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中国消防車分野の代表的企業であるPOWERSTAR TRUCKSのHOWOシャーシ消防車は、輸入ブランドと比較して同種の輸入モデルの価格のわずか30%～50%で、購入のハードルを大幅に下げています。国産の標準化された部品を使用し、メンテナンスコストは輸入車より40%以上低く、サプライチェーンの対応も迅速です。東南アジアの高温多湿の環境を考慮し、エンジン冷却システムは45℃の極度の温度でも安定して作動します。シャーシ塗装は電気泳動+ナノコーティング技術を採用し、耐腐食性は一般的な国産モデルよりも優れています。
トラックモデル:
PST5176GXFタンク構造:
Stainless steel作業能力:
5,000Lホイールベース:
4500mm車軸駆動:
4x2エンジン出力:
266hpエンジンモデル:
WD615.62消防ポンプ:
CB10/60-XZ消防モニター:
PS40備考:
RHD or LHD optional
フィリピン消防局（BFP）は、中国のPOWERSTAR TRUCKSを消防車のサプライヤーとして選定しました。POWERSTAR TRUCKSは、フィリピン国内において、スペアパーツの供給や迅速なメンテナンスサービスを含む包括的なアフターサービスネットワークを提供し、車両の長期にわたる効率的な運用を保証します。
POWERSTAR TRUCKSが提供する5000L HOWO水タンク消防車は、価格とメンテナンスコストの面で大きなメリットを備えています。欧米の類似製品よりも経済的で、フィリピンの消防近代化・高度化の予算要件を満たしています。266馬力のエンジンと、高温多湿環境に最適化された冷却システムを搭載し、フィリピンの45℃という過酷な気象条件下においても安定した運行を保証します。
● 24ヶ月の長期保証期間
● CKD、SKD部品サービス、コンテナ輸送、運賃節約
● OEMカスタマイズサービス、会社のロゴを印刷
● 中国有数の消防車工場
● 30 年以上の専門メーカーとしての経験。
● お客様のご要望に合わせて設計
● 優れたアフターサービスをご提供いたします
熱帯の島国フィリピンでは、火災安全の課題は常にその独特の地理的環境と密接に関係しています。7,000以上の島からなるこの国は、一年を通して台風や地震などの自然災害に直面しています。さらに、都市化の過程で木造建築物が密集しているため、効率的な消防設備が強く求められています。フィリピン消防局（BFP）は2025年に、中国の有名な特殊車両メーカーであるPOWERSTAR TRUCKSと戦略的提携を結び、HOWOシャーシをベースにした5000L水タンク消防車（5立方メートル水タンク車、HOWO WTC5000とも呼ばれる）を一括購入する予定です。この動きにより、突然の火災に対するフィリピンの迅速対応能力が大幅に強化されます。
1. オーダーメイドの消防ソリューション：5000L HOWO水タンク消防車
フィリピン向けに特別に設計されたこの消防車は、Sinotruk HOWO 4x2クラスIIシャーシをベースに、266馬力のディーゼルエンジンを搭載しています。山岳地帯や島嶼の多いフィリピンの複雑な道路状況にも適応できます。主要コンポーネントは以下のとおりです。
CB10/60消防ポンプ：毎分6,000リットルの給水能力で、高強度消火活動のニーズに対応
PS40W火砲：40メートルの射程で高層ビルの火元をカバーできる
5立方メートルの水タンク（つまり5,000リットル）：水不足の地域で30分間独立して稼働可能
モジュラー機器室：解体工具や医療機器などの緊急救助機器を積載可能
フィリピンでは、このモデルは「5立方メートルタンカー」または「HOWO放水車」と呼ばれることが多く、その目立つ赤い塗装と目を引く警告灯は、都市の安全の象徴となっています。
2. 熱帯島嶼国における実用化シナリオ
人口密集都市部における消防活動
マニラやセブなどの大都市では道路が狭く、従来の大型消防車は操縦が困難です。HOWO 5000Lは旋回半径9メートルで、火災現場に素早く到着できます。また、水タンク容量は初期消火とその後の増援のための時間を稼ぐのに十分です。
台風シーズンの緊急救助
毎年6月から11月の台風シーズンには、この車両を「移動給水ステーション」に改造して、被災地域に清潔な飲料水を供給するほか、PS40W放水砲を使用して、土砂で詰まった道路を洗浄することもできる。
島の特別任務
強化サスペンションシステムを搭載した車両は、パラワン島やボラカイ島などの観光地へフェリーで輸送することができ、地域の消火栓不足の問題を解決することができます。2024年にボラカイ島のホテル火災で発生した水不足による救助の遅れという教訓が、この調達計画を直接的に推進しました。
