能力と継続的な戦闘能力を兼ね備えています。 いすゞ FVR 6輪 6cbm 泡消火トラックホイールベースは4500mm、Isuzu製6HK1-TCL 240馬力エンジンと高速8速ギアボックスを搭載しています。5立方メートルの貯水タンク、1立方メートルの泡タンク、CB10/60消火ポンプ、PL8/48消火モニターを搭載し、高い消火効率、長距離、広範囲の消火能力を誇ります。車体は高品質の材料で作られており、様々な過酷な環境に適応できる頑丈で耐久性のある構造を備えています。機器ボックスとポンプ室には、消火活動を支援するための一連の消防設備が装備されています。 いすゞ6輪泡消火車 一般仕様 全体の大きさ 8095x2540x3460mm 車両総重量 18000kg 車両重量 9200kg トラックシャーシ仕様 シャーシブランド いすゞ タクシー いすゞ FVR 4x2 ダブルロー、左ハンドルエアコン、USB、方向指示器付き ホイールベース 4500mm 車軸荷重 6500/11500kg エンジン タイプ 直列6気筒、4ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、水冷式、ディーゼル モデル いすゞ 6HK1-TCL 馬力 240馬力/176kW 変位 7790ml 排出基準 ユーロ5 ギアボックス 高速8速、マニュアル タイヤ 295/80R22.5、6+1タイヤ 水タンク 材料 水タンクは高品質の炭素鋼Q235Aを採用 容量 水5000L 主なデバイス DN 500mmの入口穴2個/ポンプ室の背面に吸引穴1個 オーバーフローバルブ装置1個 / ボールバルブ付き排水口2個 両側に2つのDN65水入口穴、構造:内側に曲がった上向きのパイプラインを備えたボールバルブ 泡タンク 材料 フォームタンクは高品質の#304ステン
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様々な火災救助シーンにおいて、遠距離消火の中核機器である火災モニターは、かけがえのない役割を果たしています。いすゞ水消防車は、その優れた性能と信頼性により、消防現場における重要な選択肢の一つとなっています。搭載される火災モニターの構成は、消火活動の効率と救助の安全性に直接関係しています。本稿では、いすゞ水消防車に搭載される火災モニター(PSシリーズ)の特徴、機能、適用シーンについて詳しくご紹介します。 いすゞタンカー消防車 ユーザーがこの重要な機器をよりよく理解するのに役立ちます。 火災監視装置の構造と動作原理 火災モニター(PSシリーズ)は、水を媒体として遠距離消火を行う特殊装置で、石油化学工場、貯蔵タンクエリア、空港、倉庫など、危険度の高い場所で広く使用されています。ISUZU水タンカーに搭載されている火災モニターは、モジュール設計を採用しており、主にベース、入口パイプ、回転ジョイント...
続きを読む都市消防設備システムにおいて、高所作業能力に優れたタワー消防車は、高層ビル火災における中核的な資産となっています。これらの特殊消防車両は、油圧式または機械式伝動システムを用いて消防プラットフォームを数十メートルの高さまで上昇させ、従来の消防設備では達成できない立体的な消火効果を実現します。都市化の加速と高層ビルの急激な増加に伴い、高所消防車の戦略的価値はますます高まっています。 消防設備の専門メーカーであるPOWERSTARは、強力な研究開発能力と豊富な改造経験を活かし、ISUZUタワー消防車、HOWO空中消防車、Shacman給水塔消防車、FAWタワー消防車シリーズなど、様々なシャーシプラットフォームをベースに高性能空中消防車をカスタマイズしています。以下では、 HOWO水泡タワー消防車 この特殊な消防車両の技術的特徴と性能上の利点の詳細な分析を提供するための例として、 1. 主な車両特...
続きを読むメルセデス・ベンツの空港消防車両、特にZetrosベースのモデルは、航空環境における重要な緊急対応資産として機能します。迅速な介入を可能にするよう設計されたこれらの車両は、航空安全と規制遵守を確保するための6つの主要機能を果たします。1. 迅速な緊急対応高トルクエンジンと全地形対応能力を備えたこれらの機体は、0~80km/h加速を25秒以内で実現し、ICAOの規定に従い、滑走路への60秒以内の到着を可能にします。統合型サーマルイメージングシステムと360°LED照明により、視界不良時でも迅速な危機管理が可能になります。2. 二重エージェント抑制システム消火トラックは、1分間に合計12,000リットルの噴出量を持つ同期放水・泡砲を配備し、最大70メートル先まで消火剤を散布します。モジュール式タンクには14,000リットルの水と1,800リットルの泡原液が積載されており、3,800平方メートル...
続きを読む消防車の設計・製造において、タンクの材質の選択は車両の性能、耐用年数、そしてメンテナンスコストに直接影響します。消防設備の中核部品である水タンクや泡タンクは、大量の消火剤を貯蔵するだけでなく、様々な過酷な環境下でも構造的な健全性を維持する必要があります。現在、主流の材料は消防車市場に出回っているタンクは、主に炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金、複合材料から成り、それぞれ独自の性能特性と適切な用途を備えています。この記事では、これらの一般的に使用されている材料の特性を詳細に分析し、消防署、企業の消防隊、消防車の調達部隊が情報に基づいた意思決定を行う上で役立つよう支援します。 1. 炭素鋼タンク:費用対効果の高い伝統的な選択肢炭素鋼は、消防車のタンクに最も古く、最も広く使用されている材料の一つです。その最大の利点はコスト効率にあります。比較的安価で、成熟した加工技術と優れた溶接性を備えてお...
続きを読む消防車の操作方法や消防車の輸出事例など、詳細で最新の動画を配信しています。さらに詳しい情報を知りたい方は、今すぐこちらからご登録ください。