森林火災の予防と制御
ルソン島北部の山岳森林地帯では、オフロードタイヤを装備したバージョンがヘリコプターと連携して水を汲み上げ、立体的な消火ネットワークを形成することができます。
| メーカー | パワースタートラック | ||
| 製品名 | 緊急救助用5000L消防車用水タンク | ||
| 車両ブランドシリーズ | ハウオー | ||
| 車両モデル | PST5162GXFPM60 | ||
| シャーシパラメータ | 全体寸法 | んん | 8160*2500*3460 |
| 総重量 | kg | 15560 | |
| 車両重量 | 9560 | ||
| 定格積載量 | 5550 | ||
| サスペンション（前後） | んん | 1335/2230 | |
| ホイールベース | 4,500 | ||
| 運転タイプ | 4*2 | ||
| キアシスモデル | ハウオー | ||
| 車軸の数 | 2 | ||
| タイヤ仕様 | 10.00-20-16PR、10.00R20-16PR、11.00R20-16PR | ||
| タイヤの数 | 6+1 | ||
| キャビン内の乗客 | 3+3 | ||
| エンジン | エンジンモデル | WD615.62 | |
| 燃料の種類 | ディーゼル | ||
| 排気量/出力 | ミリリットル | 9732/196kW | |
| 最高速度 | キロメートル/時 | 95 | |
| 排出基準（TAS） | 3.4ユーロ | ||
| 火災パフォーマンス | タンク容量 | 水タンク容量:5000kg 泡タンク容量:オプション | |
| 消防ポンプ | ブランド:上海栄神 | ||
| モデル: CB10/.60 | |||
| 低圧：30L/S | |||
| 中圧：60L/S | |||
| 火災監視員 | ブランド:Zhangqiu | ||
| 型式:PL48-64YZ | |||
| 流量:48L/S | |||
| 水噴射距離:≥60m | |||
| 泡噴射距離:≥55m | |||
| 電子警報 | LY CJB-100-C24 | ||
| 警報ランプ | LY TBD-XF-168LED | ||
3. 調達における戦略的考慮事項
BFP の中国製消防車の大規模な装備は、次の 3 つの実際的なニーズから生まれました。
費用対効果の優位性：欧米の類似製品に比べて1台あたりの価格が30％安く、メンテナンス費用も日本製モデルの60％に抑えられます。
地域適応：POWERSTARは熱帯冷却システムの改造を施し、エンジンは45℃の高温環境に耐えることができます。
中国とフィリピンの協力の深化：中国の支援で建設された「フィリピン国家緊急指揮センター」では、装備システムの標準化が求められている
BFP技術部門の評価によれば、この一連の車両が配備されると、マニラ首都圏の火災対応時間は現在の12分から8分に短縮され、ASEAN諸国の先進レベルに達することができるという。
4. 将来の技術進化の方向
新しいエネルギー変換
フィリピンの豊富な地熱発電資源を活用し、ゼロエミッションを実現する電動シャーシバージョンは、2028年までに試験導入される予定です。現在、POWERSTARは熱帯気候に適したリン酸鉄リチウム電池パックを開発中です。
スマートIoTアップグレード
5Gモジュールや火災識別システムなどを追加し、将来的には衛星画像を通じて最適な給水ルートを自動で計画したり、フィリピンの「災害警報クラウドプラットフォーム」とデータを交換したりできるようになる。
多機能拡張
モジュール設計により、雨季には排水車両に転換し、乾季には農業用灌漑車両として使用するなど、機器モジュールを迅速に切り替えることができ、機器の利用率が向上します。
ローカライズされた生産
フィリピンの「消防近代化計画2024-2030」によれば、次の段階では技術移転を通じてバタンガス州に組立工場を設立し、200人の雇用を創出する予定だ。
いすゞギガ4x2シャーシをベースに改造されたいすゞ10cbmウォータータンク消防車です。ホイールベースは4600mm、6WG1-TCG60 420馬力エンジン、ユーロ6 15681ml排出ガス規制に適合、Fast 12速ギアボックスを搭載しています。上部には10立方メートルの炭素鋼製ウォータータンクが装備されています。車両にはCB10/60消防ポンプ（流量60L/s）とPS8/40W消防放水銃（流量40L/s）が搭載されています。 -30°+70°ピッチ回転、360°水平回転、射程距離≥65メートル。車両には消火活動支援のための各種消防設備が搭載されています。
詳細
いすゞFVR 8m3消防車は、いすゞFVR GIGA 4x2消防車専用シャーシを改造したものです。2+3名乗車可能です。タンク構造は露出型です。車体前部は機器収納ボックス、中央部はタンク本体、後部はポンプ室となっています。8000kgの水を積載できます。CB10/40中低圧消防ポンプを搭載し、定格流量は40L/S/1MPaです。PS8/40W車載式消防放水銃を屋根上に設置し、定格流量は40L/S/0.8MPa、射程は≧65m、 ピッチ回転 -30°～+70°。
詳細
Sinotruk HOWOの消防車には、水消防車、泡消防車、粉末化学消防車などがあり、様々な消防に必要な道具や設備を備えています。通常、鋼製はしご、水タンク、手持ち式消火器、自給式呼吸器、防護服、救助用具、救急用品などが装備されています。さらに、これらの消防車は、大型水タンク、水ポンプ、泡消火器などの高度な消防設備を備えており、最大限の消火能力を確保しています。
詳細
POWERSTAR TRUCKS社製のBeiben 2642新型キャビンV3型大型16,000リットル水タンク消防車は、高効率で信頼性の高い消防車両です。汎用性を重視した設計で、16,000リットルの給水タンクと304ステンレス鋼を採用し、多様な消防活動に対応できる十分な能力を備えています。堅牢なBEIBEN V3左ハンドル2642トラックシャーシをベースに、6x4駆動方式を採用。ユーロ3排出ガス基準に適合した強力な420馬力のWEICHAI製ディーゼルエンジンを搭載し、性能と環境への配慮を両立しています。
詳細
ISUZU NPR 5000L水消防車は、ISUZUの中型車台をベースに開発されたプロ仕様の消防車です。出力139kWの4HK1-TCG61高圧コモンレールディーゼルエンジンを搭載し、ユーロ6排出ガス基準に適合しています。5,000リットルの炭素鋼製水タンクと上海雄鎮製CB10/40消防ポンプを搭載し、1.0MPaの圧力で毎秒40リットルの流量を実現します。さらに、60メートル以上の範囲をカバーできるWester PS40W消火モニターを搭載しています。2列構成のキャビンは6人乗りで、車体寸法は7200×2200×2750mm。都市の機動性と消火効率を両立しています。アルミ製のロールアップドアを備えた機器室とマルチパイプラインシステムにより、コミュニティ、工業団地、その他の消防現場に最適なソリューションとなっています。
詳細
搭載4HK1CB6LBディーゼルエンジンいすゞ軽水消防救助車が配達2,800 rpmで120馬力トルク出力は1,800～2,200rpmで375Nm準拠ユーロIV排出ガス基準5速マニュアルトランスミッションとダブルレンジトランスファーケース起伏の多い地形でも最適なトラクションを発揮します。統合消火システムには、1,500リットルポリプロピレン水タンクそして20リットル泡タンク、とペアになってKM20-2/0.8遠心ポンプ排出可能0.8 MPaで2,000 L/分ポンプシステムは2つの排出モードをサポートしています。直噴式水噴射（射程40メートル）そして泡と水の混合物自動プロポーショニングモジュールを介して。
詳細
ISUZU NKR単列水消防車は、ISUZU NKR小型トラックのシャシーをベースに開発されたコンパクトな業務用消防車です。車体寸法は5,980×2,000×2,850mm、ホイールベースは3,360mmで、優れた機動性を発揮します。2,000Lの炭素鋼製水タンク、CB10/30常圧消火ポンプ、PS20消火モニターを搭載し、120馬力のディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は95km/hです。市街地の狭い道路、タウンシップ、工業地帯などに最適で、迅速な対応力、機動力、そしてコストパフォーマンスを兼ね備え、初期消火活動に最適です。
詳細
FAW 3000L軽消防車は、FAWの6輪トラックのシャシーを改造した高効率の都市消防車両で、130馬力のディーゼルエンジン、3000Lの高品質炭素鋼製水タンク、そして流量30L/sのプロ仕様の消火システムを搭載しています。4×2の駆動構成と3300mmのコンパクトなホイールベースにより、優れた機動性と操縦性を実現し、特に狭い都市環境に適しています。ルーフに搭載されたPS30火災モニターは、60mの消火範囲と360°回転機能を備え、CB10/30消防ポンプと連携して、様々な初期火災に迅速に対応します。コンパクトで実用的な設計により、コミュニティ、工業団地などの理想的なソリューションとなります。
詳細
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